CN206346497U - 一种顶升支架单元、装置和系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种顶升支架单元、装置和系统,所述顶升支架单元包括多个连接部和多个立柱,多个所述立柱相互平行布置且其一端依次通过连接部固定相连,多个连接部围成一个多边形结构。本实用新型的顶升支架单元,通过设置多个立柱和多个连接部,使液压顶升过程中,整体结构更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压顶升技术领域,尤其涉及一种顶升支架、装置和系统。
背景技术
随着我国钢结构产业在建筑领域的广泛应用,大跨度、大吨位的钢网架,钢桁架等钢结构空间系统越来越被广大建设方所认可并采用,现有关于钢网架,钢桁架的安装方法主要采用满堂红脚手架、吊车抬吊、拔杆提升、高空散装等方法。上述方法再施工过程中往往与相关施工单位有交叉作业,而且施工成本较高,安装过程中质量及安装人员风险控制有一定的难度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种顶升支架单元、装置和系统。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种顶升支架单元,包括多个连接部和多个立柱,多个所述立柱相互平行布置且其一端依次通过连接部固定相连,多个连接部围成一个多边形结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的顶升支架单元,通过设置多个立柱和多个连接部,使液压顶升过程中,整体结构更加稳定。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述连接部包括一个连管和两个连板,两个所述连板分别一体固定在所述连管的两端,所述立柱的两端沿着其径向方向分别向远离立柱中心轴向的方向延伸形成一环形板,所述环形板与所述立柱一体垂直布置,所述连板的一端与所述连管固定相连,所述连板的另一端与所述环形板固定相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置连管和连板组合的连接部,连接更加牢固。
进一步,所述连板包括与所述立柱平行布置的第一连接板和与所述立柱垂直布置的第二连接板,所述连管的一端固定在所述第一连接板一侧面的中部,所述第一连接板的另一侧面与所述第二连接板的一端垂直固定相连,所述第二连接板的另一端压接在所述环形板上且通过螺钉与所述环形板固定相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置第一连接板和第二连接板,使连板与立柱的连接更加稳固。
进一步,所述立柱和所述连接部均为三个,三个所述立柱分别为第一立柱、第二立柱和第三立柱,三个所述连接部分别为第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第一立柱和第二立柱之间通过第一连接部固定相连,所述第二立柱和第三立柱之间通过第二连接部固定相连,所述第三立柱和第一立柱之间通过第三连接部固定相连;所述第一连接部的连接在所述第一立柱上的第一连接板与第三连接部的连管平行布置,所述第一连接部的连接在第二立柱上的第一连接板与第二连接部的连管平行布置。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过将第一连接板与对应的连管平行布置,使整体的结构更加稳固。
一种顶升支架装置,包括液压千斤顶、支撑部和多个如权利要求1至4任一项所述的依次顺序固定相连的顶升支架单元,相邻两个顶升支架单元的立柱一一对应固定相连;所述支撑部的一端与其中一个顶升支架单元的一端固定相连,所述支撑部的另一端与所述液压千斤顶相连。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的顶升支架装置,通过设置支撑部和多个顶升支架单元,使顶升支架单元与液压千斤顶的连接更加稳定,避免顶升过程中发生晃动,增强了液压顶升过程的安全性和稳定性。
进一步,所述支撑部包括多边形的连接板和呈圆筒状结构的套管,多个所述立柱的一端分别固定在所述连接板一侧的多个角上,所述套管的一端固定在所述连接板另一侧的中部;
