CN206297434U - 汽车座椅外侧饰板及汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅外侧饰板及汽车座椅，其中汽车座椅外侧饰板包括：饰板本体和调节手柄；其中，饰板本体上设置有锁扣和卡接结构，锁扣与饰板本体转动连接，且饰板本体通过锁扣和卡接结构固定设置在汽车的座椅本体上；调节手柄与饰板本体转动连接。本实用新型提供的汽车座椅外侧饰板及汽车座椅，通过在饰板本体上设置调节手柄，增强了饰板的在可调式座椅上的适用性，同时通过设置锁扣与卡接结构实现了饰板的快速装配，保护了饰板质量，提高了生产效率此外，通过在饰板本体上开设安装缝，防止了饰板本体在与调节片配合的过程中与其它零部件发生干涉，进而方便了调节手柄的安装。

Description

汽车座椅外侧饰板及汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，尤其涉及一种汽车座椅外侧饰板及汽车座椅。

背景技术

座椅侧饰板不仅是座椅零部件安装的载体，而且可遮挡座椅金属骨架等零件。在现有技术中，汽车座椅的侧饰板通常由两块不同的饰板构成，并通过螺钉等连接件穿过侧饰板表面将其固定连接到座椅上。但是，采用两块饰板大大增加了座椅的成本，且两块饰板与座椅的装配较为复杂，同时，通过螺钉固定的方式也极易造成饰板划伤，影响产品质量。此外，上述现有技术中的侧饰板上通常无法安装调节手柄，这对于可调节式座椅不能适用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅外侧饰板及汽车座椅，以解决上述现有技术中的问题，增强饰板的在可调式座椅上的适用性，同时实现饰板的快速装配，提高生产效率。

本实用新型提供了一种汽车座椅外侧饰板，其中，包括：

饰板本体，所述饰板本体上设置有锁扣和卡接结构，所述锁扣与所述饰板本体转动连接，且所述饰板本体通过所述锁扣和所述卡接结构固定设置在汽车的座椅本体上；

调节手柄，所述调节手柄与所述饰板本体转动连接。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述饰板本体包括安装部和固定部，所述安装部上设置有旋转孔，所述调节手柄通过所述旋转孔转动设置在所述安装部上；

所述安装部与所述固定部之间设置有安装缝，所述座椅本体上设置有调节片，所述调节片穿过所述安装缝固定设置在所述调节手柄上，且所述调节片上设置有固定孔，所述固定孔与所述旋转孔同轴，所述调节片设置在所述调节手柄与所述安装部之间。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述安装部与所述固定部之间设置有台阶面，所述安装缝开设在所述台阶面上。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述安装缝贯通所述饰板本体的底部。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述锁扣与所述安装部的底部转动连接；所述座椅本体的底部设置有与所述锁扣固定配合的固定卡，且所述固定卡固定设置在所述座椅本体上与所述固定部配合的一侧。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述安装部上设置有防摩擦筋，所述调节手柄上靠近所述安装部的一面与所述防摩擦筋贴合。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述调节手柄上设置有与所述台阶面配合的限位部。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述卡接结构包括第一挂钩和第二挂钩，所述座椅本体上设置有第一钢丝和第二钢丝，所述第一挂钩钩设在所述第一钢丝上，所述第二挂钩钩设在所述第二钢丝上。

如上所述的汽车座椅外侧饰板，其中，优选的是，所述饰板本体的侧面设置有固定座，所述饰板本体通过所述固定座与所述座椅本体在水平方向上固定连接。

本实用新型实施例还提供了一种汽车座椅，包括座椅本体，其中，所述汽车座椅还包括本实用新型提供的所述汽车座椅外侧饰板，所述汽车座椅外侧饰板固定设置在所述座椅本体的侧面。

本实用新型提供的汽车座椅外侧饰板及汽车座椅，通过在饰板本体上设置调节手柄，增强了饰板的在可调式座椅上的适用性，同时通过设置锁扣与卡接结构实现了饰板的快速装配，保护了饰板质量，提高了生产效率；此外，通过在饰板本体上开设安装缝，防止了饰板本体在与调节片配合的过程中与其它零部件发生干涉，进而方便了调节手柄的安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板的结构示意图；

