CN2062735U - 移动式回收液化气、轻汽油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是涉及从天然气中回收液化石油气和轻汽油的一种装置。它采用分离过滤器、冷凝分离器、防冻剂压力加注罐、润滑油回油再生器等装置构成设备少、能就地回收液化气和轻汽油的可移动式小型生产装置。它投资少，容易制造安装；能耗低、轻便灵活，适应性好，特别适于无水、无蒸汽，无动力电源的单井，试采井及边远不能进入集输管纲的油气井使用。
Description
本实用新型是涉及从天然气中回收液化石油气和轻汽油的一种装置。
目前，国内外已投产运行的，从天然气中回收液化石油气和轻汽油的装置，几乎都是建筑在油气集输站内的固定、永久型设施，受其工艺及流程的限制，一般这种设施都由分离器、分子筛吸附器、分子筛再生气加热器，过滤器，涡轮膨胀机组，冷却器，冷分离器，换热器，脱乙烷塔，稳定塔，塔顶冷却器，塔底重沸器，分离器、液化气储罐，轻汽油储罐，润滑油罐等部分及各种泵、阀门控制记录指示仪表组成，相互间以管线进行连接。仅其中的脱水装置就包括分子筛吸附器，分子筛再生气加热器等庞大设备；液化气与轻汽油的分离都需在几十米高的脱乙烷塔、稳定塔内进行，精馏过程还必须采用良好的系统控制仪表，并有足够的塔底再沸热源，塔顶冷却水源及塔顶回流控制。现有技术中的不足之处在于：1、设施复杂且占地面积大，建筑周期长，投资额大，设备不可移动；2、必须配套水、电、蒸汽等动力系统工程；3、其适应性有很大局限，它只适于建在油气集输站内，作为稳产油气井的回收装置，不能用于新开发的单井、试采井，尤其试采井在几个月的试采期间的天然气都无法回收，只得白白放空，燃烧掉，是很大的浪费。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一套构造简单，投资少，能耗低、组装于爬犁上的撬可移动式天然气回收液化石油气和轻汽油装置。
可以通过以下措施来实现本技术方案的目的。它除有涡轮膨胀机组、冷却器、液化气储罐、轻汽油储罐、润滑油罐，各种泵、阀门及控制记录指示仪表等装置外，它还配有分离过滤器，冷凝分离器，润滑油、防冻剂压力加注罐，润滑油回油再生器等装置，相互以管线依一定关系进行连接，并在防冻剂注入点管线内安装防冻剂加注器；分离过滤器气相出口通过管道依次与涡轮膨胀机组的增压机，予冷却器、多段冷却器的热边，轻汽油冷凝分离器连接；轻汽油冷凝分离器的液相出口与汽油泵，轻汽油罐相连接；轻汽油分离器的气相出口通过管道依次与多段冷却器的热边、液化气冷凝分离器连接；液化气冷凝分离器的液相出口与液化气泵、液化气储罐相连接；液化气冷凝分离器的气相出口通过管道依次与多段冷却器热边、涡轮膨胀机组的膨胀机，多段冷却器、予冷却器的冷边相连接。构成设备少，能就地回收液化石油气和轻汽油的可移动式小型生产装置。
下面结合附图、实施例对本实用新型的内容作进一步详细说明。
图1、橇装可移动式天然气回收液化气，轻汽油装置设备组合示意图。
图2、冷凝分离器结构示意图。
图3、润滑油回油再生结构示意图。
图4、旋转式防冻剂加注器结构示意图。
图中：（1）分离过滤器；（2）涡轮膨胀机组；（3）予冷却器；（4、5、6）冷却器；（7）轻汽油冷凝分离器；（8）液化气冷凝分离器；（9）液化气储罐；（10）轻汽油储罐；（11）润滑油压力加注罐；（12）防冻剂压力加注罐；（13）润滑油回油再生器；（14）润滑油泵；（15）离心风机；（16）汽油泵；（17）液化气泵；（18）原料气入口；（19）气相出口；（20）液相出口；（21）安全阀；（22）入孔；（23）液位计；（24）档板；（25）破沫纲；（26）气提管；（27）法兰；（28）加热气进口管；（29）回油入口管；（30）排空管；（31）箱体；（32）油出口管；（33）加热气排出管；（34）加热排管；（35）连接管；（36）喷咀管；（37）轴承；（38）轴；（39）喷咀帽；（40）叶轮。
分离过滤器（1）是内部带有过滤装置的分离器，它兼有分离器和过滤器两部件的作用。两者合而为一，紧凑的设备使天然气携带的游离水、油及固体颗粒与气相在这里分离并得到过滤。为防止设备超压，其上安装有安全阀，安全阀的泄压簧与装置旁道线连接。
