CN206280391U - 一种轴承合套仪的合套压紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轴承合套仪的合套压紧结构,其结构简单,可有效实现同工位安装,生产效率高;其包括机架,气缸一水平安装于所述机架上部,气缸二与所述气缸一相垂直并安装于所述机架上部,所述气缸一的推杆连接有推送装置,所述气缸二的推杆连接有压紧装置,所述压紧装置下方的所述机架上设有工作台,所述工作台的中心设有通孔,位于所述通孔处的所述工作台上嵌装有相应带孔的工作盘,所述工作台下方设有定位装置,位于所述工作台处的所述机架上设有输送道一,位于所述定位装置处的所述工作台底部设有输送道二。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承合套仪的制造部件技术领域,具体为一种轴承合套仪的合套压紧结构。
背景技术
在轴承制造行业,很多还是采取劳动密集为主,靠人工检测和装配轴承,自动化部分只是体现在轴承内外套圈的磨削加工阶段,后期还是靠人工,特别是对于双沟道轴承内的保持器组件装配,这样不仅生产效率低,工作量大,而且通过手工的话,无法实现同工位压装,且不适合大批量生产,影响经济效益。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种轴承合套仪的合套压紧结构,其结构简单,可有效实现同工位安装,生产效率高。
其技术方案是这样的,其特征在于,其包括机架,气缸一水平安装于所述机架上部,气缸二与所述气缸一相垂直并安装于所述机架上部,所述气缸一的推杆连接有推送装置,所述气缸二的推杆连接有压紧装置,所述压紧装置下方的所述机架上设有工作台,所述工作台的中心设有通孔,位于所述通孔处的所述工作台上嵌装有相应带孔的工作盘,所述工作台下方设有定位装置,位于所述工作台处的所述机架上设有输送道一,位于所述定位装置处的所述工作台底部设有输送道二。
其进一步特征在于,所述推送装置包括与所述气缸一的推杆相连接的双层推送架,双层所述推送架上均设有推块,上层所述推送架设置于所述输送道一上,下层所述推送架设置于所述输送道二上,下层所述推块相对侧的的所述输送道二上设有定位块,所述推块、及与其对应的定位块的工作端面上均设有凹弧槽;
所述压紧装置包括与所述气缸二的推杆相连接的压台,对应所述通孔的所述压台底部设有压盘,所述压盘外圈的所述压台上设有压块组件;
所述定位装置包括压杆一,所述压杆一的一端侧开有凹口,所述凹口内穿有压杆二,所述压杆一底部与设置于所述机架底部的气缸三的推杆连接,所述压杆二底部与设置于所述机架底部的气缸四的推杆连接,所述压杆一的顶部端面为倾斜面,所述倾斜面上设有与其相应倾斜的定位销;
所述压杆一的倾斜面的倾斜角度为15°~65°,所述压杆二的顶端与所述压杆一的倾斜面的低处齐平;
所述压块组件包括至少三个压块,且均匀环形设置于所述压盘外圈的所述压台上;环形设置的所述压块组件的外径与保持器组件的外径相同,所述压块组件的外径小于轴承的外径;
所述工作盘上的孔径尺寸不小于所述保持器组件的外径尺寸,且小于所述轴承的外径尺寸,所述压杆一的外径尺寸小于所述工作盘上的孔径尺寸。
本实用新型的有益效果是,双沟道轴承置于工作盘上后,输送道一、输送道二输送保持器组件,通过推送装置上的推块将保持器组件送到轴承上下侧,上层的保持器组件通过压紧装置压装于轴承内,下层的保持器组件通过定位装置的压杆一、压杆二定位顶压于轴承内,从而有效实现同工位安装,且可以大批量生产,提高了生产效率和经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是图1的左视图。
具体实施方式
如图1~图3所示,本实用新型包括机架1,气缸一2水平安装于机架1上部,气缸二2与气缸一3相垂直并安装于机架1上部,气缸一3的推杆连接有推送装置,气缸二2的推杆连接有压紧装置,压紧装置下方的机架1上设有工作台4,工作台4的中心设有通孔5,位于通孔5处的工作台4上嵌装有相应带孔的工作盘6,工作台4下方设有定位装置,位于工作台4处的机架1上设有输送道一7,位于定位装置处的工作台4底部设有输送道二8。
推送装置包括与气缸一3的推杆相连接的推送架9、10,上层推送架9上设有推块11,下层推送架10上设有推块12,上层推送架9设置于输送道一7上,下层推送架10设置于输送道二8上,下层推块12相对侧的的输送道二8上设有定位块13,推块9、10、以及推块10对应的定位块13的工作端面上均设有凹弧槽,凹弧槽对应保持器组件16的外圆弧面,下层的保持器组件16可通过该推块10和定位块13进行定位。