图3为锁扣与所述固定卡配合的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板的侧视图；

图5为本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板的俯视图；

图6为第一挂钩与所述第一钢丝配合的剖视图；

图7为第二挂钩与所述第二钢丝配合的剖视图。

附图标记说明：

100-饰板本体 110-安装部 111-防摩擦筋

112-旋转孔 120-固定部 121-固定座

130-台阶面 140-安装缝 150-第一挂钩

160-第二挂钩 170-挡板 200-调节手柄

210-限位部 300-锁扣 400-座椅本体

410-第一钢丝 420-第二钢丝 430-调节片

431-固定孔 440-固定卡

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅的爆炸图，图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板的结构示意图。

请同时参照图1和图2，本实用新型实施例提供了一种汽车座椅外侧饰板，包括：饰板本体100和调节手柄200；其中，饰板本体100上设置有锁扣300和卡接结构，锁扣300与饰板本体100转动连接，且饰板本体100通过锁扣300和卡接结构固定设置在汽车的座椅本体400上；调节手柄200与饰板本体100转动连接。

本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板在其安装过程中，可以先通过卡接结构预固定在汽车座椅本体400上，并将调节手柄200通过转动连接在饰板本体100上，进而与座椅本体400上转动调节机构固定连接，以实现对座椅的转动调节，最后可以通过锁扣300完成该汽车座椅外侧饰板的固定安装。与现有技术相比，本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板，实现了座椅的调节功能，同时通过锁扣300的固定方式也方便了该汽车座椅外侧饰板的安装固定，解决了因使用螺钉安装而造成饰板划伤的问题。

进一步地，饰板本体100包括安装部110和固定部120，安装部110上设置有旋转孔，调节手柄200通过旋转孔转动设置在安装部110上；安装部110与固定部120之间设置有安装缝140，座椅本体400上设置有调节片430，调节片430穿过安装缝140固定设置在调节手柄200上，且调节片430上设置有固定孔431，固定孔431与旋转孔同轴，调节片430设置在调节手柄200与安装部110之间，进而可以使调节手柄200通过调节片430与座椅本体400上的转动调节机构固定连接，以控制座椅的转动。

进一步地，安装部110与固定部120之间设置有台阶面130，安装缝140开设在台阶面130上，从而可以便于调节片430通过安装缝140从饰板本体100的内侧面穿出到饰板本体100的外侧面。

进一步地，安装缝140可以贯通饰板本体100的底部，具体地，可以将饰板本体100从调节片430的上方位置开始安装，从而可以使调节片430相对从饰板本体100的底部逐渐插入安装缝140，防止了饰板本体100在与调节片430配合过程中与其它零部件发生干涉。

图3为锁扣与所述固定卡配合的剖视图。

进一步地，同时参照图2和图3，锁扣300与安装部110的底部转动连接；固定部120的底部设置有与锁扣300固定配合的固定卡440，且固定卡440固定设置在饰板本体100上与固定部120配合的一侧；具体地，在安装饰板本体100的过程中，锁扣300可以处于竖直状态，以便于饰板本体100的安装；待饰板本体100及调节手柄200安装完成后，可以旋转锁扣300，使其固定锁紧在固定卡440上，从而完成该汽车座椅外侧饰板的固定。

可以理解的是，为了防止在转动调节手柄200过程中划擦饰板本体100，造成饰板本体100划伤，安装部110上设置有防摩擦筋111，调节手柄200上靠近安装部110的一面与防摩擦筋111贴合。

进一步地，调节手柄200上设置有与台阶面130配合的限位部210，当调节手柄200转动至座椅调节的极限位置时，调节手柄200上的限位部210刚好可以与台阶面130接触配合，防止了调节手柄200的过度旋转。