所述液压千斤顶包括液压缸、多个支撑杆、支架和底座,所述底座呈平板状结构,所述支架的一端垂直固定在所述底座的中部,所述支架的另一端与所述液压缸相连,所述支撑杆的一端与所述支架的中部固定相连,其另一端固定在所述底座上;所述液压千斤顶的液压缸插接在所述套管内且抵接在所述连接板上。
采用上述进一步方案的有益效果是:支撑部通过设置三角形的连接板和套管,使支撑部与顶升支架的连接更加稳固,使支撑部与液压千斤顶的液压缸的连接更为稳固。
进一步,所述支撑部还包括多个支撑板,所述套管远离所述连接板的一端向远离所述套管中心轴线的方向延伸形成一环形外沿;
所述支撑板呈直角三角形结构,所述支撑板的一个直角边一体连接在所述套管的外壁上,其另一个直角边固定在所述连接板上,所述支撑板的一个锐角端一体连接在所述环形外沿上,所述支撑板的另一个锐角端固定在所述连接板的一个角上。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置支撑板,使支撑部的整体结构更加牢固。
一种液压顶升系统,包括液压站、液压千斤顶、进油管和如上所述的顶升支架装置,所述液压千斤顶的液压缸插接在所述套管内;
所述液压站的出油口通过所述进油管与所述液压千斤顶的进油口连接并接通。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的顶升系统在作业过程中,稳定性、安全性和可靠性均较高。
进一步,还包括PLC控制装置、位移传感器和压力传感器,所述位移传感器设置于所述液压千斤顶上,所述压力传感器设置在所述进油管上且靠近所述液压站出油口的位置,所述位移传感器和所述压力传感器均与所述PLC控制装置电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置位移传感器和压力传感器,可实时监测液压缸的位移,并根据实际需要调整液压千斤顶中的液压缸的上升和下降速度,从而可保证该液压顶升系统中所有的液压千斤顶的液压缸同步顶升、同步下降,避免液压千斤顶在顶升或下降过程中因不同顶升支架单元的受力不均而导致的安全问题;同时,通过压力传感器可实时监测向每个液压千斤顶中输送压力油的油压,便于根据实际需求及时调整出油压力,保证每个液压千斤顶中输送的油压同步,从而提升该液压顶升系统的作业安全性和作业效率。
进一步,还包括压力报警器、位移报警器、回油管、液控单向阀和可调节溢流阀,所述液压千斤顶的出油口通过所述液控单向阀与所述回油管的进油口连接,所述回油管的出油口与所述液压站的进油口相连通,所述可调节溢流阀设置在所述回油管的管路上;
所述压力报警器与所述压力传感器电连接,所述位移报警器与所述位移传感器电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过在液压千斤顶的出油口处设置液控单向阀,使液压千斤顶的液压缸在顶升到位情况下进行保压,防止液压千斤顶的液压缸回落。在回油管的管路上安装可调节溢流阀,可控制液压千斤顶的液压缸的下降速度,防止因载重过大,出现液压千斤顶的液压缸突然急速下降的情况。通过压力报警器和位移报警器可进一步提高该液压顶升系统作业时的安全性,从而保证顶升重物和该顶升系统的自身安全性。
附图说明
图1为本实施例的顶升支架装置的立体结构示意图;
图2为本实施例的顶升支架装置的液压千斤顶的立体结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、顶升支架单元;11、立柱;111、环形板;113、第一立柱;114、第二立柱;115、第三立柱;12、连接部;121、连管;122、第一连接板;123、第二连接板;124、第一连接部;125、第二连接部;126、第三连接部;2、支撑部;21、连接板;22、套管;221、环形外沿;23、支撑板;3、液压千斤顶;31、液压缸;32、支撑杆;33、支架;34、底座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
如图1所示,本实施例的一种顶升支架单元,包括多个连接部12和多个立柱11,连接部12和立柱11的个数相同;多个所述立柱相互平行布置且其一端依次通过连接部12固定相连,多个连接部12围成一个多边形结构。通过设置三个立柱和三个连接部,使液压顶升过程中,整体结构更加稳定。
