CN206329205U - 舱体门的安全机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种舱体门的安全机构，包括设置在舱体门上方的安全板、安装在舱体门内的气缸的缸体以及安装在缸体顶部的单向阀，安全板位于单向阀上方，舱体门和安全板之间设置有弹性元件，安全板上安装有限位板，舱体门上安装有挂钩，挂钩与限位板配合，限定安全板的升降范围。本实用新型的舱体门的安全机构为纯机械结构，简单、可靠且不依赖于灭菌器控制系统的工作状态，可以有效防止夹伤或障碍损害，所以更加安全。
Description
技术领域
本实用新型属于医用灭菌器领域，具体涉及一种舱体门的安全机构。
背景技术
目前，灭菌器的舱体门通常通过内置的气缸带动升降，但灭菌器的舱体门关闭时，即使有操作人员肢体或灭菌物品出现在关闭侧，舱体门也会在气缸作用下强行关闭，由于缺少防夹、防障碍保护，所以会伤到操作人员或者破坏灭菌器结构，存在着较大的安全隐患。
为了解决上述问题，出现了利用接触式微动开关或光电传感器来实现防夹、防障碍的技术。但是仍然存在以下缺点：保护的区域有限，有效性差；容易受灭菌器附近环境的温度和湿度影响，而误动作或者完全失效；电子原件在高温高热环境寿命短，经常要维护、更换；依赖于灭菌器控制系统，当系统突发故障时，会失效。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能实现灭菌器舱体门正常升降的安全机构，以实现舱体门在运动过程中，不会产生导致人体伤害的大的接触力，也不会在遇到障碍时破坏灭菌器结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种舱体门的安全机构，包括设置在舱体门上方的安全板、安装在舱体门内的气缸的缸体以及安装在所述缸体顶部的单向阀，所述安全板位于所述单向阀上方，所述舱体门和所述安全板之间设置有弹性元件，所述安全板上安装有限位板，所述舱体门上安装有挂钩，所述挂钩与所述限位板配合以限定安全板的升降范围。
此外，本实用新型还提出如下附属技术方案。
优选的，所述弹性元件为弹簧。
优选的，所述弹性元件为弹簧片。
优选的，所述舱体门和所述安全板之间设置有两个弹性元件。
优选的，所述限位板通过定位销固定安装在所述安全板上。
优选的，所述安全板上设置有两块限位板。
优选的，所述气缸的活塞杆内设置有进气通道。
优选的，所述气缸的活塞杆的下端设置有进气口。
优选的，所述气缸的缸体通过螺栓固定连接在所述舱体门上。
优选的，所述舱体门在关闭时，如果所述安全板上方受到阻碍，所述弹性元件会被压缩，所述安全板相对于所述舱体门向下运动，接触到所述单向阀，单向阀便开启泄压
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：灭菌器的舱体门依靠一支压缩空气为动力的气缸实现升降，利用一个单向阀实现运动安全的保护，并通过设置在安全板上的限位板与设置在舱体门上的挂钩配合，限定安全板的升降范围，从而可以防止夹伤或障碍损害。
本实用新型的舱体门的安全机构为纯机械结构，简单、可靠且不依赖于灭菌器控制系统的工作状态，所以更加安全、有效。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的示意图。
图2是本实用新型第二实施例的示意图。
其中，
1.缸体 2.活塞杆 21.进气口 22.进气通道
3.单向阀 4.弹性元件 5.安全板 6.舱体门
7.螺栓 8.定位销 9.挂钩 10.限位板
11.压力腔
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。
如图1、图2所示，本实用新型舱体门的安全机构包括安装在舱体门6内的气缸的缸体1，固定于支撑面的活塞杆2，气缸的缸体1套设在活塞杆2上。缸体1的顶部通过螺栓7和舱体门6刚性连接。活塞杆2内设置有进气通道22，活塞杆2的下端设置有压缩空气的进气口21。
舱体门6上安装有挂钩9。优选的，舱体门6上左右对称安装有两个挂钩9。
舱体门6的上方设置有安全板5，安全板5由固定于舱体门6的弹性元件4支撑。如图1所示，弹性元件4为弹簧。如图2所示，弹性元件4也可以为弹簧片。优选的，舱体门6上固定有两个弹性元件4。当然，弹性元件4也可以设置为一个或两个以上。
安全板5上安装有限位板10。优选的，安全板5上左右对称安装有两块限位板10，且与舱体门6上的两个挂钩9分别对应设置。在安全板5安装好后，两块限位板10上各自被压入定位销8，用于限制安全板5的左右移动，使其不会脱落。
