CN206326137U - 轮毂拉丝机车削刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轮毂拉丝机车削刀具，安装于车床刀架上，包括夹持于车床刀架上的底座，于所述底座上枢接有刀具座，于所述刀具座上设有多个通槽，于所述通槽内嵌装有延伸至通槽两端外的车刀；还包括将车刀夹紧固定于所述刀具座的所述通槽上的盖板，所述车刀因随动于刀具座而可具有相对于底座的转动。本实用新型所述的轮毂拉丝机车削刀具，通过在刀具座上设置多个通槽以夹持多个不同类型的车刀，还可以通过旋转刀具座来切换车刀，减少了更换刀具的时间，提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种轮毂拉丝机车削刀具。
背景技术
车床加工主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。在实际使用过程中，工件从粗加工到半精加工再到精加工，需要分成几个工序，频繁更换刀具耗费大量时间。一次安装中，加工刀具只能对盘形工件进行单面加工，在需要对盘形工件的两面车削加工时，只能分步操作，这就需要重新安装工件，操作不仅费时、费力，且由于重新安装后会产生误差，若不仔细检测调整，严重时就会使工件加工报废。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车削刀具，以提高车削的效率和质量。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种轮毂拉丝机车削刀具，安装于车床刀架上，包括夹持于车床刀架上的底座，于所述底座上枢接有刀具座，于所述刀具座上设有多个通槽，于所述通槽内嵌装有延伸至通槽两端外的车刀；还包括将车刀夹紧固定于所述刀具座的所述通槽上的盖板，所述车刀因随动于刀具座而可具有相对于底座的转动。
进一步的，于刀具座上平行排列有两端通透的第一安装槽和第二安装槽；于所述第一安装槽和第二安装槽内分别嵌装有第一车刀、第二车刀；所述第一车刀、第二车刀延伸至第一通槽和第二通槽两端外；所述第一车刀和第二车刀对称设置。
进一步的，所述第二安装槽宽度大于第二车刀宽度，以使第二车刀可沿第二安装槽宽度方向移动，而调整与第一车刀之间的间距。
进一步的，在所述刀具座上，相对于第一安装槽而于第二安装槽的另一侧设有与第二安装槽平行且两端通透的第三安装槽，于所述第三安装槽内设有第三车刀，所述第三车刀的两端延伸到第三安装槽两端外。
进一步的，于所述第二安装槽内嵌装有第四车刀，所述第四车刀与第三车刀对称设置。
进一步的，在所述底座上设有枢接孔，在刀具座底部设有转轴，所述转轴转动设于枢接孔中。
进一步的，于所述盖板和刀具座之间设有第一连接孔组，于各所述第一连接孔组内设有第一连接件，而使盖板压紧车刀以将车刀固定于刀具座上。
进一步的，于所述盖板、刀具座和底座之间设有第二连接孔组，于各所述第二连接孔组内设有第二连接件，而将刀具座固定于底座上以使车刀相对于底座定位。
进一步的，所述第二连接孔组为对称布置的多个，以在所述刀具座绕转轴的轴线旋转90度后，第二连接孔组和旋转前的位置重合。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)本实用新型所述的轮毂拉丝机车削刀具，通过在刀具座上设置多个通槽以夹持多个不同类型的车刀，还可以通过旋转刀具座来切换参与切削的车刀，减少了更换刀具的时间，提高了加工效率。
(2)通过将第一车刀和第二车刀分别夹持于第一安装槽和第二安装槽上，且呈对称设置，在第一车刀和第二车刀之间形成有空隙，盘形工件置于该空隙中，不用重新装夹工件，便可加工盘形工件的两个侧面，可提高效率，且由于刀具是一次安装，可保证盘形工件两面的平行度，提高了加工精度。
(3)通过将第二安装槽宽度方向的尺寸设为大于第二车刀宽度方向尺寸，可调整第一车刀和第二车刀之间的间距，可车削不同厚度的盘形工件。
(4)通过设置第三安装槽，且在第三安装槽内装夹第三车刀，增加可使用的刀具数量，满足加工中对多个刀具的需要。
(5)通过在第二安装槽中设置第四车刀，且第四车刀与第三车刀相互对称设置，在第三车刀和第四车刀之间形成有间隙，可在此间隙利用第三车刀和第四车刀加工盘形零件的两个侧面。
(6)通过底座上的枢接孔和刀具座上的转轴，以使刀具座枢接于底座上，旋转刀具座就可以切换参与切削的刀具，结构简单，使用方便。