如图1所示,本实施例的所述连接部12包括一个连管121和两个连板,所述连管121为圆管,两个所述连板分别一体固定在所述连管121的两端,所述立柱11的两端沿着其径向方向分别向远离立柱11中心轴向的方向延伸形成一环形板111,所述环形板111与所述立柱11一体垂直布置,所述连板的一端与所述连管121固定相连,所述连板的另一端与所述环形板111固定相连。通过设置连管和连板组合的连接部,连接更加牢固。
如图1所示,本实施例的所述连板包括与所述立柱11平行布置的第一连接板122和与所述立柱11垂直布置的第二连接板123,所述连管121的一端固定在所述第一连接板122一侧面的中部,所述第一连接板122的另一侧面与所述第二连接板123的一端垂直固定相连,所述第二连接板123的另一端压接在所述环形板111上且通过螺钉与所述环形板111固定相连。通过设置第一连接板和第二连接板,使连板与立柱的连接更加稳固。
如图1所示,本实施例的所述立柱11和连接部12的个数均优选为三个,三个所述立柱11分别为第一立柱113、第二立柱114和第三立柱115,三个所述连接部12分别为第一连接部124、第二连接部125和第三连接部126,所述第一立柱113和第二立柱114之间通过第一连接部124固定相连,所述第二立柱114和第三立柱115之间通过第二连接部125固定相连,所述第三立柱115和第一立柱113之间通过第三连接部126固定相连;所述第一连接部124的连接在所述第一立柱113上的第一连接板122与第三连接部126的连管121平行布置,所述第一连接部124的连接在第二立柱114上的第一连接板122与第二连接部125的连管121平行布置。通过将第一连接板与对应的连管平行布置,使整体的结构更加稳固。
实施例2
如图1所示,本实施例的一种顶升支架装置,包括液压千斤顶3、支撑部2和多个如实施例1所述的依次顺序固定相连的顶升支架单元1,相邻两个顶升支架单元1的立柱11一一对应固定相连;所述支撑部2的一端与其中一个顶升支架单元1的一端固定相连,所述支撑部2的另一端与所述液压千斤顶相连。本实施例的顶升支架装置,通过设置支撑部和多个顶升支架单元,使顶升支架单元与液压千斤顶的连接更加稳定,避免顶升过程中发生晃动,增强了液压顶升过程的安全性和稳定性。
如图1和图2所示,本实施例的所述支撑部2包括多边形的连接板21和呈圆筒状结构的套管22,多个所述立柱11的一端分别固定在所述连接板21一侧的多个角上,所述套管22的一端固定在所述连接板21另一侧的中部;如图2所示,所述液压千斤顶3包括液压缸31、多个支撑杆32、支架33和底座34,所述底座34呈平板状结构,所述支架33的一端垂直固定在所述底座34的中部,所述支架33的另一端与所述液压缸31相连,所述支撑杆32的一端与所述支架33的中部固定相连,其另一端固定在所述底座34上;所述液压千斤顶的液压缸插接在所述套管22内且抵接在所述连接板21上(液压缸插接在套管22内的一部分图2中未画出)。支撑部通过设置三角形的连接板和套管,使支撑部与顶升支架的连接更加稳固,使支撑部与液压千斤顶的液压缸的连接更为稳固。
如图1所示,本实施例的所述支撑部2还包括多个支撑板23,所述套管22远离所述连接板21的一端向远离所述套管22中心轴线的方向延伸形成一环形外沿221;所述支撑板23呈直角三角形结构,所述支撑板23的一个直角边一体连接在所述套管22的外壁上,其另一个直角边固定在所述连接板21上,所述支撑板23的一个锐角端一体连接在所述环形外沿221上,所述支撑板23的另一个锐角端固定在所述连接板21的一个角上。
本实施例的顶升支架装置的工作过程为,先将多个顶升支架单元依次顺序连接起来,再将支撑部设置在任意一个顶升支架单元的底部,然后将千斤顶的液压缸插入到支撑部的套管内,通过液压缸的伸缩实现顶升支架装置的升降。由于顶升支架装置中的每个顶升支架单元均呈由三根立柱围成的而一个三角形结构,整体结构更为稳固。
实施例3
本实施例的一种液压顶升系统,包括液压站、液压千斤顶、进油管和如实施例2所述的顶升支架装置,所述液压千斤顶的液压缸插接在所述套管22 内;所述液压站的出油口通过所述进油管与所述液压千斤顶的进油口连接并接通。
