CN206351152U - 一种铁路车辆用120阀外壁清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，包括清洗室、一端伸至清洗室内的导轨、设置于导轨上的行走部和设置于清洗室内用于喷水冲洗的冲洗部，行走部上设置有转动托盘，转动托盘对应设置有驱动其转动的电机。以解决现有120阀的清洗保养方式不合理，容易使阀内进入杂质或打碎阀体的问题。本实用新型属于机车车辆用制动阀保养维护领域。

Description

一种铁路车辆用120阀外壁清洗机

技术领域

本实用新型涉及一种120阀清洗装置及清洗方法，属于铁路机车车辆制动阀保养维护领域。

背景技术

铁路机车车辆所使用的120阀结构较为复杂，阀体本身具有较多孔洞，现有120阀的清洗保养主要采用喷丸处理，经喷丸处理后阀体表面十分干净，但喷丸时钢珠经常进入阀体上的孔洞而无法取出，使阀体内进入杂质，且喷丸时钢珠大力击打阀体，时常会将阀体上一些部件打碎，造成不必要的损失。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，以解决现有120阀的清洗保养方式不合理，容易使阀内进入杂质或打碎阀体的问题。

为解决上述问题，拟采用这样一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，包括清洗室、一端伸至清洗室内的导轨、设置于导轨上的行走部和设置于清洗室内用于喷水冲洗的冲洗部，行走部上设置有转动托盘，转动托盘对应设置有驱动其转动的电机。

为保证清洗效果，冲洗部包括供水管路、供压装置和分别设置于清洗室内导轨的上方和侧面的一组喷头，供压装置设置于清洗室外部的供水管路上，供水管路的末端伸至清洗室内，且喷头均设置于清洗室内的供水管路上，喷头所在供水管路上还对应设置液压驱动装置，以驱动供水管路摆动，并带动喷头摆动；

由于清洗时耗水量极大，为减少用水量，避免水资源浪费，使得污水得以循环多次重复使用，在清洗室的底部设置有污水池，清洗室的外部设置有蓄水池，蓄水池内设置有加热装置和温度传感器，污水池与蓄水池相连通，且污水池与蓄水池之间设置有过滤隔层，污水池和/或蓄水池的下侧设置有带有控制阀的排水管，冲洗部的进水端伸至蓄水池内；

为便于对清洗室内清洗情况的观察，在清洗室的侧壁上开设有观察窗，清洗室内设置有防爆灯；

由于清洗时清洗室的水容易从导轨处洒出，污染清洗室外部区域，为避免该种情况发生，使清洗室在工作时能有个较为封闭的环境，清洗室的一侧开设有阀组入口，导轨由阀口入口伸至清洗室内，行走部上设置有与阀组入口相匹配的入口封门，入口封门设置于行走部的外侧；

行走部还包括有驱动行走部在导轨上移动的驱动电机，入口封门为箱体式结构，所述电机和驱动电机均设置于入口封门内，由此能够有效避免电机进水，造成设备故障，且节约空间；

前述120阀外壁清洗机中，转动托盘上开设有贯通其上下两端的通孔，避免转动托盘上积水，转动托盘的上端还设置有支撑部和定位销，实现120阀的有效固定；

前述120阀外壁清洗机中，还包括有设置于清洗室外部的操作台，清洗室外部的导轨设置于操作台上，蓄水池设置于操作台的底部，所述操作台上设置有操作面板，所述电机、驱动电机、加热装置、供压装置和液压驱动装置的控制端均设置于操作面板上，操作面板内置控制单元，入口封门随行走部在导轨上移动的极限位置处均对应设置有接触/接近式传感器，接触/接近式传感器和驱动电机均与控制单元相连，行走部移动至极限位置时，接触/接近式传感器接收到信号并传递至控制单元以控制驱动电机停止工作。

