CN206347196U - 一种减压器的改进结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于流量控制技术领域,提供了一种减压器的改进结构,包括有本体,本体内具有进气端和出气端,本体内开设有嵌槽,压力表内嵌在嵌槽内与本体组成一个整体,在本体上安装有旋钮,旋钮下具有流量刻度表,本体上伸出有指针,指针对准流量刻度表,减压机构和气压表部共同配合后用于减压,进气管和出气管横向连通气压表部,减压机构螺纹连接在气压表部上。本实用新型的优点在于直接采用是在旋钮上设置有流量刻度表,由于省略了单独的流量计,减少了减压器的重量和制造成本,使得整个减压器变的小巧,同时将整个压力表直接内嵌在本体内组成一个整体,这样使得整个减压器变得结构小巧灵活,体积小,方便进行组装和装配。

Description

一种减压器的改进结构
技术领域
本实用新型属于流量控制技术领域,具体涉及一种减压器的改进结构。
背景技术
减压器是一种对高压瓶装气体进行减压和流量控制的装置。目前市场上的减压器的本体上一般都安装有压力表和流量计,而用户在使用时,最需要知道的是出气气流的流量,为此现有技术的减压器的出气接头上一般需安装有用于测量气体流量的流量计,同时压力表与减压器的本体是单独分开组装,这种减压器的不仅结构复杂,重量大,生产成本较高,因此有必要对现有的减压器结构进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构小巧灵活,体积小,重量轻的减压器的改进结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种减压器的改进结构,包括有本体,本体内具有进气端和出气端,所述的本体上分别连接有进气管和出气管,所述的进气管与本体的进气端连通,所述的出气管与本体的出气端连通,其特征在于,所述的本体内开设有嵌槽,所述的压力表内嵌在嵌槽内与本体组成一个整体,在所述的本体上安装有旋钮,所述的旋钮下具有流量刻度表,所述的本体上伸出有指针,所述的指针对准流量刻度表,所述的本体分为前端的气压表部和后端的减压机构,减压机构和气压表部共同配合后用于减压,所述的进气管和出气管横向连通气压表部,所述的减压机构螺纹连接在气压表部上。
这里本实用新型最大的改进之处主要有两点,这里直接采用是在旋钮上设置有流量刻度表,通过下端的指针指示到相应的流量刻度表上来读取整个气体的流量的大小,从而无需像现有技术中那样再在出气管再安装流量计来进行读取的缺陷,由于省略了单独的流量计,减少了减压器的重量和制造成本,使得整个减压器变的小巧,同时另外一个创新是将整个压力表直接内嵌在本体内组成一个整体,这样使得整个减压器变得结构小巧灵活,体积小,方便进行组装和装配。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种减压器的改进结构中,所述的气压表部整体呈方形,所述的减压机构呈圆形。
在上述的一种减压器的改进结构中,所述的进气管上的一端上套设有锁定盖,在所述的进气管上设置有卡挡圆形台边,所述的锁定盖内侧开设有内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于直接采用是在旋钮上设置有流量刻度表,通过下端的指针指示到相应的流量刻度表上来读取整个气体的流量的大小,从而无需像现有技术中那样再在出气管再安装流量计来进行读取的缺陷,由于省略了单独的流量计,减少了减压器的重量和制造成本,使得整个减压器变的小巧,同时将整个压力表直接内嵌在本体内组成一个整体,这样使得整个减压器变得结构小巧灵活,体积小,方便进行组装和装配。
附图说明
图1是本减压器的改进结构的立体结构示意图;
图2是本减压器的改进结构主视示意图;
图3是进气管端结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,本体1;进气端2;出气端3;进气管4;出气管5;旋钮6;流量刻度表7;指针8;嵌槽9;气压表部10;减压机构11;锁定盖12;卡挡圆形台边13;压力表14。
如图1和图2所示,本减压器的改进结构,包括有本体1,本体1内具有进气端2和出气端3,本体1上分别连接有进气管4和出气管5,进气管4与本体1的进气端2连通,出气管5与本体1的出气端3连通,本体1内开设有嵌槽9,压力表14内嵌在嵌槽9内与本体1组成一个整体,在本体1上安装有旋钮6,旋钮6下具有流量刻度表7,本体1上伸出有指针8,指针8对准流量刻度表7,这里本实用新型最大的改进之处主要有两点,这里直接采用是在旋钮6上设置有流量刻度表7,通过下端的指针8指示到相应的流量刻度表7上来读取整个气体的流量的大小,从而无需像现有技术中那样再在出气管5再安装流量计来进行读取的缺陷,由于省略了单独的流量计,减少了减压器的重量和制造成本,使得整个减压器变的小巧,同时另外一个创新是将整个压力表14直接内嵌在本体1内组成一个整体,这样使得整个减压器变得结构小巧灵活,体积小,方便进行组装和装配。
本体1分为前端的气压表部10和后端的减压机构11,减压机构11和气压表部10共同配合后用于减压,进气管4和出气管5横向连通气压表部10,减压机构11螺纹连接在气压表部10上,这里将减压机构11与气压表部10采用分开组装的方式进行组装,这样在使用时又不会相互干扰,同时也方便后续的拆卸和更换维修,气压表部10整体呈方形,减压机构11呈圆形,这样使得整个减压器的外形更加美观,提升了整个减压器的外形美观度,
如图3所示,进气管4上的一端上套设有锁定盖12,在进气管4上设置有卡挡圆形台边13,锁定盖12内侧开设有内螺纹。这里卡挡圆形台边13在与其它组件连接时就可以进行阻挡,保证连接的安装位置准确性,锁定盖12内设置内螺纹,方便与其它组件进行螺纹连接。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

Claims (3)

1.一种减压器的改进结构,包括有本体,本体内具有进气端和出气端,所述的本体上分别连接有进气管和出气管,所述的进气管与本体的进气端连通,所述的出气管与本体的出气端连通,其特征在于,所述的本体内开设有嵌槽,压力表内嵌在嵌槽内与本体组成一个整体,在所述的本体上安装有旋钮,所述的旋钮下具有流量刻度表,所述的本体上伸出有指针,所述的指针对准流量刻度表,所述的本体分为前端的气压表部和后端的减压机构,减压机构和气压表部共同配合后用于减压,所述的进气管和出气管横向连通气压表部,所述的减压机构螺纹连接在气压表部上。
2.根据权利要求1所述的一种减压器的改进结构,其特征在于,所述的气压表部整体呈方形,所述的减压机构呈圆形。
3.根据权利要求1所述的一种减压器的改进结构,其特征在于,所述的进气管上的一端上套设有锁定盖,在所述的进气管上设置有卡挡圆形台边,所述的锁定盖内侧开设有内螺纹。
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