本实施例的液压顶升系统还包括PLC控制装置、位移传感器和压力传感器,所述位移传感器设置于所述液压千斤顶上,所述压力传感器设置在所述进油管上且靠近所述液压站出油口的位置,所述位移传感器和所述压力传感器均与所述PLC控制装置电连接。
本实施例的液压顶升系统还包括压力报警器、位移报警器、回油管、液控单向阀和可调节溢流阀,所述液压千斤顶的出油口通过所述液控单向阀与所述回油管的进油口连接,所述回油管的出油口与所述液压站的进油口相连通,所述可调节溢流阀设置在所述回油管的管路上;所述压力报警器与所述压力传感器电连接,所述位移报警器与所述位移传感器电连接。通过在液压千斤顶的出油口处设置液控单向阀,使液压千斤顶的液压缸在顶升到位情况下进行保压,防止液压千斤顶的液压缸回落。在回油管的管路上安装可调节溢流阀,可控制液压千斤顶的液压缸的下降速度,防止因载重过大,出现液压千斤顶的液压缸突然急速下降的情况。通过压力报警器和位移报警器可进一步提高该液压顶升系统作业时的安全性,从而保证顶升重物和该顶升系统的自身安全性。
现有技术中,液压顶升的施工方法在现有施工中也有部分应用,但仅限于指挥者通过口哨等发出指令,各个点控制人员收到指令后对自己负责的千斤顶进行控制,造成顶升过程中各个点受力不均,顶升行程精度控制较差。因此,本实施例提供的液压顶升系统,通过设置PLC控制装置、位移传感器和压力传感器,可确保液压顶升系统中各液压顶升支架单元的受力均匀,提高液压千斤顶中的液压油缸的行程精度,提升该液压顶上系统的整体安全性和可靠性。还可通过人机操作界面设定PLC计算机,利用PLC计算机自动操控液压站和液压千斤顶,从而实施对各种大型、重型的重物起将和定位。
综上所述,本实施例提供的液压顶升系统可以设定同步多个液压千斤顶,可对液压千斤顶的液压缸的最高、最低位置、压力、位移、压力误差及位移同步精度等设定报警功能,可对地面或重物等不确定因素进行修正,具有位移、压力同步顶升和同步下降的功能,通过设置可调节溢流阀还可避免在重物的顶升过程中不会因为外因造成突然下降,能保证重物的安全。因此,本实施例提供的液压顶升系统具有较高的安全性、可靠性,顶升行程精度高,可广泛应用于多种场合,如桥梁的顶升,重型设备的调试,船只主体顶升,顶升建筑物,平移建筑物等场合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种顶升支架单元,其特征在于,包括多个连接部(12)和多个立柱(11),多个所述立柱(11)相互平行布置且其一端依次通过连接部(12)固定相连,多个连接部(12)围成一个多边形结构;
所述连接部(12)包括一个连管(121)和两个连板,两个所述连板分别一体固定在所述连管的两端,所述立柱(11)的两端沿着其径向方向分别向远离立柱(11)中心轴向的方向延伸形成一环形板(111),所述环形板(111)与所述立柱(11)一体垂直布置,所述连板的一端与所述连管(121)固定相连,所述连板的另一端与所述环形板(111)固定相连。
2.根据权利要求1所述一种顶升支架单元,其特征在于,所述连板包括与所述立柱(11)平行布置的第一连接板(122)和与所述立柱(11)垂直布置的第二连接板(123),所述连管(121)的一端固定在所述第一连接板(122)一侧面的中部,所述第一连接板(122)的另一侧面与所述第二连接板(123)的一端垂直固定相连,所述第二连接板(123)的另一端压接在所述环形板(111)上且通过螺钉与所述环形板(111)固定相连。
3.根据权利要求2所述一种顶升支架单元,其特征在于,所述立柱(11)和所述连接部(12)均为三个,三个所述立柱(11)分别为第一立柱(113)、第二立柱(114)和第三立柱(115),三个所述连接部(12)分别为第一连接部(124)、第二连接部(125)和第三连接部(126),所述第一立柱(113)和第二立柱(114)之间通过第一连接部(124)固定相连,所述第二立柱(114)和第三立柱(115)之间通过第二连接部(125)固定相连,所述第三立柱(115)和第一立柱(113)之间通过第三连接部(126)固定相连;所述第一连接部(124)的连接在所述第一立柱(113)上的第一连接板(122)与第三连接部(126)的连管(121)平行布置,所述第一连接部(124)的连接在第二立柱(114)上的第一连接板(122)与第二连接部(125)的连管(121)平行布置。