图4为本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板的侧视图，图5为本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板的俯视图，图6为第一挂钩与所述第一钢丝配合的剖视图，图7为第二挂钩与所述第二钢丝配合的剖视图。

请同时参照图1、图4至图7，需要说明的是，卡接结构包括第一挂钩150和第二挂钩160，座椅本体400上设置有第一钢丝410和第二钢丝420，第一挂钩150钩设在第一钢丝410上，第二挂钩160钩设在第二钢丝420上；由于两个挂钩是自上而下钩挂在对应的钢丝上，钢丝会给挂钩向上的作用力，而此时饰板本体100的下边缘未达到座椅本体400的下边缘位置，即未完全遮挡住座椅本体400；当将锁扣300固定锁紧在固定卡440上时，钢丝会受固定卡440与锁扣300配合时产生的拉力而产生微小变形，饰板本体100随之发生微小的移动，进而使饰板本体100可以完全遮挡住座椅本体400，实现了饰板本体100的固定。

进一步地，参照图1、图4和图5，为了防止该汽车座椅外侧饰板在水平方向上发生窜动或扭转，饰板本体100的侧面可以设置有固定座121，饰板本体100通过固定座121与座椅本体400在水平方向上固定连接。

进一步地，参照图5，固定部120上可以设置有挡板170，挡板170卡设在座椅本体400上，以防止座椅本体400在转动过程中暴露钣金，保证了座椅的美观。

本实用新型实施例还提供了一种汽车座椅，包括座椅本体400，其中，该汽车座椅还包括本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板，该汽车座椅外侧饰板固定设置在座椅本体400的侧面。

本实用新型实施例提供的汽车座椅外侧饰板及汽车座椅，通过在饰板本体上设置调节手柄，增强了饰板的在可调式座椅上的适用性，同时通过设置锁扣与卡接结构实现了饰板的快速装配，保护了饰板质量，提高了生产效率。

进一步地，通过在饰板本体上开设安装缝，防止了饰板本体在与调节片配合的过程中与其它零部件发生干涉，进而方便了调节手柄的安装。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车座椅外侧饰板，其特征在于，包括：

饰板本体，所述饰板本体上设置有锁扣和卡接结构，所述锁扣与所述饰板本体转动连接，且所述饰板本体通过所述锁扣和所述卡接结构固定设置在汽车的座椅本体上；

调节手柄，所述调节手柄与所述饰板本体转动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述饰板本体包括安装部和固定部，所述安装部上设置有旋转孔，所述调节手柄通过所述旋转孔转动设置在所述安装部上；

所述安装部与所述固定部之间设置有安装缝，所述座椅本体上设置有调节片，所述调节片穿过所述安装缝固定设置在所述调节手柄上，且所述调节片上设置有固定孔，所述固定孔与所述旋转孔同轴，所述调节片设置在所述调节手柄与所述安装部之间。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述安装部与所述固定部之间设置有台阶面，所述安装缝开设在所述台阶面上。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述安装缝贯通所述饰板本体的底部。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述锁扣与所述安装部的底部转动连接；所述座椅本体的底部设置有与所述锁扣固定配合的固定卡，且所述固定卡固定设置在所述座椅本体上与所述固定部配合的一侧。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述安装部上设置有防摩擦筋，所述调节手柄上靠近所述安装部的一面与所述防摩擦筋贴合。

7.根据权利要求3所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述调节手柄上设置有与所述台阶面配合的限位部。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述卡接结构包括第一挂钩和第二挂钩，所述座椅本体上设置有第一钢丝和第二钢丝，所述第一挂钩钩设在所述第一钢丝上，所述第二挂钩钩设在所述第二钢丝上。

9.根据权利要求8所述的汽车座椅外侧饰板，其特征在于，所述饰板本体的侧面设置有固定座，所述饰板本体通过所述固定座与所述座椅本体在水平方向上固定连接。

10.一种汽车座椅，包括座椅本体，其特征在于，所述汽车座椅还包括权利要求1-9任一项所述的汽车座椅外侧饰板，所述汽车座椅外侧饰板固定设置在所述座椅本体的侧面。