CN206336990U - 窄巷道托盘式货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种窄巷道托盘式货架，包括货架本体，货架本体的一侧设置有悬臂梁，悬臂梁上设置有用于对托盘的摆放位置进行限位的定位架，定位架包括垂直固定连接的第一限位挡块和第二限位挡块，第一限位挡块与悬臂梁垂直设置且固定连接，第二限位挡块与悬臂梁平行设置且固定连接，悬臂梁的一侧设置有用于支撑第二限位挡块的支撑架，第二限位挡块的内侧设置有用于感应窄巷道叉车的货叉前端位置的感应器。通过在悬臂梁上设置定位架，每个托盘都被规范的放在悬臂梁的同一位置上，叉车每次插入托盘的位置均在同一位置，实现托盘的整齐摆放。当货叉的端部逐渐深入托盘底部时感应器能够响应，货叉无需继续深入，用于规范货叉插入托盘下部的深度位置。

Description

窄巷道托盘式货架

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，尤其涉及一种窄巷道托盘式货架。

背景技术

窄巷道托盘式货架又称VNA货架，是一种用于仓库的常用货架。VNA货架上设有用于摆放托盘的悬臂梁，工作人员操控搬运叉车将放置货物的托盘放在悬臂梁上，再通过VNA叉车将摆放在悬臂梁上的托盘搬运到货架内指定的摆放位置，但是由于窄巷道叉车(VNA叉车)上设有窄巷道存储系统，即每个VNA叉车在窄巷道内移动的过程中设有指定的停靠点，并可在停靠点将托盘放在货架内指定的位置上或将摆放在货架上的托盘取出，使得VNA叉车的货叉每次伸入托盘的深度位置和支撑位置保持一致，而搬运叉车在将托盘放在悬臂梁上时只是随意摆放，导致托盘摆放在悬臂梁上的位置不能保持一致，从而使得VNA叉车每次伸入托盘的支撑点不一致，在将托盘搬运到货架内时导致货架内的托盘摆放参差不齐，不仅影响美观，同时可能导致托盘从货架上掉落，存在安全隐患。

因此，如何提供一种窄巷道托盘式货架，以实现托盘的整齐摆放，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种窄巷道托盘式货架，以实现托盘的整齐摆放。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种窄巷道托盘式货架，包括货架本体，所述货架本体的一侧设置有悬臂梁，所述悬臂梁上设置有用于对托盘的摆放位置进行限位的定位架，所述定位架包括垂直固定连接的第一限位挡块和第二限位挡块，其中，所述第一限位挡块与所述悬臂梁垂直设置且固定连接，所述第二限位挡块与所述悬臂梁平行设置且固定连接，所述悬臂梁的一侧设置有用于支撑所述第二限位挡块的支撑架，所述第二限位挡块的内侧设置有用于感应窄巷道叉车的货叉前端位置的感应器。

优选的，上述第二限位挡块远离所述第一限位挡块的一端的端面上设置有向内侧倾斜的导向斜面。

优选的，上述第一限位挡块与所述货架本体之间设置有连接块。

优选的，上述支撑架靠近所述第二限位挡块远离所述第一限位挡块的一端。

优选的，上述第一限位挡块和所述第二限位挡块与所述悬臂梁通过螺栓固定连接。

优选的，上述第二限位挡块设置有与所述感应器电连接的提示装置。

优选的，上述提示装置为灯具。

本实用新型提供的窄巷道托盘式货架，包括货架本体，所述货架本体的一侧设置有悬臂梁，所述悬臂梁上设置有用于对托盘的摆放位置进行限位的定位架，所述定位架包括垂直固定连接的第一限位挡块和第二限位挡块，其中，所述第一限位挡块与所述悬臂梁垂直设置且固定连接，所述第二限位挡块与所述悬臂梁平行设置且固定连接，所述悬臂梁的一侧设置有用于支撑所述第二限位挡块的支撑架，所述第二限位挡块的内侧设置有用于感应窄巷道叉车的货叉前端位置的感应器。

其优点为：通过在悬臂梁上设有一个定位架，定位架用于对将要被存放到VNA货架上的托盘进行一个限位，无需工作人员人工判断，使得每个托盘都被规范的放在悬臂梁的同一位置上，从而使得VNA叉车运行到指定地点后，货叉每次插入托盘的位置均在同一位置，从而使得托盘能正确地放置在货架内并且保持一致，不存在安全隐患。当货叉的端部逐渐深入托盘底部时，当到达指定位置时，感应器能够识别该指定位置，货叉无需继续深入，用于规范货叉插入托盘下部的深度位置，无需人工目测，结构简单，且安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的窄巷道托盘式货架的结构示意图。