4.一种顶升支架装置,其特征在于,包括液压千斤顶(3)、支撑部(2)和多个如权利要求1至3任一项所述的依次顺序固定相连的顶升支架单元(1),相邻两个顶升支架单元(1)的立柱(11)一一对应固定相连;所述支撑部(2)的一端与其中一个顶升支架单元(1)的一端固定相连,所述支撑部(2)的另一端与所述液压千斤顶相连。
5.根据权利要求4所述一种顶升支架装置,其特征在于,所述支撑部(2)包括多边形的连接板(21)和呈圆筒状结构的套管(22),多个所述立柱(11)的一端分别固定在所述连接板(21)一侧的多个角上,所述套管(22)的一端固定在所述连接板(21)另一侧的中部;
所述液压千斤顶(3)包括液压缸(31)、多个支撑杆(32)、支架(33)和底座(34),所述底座(34)呈平板状结构,所述支架(33)的一端垂直固定在所述底座(34)的中部,所述支架(33)的另一端与所述液压缸(31)相连,所述支撑杆(32)的一端与所述支架(33)的中部固定相连,其另一端固定在所述底座(34)上;所述液压缸插接在所述套管(22)内且抵接在所述连接板(21)上。
6.根据权利要求5所述一种顶升支架装置,其特征在于,所述支撑部(2)还包括多个支撑板(23),所述套管(22)远离所述连接板(21)的一端向远离所述套管(22)中心轴线的方向延伸形成一环形外沿(221);
所述支撑板(23)呈直角三角形结构,所述支撑板(23)的一个直角边一体连接在所述套管(22)的外壁上,其另一个直角边固定在所述连接板(21)上,所述支撑板(23)的一个锐角端一体连接在所述环形外沿(221)上,所述支撑板(23)的另一个锐角端固定在所述连接板(21)的一个角上。
7.一种液压顶升系统,其特征在于,包括液压站、液压千斤顶、进油管和如权利要求5或6所述的顶升支架装置,所述液压千斤顶的液压缸插接在所述套管(22)内;
所述液压站的出油口通过所述进油管与所述液压千斤顶的进油口连接并接通。
8.根据权利要求7所述一种液压顶升系统,其特征在于,还包括PLC控制装置、位移传感器和压力传感器,所述位移传感器设置于所述液压千斤顶上,所述压力传感器设置在所述进油管上且靠近所述液压站出油口的位置,所述位移传感器和所述压力传感器均与所述PLC控制装置电连接。
9.根据权利要求8所述一种液压顶升系统,其特征在于,还包括压力报警器、位移报警器、回油管、液控单向阀和可调节溢流阀,所述液压千斤顶的出油口通过所述液控单向阀与所述回油管的进油口连接,所述回油管的出油口与所述液压站的进油口相连通,所述可调节溢流阀设置在所述回油管的管路上;
所述压力报警器与所述压力传感器电连接,所述位移报警器与所述位移传感器电连接。
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CN201621083662.0U CN206346497U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 一种顶升支架单元、装置和系统 |
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CN110820950A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-21 | 中建六局第三建筑工程有限公司 | 大跨度组合式超重偏心坡角钢结构整体同步顶升施工工法 |
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2016
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CN110820950A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-21 | 中建六局第三建筑工程有限公司 | 大跨度组合式超重偏心坡角钢结构整体同步顶升施工工法 |
CN110820950B (zh) * | 2019-10-31 | 2021-04-16 | 中建六局安装工程有限公司 | 大跨度组合式超重偏心坡角钢结构整体同步顶升施工工法 |
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