(7)因刀具座绕转轴的轴线旋转90度后，第二连接孔组仍与自身位置重合，此时车刀与车床主轴平行，也可对工件进行加工。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的轮毂拉丝机车削刀具的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的底座的结构示意图；
图3为本实用新型实施例所述的刀具座的结构示意图；
图4为本实用新型实施例所述的刀具座的结构示意图；
图5为本实用新型实施例所述的盖板结构示意图；
附图标记说明：
1-底座，101-安装支板，102-枢接孔，103-底座螺纹孔，2-刀具座，201-转轴，202-第一安装槽，203-第二安装槽，204-第三安装槽，205-第一刀具座螺纹孔，206-第二刀具座螺纹孔，3-盖板，301-第一盖板通孔，302-第二盖板通孔，4-第一车刀，5-第二车刀，6-第三车刀，7-第四车刀。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种轮毂拉丝机车削刀具，安装于车床刀架上，如图1中所示，包括呈板状的底座1。在底座1的边沿上向外延伸出两个安装支板101。安装支板101被固定夹紧于车床刀架上，以使底座1随车床刀架的移动而移动。于底座1上枢接有刀具座2，于刀具座2上设有多个通槽，于通槽内嵌装有延伸至通槽两端外侧的车刀，还包括将车刀夹紧固定于刀具座1的通槽上的盖板3，因刀具座2可具有相对于底座1的转动而使车刀具有相对于底座1的转动，以更换参与切削的车刀。
本实施例中，于刀具座2上设有的通槽具体为平行排列且两端通透的第一安装槽201和第二安装槽202；于第一安装槽201、第二安装槽202内分别嵌装有第一车刀4、第二车刀5；第一车刀4、第二车刀5延伸至第一通槽201和第二通槽202两端外，于第一车刀4和第二车刀5的两端可装夹为不同型号刀片，在粗加工时选择粗加工刀片，在精加工时选择精加工刀片；第一车刀201和第二车刀202相互对称设置，可将盘形工件置于第一车刀4和第二车刀5之间，一次安装就可以加工盘形工件的两面，节省装夹时间，提高了车削加工效率，同时由于盘形工件是只进行了一次安装，保证了被加工的两面的平行度，提高了加工精度。
本实施例中，第二安装槽202宽度方向的尺寸大于第二车刀5宽度方向尺寸，以使第二车刀5可沿第二安装槽202宽度方向移动，调整与第一车刀4之间的间距，可加工不同厚度的盘形工件，扩大了加工范围。
本实施例中，于刀具座2上，相对于第一安装槽201于第二安装槽202的另一侧设有与第二安装槽202平行的两端通透的第三安装槽203，于第三安装槽203内设有第三车刀6，第三车刀6的两端延伸到第三安装槽203两端的外侧，增加了刀具数量，满足不同车削类型的需要。
本实施例中，于第二安装槽202内嵌还装有第四车刀7，第四车刀与第三车刀6相互对称设置，在第三车刀6和第四车刀7之间形成有间距，可在此间隙利用第三车刀6和第四车刀7加工盘形零件的两个侧面。
本实施例中，底座1上设有枢接孔102，相对于安装槽于刀具座1的另一侧面上设有转轴103，转轴103转动设于枢接孔102中，旋转刀具座就可以切换参与切削的刀具，结构简单，使用方便。
本实施例中，于盖板3和刀具座1上设有相对应的第一连接孔组，因第一连接孔组的设置，将盖板3压紧车刀以固定于刀具座1上。第一连接孔组具体包括设于盖板上的第一盖板通孔301和设于刀具座上与第一盖板通孔301对应的第一刀具座螺纹孔205，刀具座螺纹孔205为盲孔，在将刀具安装于安装槽后，将盖板压置于刀具座上，使用第一连接件，例如螺栓，穿过第一盖板通孔301连接第一刀具座螺纹孔205，将盖板和刀具座固连。于盖板和刀具座及底座上设有相应的第二连接孔组，具体包括设于盖板上的第二盖板通孔302，设于刀具座上的刀具座通孔206，设于底座上的底座螺纹孔103，使用螺栓以将盖板3、刀具座1、底座2固连，以使刀具具有确定的位置。
本实施例中，于盖板3、刀具座1和底座2上设有相对应的第二连接孔组，于第二连接孔组内设有第二连接件，例如螺栓。因第二连接孔组的设置，将刀具座固定于底座上以使刀具相对于底座具有确定位置。第二连接孔组呈对称布置，刀具座1绕转轴的轴线旋转90度后，第二连接孔组保持位置不变，此时车刀与车床主轴平行，也可对工件进行加工。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种轮毂拉丝机车削刀具，安装于车床刀架上，其特征在于：包括夹持于车床刀架上的底座，于所述底座上枢接有刀具座，于所述刀具座上设有多个通槽，于所述通槽内嵌装有延伸至通槽两端外的车刀；还包括将车刀夹紧固定于所述刀具座的所述通槽上的盖板，所述车刀因随动于刀具座而具有相对于底座的转动。