在缸体1的顶部设置有一个能利用气压自动复位的机械单向阀3，正常情况下，单向阀3没有受到外力作用，一直保持封闭状态。
本实用新型的舱体门的安全机构的工作原理如下。
如图1、图2所示，当活塞杆2的进气口21接入稳定(固定压力和流速)的压缩空气后，压缩空气会沿着活塞杆2的进气通道22，到达顶部的气缸的缸体1和活塞杆2形成的压力腔11，压缩空气便可推动缸体1沿着活塞杆2向上移动。控制压缩空气进气的快慢，便可以控制缸体1移动的速度。由于缸体1的顶部通过螺栓7和舱体门6刚性连接，这样便实现了利用压缩空气举升起舱体门6。
舱体门6在关闭时，如果安全板5上方受到阻碍，弹性元件4就会被压缩，安全板5相对于舱体门6向下运动，接触到单向阀3，单向阀3便开启泄压。安全板5受到的阻碍力越大，单向阀3的开启程度就会越大，直到压缩空气的推力、和舱体门6的重力加上安全板5上的阻碍力之和达到新的平衡，使得舱体门6停止运动。
只要合理的选择弹性元件4的弹性系数，便能控制安全板5受到特定大小(不至于引起夹伤、损害)的阻碍力作用时相对于舱体门6的位移量，从而单向阀3的开启程度也即泄压值可控，也即压缩空气的推力值可控。这样，舱体门6的关闭过程就非常安全。
上述的安全机构不但动作可靠，而且有结构简单，部件成本低，且安装和拆卸便利的特点，仅从舱体门6的正上方就可全部安装到位，且不需要多余的机械调整。
本实用新型的灭菌器的舱体门依靠一支压缩空气为动力的气缸实现升降，利用一个单向阀3实现运动安全的保护，并通过设置在安全板5上的限位板10与设置在舱体门6上的挂钩9配合，限定安全板5的升降范围，从而可以防止夹伤或障碍损害。本实用新型的舱体门的安全机构为纯机械结构，简单、可靠且不依赖于灭菌器控制系统的工作状态，所以更加安全、有效。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种舱体门的安全机构，包括设置在舱体门(6)上方的安全板(5)、安装在舱体门(6)内的气缸的缸体(1)以及安装在所述缸体(1)顶部的单向阀(3)，所述安全板(5)位于所述单向阀(3)上方，所述舱体门(6)和所述安全板(5)之间设置有弹性元件(4)，其特征在于：所述安全板(5)上安装有限位板(10)，所述舱体门(6)上安装有挂钩(9)，所述挂钩(9)与所述限位板(10)配合以限定安全板(5)的升降范围。
2.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述弹性元件(4)为弹簧。
3.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述弹性元件(4)为弹簧片。
4.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述舱体门(6)和所述安全板(5)之间设置有两个弹性元件(4)。
5.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述限位板(10)通过定位销(8)固定安装在所述安全板(5)上。
6.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述安全板(5)上安装有两块限位板(10)。
7.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述气缸的活塞杆(2)内设置有进气通道(22)。
8.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述气缸的活塞杆(2)的下端设置有进气口(21)。
9.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述气缸的缸体(1)通过螺栓(7)固定连接在所述舱体门(6)上。
10.根据权利要求1所述的舱体门的安全机构，其特征在于：所述舱体门(6)在关闭时，如果所述安全板(5)上方受到阻碍，所述弹性元件(4)会被压缩，所述安全板(5)相对于所述舱体门(6)向下运动，接触到所述单向阀(3)，单向阀(3)便开启泄压。
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2016
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