本装置中采用轻汽油冷凝分离器（7）和液化气冷凝分离器（8）取代传统的脱乙烷塔、稳定塔及其配套设施。轻汽油、液化气冷凝分离器（7、8）的构造完全相同，是由顶部冷凝器、内部设有气提装置（26）和防止气体携带液滴的档板（24），破沫纲（25）的卧立式组合分离器结构，如附图2所示。由于轻汽油与液化气的冷凝温度不同，本装置在降温过程的不同温度下，使天然气中的重组分－－轻汽油先冷凝下来，在冷凝分离器（7）中与气相分离得到回收；使天然气中的轻组分－－液化石油气后冷凝，在冷凝分离器（8）中与气相分离得到回收。气提装置在这里为气提管，它的作用在于使过冷下来的比轻汽油、液化石油气还轻的组分吹出使其再汽化；档板、破沫纲和气提装置一样都是保证轻汽油、液化石油气质量的结构措施。
为防止降温过程天然气中水化物冻堵，本装中采用防冻剂压力加注罐（12）和安装于防冻剂注入点管线内的旋转式防冻剂加注器，以取代传统的脱水装置及其辅助设施；为保证涡轮膨胀机组轴承的良好润滑及润滑油循环使用，除保留原注油泵外，还采用润滑油压力加注罐（11）及润滑油回油再生器（13）。润滑油压力加注罐（11）和防冻剂压力加注罐（12）的构造完全相同，是备有安全阀、增压气源接口，压力表、装液漏斗、液位计及防冻剂（润滑油）出口的密闭容器。压力加注罐和泵二套设备注油，交替使用润滑油回油再生器（13）是内部装有加热排管（34）及相关构件的容器，如附图3所示，它是利用热天然气对回油加热的再生器，取代原有的电加热再生装置。防冻剂加注器是由喷咀管（36）、轴承（37），轴（38）、喷咀帽（39）、叶轮（40）及紧固件组成，轴通过轴承安装在喷咀管的中部，喷咀帽安装在喷咀管的端部，叶轮与喷咀帽端口保持一定间隙安装于轴端，如附图4所示；图中防冻剂由左向右自连接管（35）中输入，安装防冻剂加注器的管线内气体由右向左流动，推叶轮旋转，使从喷咀帽与叶轮间隙处喷出的防冻剂与管线内的天然气均匀接触，充分混合；防冻剂注入点为各冷却器热流入口及涡流轮膨胀机组的入口处；防冻剂加注器也可采用其它喷咀结构，效果不变。
撬装可移动式天然气回收液化气，轻汽油装置，全部设备组合关系，如附图1所示。天然气从A处输入分离过滤器（1），分离过滤器（1）顶部气相出口管与涡轮膨胀机组（2）的增压机入口连接，增压机出口与予冷却器（3）的热边入口连接，（3）的热边出口与组合的多段冷却器之（4）的热边入口连接，（4）的热边出口与轻汽油冷凝分离器（7）的入口连接，（7）底部的轻汽油出口管与汽油泵（16）入口连接，（16）的出口与轻汽油储罐（10）的入口阀连接。天然气在予冷却器中与冷流换冷至接近大气温度后，又进入组合的多段冷却器中，再与冷流换冷，此时温度可降至足以使轻汽油组分全部冷凝的温度，并保持一定的过冷率。进入轻汽油储罐中的轻汽油便可从D处装车外运。轻汽油冷凝分离器（7）顶部的气相出口与多段冷却器之（5）热边入口连接，（5）的热边出口与液化气冷凝分离器（8）的入口管连接，（8）底部的液化气出口管与液化气泵（17）入口连接，（17）的出口与液化气储罐（9）的入口阀连接。液化气自C处装车外运。同理，这儿经（5）继续换冷，可冷却至足以使液化气组分液化，并保持一定的过冷凝率。液化气冷凝分离器（8）顶部气相出口与多段冷却器之（6）热边入口连接，（6）的热边出口与涡流膨胀机组（2）的膨胀机入口连接，膨胀机出口依次与多段冷却器（6）、（5）、（4），予冷却器（3）的冷边连接，这主要是利用天然气自身的低温气来作为冷却器的冷源使用。冷却器的出口外输或放空。
上述的全部设备组装在一个或几个爬犁上，便于汽车整体拉运搬迁。
本实用新型相对现有技术具有如下优点：
1、构造简单、投资少，容易制造、安装；
2、能耗低，生产过程中不需要冷却水、加热蒸汽和动力电源，仅保证仪表及照明供电即可正常运行；
3、轻便灵活，适应性好，特别适于无水、无蒸汽、无动力电源的单井、试采井及边远不能进入集输管纲的油气井使用，使白白放空的能源得到回收利用；完成回收任务即可用汽车整体拉运，在新井埸可立即投入使用。
Claims (4)