2.根据权利要求1所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：于刀具座上平行排列有两端通透的第一安装槽和第二安装槽；于所述第一安装槽和第二安装槽内分别嵌装有第一车刀、第二车刀；所述第一车刀、第二车刀延伸至第一通槽和第二通槽两端外；所述第一车刀和第二车刀对称设置。
3.根据权利要求2所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：所述第二安装槽宽度大于第二车刀宽度，以使第二车刀具有沿第二安装槽宽度方向的移动，而调整与第一车刀之间的间距。
4.根据权利要求3所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：在所述刀具座上，相对于第一安装槽而于第二安装槽的另一侧设有与第二安装槽平行且两端通透的第三安装槽，于所述第三安装槽内设有第三车刀，所述第三车刀的两端延伸到第三安装槽两端外。
5.根据权利要求4所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：于所述第二安装槽内嵌装有第四车刀，所述第四车刀与第三车刀对称设置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：在所述底座上设有枢接孔，在刀具座底部设有转轴，所述转轴转动设于枢接孔中。
7.根据权利要求6所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：于所述盖板和刀具座之间设有第一连接孔组，于各所述第一连接孔组内设有第一连接件，而使盖板压紧车刀以将车刀固定于刀具座上。
8.根据权利要求7所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：于所述盖板、 刀具座和底座之间设有第二连接孔组，于各所述第二连接孔组内设有第二连接件，而将刀具座固定于底座上以使车刀相对于底座定位。
9.根据权利要求8所述的轮毂拉丝机车削刀具，其特征在于：所述第二连接孔组为对称布置的多个，以在所述刀具座绕转轴的轴线旋转90度后，第二连接孔组和旋转前的位置重合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621007616.2U CN206326137U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 轮毂拉丝机车削刀具 |
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| CN201621007616.2U CN206326137U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 轮毂拉丝机车削刀具 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN206326137U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109894641A (zh) * | 2019-04-29 | 2019-06-18 | 哈尔滨理工大学 | 一种应用于小孔零件加工的一体化刀具夹具 |
| CN110666197A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-10 | 北京星航机电装备有限公司 | 一种基于专用数控车床刀柄改进的多角度车削刀柄 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621007616.2U patent/CN206326137U/zh active Active
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