CN206336398U - 一种舰船窗斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舰船窗斗，包括：窗斗本体、防海水腐蚀外边框、第一安装件、第二安装件、第一密封加强件和第二密封加强件，所述的窗斗本体的外围设置有所述的防海水腐蚀外边框，所述的窗斗本体的两侧分别设置有所述的第一安装件和第二安装件，所述的防海水腐蚀外边框的上部上设置有所述的第一密封加强件，所述的防海水腐蚀外边框的下部上设置有所述的第二密封加强件。通过上述方式，本实用新型防海水腐蚀性能好，密闭性能佳，安装拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及舰船部件领域，特别是涉及一种舰船窗斗。
背景技术
目前，舰船长期服役在恶劣的海洋环境中，会受到盐雾、海洋大气和海水的腐蚀，窗斗部位因容易积水发生腐蚀破坏而失去水密性；舰船长期航行时会受到各种交变负荷的作用，尤其是受到攻击时，使得窗斗受力变形而失去密闭性，而且安装拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种舰船窗斗，防海水腐蚀性能好， 密闭性能佳，安装拆卸方便。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种舰船窗斗，包括：窗斗本体、防海水腐蚀外边框、第一安装件、第二安装件、第一密封加强件和第二密封加强件，所述的窗斗本体的外围设置有所述的防海水腐蚀外边框，所述的窗斗本体的两侧分别设置有所述的第一安装件和第二安装件，所述的防海水腐蚀外边框的上部上设置有所述的第一密封加强件，所述的防海水腐蚀外边框的下部上设置有所述的第二密封加强件。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的防海水腐蚀外边框的厚度为1~2mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的窗斗本体的材质为玻璃钢或者铝合金。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的窗斗本体的厚度为1.2~2.2mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的第一密封加强件由有机蒙脱土/三元乙丙橡胶密封材料制成。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的第二密封加强件由超细SiO2增强聚硅氧烷特种有机硅密封材料制成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型防海水腐蚀性能好， 密闭性能佳，安装拆卸方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型舰船窗斗一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、窗斗本体，2、防海水腐蚀外边框，3、第一安装件，4、第二安装件，5、第一密封加强件，6、第二密封加强件。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种舰船窗斗，包括：窗斗本体1、防海水腐蚀外边框2、第一安装件3、第二安装件4、第一密封加强件5和第二密封加强件6，所述的窗斗本体1的外围设置有所述的防海水腐蚀外边框2，所述的窗斗本体1的两侧分别设置有所述的第一安装件3和第二安装件4，所述的防海水腐蚀外边框2的上部上设置有所述的第一密封加强件5，所述的防海水腐蚀外边框2的下部上设置有所述的第二密封加强件6。
本实用新型中，所述的防海水腐蚀外边框2的厚度为1~2mm。
本实用新型中，所述的窗斗本体1的材质为玻璃钢或者铝合金。
本实用新型中，所述的窗斗本体2的厚度为1.2~2.2mm。
本实用新型中，所述的第一密封加强件5由有机蒙脱土/三元乙丙橡胶密封材料制成。
本实用新型中，所述的第二密封加强件6由超细SiO2增强聚硅氧烷特种有机硅密封材料制成。
本实用新型舰船窗斗的有益效果是：本实用新型防海水腐蚀性能好， 密闭性能佳，安装拆卸方便。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种舰船窗斗，其特征在于，包括：窗斗本体、防海水腐蚀外边框、第一安装件、第二安装件、第一密封加强件和第二密封加强件，所述的窗斗本体的外围设置有所述的防海水腐蚀外边框，所述的窗斗本体的两侧分别设置有所述的第一安装件和第二安装件，所述的防海水腐蚀外边框的上部上设置有所述的第一密封加强件，所述的防海水腐蚀外边框的下部上设置有所述的第二密封加强件。
2.根据权利要求1所述的舰船窗斗，其特征在于，所述的防海水腐蚀外边框的厚度为1~2mm。
3.根据权利要求1所述的舰船窗斗，其特征在于，所述的窗斗本体的材质为玻璃钢或者铝合金。
4.根据权利要求1所述的舰船窗斗，其特征在于，所述的窗斗本体的厚度为1.2~2.2mm。
5.根据权利要求1所述的舰船窗斗，其特征在于，所述的第一密封加强件由有机蒙脱土/三元乙丙橡胶密封材料制成。
6.根据权利要求1所述的舰船窗斗，其特征在于，所述的第二密封加强件由超细SiO2增强聚硅氧烷特种有机硅密封材料制成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110155249A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-23 | 广船国际有限公司 | 一种具有大窗的船舶舱室建造方法 |
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2016
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| CN110155249A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-23 | 广船国际有限公司 | 一种具有大窗的船舶舱室建造方法 |
| CN110155249B (zh) * | 2019-05-30 | 2021-03-30 | 广船国际有限公司 | 一种具有大窗的船舶舱室建造方法 |
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Granted publication date: 20170718 Termination date: 20191222 |