CN206348138U - 一种油缸侧向力加载试验台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸侧向力加载试验台架,其特征在于,包括用于固定油缸的主体的调整架、固定架,油缸的活塞杆与加载油缸的输出端连接,加载油缸输出端的活动方向与油缸的活塞杆的活动方向相互垂直,加载油缸固定与滑板上。本实用新型通过台架固定装置固定油缸,调整架调整油缸与台架平行,加载油缸通过定位销连接活塞杆轴端,主推缸活塞杆全行程伸缩过程中,加载油缸对活塞杆轴端施加定量的侧向推力,以达到侧向加载试验的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸侧向力加载装置,具体涉及一种液压元件测试台架及试验装置。
背景技术
盾构机主推油缸工作过程中,活塞杆全部伸出悬长达2600mm,活塞杆加上管片总重量2000-3000kg,因活塞杆伸出过程中无支撑与导向装置,是完全依靠支撑环作为支撑与导向,如图一所示,活塞杆悬长与支撑环交接长度比例为1∶8倍,因此在导向套的第一道支撑环承受的侧向压应为24000kg。
工作过程中活塞杆推动管片平行移动,为保证管片的对接偏差,活塞杆与支撑环的设计配合公差较小,并要求支撑环在高强度的侧向压应力下往复运动不得有永久变形及磨损现象,为验证上述各项指标能达到技术要求,需设计专用的试验装置。因盾构机为新引进国外技术,对盾构机主推油缸(如图1所示)侧向力加载试验装置及试验方法国内并无先例。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种液压油缸活塞杆侧向力加载试验装置。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种油缸侧向力加载试验台架,其特征在于,包括用于固定油缸的主体的调整架、固定架,油缸的活塞杆与加载油缸的输出端连接,加载油缸输出端的活动方向与油缸的活塞杆的活动方向相互垂直,加载油缸固定与滑板上。
优选地,所述油缸的活塞杆通过定位销与固定于加载油缸输出端上的垫板固定连接。
优选地,所述调整架、固定架固定于台架上;所述滑板与台架通过轨道连接,其可在油缸的活塞杆运动方向上活动。
优选地,所述调整架上设有调整其高度的螺母。
本实用新型通过台架固定装置固定油缸,调整架调整油缸与台架平行,加载油缸通过定位销连接活塞杆轴端,主推缸活塞杆全行程伸缩过程中,加载油缸对活塞杆轴端施加定量的侧向推力,以达到侧向加载试验的目的。
附图说明
图1为盾构机主推油缸的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种油缸侧向力加载试验台架的结构示意图;
图3为图2的左视图;
图4为固定架的结构示意图;
图5为加载油缸的连接示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
实施例
如图2-5所示,为本实用新型提供的一种油缸侧向力加载试验台架的结构示意图,其包括用于在水平方向固定油缸3的主体的调整架2、固定架4,调整架2、固定架4固定于台架1上;油缸3的活塞杆31通过定位销5与固定于加载油缸7输出端上的垫板6固定连接,加载油缸7输出端的活动方向为竖直方向,加载油缸7固定与滑板8上,滑板8与台架1通过轨道连接,滑板8可在油缸3的活塞杆31运动方向上活动。
实施过程中通过固定架4固定油缸3外部的法兰,通过调整架2螺母调整调整架2的高度,使待测油缸3与台架1的台面平行,加载油缸7通过定位销5连接活塞杆31的轴端,活塞杆31全行程伸缩过程中,加载油缸7对活塞杆31轴端施加侧向推力(加载推力根据油缸技术条件规定的试验参数调整)。
活塞杆31全行程往复运行十次后,拆解待测油缸3,检验缸体、活塞杆、导向套、活塞、支撑环有无永久变形及磨损现象。
Claims (4)
1.一种油缸侧向力加载试验台架,其特征在于,包括用于固定油缸(3)的主体的调整架(2)、固定架(4),油缸(3)的活塞杆(31)与加载油缸(7)的输出端连接,加载油缸(7)输出端的活动方向与油缸(3)的活塞杆(31)的活动方向相互垂直,加载油缸(7)固定与滑板(8)上。
2.如权利要求1所述的油缸侧向力加载试验台架,其特征在于,所述油缸(3)的活塞杆(31)通过定位销(5)与固定于加载油缸(7)输出端上的垫板(6)固定连接。
3.如权利要求1所述的油缸侧向力加载试验台架,其特征在于,所述调整架(2)、固定架(4)固定于台架(1)上;所述滑板(8)与台架(1)通过轨道连接,其可在油缸(3)的活塞杆运动方向上活动。
4.如权利要求1所述的油缸侧向力加载试验台架,其特征在于,所述调整架(2)上设有调整其高度的螺母。
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