该120阀外壁清洗机的使用方法如下：

清洗前，向蓄水池注入清水，液面到达指定要求后，停止注水，加热装置开始工作为水加热，向蓄水池内加入清洗剂；

将120阀固定于转动托盘上，启动行走部在导轨上移动，使转动托盘带着120阀进入清洗室，移动到指定位置后，控制行走部停止移动，而后，启动冲洗部，对蓄水池内的水加压后对120阀表面进行冲洗，同时，启动电机使转动托盘带动120阀转动，使120阀的各表面得以充分清洗；

清洗完成后，关闭冲洗部和电机，启动行走部反向移动退出清洗室，而后取下清洗完成的120阀并晾干即可。

与现有技术相比，本实用新型能够快速有效地对铁路机车车辆用120阀的表面进行快速有效的清洗，相比喷丸的清洗方式，有效避免了阀体内进入钢珠等杂质，且用水冲洗时冲击力度较小，不会损伤阀体较脆的薄弱部件，避免损坏阀体，造成不必要的损失，该清洗方式效率极高，几分钟内即能完成一组阀体的清洗，且清洗水能够循环重复使用，用水量较小，节约水资源，相比现有方式具有极大的进步。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型的控制原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将通过附图对实用新型作进一步地详细描述。

实施例：

参照图1至图3，本实施例提供一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，包括清洗室1、一端伸至清洗室1内的导轨2、设置于导轨2上的行走部3和设置于清洗室1内用于喷水冲洗的冲洗部5和设置于行走部3上的转动托盘6。

清洗室1的侧壁上开设有观察窗11，清洗室1内设置有防爆灯12，清洗室1的一侧开设有阀组入口13，导轨2由阀口入口13伸至清洗室1内,行走部3上设置有与阀组入口13相匹配的入口封门14，入口封门14设置于行走部3的外侧，入口封门14上还设置有密封圈15，转动托盘6对应设置有驱动其转动的电机7，行走部3还包括有驱动行走部3在导轨2上移动的驱动电机16，入口封门14为箱体式结构，所述电机7和驱动电机16均设置于入口封门14内，转动托盘6上设有贯通其上下两端的通孔25，转动托盘6的上端还设置有支撑部26和定位销27；

冲洗部5包括供水管路51、供压装置52和分别设置于清洗室1内导轨2的上方和侧面的一组喷头53，供压装置52设置于清洗室1外部的供水管路51上，供水管路51的末端伸至清洗室1内，且喷头53均设置于清洗室1内的供水管路51上，喷头53所在供水管路51上还对应设置液压驱动装置54，以驱动供水管路51摆动，并带动喷头53摆动；

清洗室1的底部设置有污水池8，清洗室1的外部设置有蓄水池9，蓄水池9内设置有加热装置18和温度传感器24，污水池8与蓄水池9相连通，且污水池8与蓄水池9之间设置有过滤隔层10，污水池8和/或蓄水池9的下侧设置有带有控制阀的排水管19，供水管路51的进水端伸至蓄水池9内；

操作台17设置于清洗室1的外部，清洗室1外部的导轨2设置于操作台17上，蓄水池9设置于操作台17的底部，所述操作台17上设置有操作面板20，所述电机7、驱动电机16、加热装置18、供压装置52和液压驱动装置54的控制端均设置于操作面板20上，操作面板20内置控制单元23，入口封门14随行走部3在导轨2上移动的极限位置处均对应设置有接触/接近式传感器22，接触/接近式传感器22和驱动电机16均与控制单元23相连，行走部3移动至极限位置时，接触/接近式传感器22接收到信号并传递至控制单元23以控制驱动电机16停止工作。

