CN206351840U - 瓶体运输单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了瓶体运输单元，它包括底座架、衬板和瓶体，所述衬板上容置有瓶体，所述衬板、瓶体间隔层叠多层的安装在底座架上，其特征在于：所述底座架包括支撑件和安装在支撑件上的立柱，最底层的所述衬板安装在支撑件上，所述立柱的顶端和底端设置有相互配合用于运输单元堆叠的底座架限位机构，所述衬板上设置有多个呈矩阵排列的瓶体限位机构；本实用新型的运输单元可回收利用，能降低包装成本；可堆叠，能增加运输装载率。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装运输技术领域，具体涉及一种瓶体运输单元，可广泛应用于塑料瓶包装产品的运输、仓储。
背景技术
目前，塑料瓶被广泛用于液体的盛装。盛装有液体的塑料瓶一般采用纸箱包装，纸箱包装比较麻烦，而且纸箱一般为一次性使用不能回收利用，因此包装成本较高，一次性使用纸箱随处丢弃，造成资源浪费。塑料瓶的包装还有采用托盘包装，托盘上放置一层塑料瓶，塑料瓶上放置隔板，然后塑料瓶、隔板一层一层叠加堆放。由于塑料瓶本身具有一定承重极限，塑料瓶一般可以叠至3～5层。此种包装方式，在运输时无法有效利用上层空间，运输成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种可堆垛的，而且可回收利用的瓶体运输单元。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：瓶体运输单元，它包括底座架、衬板和瓶体，所述衬板上容置有瓶体，所述衬板、瓶体间隔层叠多层的安装在底座架上，其特征在于：所述底座架包括支撑件和安装在支撑件上的立柱，最底层的所述衬板安装在支撑件上，所述立柱的顶端和底端设置有相互配合用于运输单元堆叠的底座架限位机构，所述衬板上设置有多个呈矩阵排列的瓶体限位机构。
本实用新型先将有限层数的瓶体堆叠在底座架上，然后底座架再进行堆叠，可以有效地利用上层空间，从而增加运输车辆的装载率；而且，底座架和衬板可以回收重复利用，不仅可以节约资源，还可以降低瓶体的包装费用。
所述底座架限位机构包括设置在立柱顶端的凹槽，以及立柱底端与凹槽相配合的凸块。凸块与凹槽配合，可将运输单元堆叠在一起，这种限位机构即简单又实用。
所述瓶体限位机构包括设置在衬板上的凹陷部，该凹陷部形成一凹腔，该凹腔与瓶体的底部相匹配；所述凹陷部的下方设置有圆筒状卡套，该圆筒状卡套与下层瓶体的颈部相抵。凹腔与圆筒状卡套分别对瓶体的底部与顶部进行限位，瓶体的重力通过衬板的圆筒状卡套传递至下层瓶体的颈部。
所述凹陷部的中间设置有开孔，该开孔与圆筒状卡套的圆孔相通，下层瓶体的顶部可穿过开孔与上层瓶体的底部相连接。上层瓶体的重力还直接传递至下层瓶体的顶部，然后从瓶体的中间向下分散，通过两个途径分散重力，使下层瓶体的受力比较均匀，具有良好的承重能力。
所述圆筒状卡套的下端设置有斜面，该斜面与瓶体的颈部相匹配。增大圆筒状卡套与瓶体的接触面积，使下层瓶体的受力更加均匀。
所述瓶体的颈部套设有提手，所述圆筒状卡套与提手相抵靠。提手可分担部分重力，从而提高瓶体的承重能力。
所述支撑件由外框和纵横交叉设置在外框内的支撑杆组成，所述最底层的衬板的凹陷部由支撑杆的交叉点支撑。对衬板进行更好的支撑。
所述立柱之间安装有连接杆，最底层衬板的边沿与连接杆连接。
所述立柱设置为可折叠立柱，所述立柱包括主立柱和铰接在主立柱上的支柱，该支柱上设置有限位支撑块，该限位支撑块与主立柱上开设的支撑槽相配合；所述主立柱面向相邻主立柱的一侧设置有侧开口。将立柱设置为可折叠立柱，在底座架回收时，可降低其高度，从而降低其回收成本。
所述支撑件的下方设置有货叉容置腔。可用叉式装卸机对运输单元进行装卸、搬运，提高装车效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型底座架的结构示意图；
