CN206332494U - 一种汽车发动机台架ecu供电装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车发动机台架ECU供电装置，属于发动机试验技术领域。可控硅整流输入端将整流电输出给下刀闸开关的一端，下刀闸开关的另一端与上刀闸开关的一端电连接，在电瓶处于充电状态时，电瓶的一端与上刀闸开关的一端电连接；在电瓶处于放电状态时，电瓶的一端与下刀闸开关的另一端电连接，上刀闸开关的另一端同时与电压传感器、保险和继电器电连接，电瓶的另一端接地；上刀闸开关、下刀闸开关、可控硅整流输入端、电瓶、电压传感器、保险和继电器组成的电路系统皆安置于仪器防护壳内。将电瓶放入仪器壳内，可以避免油渍侵蚀电瓶，增加电压监控电路和点火开关控制继电器，使台架能够控制点火开关的闭合与开启，适用于各种台架12V的ECU供电。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机台架ECU供电装置，属于发动机试验技术领域。
背景技术
目前发动机台架上使用的ECU电源电瓶电极裸漏外面，容易外物接触导致漏电甚至发生火灾，并且长期使用油渍附着表面影响电瓶寿命、点火继电器容易失效。
发明内容
本实用新型目的在于提出一种汽车发动机台架ECU供电装置，通过将电瓶放入仪器防护壳内，可以避免油渍侵蚀电瓶，同时增加电压监控电路和点火开关控制继电器，使台架能够控制点火开关的闭合与开启。
实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
一种汽车发动机台架ECU供电装置，包括：仪器防护壳、上刀闸开关、下刀闸开关、可控硅整流输入端、电瓶、电压传感器、保险和继电器，所述的可控硅整流输入端将整流电输出给所述的下刀闸开关的一端，下刀闸开关的另一端与所述的上刀闸开关的一端电连接，在所述的电瓶处于充电状态时，电瓶的一端与所述的上刀闸开关的一端电连接；在所述的电瓶处于放电状态时，电瓶的一端与所述的下刀闸开关的另一端电连接，上刀闸开关的另一端同时与所述的电压传感器、保险和继电器电连接，电瓶的另一端接地；上刀闸开关、下刀闸开关、可控硅整流输入端、电瓶、电压传感器、保险和继电器组成的电路系统皆安置于仪器防护壳内。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：
本实用新型涉及一种汽车发动机台架ECU供电装置，可以避免油渍侵蚀电瓶，将电瓶放入仪器壳内，增加电压监控电路和点火开关控制继电器，使台架能够控制点火开关的闭合与开启，适用于各种台架12V的ECU供电。
附图说明
图1是本实用新型的一种汽车发动机台架ECU供电装置的内部电路原理图；
图2是本实用新型的一种汽车发动机台架ECU供电装置的外形示意图。
其中：1-仪器防护壳、2-铝型材支架、3-上刀闸开关、4-下刀闸开关、5-可控硅整流输入端、6-电瓶、7-电压传感器、8-保险、9-继电器。
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。
具体实施方式
具体实施方式一：如图1及图2所示：一种汽车发动机台架ECU供电装置，包括：仪器防护壳1、上刀闸开关3、下刀闸开关4、可控硅整流输入端5、电瓶6、电压传感器7、保险8和继电器9，所述的可控硅整流输入端5将整流电输出给所述的下刀闸开关4的一端，下刀闸开关4的另一端与所述的上刀闸开关3的一端电连接，在所述的电瓶6处于充电状态时，电瓶6的一端与所述的上刀闸开关3的一端电连接；在所述的电瓶6处于放电状态时，电瓶6的一端与所述的下刀闸开关4的另一端电连接，上刀闸开关3的另一端同时与所述的电压传感器7、保险8和继电器9电连接，电瓶6的另一端接地；上刀闸开关3、下刀闸开关4、可控硅整流输入端5、电瓶6、电压传感器7、保险8和继电器9组成的电路系统皆安置于仪器防护壳1内。避免油渍侵蚀电瓶6和外物接触到电极。
具体实施方式二：如图2所示，具体实施方式一所述的一种汽车发动机台架ECU供电装置，所述的仪器防护壳1坐落于铝型材支架2上。
工作原理：先将下刀闸开关4接通可控硅整流输入端5，电瓶6的一端与所述的下刀闸开关4的另一端电连接，即给电瓶6充电，再使电瓶6的一端电连接上刀闸开关3的一端，提供ECU常供电，使开关继电器9吸合，接通点火，此时电压传感器7采集电瓶6电压后将电压数据传入台架上位机。
断电时先断开上刀闸开关3，再断开下刀闸开关4。
本实用新型涉及一种汽车发动机台架ECU供电装置，可以避免油渍侵蚀电瓶，将电瓶放入仪器壳内，增加电压监控电路和点火开关控制继电器，使台架能够控制点火开关的闭合与开启，适用于各种台架12V的ECU供电。
Claims (2)
1.一种汽车发动机台架ECU供电装置，包括：仪器防护壳（1）、上刀闸开关（3）、下刀闸开关（4）、可控硅整流输入端（5）、电瓶（6）、电压传感器（7）、保险（8）和继电器（9），其特征在于：所述的可控硅整流输入端（5）将整流电输出给所述的下刀闸开关（4）的一端，下刀闸开关（4）的另一端与所述的上刀闸开关（3）的一端电连接，在所述的电瓶（6）处于充电状态时，电瓶（6）的一端与所述的上刀闸开关（3）的一端电连接；在所述的电瓶（6）处于放电状态时，电瓶（6）的一端与所述的下刀闸开关（4）的另一端电连接，上刀闸开关（3）的另一端同时与所述的电压传感器（7）、保险（8）和继电器（9）电连接，电瓶（6）的另一端接地；上刀闸开关（3）、下刀闸开关（4）、可控硅整流输入端（5）、电瓶（6）、电压传感器（7）、保险（8）和继电器（9）组成的电路系统皆安置于仪器防护壳（1）内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机台架ECU供电装置，其特征在于：所述的仪器防护壳（1）坐落于铝型材支架（2）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621351529.9U CN206332494U (zh) | 2016-12-10 | 2016-12-10 | 一种汽车发动机台架ecu供电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621351529.9U CN206332494U (zh) | 2016-12-10 | 2016-12-10 | 一种汽车发动机台架ecu供电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206332494U true CN206332494U (zh) | 2017-07-14 |
Family
ID=59289786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621351529.9U Active CN206332494U (zh) | 2016-12-10 | 2016-12-10 | 一种汽车发动机台架ecu供电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206332494U (zh) |
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2016
- 2016-12-10 CN CN201621351529.9U patent/CN206332494U/zh active Active
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