CN206289587U - 一种保护江河岸堤的框架结构 - Google Patents

一种保护江河岸堤的框架结构 Download PDF

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范逸萍
李化雨
陈彩贞
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Abstract

本实用新型涉及岸堤防护技术领域,具体涉及一种保护江河岸堤的框架结构,它包括框架本体和插杆;所述的框架本体呈空心正四面体状,框架本体的四个面上均开设有贯通至框架本体内空心区域的正三角形通孔,框架本体由钢筋混凝土浇筑一体化而成;所述的插杆呈细长杆状,插杆的长度为0.1m~0.5m,插杆由钢筋混凝土浇筑而成,框架本体的每个外侧面靠近该面的三边边缘处均间隔固定布设有若干根插杆。本实用新型能增加框架结构相连成群的稳定性,能避免框架结构容易因水的冲刷作用而散落位移,大大提高框架结构的护岸效果。

Description

一种保护江河岸堤的框架结构
【技术领域】
本实用新型涉及岸堤防护技术领域,具体的说涉及一种保护江河岸堤的框架结构。
【背景技术】
护岸框架是用来保护江河岸堤的一种装置,在工程实践中应运非常普遍,一般人们采用的是四面六边体结构的护岸框架来保护岸堤,然而这种结构的护岸框架在投放入水时相互之间的钩连性较差,难以耐受泥沙和水长时间的冲刷,在投放前钩连成群的护岸框架容易相互脱落分离,进而大大降低框架群的护岸效果,此外传统的四面六边体结构护岸框架在投放入水后,与江河岸堤不能固定紧密,在水的冲刷作用下容易随着水移动的方向而滑动,进而容易造成框架群散落并位移,也导致其护岸的效果不够好。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题是提供一种保护江河岸堤的框架结构,它设有的插杆能使框架结构之间相连紧密,使相连成群的框架结构难以脱落分离,增加框架结构相连成群的稳定性,而且插杆在保护岸堤的过程中也能插入泥沙土体中,避免框架结构容易因水的冲刷作用而散落位移,大大提高框架结构的护岸效果。
为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种保护江河岸堤的框架结构,其特征在于它包括框架本体和插杆;所述的框架本体呈空心正四面体状,框架本体的四个面上均开设有贯通至框架本体内空心区域的正三角形通孔,框架本体由钢筋混凝土浇筑一体化而成;所述的插杆呈细长杆状,插杆的长度为0.1m~0.5m,插杆由钢筋混凝土浇筑而成,框架本体的每个外侧面靠近该面的三边边缘处均间隔固定布设有若干根插杆,每根插杆均垂直于框架本体对应的外侧面,且插杆布满整个框架本体四个外侧面的三边边缘位置处。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设有的插杆能使框架结构之间相连紧密,使相连成群的框架结构难以脱落分离,增加框架结构相连成群的稳定性,而且插杆在保护岸堤的过程中也能插入泥沙土体中,避免框架结构容易因水的冲刷作用而散落位移,大大提高框架结构的护岸效果。
【附图说明】
下面结合附图和实施例对本实用新型作出进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为传统护岸框架的结构示意图。
其中,1-框架本体、2-插杆。
【具体实施方式】
在附图所示的实例中,如图1所示,一种保护江河岸堤的框架结构,其特征在于它包括框架本体和插杆;所述的框架本体呈空心正四面体状,框架本体的四个面上均开设有贯通至框架本体内空心区域的正三角形通孔,框架本体由钢筋混凝土浇筑一体化而成;所述的插杆呈细长杆状,插杆的长度为0.1m~0.5m,插杆由钢筋混凝土浇筑而成,框架本体的每个外侧面靠近该面的三边边缘处均间隔固定布设有若干根插杆,每根插杆均垂直于框架本体对应的外侧面,且插杆布满整个框架本体四个外侧面的三边边缘位置处。
使用本实用新型时,作业人员可以根据工程实际的需要,将多个框架结构投放入需要保护的岸堤水中,框架结构在相互堆叠时,每个框架结构在插杆的作用下会相互插接而形成卡位相连的框架群,相对于传统的护岸框架(其结构如图2所示),本实用新型能使框架结构之间相连紧密,使相连成群的框架结构难以脱落分离,增加框架结构相连成群的稳定性,而且插杆在保护岸堤的过程中也能插入泥沙土体中,使框架群与岸堤固定紧密,避免框架结构容易因水的冲刷作用而散落位移,大大提高框架结构的护岸效果。

Claims (1)

1.一种保护江河岸堤的框架结构,其特征在于它包括框架本体和插杆;所述的框架本体呈空心正四面体状,框架本体的四个面上均开设有贯通至框架本体内空心区域的正三角形通孔,框架本体由钢筋混凝土浇筑一体化而成;所述的插杆呈细长杆状,插杆的长度为0.1m~0.5m,插杆由钢筋混凝土浇筑而成,框架本体的每个外侧面靠近该面的三边边缘处均间隔固定布设有若干根插杆,每根插杆均垂直于框架本体对应的外侧面,且插杆布满整个框架本体四个外侧面的三边边缘位置处。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108035305A (zh) * 2017-10-09 2018-05-15 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 钢筋混凝土正交杩槎及其制备方法

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