其使用方法如下：

清洗前，向蓄水池9注入清水，液面到达指定要求后，停止注水，加热装置18开始工作为水加热，人工向蓄水池9内加入清洗剂；

将120阀固定于转动托盘6上，通过支撑部26和两个定位销27实现120阀的支撑和固定，启动行走部3在导轨2上移动，使转动托盘6带着120阀进入清洗室1，移动到指定位置后，接触/接近式传感器22接收到信号并传递至控制单元23以控制驱动电机16停止工作，即控制行走部3停止移动，而后，启动供压装置52，对蓄水池9内的水加压后对120阀表面进行冲洗，

喷淋后的水流落入污水池8，经过过滤隔层10后渗透到蓄水池9，重复循环使用，每天更换一次水，每隔1.5分钟，喷头53在液压驱动装置54的推动下左右（横向）摆动一次，同时，启动电机7使转动托盘6带动120阀转动，使120阀的各表面得以充分清洗；

清洗完成后，关闭冲洗部5和电机7，启动行走部3反向移动退出清洗室1，而后取下清洗完成的120阀即可。

Claims (8)

1.一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：包括清洗室（1）、一端伸至清洗室（1）内的导轨（2）、设置于导轨（2）上的行走部（3）和设置于清洗室（1）内用于喷水冲洗的冲洗部（5），行走部（3）上设置有转动托盘（6），转动托盘（6）对应设置有驱动其转动的电机（7）。

2.根据权利要求1所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：所述冲洗部（5）包括供水管路（51）、供压装置（52）和分别设置于清洗室（1）内导轨（2）的上方和侧面的一组喷头（53），供压装置（52）设置于清洗室（1）外部的供水管路（51）上，供水管路（51）的末端伸至清洗室（1）内，且喷头（53）均设置于清洗室（1）内的供水管路（51）上，喷头（53）所在供水管路（51）上还对应设置液压驱动装置（54），以驱动供水管路（51）摆动，并带动喷头（53）摆动。

3.根据权利要求1所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：清洗室（1）的底部设置有污水池（8），清洗室（1）的外部设置有蓄水池（9），蓄水池（9）内设置有加热装置（18）和温度传感器（24），污水池（8）与蓄水池（9）相连通，且污水池（8）与蓄水池（9）之间设置有过滤隔层（10），污水池（8）和/或蓄水池（9）的下侧设置有带有控制阀的排水管（19），冲洗部（5）的进水端伸至蓄水池（9）内。

4.根据权利要求1所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：清洗室（1）的侧壁上开设有观察窗（11），清洗室（1）内设置有防爆灯（12）。

5.根据权利要求3所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：清洗室（1）的一侧开设有阀组入口（13），导轨（2）由阀口入口（13）伸至清洗室（1）内，行走部（3）上设置有与阀组入口（13）相匹配的入口封门（14），入口封门（14）设置于行走部（3）的外侧。

6.根据权利要求5所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：行走部（3）还包括有驱动行走部（3）在导轨（2）上移动的驱动电机（16），入口封门（14）为箱体式结构，所述电机（7）和驱动电机（16）均设置于入口封门（14）内。

7.根据权利要求1所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：转动托盘（6）上开设有贯通其上下两端的通孔（25），转动托盘（6）的上端还设置有支撑部（26）和定位销（27）。

8.根据权利要求6所述一种铁路车辆用120阀外壁清洗机，其特征在于：还包括有设置于清洗室（1）外部的操作台（17），清洗室（1）外部的导轨（2）设置于操作台（17）上，蓄水池（9）设置于操作台（17）的底部，所述操作台（17）上设置有操作面板(20)，所述电机（7）、驱动电机（16）、加热装置（18）、供压装置（52）和液压驱动装置（54）的控制端均设置于操作面板（20）上，操作面板（20）内置控制单元（23），入口封门（14）随行走部（3）在导轨（2）上移动的极限位置处均对应设置有接触/接近式传感器（22），接触/接近式传感器（22）和驱动电机（16）均与控制单元（23）相连，行走部（3）移动至极限位置时，接触/接近式传感器（22）接收到信号并传递至控制单元（23）以控制驱动电机（16）停止工作。