CN204623155U - 无钉化操纵盒安装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无钉化操纵盒安装机构。包括用于短柄操纵杆的防尘罩及将防尘罩固定于司机地板上的安装支架，所述的安装支架设置在防尘罩内，且所述的安装支架包括与防尘罩罩壁相连的第一连接部以及与司机地板相连的第二连接部。由上述技术方案可知，本实用新型在防尘罩与司机地板之间设置连接两者的安装支架，相对于直接将防尘罩采用螺钉固定在司机地板上而言，其结构更加牢靠稳定，同时整个防尘罩实现无钉化、无缝化的连接，具有开发成本低、结构强度高、平整美观的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车领域，具体涉及一种用于低驾驶区营运客车的无钉化操纵盒安装机构。
背景技术
目前，低驾驶区营运客车的换挡操纵机构均采用短柄操纵杆，现有的普通客车换挡操纵机构的防尘罩无法直接应用在低驾驶区营运客车上。此外，现有的普通客车换挡操纵机构的防尘罩多采用螺钉从防尘罩的外侧直接将其固定在客车司机地板上，具有结构强度低、不美观等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无钉化操纵盒安装机构，该安装机构的防尘罩与客车司机地板之间可实现无钉化、无缝化的牢稳固定，具备成本低、结构强度高、平整度及美观度高的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括用于短柄操纵杆的防尘罩及将防尘罩固定于司机地板上的安装支架，所述的安装支架设置在防尘罩内，且所述的安装支架包括与防尘罩罩壁相连的第一连接部以及与司机地板相连的第二连接部。
所述的安装支架包括呈水平方向布置的方框状的第二连接部，第二连接部的外框处垂直向上设有方框状的第一连接部。
所述防尘罩的罩壁上沿其周向均布有多个沉头槽，所述的沉头槽设置在防尘罩罩壁的下部位置，所述的第一连接部上设有与沉头槽位置相对应的第一安装孔，所述的沉头槽与第一安装孔之间通过第一自攻螺钉相连，并使防尘罩与第一安装部紧密贴合，所述的第二连接部与司机地板之间通过第二自攻螺钉相连。
所述的第一、第二自攻螺钉的端部均设有盖帽。
所述的防尘罩底部与司机地板之间沿周向设有密封两者的缓冲胶条，所述的第二连接部与司机地板之间设有缓冲胶垫。
所述的缓冲胶条与缓冲胶垫为一体结构。
所述的安装支架为铝型材制成的安装支架。
所述的防尘罩为橡胶材质制成的防尘罩。
由上述技术方案可知，本实用新型在防尘罩与司机地板之间设置连接两者的安装支架，相对于直接将防尘罩采用螺钉固定在司机地板上而言，其结构更加牢靠稳定，同时整个防尘罩实现无钉化、无缝化的连接，具有开发成本低、结构强度高、平整美观的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型安装支架的结构示意图；
图3是本实用新型防尘罩的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1所示的一种无钉化操纵盒安装机构，包括用于短柄操纵杆的防尘罩1及将防尘罩1固定于司机地板2上的安装支架3，安装支架3设置在防尘罩1内，且安装支架3包括与防尘罩1罩壁相连的第一连接部31以及与司机地板2相连的第二连接部32。
进一步的，如图2所示，安装支架3包括呈水平方向布置的方框状的第二连接部32，第二连接部31的外框处垂直向上设有方框状的第一连接部31。具体地说，即第二连接部32是由四块呈水平方向布置的支撑板围成的长方形框架，第一连接部31是由四块呈垂直方向布置的支撑板围设在第二连接部32外框四周的长方形框架。
进一步的，如图3所示，防尘罩1的罩壁上沿其周向均布有多个沉头槽11，沉头槽11设置在防尘罩1罩壁的下部位置，第一连接部31上设有与沉头槽11位置相对应的第一安装孔，沉头槽31与第一安装孔之间通过第一自攻螺钉4相连，并使防尘罩1与第一安装部31紧密贴合；也就是防尘罩1罩设在安装支架3的外侧，安装支架3中第一安装部31的外侧面紧密贴合于防尘罩的罩壁下部的内侧面，再通过第一自攻螺钉4锁紧；第二连接部32与司机地板2之间通过第二自攻螺钉5相连。更进一步的，第一、第二自攻螺钉4、5的端部均设有盖帽，用以提高防尘罩1的整本美观度。
