CN206306933U - 一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使牌照灯安装板与后尾灯板连接牢固的同时拆装方便的问题。汽车包括牌照灯安装板和后尾灯板，后尾灯板上具有呈条状的安装腔，本连接结构包括位于安装腔内且固连在后尾灯板上的连接支架，牌照灯安装板通过卡接结构与连接支架卡接配合。本连接结构通过设计连接支架这一中间连接件，使得牌照灯安装板与后尾灯板能够牢固连接的同时拆装也非常方便。

Description

一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构。

背景技术

随着社会经济的不断发展，汽车作为一种日常交通工具在人们生活中越来越普及。为了汽车在外观造型上更加新颖美观，一些汽车将汽车后背门上的牌照灯安装板的外观造型设计为向汽车后背门的两侧尾灯贯穿的形状，这就涉及到牌照灯安装板如何与尾灯配合连接的问题。

为了解决上述问题，现有技术中，通过在牌照灯安装板的背面贴上胶带粘在尾灯上实现牌照灯安装板与尾灯的连接，但是，这种采用胶带粘接的连接方式，时间一长，牌照灯安装板容易掉落，存在连接不牢靠的风险；并且，拆装更换不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，本实用新型解决的技术问题是如何使牌照灯安装板与后尾灯板连接牢固的同时拆装方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，汽车包括牌照灯安装板和后尾灯板，所述后尾灯板上具有呈条状的安装腔，其特征在于，所述连接结构包括位于所述安装腔内且固连在后尾灯板上的连接支架，所述牌照灯安装板通过卡接结构与所述连接支架卡接配合。

区别于现有技术，本汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构中，通过在后尾灯板的安装腔内设置一连接支架，牌照灯安装板通过卡接结构卡接在连接支架上，也就是说，牌照灯安装板通过连接支架这一中间连接件实现了与后尾灯板的牢固连接，并且，由于牌照灯安装板通过卡接的方式与连接支架连接，使得牌照灯安装板的拆装更换更加方便；因此，通过以上结构设计，使得牌照灯安装板与后尾灯板不仅连接牢固，而且拆装方便。

在上述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构中，所述卡接结构包括位于所述连接支架上的卡孔和固连在牌照灯安装板内侧的弹性卡子，所述弹性卡子能够伸入卡孔并卡在卡孔内。弹性卡子是利用其本身的弹性变形实现与卡孔的卡接配合，不仅连接牢固，而且拆装方便；作为替代方案，卡接结构也可以采用在连接支架上设计卡头，在牌照灯安装板的内侧设计卡扣，只需将卡扣扣在卡头上就能实现牌照灯安装板和后尾灯板之间的卡接配合。

在上述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构中，所述牌照灯安装板的内侧具有连接座，所述连接座上具有向外延伸的板状的连接部，所述弹性卡子包括由一金属片弯折形成的几字型的本体，所述本体的两侧靠近头部的一端均具有向外弯折的卡脚部，所述本体的两侧靠近尾部的一端均具有向内弯折的夹持部，所述本体套在连接部上并通过夹持部夹紧固定，所述卡脚部伸入卡孔并张紧卡在卡孔内。通过上述结构设计，使得弹性卡子能够快速安装到牌照灯安装板上，也能够与对应卡孔快速安装配合，从而有利于本连接结构的快速拆装。

在上述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构中，所述安装腔的底部具有螺钉固定座，所述连接支架上穿设有与螺钉固定座对应的螺钉，所述连接支架通过螺钉固连在螺钉固定座上。为保证密封，后尾灯板不宜直接开孔，通过以上设计实现了连接支架与后尾灯板的固连，并且连接牢固。

在上述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构中，所述安装腔的底部具有定位柱，所述连接支架上具有与定位柱相对应的定位孔。连接支架安装时，连接支架先通过定位孔套在定位柱山实现安装位置的定位，有利于后续连接支架与后尾灯板的连接安装，从而使得连接之间的安装更加方便。

与现有技术相比，本汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构具有以下优点：本连接结构通过设计连接支架这一中间连接件，使得牌照灯安装板与后尾灯板能够牢固连接的同时拆装也非常方便。

