CN206344809U - 一种悬挂式单轨列车限位器 - Google Patents
一种悬挂式单轨列车限位器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种悬挂式单轨列车限位器，包括角钢、螺栓、乙丙橡胶。所述限位器的底端与车站主体结构连接；所述限位器呈“喇叭形”收口状；所述限位器主体采用角钢材料制成，与限位轮接触面采用乙丙橡胶贴合，且与车站结构采用焊接或者螺栓连接形式。本实用新型可达到有效保证列车平稳、安全的进站的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型属于悬挂式单轨车站配套设备技术领域，特别涉及一种悬挂式单轨列车限位器。
背景技术
目前，中国第一条悬挂式单轨试验线已经在我国四川成都双流西南航空港经济开发区大唐能源空铁试验区成功挂车并试运行。
在空轨试验线配套车站的设计过程中，遇到了无法保证平稳进站的问题，由于空铁车辆悬挂在空中运行，在运行过程中可能会受到水平风荷载甚至地震荷载的影响，车辆存在垂直于轨道方向左右摆动的问题，造成车辆无法正常进站，影响空铁车辆的使用甚至危及乘客的安全，为解决这一问题，根据悬挂式单轨车辆的特征，研发悬挂式单轨车站侧向车档。
通过文献检索，国内外尚无此类设备。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种悬挂式单轨列车限位器，可达到有效保证列车平稳、安全的进站的有益效果。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种悬挂式单轨列车限位器，包括角钢、乙丙橡胶和螺栓，
所述角钢的底端通过螺栓与下方的钢梁固定连接，相对放置的所述角钢之间设有单轨车辆，所述单轨车辆的底部两侧分别设有限位轮；所述角钢的内侧与限位轮的接触面通过螺栓连接贴合设有乙丙橡胶。
作为优选，所述限位器设置在车站轨行区。
作为优选，所述限位器的角钢部分与车站主体采用焊接或螺栓连接形式。
作为优选，所述限位器呈“喇叭形”收口状设置。
本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型通过研发悬挂式单轨列车限位器，有效解决悬挂式单轨车辆无法正常安全进站的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的限位轮挡板平面布置图；
图3为本实用新型中的限位轮挡板平面布置图的局部放大图。
图中1-单轨车辆，2-限位轮，3-角钢，4-乙丙橡胶，5-螺栓，6-钢梁。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
本实用新型的实施例公开了一种悬挂式单轨列车限位器，如图所示，其包括角钢3、乙丙橡胶4和螺栓5，
角钢3的底端均通过螺栓5与下方的钢梁6固定连接；相对放置的角钢3之间设有单轨车辆1，单轨车辆1的底部两侧分别设有限位轮2；角钢3的内侧与限位轮2的接触面通过螺栓连接贴合设有乙丙橡胶4。
在本实施例中，限位器设置在车站轨行区。
在本实施例中，限位器的角钢部分与车站主体采用焊接或铆接形式。
在本实施例中，限位器呈“喇叭形”收口状设置。
悬挂式单轨车站侧向车档为悬挂式单轨车站的配套设施，结合悬挂式单轨列车特征设计，能有效保证列车平稳、安全的进站，国内外尚无此类设备。
以下是对悬挂式单轨车站限位器安装方式及使用的简述：
1)在车站主体土建施工过程中，对需要安装限位器的区域预先预留焊接或螺栓连接条件。
2)根据限界提供的条件，确定限位器的“喇叭口”开口大小及曲线半径，保证限位器平缓的变化。
3)限位器可预先在工厂定制，再运往现场进行焊接或铆接安装。
4)在使用过程中，应定期检查限位器的安全性和可靠性，是否存在焊接或铆接处松动开裂的情况，一经发现，及时采取加固或更换的措施。
以上通过实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的示例性实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。本实用新型的保护范围由权利要求书限定。凡利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，在本实用新型的实质和保护范围内，设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的，或者对申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖保护范围之内。
Claims (4)
1.一种悬挂式单轨列车限位器，包括角钢、乙丙橡胶和螺栓，
所述角钢的底端通过螺栓与下方的钢梁固定连接，相对放置的所述角钢之间设有单轨车辆，所述单轨车辆的底部两侧分别设有限位轮；所述角钢的内侧与限位轮的接触面通过螺栓连接贴合设有乙丙橡胶。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨列车限位器，其特征在于，所述限位器设置在车站轨行区。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨列车限位器，其特征在于，所述限位器的角钢部分与车站主体采用焊接或螺栓连接形式。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨列车限位器，其特征在于，所述限位器呈“喇叭形”收口状设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621461240.2U CN206344809U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种悬挂式单轨列车限位器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621461240.2U CN206344809U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种悬挂式单轨列车限位器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206344809U true CN206344809U (zh) | 2017-07-21 |
Family
ID=59323569
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110239569A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-09-17 | 江苏飞梭智行设备有限公司 | 一种悬挂式轨道交通系统 |
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2016
- 2016-12-29 CN CN201621461240.2U patent/CN206344809U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110239569A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-09-17 | 江苏飞梭智行设备有限公司 | 一种悬挂式轨道交通系统 |
| CN110239569B (zh) * | 2019-07-01 | 2023-12-19 | 江苏飞梭智行设备有限公司 | 一种悬挂式轨道交通系统 |
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