1、一种涉及从天然气中回收液化石油气和轻汽油的装置，它包括涡轮膨胀机组，冷却器，液化气储罐，轻汽油储罐，润滑油罐，各种泵、阀门及控制记录指示仪表，相互间以管线进行连接，其特征在于：它还有分离过滤器(1)，轻汽油、液化气冷凝分离器(7、8)，润滑油防冻剂压力加注罐(11、12)，润滑油回油再生器(13)及安装于防冻剂注入点管线内的旋转式防冻剂加注器；分离过滤器(1)顶部气相出口管与涡轮膨胀机组(2)的增压机入口连接，增压机出口与予冷却器(3)的热边入口连接，(3)的热边出口与组合的多段冷却器之(4)热边入口连接，(4)的热边出口与轻汽油冷凝分离器(7)的入口连接，(7)底部的轻汽油出口管与汽油泵(16)入口连接，(16)的出口与轻汽油储罐(10)的入口阀连接；(7)顶部气相出口与多段冷却器之(5)热边入口连接，(5)的热边出口与(8)的入口管连接，(8)底部的液化气出口管与液化气泵(17)入口连接，(17)的出口与液化气储罐(9)的入口阀连接；(8)顶部气相出口与多段冷却器之(6)热边入口连接，(6)的热边出口与涡轮膨胀机组(2)的膨胀机入口连接，膨胀机出口依次与多段冷却器(6)、(5)、(4)，予冷却器(3)的冷边连接；全部装置采取撬装结构、组装于爬犁上。
2、如权利要求1所述的装置，其特征在于：冷凝分离器（7）、（8）为顶部设有冷凝器内部设有气提装置（26）和防止气体携带液滴的档板（24）、破沫纲（25）的卧立式组合结构。
3、如权利要求1所述的装置，其特征在于：润滑油回油再生器（13）是内部装有加热排管（34）的容器。
4、如权利要求1所述的装置，其特征在于：防冻剂加注器是由喷咀管（36）、轴承（37）、轴（38）、喷咀帽（39）、叶轮（40）及紧固件组成，轴通过轴承安装在喷咀管的中部，喷咀帽安装在喷咀管的端部，叶轮与喷咀帽端口保持一定间隙安装于轴端。
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|---|---|---|---|
| CN 89214947 CN2062735U (zh) | 1989-08-12 | 1989-08-12 | 移动式回收液化气、轻汽油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 89214947 CN2062735U (zh) | 1989-08-12 | 1989-08-12 | 移动式回收液化气、轻汽油装置 |
Publications (1)
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| CN2062735U true CN2062735U (zh) | 1990-09-26 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101726157B (zh) * | 2008-10-17 | 2011-11-30 | 天津炼达集团有限公司 | 轻烃油气回收工艺方法 |
| CN103773529A (zh) * | 2012-10-24 | 2014-05-07 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种撬装式伴生气液化系统 |
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1989
- 1989-08-12 CN CN 89214947 patent/CN2062735U/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103773529A (zh) * | 2012-10-24 | 2014-05-07 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种撬装式伴生气液化系统 |
| CN103773529B (zh) * | 2012-10-24 | 2015-05-13 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种撬装式伴生气液化系统 |
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