上图1中：

1-货架本体，2-悬臂梁，3-定位架，4-第一限位挡块，5-第二限位挡块，6-导向斜面，7-连接块，8-感应器，9-提示装置，10-支撑架。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的窄巷道托盘式货架的结构示意图。图1中只是初略的用于介绍本实用新型的结构，实际货架本身设有多层，每层皆设有悬臂梁。

本实用新型实施例提供的窄巷道托盘式货架，包括货架本体1，货架本体1的一侧设置有悬臂梁2，悬臂梁2上设置有用于对托盘的摆放位置进行限位的定位架3，定位架3包括垂直固定连接的第一限位挡块4和第二限位挡块5，其中，第一限位挡块4与悬臂梁2垂直设置且固定连接，第二限位挡块5与悬臂梁2平行设置且固定连接，悬臂梁2的一侧设置有用于支撑第二限位挡块5的支撑架10，第二限位挡块5的内侧设置有用于感应窄巷道叉车的货叉前端位置的感应器8。

其优点为：通过在悬臂梁2上设有一个定位架3，定位架3用于对将要被存放到VNA货架上的托盘进行一个限位，无需工作人员人工判断，使得每个托盘都被规范的放在悬臂梁2的同一位置上，从而使得VNA叉车运行到指定地点后，货叉每次插入托盘的位置均在同一位置，从而使得托盘能正确地放置在货架内并且保持一致，不存在安全隐患。

为了进一步优化上述方案，第二限位挡块5设置有与感应器8电连接的提示装置9，当货叉的端部逐渐深入托盘底部时，当到达指定位置时，感应器8通过提示装置9提醒无需继续深入，用于规范货叉插入托盘下部的深度位置，无需人工目测，结构简单，且安装方便，具体的，提示装置9可以为灯具，当然也可以为喇叭等其他声光设备。

为了进一步优化上述方案，第二限位挡块5远离第一限位挡块4的一端的端面上设置有向内侧倾斜的导向斜面6。即第二限位挡块5的自由端内壁为斜面，便于托盘顺势依靠第二限位挡块5逐步放入定位架3内，直至托盘与第一限位挡块4贴合为止。其中，第一限位挡块4和第二限位挡块5与悬臂梁2通过螺栓固定连接，方便拆装。

为了进一步优化上述方案，第一限位挡块4与货架本体1之间设置有连接块7。连接块7使得第一限位挡块4与货架本体1相抵，从而使得第一限位挡块4的位置固定，不会因为托盘与第一限位挡块4的碰撞而导致其位置发生偏移，从而保证托盘位置的一致性。

为了进一步优化上述方案，支撑架10靠近第二限位挡块5远离第一限位挡块4的一端，支撑更加平衡，从而更好固定第二限位挡块5。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种窄巷道托盘式货架，包括货架本体，所述货架本体的一侧设置有悬臂梁，其特征在于，

所述悬臂梁上设置有用于对托盘的摆放位置进行限位的定位架，

所述定位架包括垂直固定连接的第一限位挡块和第二限位挡块，其中，所述第一限位挡块与所述悬臂梁垂直设置且固定连接，所述第二限位挡块与所述悬臂梁平行设置且固定连接，所述悬臂梁的一侧设置有用于支撑所述第二限位挡块的支撑架，

所述第二限位挡块的内侧设置有用于感应窄巷道叉车的货叉前端位置的感应器。

2.根据权利要求1所述的窄巷道托盘式货架，其特征在于，所述第二限位挡块远离所述第一限位挡块的一端的端面上设置有向内侧倾斜的导向斜面。

3.根据权利要求1所述的窄巷道托盘式货架，其特征在于，所述第一限位挡块与所述货架本体之间设置有连接块。

4.根据权利要求1所述的窄巷道托盘式货架，其特征在于，所述支撑架靠近所述第二限位挡块远离所述第一限位挡块的一端。

5.根据权利要求1所述的窄巷道托盘式货架，其特征在于，所述第一限位挡块和所述第二限位挡块与所述悬臂梁通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的窄巷道托盘式货架，其特征在于，所述第二限位挡块设置有与所述感应器电连接的提示装置。

7.根据权利要求6所述的窄巷道托盘式货架，其特征在于，所述提示装置为灯具。