图3为本实用新型衬板倾斜俯视的结构示意图；
图4为本实用新型衬板倾斜仰视的结构示意图；
图5为本实用新型的俯视图；
图6为本实用新型图4的A-A剖面图；
图7为本实用新型运输单元堆叠状态图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
图1至图7示出了本实用新型的一种实施方式，它包括底座架1、衬板2和瓶体3，衬板2上容置有瓶体3，衬板2、瓶体3间隔层叠多层的安装在底座架1上。衬板、瓶体堆叠的层数可根据瓶体的支撑能力而定，优选地，衬板、瓶体各设置为2层。
底座架1包括支撑件11和立柱12。支撑件11设置为方形，立柱12安装在支撑件11的四个角。支撑件11由外框111和纵横交叉设置在外框内的支撑杆112组成。最底层衬板2安装在支撑件11上，支撑件11对最底层衬板2进行支撑。
衬板2上设置有多个呈矩阵排列的瓶体限位机构。该瓶体限位机构包括设置在衬板2平板上的凹陷部21，该凹陷部21形成一凹腔，该凹腔与瓶体3的底部相匹配。所述最底层衬板2的凹陷部21由支撑杆112的交叉点支撑，从而使支撑件对容置在凹陷部的瓶体具有更好的支撑效果。
凹陷部21的下方设置有圆筒状卡套22，该圆筒状卡套22与下方瓶体3的颈部相抵。所述凹陷部21的中间设置有开孔23，该开孔23与圆筒状卡套22的圆孔相通，下层瓶体3的顶部可通过开孔23与上层瓶体3的底部相连接。下层瓶体的顶部与上层瓶体的底部连接，瓶体的顶部即瓶体的中心，其受上层瓶体的重力后，均匀地向下传递，使瓶体受力更加均匀；另外，上层瓶体的重力还通过衬板的圆筒状卡套传递至下层瓶体的颈部，然后再向下分散。本实用新型通过二个途径来分散上层瓶体的压力，使下层瓶体受力更加均匀，具有更好的承重能力。
所述圆筒状卡套22的下端设置有斜面24，该斜面24与瓶体3的颈部相匹配，从而使通过圆筒状卡套传递的重力均匀地分散在下层瓶体的颈部。进一步，瓶体3的颈部套设有提手31，圆筒状卡套22与提手31相抵靠，从而提手分担了部分的重力，在一定程度上缓减了对下层瓶体的压力。
衬板2的四个角设置有与立柱12相匹配的缺口25，该缺口25具有避让立柱的作用。
立柱12之间安装有连接杆13，最底层衬板2的边沿通过螺钉与连接杆13固定连接。最底层衬板固定的安装在底座架上，其不仅受到支撑件的支撑，边沿还受连接杆的支撑，从而使最底层衬板具有更好的承重能力。
支撑件11的下方设置有货叉容置腔14，叉式装卸机的货叉可插入容置腔，对运输单元进行装卸、搬运。
立柱12的顶端和底端设置有相互配合的底座架限位机构，该底座架限位机构包括设置在立柱12顶端的凹槽，以及立柱12底端与凹槽相配合的凸块。凸块和凹槽相配合，可将运输单元堆叠在一起(如图7所示)，解决了现有的瓶体仅靠衬板支撑堆叠，受瓶体承重能力的限制，只能堆叠至一定层数，无法无限堆高。将有限层数的瓶体堆叠在底座架中，然后通过底座架可无限向上堆叠，从而有效地利用了大型运输车或仓库的上层空间。
立柱12设置为可折叠立柱，立柱12包括主立柱121和铰接在主立柱121上的支柱122，支柱122上设置有限位支撑块123，该限位支撑块123与主立柱121上开设的支撑槽124相配合。主立柱121面向相邻主立柱121的一侧设置有侧开口125，侧开口125呈顺时针或逆时针排列。支柱122可向侧开口125一侧倾倒。支柱折叠后，底座架与底座架之间通过主立柱顶端的凹槽与其底部的凸块配合进行堆叠。在回收底座架时，可将支柱折叠放倒，这样可降低底座架的高度，降低底座架回收时的运输成本。进一步，底座架设置为正方形，支柱的长度小于底座架的宽度，当支柱折叠后不会超出底座架。
本实用新型的瓶体运输单元具有如下优点：
1、将有限层数的瓶体通过衬板堆叠在底座架上，底座架通过立柱无限向上堆叠，解决了仅靠衬板无法无限堆叠的问题，提高了运输车辆的装载率，还可以有效利用仓库的上层空间。