附图说明

图1是本汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构的爆炸示意图。

图2是本汽车牌照灯安装板的结构示意图。

图3是本连接结构中弹性卡子的结构示意图。

图4是本连接结构的断面示意图。

图5是本汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构的整体装配示意图。

图中，1、牌照灯安装板；2、后尾灯板；21、安装腔；22、螺钉固定座；23、定位柱；3、连接支架；31、卡孔；32、定位孔；4、弹性卡子；41、本体；42、卡脚部；43、夹持部；5、连接座；51、连接部；6、螺钉。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图5所示，汽车包括牌照灯安装板1和后尾灯板2，后尾灯板2上具有呈条状的安装腔21。本连接结构包括位于安装腔21内且固连在后尾灯板2上的连接支架3，具体来说，安装腔21的底部具有螺钉固定座22，作为优先，螺钉固定座22的数量设计为3个。连接支架3上穿设有与螺钉固定座22对应的螺钉6，连接支架3通过螺钉6固连在螺钉固定座22上。安装腔21的底部还具有定位柱23，连接支架3上具有与定位柱23相对应的定位孔32。定位柱23呈十字型，与定位孔32的接触面积小，方便插入定位孔32，使得连接支架3的安装更加方便。定位孔32设计有两个，一个是圆孔，另一个是腰形孔。

如图1和图2所示，牌照灯安装板1通过卡接结构与连接支架3卡接配合。卡接结构包括位于连接支架3上的卡孔31和固连在牌照灯安装板1内侧的弹性卡子4。其中，牌照灯安装板1的内侧具有连接座5，连接座5上具有向外延伸的板状的连接部51。如图3所示，弹性卡子4包括由一金属片弯折形成的几字型的本体41，本体41的两侧靠近头部的一端均具有向外弯折的卡脚部42，本体41的两侧靠近尾部的一端均具有向内弯折的夹持部43。如图4所示，本体41套在连接部51上并通过夹持部43夹紧固定，卡脚部42伸入卡孔31并张紧卡在卡孔31内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了牌照灯安装板1、后尾灯板2、安装腔21、螺钉固定座22、定位柱23、连接支架3、卡孔31、定位孔32、弹性卡子4、本体41、卡脚部42、夹持部43、连接座5、连接部51、螺钉6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，汽车包括牌照灯安装板(1)和后尾灯板(2)，所述后尾灯板(2)上具有呈条状的安装腔(21)，其特征在于，所述连接结构包括位于所述安装腔(21)内且固连在后尾灯板(2)上的连接支架(3)，所述牌照灯安装板(1)通过卡接结构与所述连接支架(3)卡接配合。

2.根据权利要求1所述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，其特征在于，所述卡接结构包括位于所述连接支架(3)上的卡孔(31)和固连在牌照灯安装板(1)内侧的弹性卡子(4)，所述弹性卡子(4)能够伸入卡孔(31)并卡在卡孔(31)内。

3.根据权利要求2所述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，其特征在于，所述牌照灯安装板(1)的内侧具有连接座(5)，所述连接座(5)上具有向外延伸的板状的连接部(51)，所述弹性卡子(4)包括由一金属片弯折形成的几字型的本体(41)，所述本体(41)的两侧靠近头部的一端均具有向外弯折的卡脚部(42)，所述本体(41)的两侧靠近尾部的一端均具有向内弯折的夹持部(43)，所述本体(41)套在连接部(51)上并通过夹持部(43)夹紧固定，所述卡脚部(42)伸入卡孔(31)并张紧卡在卡孔(31)内。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，其特征在于，所述安装腔(21)的底部具有螺钉固定座(22)，所述连接支架(3)上穿设有与螺钉固定座(22)对应的螺钉(6)，所述连接支架(3)通过螺钉(6)固连在螺钉固定座(22)上。

5.根据权利要求1或2或3所述的汽车牌照灯安装板和后尾灯板的连接结构，其特征在于，所述安装腔(21)的底部具有定位柱(23)，所述连接支架(3)上具有与定位柱(23)相对应的定位孔(32)。