CN206356878U - 一种可调节式轴系校中装置 - Google Patents
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Abstract
一种可调节式轴系校中装置，由两个相同的结构组成，之间留有间隙，每一个结构都包括支撑结构和调节结构，所述的支撑结构包括第一支撑板和支撑座，所述的调节结构包括调节螺杆和调节螺母，所述的第一支撑板和支撑座分别连接在调节螺杆两端，使得轴系校中装置能够自由调整高度，从而提高工作的效率，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件校中装置，尤其涉及一种可调节式轴系校中装置。
背景技术
船舶主机与中轴轴系校中装置涉及到大型吊车的使用时间，以往每次中轴轴系与主机进入公司，由于每条船舶主机的高度不一样，导致每次中轴上架时不能及时准确的定位，需要大型门吊配合，其主要时间都花费于调节校中装置的高度，如果是调节校中装置低则可以垫增高块，如果高的话，只能修改装置，需要花费很长时间，严重影响了坞内吊装计划，不利于提高设备的利用效率。
发明内容
本实用新型一种可调节式轴系校中装置，由两个相同的分体可调节结构组成，配有螺纹调节，使得轴系校中装置能够自由调整高度，不需要使用大型门吊辅助，也不需要垫增高块，更不需要进行修改，从而提高工作的效率，降低了成本。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：由两个相同的结构组成，之间留有间隙，每一个结构都包括支撑结构和调节结构，所述的支撑结构包括第一支撑板和支撑座，所述的调节结构包括调节螺杆和调节螺母，所述的第一支撑板和支撑座分别连接在调节螺杆两端。
作为优选的技术方案：所述的第一支撑板与调节螺杆之间的连接方式为焊接，所述的支撑座与调节螺杆之间的连接方式为螺纹连接。
作为优选的技术方案：所述的第一支撑板与调节螺杆之间设置有第一加强筋。
作为优选的技术方案：所述的支撑座焊接在底座上，所述的支撑座与底座之间设置有第二加强筋。
作为优选的技术方案：所述的调节螺母设置在调节螺杆上。
作为优选的技术方案：所述的第一支撑板上设置有挡块。
本实用新型的有益效果是：一种可调节式轴系校中装置，由两个相同的分体可调节结构组成，配有螺纹调节，使得轴系校中装置能够自由调整高度，不需要使用大型门吊辅助，也不需要垫增高块，更不需要进行修改，从而提高工作的效率，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型修改前主视图；
在图中：1.第一支撑板、2.支撑座、3.调节螺杆、4.调节螺母、5.第一加强筋、6.底座、7.第二加强筋、8.挡块、9.第二支撑板、10.垫块、11.支撑柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步描述;
在图1中，一种可调节式轴系校中装置，由两个相同的结构组成，之间留有间隙，每一个结构都包括支撑结构和调节结构，所述的支撑结构包括第一支撑板1和支撑座2，所述的调节结构包括调节螺杆3和调节螺母4，所述的第一支撑板1和支撑座2分别连接在调节螺杆3两端，所述的第一支撑板1与调节螺杆3之间的连接方式为焊接，所述的支撑座2与调节螺杆3之间的连接方式为螺纹连接，所述的第一支撑板1与调节螺杆3之间设置有第一加强筋5，所述的支撑座2焊接在底座6上，所述的支撑座2与底座6之间设置有第二加强筋7，目的是增强结构刚度和稳定性，所述的调节螺母4设置在调节螺杆3上，用于调节，使得第一支撑板1位于不同的高度，从而实现中轴轴系的对中，所述的第一支撑板1上设置有挡块8，用于防止在中轴对中过程中出现滑动而滚落。
相比图2中，第二支撑板9为整体结构，实际使用时需通过增设垫块10，通过支撑柱11滑动配合，来实现中轴轴系的对中，效率高，成本低。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：由两个相同的结构组成，之间留有间隙，每一个结构都包括支撑结构和调节结构，所述的支撑结构包括第一支撑板（1）和支撑座（2），所述的调节结构包括调节螺杆（3）和调节螺母（4），所述的第一支撑板（1）和支撑座（2）分别连接在调节螺杆（3）两端。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：所述的第一支撑板（1）与调节螺杆（3）之间的连接方式为焊接，所述的支撑座（2）与调节螺杆（3）之间的连接方式为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：所述的第一支撑板（1）与调节螺杆（3）之间设置有第一加强筋（5）。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：所述的支撑座（2）焊接在底座（6）上，所述的支撑座（2）与底座（6）之间设置有第二加强筋（7）。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：所述的调节螺母（4）设置在调节螺杆（3）上。
6.根据权利要求2所述的一种可调节式轴系校中装置，其特征在于：所述的第一支撑板（1）上设置有挡块（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621370319.4U CN206356878U (zh) | 2016-12-14 | 2016-12-14 | 一种可调节式轴系校中装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621370319.4U CN206356878U (zh) | 2016-12-14 | 2016-12-14 | 一种可调节式轴系校中装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206356878U true CN206356878U (zh) | 2017-07-28 |
Family
ID=59375439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621370319.4U Active CN206356878U (zh) | 2016-12-14 | 2016-12-14 | 一种可调节式轴系校中装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206356878U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111469071A (zh) * | 2020-04-13 | 2020-07-31 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种间隙调节定位装置 |
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2016
- 2016-12-14 CN CN201621370319.4U patent/CN206356878U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111469071A (zh) * | 2020-04-13 | 2020-07-31 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种间隙调节定位装置 |
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