进一步的，防尘罩1底部与司机地板2之间沿周向设有密封两者的缓冲胶条6，保证防尘罩的良好密封性；第二连接部32与司机地板2之间设有缓冲胶垫7。
优选的，缓冲胶条6与缓冲胶垫7为一体结构。
进一步的，安装支架3为铝型材制成的安装支架，防尘罩1为橡胶材质制成的防尘罩。
具体安装过程如下：
先将安装支架3放置在司机地板2上，两者之间放置缓冲胶垫7，采用第二自攻螺钉5将安装支架3的第二连接部32、缓冲胶垫7与司机地板2相固定，在第二自攻螺钉5的端部安装盖帽；再将防尘罩1套设在短柄操纵杆及安装支架3的外侧，使短柄操纵杆的上端从防尘罩1的上端开口处伸出，使防尘罩1下端的内侧面与第一连接部31的外侧面相接触；第一自攻螺4钉依次通过沉头槽11及第一安装孔，使防尘罩1下端的内侧面与第一连接部31的外侧面紧密贴合，此时，防尘罩1的底面与司机地板相接触，在第一自攻螺钉4的端部安装盖帽；最后，在防尘罩1的下端与司机地板2之间的连接处沿击向粘贴上缓冲胶条，用以保证防尘罩的良好密封性。
本实用新型在使用中可以通过在现有的适合普通客车驾驶区的防尘罩基础上进行加工改造，符合防尘罩安装平面与司机座椅面垂直落差小的要求，使防尘罩适于应用在低驾驶区营运客车的短柄操纵杆上，具有开发成本低、结构简单的特点。通过安装支架来连接防尘罩及司机地板，不仅连接结构稳固牢靠，同时在防尘罩的外侧看不到自攻螺钉，实现了无钉化的安装，提高了防尘罩的整体美观度。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：包括用于短柄操纵杆的防尘罩（1）及将防尘罩（1）固定于司机地板（2）上的安装支架（3），所述的安装支架（3）设置在防尘罩（1）内，且所述的安装支架（3）包括与防尘罩（1）罩壁相连的第一连接部（31）以及与司机地板（2）相连的第二连接部（32）。
2.根据权利要求1所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述的安装支架（3）包括呈水平方向布置的方框状的第二连接部（32），第二连接部（31）的外框处垂直向上设有方框状的第一连接部（31）。
3.根据权利要求2所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述防尘罩（1）的罩壁上沿其周向均布有多个沉头槽（11），所述的沉头槽（11）设置在防尘罩（1）罩壁的下部位置，所述的第一连接部（31）上设有与沉头槽（11）位置相对应的第一安装孔，所述的沉头槽（31）与第一安装孔之间通过第一自攻螺钉（4）相连，并使防尘罩（1）与第一安装部（31）紧密贴合，所述的第二连接部（32）与司机地板（2）之间通过第二自攻螺钉（5）相连。
4.根据权利要求3所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述的第一、第二自攻螺钉（4、5）的端部均设有盖帽。
5.根据权利要求1所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述的防尘罩（1）底部与司机地板（2）之间沿周向设有密封两者的缓冲胶条（6），所述的第二连接部（32）与司机地板（2）之间设有缓冲胶垫（7）。
6.根据权利要求5所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述的缓冲胶条（6）与缓冲胶垫（7）为一体结构。
7.根据权利要求1所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述的安装支架（3）为铝型材制成的安装支架。
8.根据权利要求1所述的无钉化操纵盒安装机构，其特征在于：所述的防尘罩（1）为橡胶材质制成的防尘罩。
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2015
- 2015-04-02 CN CN201520195608.4U patent/CN204623155U/zh not_active Expired - Fee Related
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