2、本运输单元的底座架、衬板可进行回收重复利用，与纸箱包装相比，不仅节约了资源，还降低了瓶体的包装成本。而且，回收时，可以将立柱进行折叠，从而降低了底座架的高度，可降低回收时的运输成本。原来4～5车的底座架，现在一车就可以进行回收。
3、本运输单元适用于1公斤～20公斤容积的瓶体，当瓶体容积小的时候，其瓶体的厚度也相对较薄，通过瓶体的中心顶部以及颈部受力，达到瓶体的均匀受力，使其具有更好的承重能力。
4、运输单元的底部设置有货叉容置腔，运输单元的装卸可以通过叉式装卸机进行作业，可提高装车效率。
Claims (10)
1.一种瓶体运输单元，它包括底座架(1)、衬板(2)和瓶体(3)，所述衬板(2)上容置有瓶体(3)，所述衬板(2)、瓶体(3)间隔层叠多层的安装在底座架(1)上，其特征在于：所述底座架(1)包括支撑件(11)和安装在支撑件(11)上的立柱(12)，最底层的所述衬板(2)安装在支撑件(11)上，所述立柱(12)的顶端和底端设置有相互配合用于运输单元堆叠的底座架限位机构，所述衬板(2)上设置有多个呈矩阵排列的瓶体限位机构。
2.根据权利要求1所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述底座架限位机构包括设置在立柱(12)顶端的凹槽，以及立柱(12)底端与凹槽相配合的凸块。
3.根据权利要求1所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述瓶体限位机构包括设置在衬板(2)上的凹陷部(21)，该凹陷部(21)形成一凹腔，该凹腔与瓶体(3)的底部相匹配；所述凹陷部(21)的下方设置有圆筒状卡套(22)，该圆筒状卡套(22)与下层瓶体(3)的颈部相抵。
4.根据权利要求3所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述凹陷部(21)的中间设置有开孔(23)，该开孔(23)与圆筒状卡套(22)的圆孔相通，下层瓶体(3)的顶部可穿过开孔(23)与上层瓶体(3)的底部相连接。
5.根据权利要求3所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述圆筒状卡套(22)的下端设置有斜面(24)，该斜面(24)与瓶体(3)的颈部相匹配。
6.根据权利要求3或4或5所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述瓶体(3)的颈部套设有提手(31)，所述圆筒状卡套(22)与提手(31)相抵靠。
7.根据权利要求3所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述支撑件(11)由外框(111)和纵横交叉设置在外框内的支撑杆(112)组成，所述最底层的衬板(2)的凹陷部(21)由支撑杆(112)的交叉点支撑。
8.根据权利要求1所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述立柱(12)之间安装有连接杆(13)，最底层衬板(2)的边沿与连接杆(13)连接。
9.根据权利要求1所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述立柱(12)设置为可折叠立柱，所述立柱(12)包括主立柱(121)和铰接在主立柱(121)上的支柱(122)，该支柱(122)上设置有限位支撑块(123)，该限位支撑块(123)与主立柱(121)上开设的支撑槽(124)相配合；所述主立柱(121)面向相邻主立柱(121)的一侧设置有侧开口(125)。
10.根据权利要求1所述的瓶体运输单元，其特征在于：所述支撑件(11)的下方设置有货叉容置腔(14)。
Priority Applications (1)
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