CN206312510U - 一种通用塔机幅度标识牌安装构件 - Google Patents

Abstract

一种通用塔机幅度标识牌安装构件，它包括T形架、抱箍和螺栓，所述抱箍为L形正反连体结构并经螺栓与T形架紧固连接，所述T形架包括立板、角钢和筋板，该立板垂直连接于角钢中部，所述筋板倾斜连接立板和角钢；它利用L形正反连体结构的抱箍从而克服了现有技术不能有效调整锁紧距离的缺陷，并且整体结构科学合理，制作工艺简单，安装和操作方便，锁紧效果好，能有效防止安全事故的发生和减少库存成本；它广泛适用于塔机幅度标识牌安装配套使用。

Description

一种通用塔机幅度标识牌安装构件

技术领域

本实用新型涉一种通用塔机幅度标识牌安装构件。

背景技术

塔机幅度标识牌是判定塔机工作幅度的重要设备，也是安全使用塔式起重机的一种重要手段；现有塔机幅度标识牌的安装由一字型角钢安装架与U型抱箍组成，其中U型抱箍的规格与塔机上弦杆的尺寸大小匹配，而塔机起重臂弦杆通常采用变截面的结构，即从臂根至臂尖处弦杆的截面尺寸逐渐变小，导致传统塔机幅度标识牌安装经常发生以下问题：①需要根据起重臂上弦杆的大小尺寸配制多种规格的U型抱箍，并且相互之间不能通用，也不能调整锁紧距离，导致生产成本高且不利于库存管理；②如果统一U型抱箍的规格，则容易出现安装锁紧效果不好，导致标识牌松动而引起高空坠落。

发明内容

针对上述情况，本实用新型目的在于提供一种通用塔机幅度标识牌安装构件，它利用L形正反连体结构的抱箍从而克服了现有技术不能有效调整锁紧距离缺陷；并且整体结构科学合理，制作工艺简单，安装和操作方便，锁紧效果好，能有效防止安全事故的发生和减少库存成本，市场前景广阔，便于推广使用。

为实现上述任务，一种通用塔机幅度标识牌安装构件，它包括T形架、抱箍和螺栓，所述抱箍为L形正反连体结构并经螺栓与T形架紧固连接，所述T形架包括立板、角钢和筋板，该立板垂直连接于角钢中部，所述筋板倾斜连接立板和角钢。

为实现本实用新型结构、效果优化，其进一步的措施：所述角钢一端的底板上设有腰形槽，另一端的直板上设有螺孔。

所述立板的一端与角钢底板焊接，另一端设有腰形槽用于安装螺栓。

所述抱箍的两端均设有通孔用于连接螺栓。

本实用新型提供一种通用塔机幅度标识牌安装构件，它包括T形架、抱箍和螺栓，所述抱箍为L形正反连体结构并经螺栓与T形架紧固连接，所述T形架包括立板、角钢和筋板，该立板垂直连接于角钢中部，所述筋板倾斜连接立板和角钢的技术方案；它利用L形正反连体结构的抱箍从而克服了现有技术不能有效调整锁紧距离的缺陷，并且整体结构科学合理，制作工艺简单，安装和操作方便，锁紧效果好，能有效防止安全事故的发生和减少库存成本，具有显著的经济效益和社会效益。

本实用新型相比现有技术所产生的有益效果：

Ⅰ、本实用新型采用L形正反连体结构的抱箍，经选用合适的螺栓长度可有效调整抱箍与T形架两侧的安装距离，可保障锁紧不同规格起重臂的弦杆，通用性强且安全可靠，能有效降低库存成本；

Ⅱ、本实用新型中T形架采用设置倾斜筋板连接立板和角钢，能保障整体结构连接牢固可靠，安全稳定；

Ⅲ、本实用新型整体结构科学合理，制作工艺简单，安装和操作方便，通用性能好，能有效防止安全事故的发生和减少库存成本，具有显著的经济效益和社会效益。

本实用新型广泛适用于塔机幅度标识牌安装配套使用。

下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的整体结构安装示意图。

图2为本实用新型中实施例一的结构示意图。

图3为本实用新型中T形架的主视图。

图4为本实用新型中T形架的俯视图。

图5为本实用新型中T形架的侧视图。

图6为本实用新型中抱箍的主视图。

图7为本实用新型中抱箍的侧视图。

图中：1-T形架，11-立板，12-角钢，121-螺孔，13-筋板，2-弦杆，3-抱箍，31-通孔，4-螺栓。

具体实施方式

参照附图，本实用新型是这样实现的：一种通用塔机幅度标识牌安装构件，它包括T形架1、抱箍3和螺栓4，所述抱箍3为L形正反连体结构并经螺栓4与T形架1紧固连接，所述T形架1包括立板11、角钢12和筋板13，该立板11垂直连接于角钢12中部，所述筋板13倾斜连接立板11和角钢12。

如图1所示，本实用新型的安装原理为：先将T形架1与弦杆2的顶面以及侧面贴合，然后将抱箍3贴合弦杆2的底面和另一侧面，并安装上端和侧面的紧固螺栓4，接着拧紧两端的紧固螺栓4，使抱箍3与弦杆2的底面与侧面完全贴合并锁紧；最后将塔机幅度标识牌经螺钉安装固定于T形架1另一端的螺孔121上。

如图2所示，本实用新型的实施例一：当弦杆2的规格尺寸大于抱箍3的基本尺寸时，可通过选用不同长度的螺栓4配合T形架1上的腰形槽来确定安装位置，从而达到最佳锁紧效果，保障工作安全可靠。

如图3～图7所示，本实用新型中角钢12一端的底板上设有腰形槽，另一端的直板上设有螺孔121用于安装塔机幅度标识牌；所述立板11的一端与角钢12底板焊接，另一端设有腰形槽用于安装螺栓4；角钢12和立板11均设有腰形槽结构用于方便调整螺栓4的安装位置，可保障整体锁紧效果；所述抱箍3的两端均设有通孔31用于连接螺栓4。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种通用塔机幅度标识牌安装构件，其特征在于包括T形架(1)、抱箍(3)和螺栓(4)，所述抱箍(3)为L形正反连体结构并经螺栓(4)与T形架(1)紧固连接，所述T形架(1)包括立板(11)、角钢(12)和筋板(13)，该立板(11)垂直连接于角钢(12)中部，所述筋板(13)倾斜连接立板(11)和角钢(12)。

2.根据权利要求1所述的通用塔机幅度标识牌安装构件，其特征在于所述角钢(12)一端的底板上设有腰形槽，另一端的直板上设有螺孔(121)。

3.根据权利要求2所述的通用塔机幅度标识牌安装构件，其特征在于所述立板(11)的一端与角钢(12)底板焊接，另一端设有腰形槽用于安装螺栓(4)。

4.根据权利要求3所述的通用塔机幅度标识牌安装构件，其特征在于所述抱箍(3)的两端均设有通孔(31)用于连接螺栓(4)。