压紧装置包括与气缸二2的推杆相连接的压台14,对应通孔5的压台14底部设有压盘15,压盘15外圈的压台14上设有压块组件;压块组件包括三个压块17,且均匀环形设置于压盘15外圈的压台14上;环形设置的压块组件的外径与保持器组件16的外径相同,压块组件的外径小于轴承18的外径,则压盘15和压块17可快速将保持器组件16压装于轴承18内;工作盘6上的孔径尺寸不小于保持器组件16的外径尺寸,且小于轴承18的外径尺寸。
定位装置包括压杆一19,压杆一19的一端侧开有凹口20,凹口20内穿有压杆二21,压杆一19底部与设置于机架1底部的气缸三22的推杆连接,压杆二21底部与设置于机架1底部的气缸四23的推杆连接,压杆一19的顶部端面为倾斜面,倾斜面上设有与其相应倾斜的定位销24;压杆一19的倾斜面的倾斜角度为35°,压杆二21的顶端与压杆一19的倾斜面的低处齐平;压杆一19的外径尺寸小于工作盘6上的孔径尺寸。
本实用新型的工作过程是,双沟道轴承18置于工作盘6上后,输送道一7、输送道二8输送保持器组件16,通过推送装置上的推块9、10将保持器组件16送到轴承18上下侧,上层的保持器组件16分别通过压盘15和三个压块17,压装于轴承18上侧内部,下层的保持器组件16先通过推块10推送到压杆一19的斜面上后,通过定位块13和定位销24定位,然后压杆一19、压杆二21共同作用,压杆二21的顶端与压杆一19的倾斜面的低处齐平,可以方便快速将保持器组件16顶压于轴承18下侧内部,从而有效实现同工位安装,且可以大批量生产,提高了生产效率和经济效益。
Claims (8)
1.一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,其包括机架,气缸一水平安装于所述机架上部,气缸二与所述气缸一相垂直并安装于所述机架上部,所述气缸一的推杆连接有推送装置,所述气缸二的推杆连接有压紧装置,所述压紧装置下方的所述机架上设有工作台,所述工作台的中心设有通孔,位于所述通孔处的所述工作台上嵌装有相应带孔的工作盘,所述工作台下方设有定位装置,位于所述工作台处的所述机架上设有输送道一,位于所述定位装置处的所述工作台底部设有输送道二。
2.根据权利要求1所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述推送装置包括与所述气缸一的推杆相连接的双层推送架,双层所述推送架上均设有推块,上层所述推送架设置于所述输送道一上,下层所述推送架设置于所述输送道二上,下层所述推块相对侧的所述输送道二上设有定位块,所述推块、及与其对应的定位块的工作端面上均设有凹弧槽。
3.根据权利要求1所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述压紧装置包括与所述气缸二的推杆相连接的压台,对应所述通孔的所述压台底部设有压盘,所述压盘外圈的所述压台上设有压块组件。
4.根据权利要求1所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述定位装置包括压杆一,所述压杆一的一端侧开有凹口,所述凹口内穿有压杆二,所述压杆一底部与设置于所述机架底部的气缸三的推杆连接,所述压杆二底部与设置于所述机架底部的气缸四的推杆连接,所述压杆一的顶部端面为倾斜面,所述倾斜面上设有与其相应倾斜的定位销。
5.根据权利要求4所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述压杆一的倾斜面的倾斜角度为15°~65°,所述压杆二的顶端与所述压杆一的倾斜面的低处齐平。
6.根据权利要求3所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述压块组件包括至少三个压块,且均匀环形设置于压盘外圈的所述压台上;环形设置的所述压块组件的外径与保持器组件的外径相同,所述压块组件的外径小于置于所述工作盘上的轴承的外径。
7.根据权利要求6所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述工作盘上的孔径尺寸不小于所述保持器组件的外径尺寸,且小于所述轴承的外径尺寸。
8.根据权利要求4所述的一种轴承合套仪的合套压紧结构,其特征在于,所述压杆一的外径尺寸小于工作盘上的孔径尺寸。
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