CN206271791U - 锂离子动力电池组的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了锂离子动力电池组的固定装置,包括电池箱体、设置在电池箱体顶部的正极和负极,电池箱体内部设有缓冲层和散热层,散热层上均匀地设有若干导热层,导热层之间设有电池单体,电池单体位于散热层上,导热层顶部设有导热管,导热管内设有散热风机,并且电池箱体侧壁上设有与导热管连通的排气口。本实用新型利用电池箱体内部的导热层和散热层,将内部工作时产生的热量传递至外界,来达到散热的目的,提高电池组的使用寿命,并且电池箱体内部设有缓存层,能够保护内部的原件免受损坏。

Description

锂离子动力电池组的固定装置
技术领域
本实用新型涉锂离子电池技术领域,具体涉及锂离子动力电池组的固定装置。
背景技术
锂离子电池:是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极,是现代高性能电池的代表。目前,锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点,不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用,而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。电动汽车、电动自行车等这些所需要的较大的电量,因此,生活中往往将若干个单个的锂离子电动电池通过串联或者并联的方式组合成一个整体的电池组,提供所需的电压,但是,由于锂离子动力电池本身工作电流较大,产生的热量较多,锂离子动力电池之间相互依靠在一起,相互之间产生大量的热量,内部的热量得不到散发,当温度达到一定时,将会影响到锂离子正常工作和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是若干个单个的锂离子动力电池组合成电池组时,由于处于相对密封的环境中,单个锂离子动力电池在工作时,电流量较大,会产生大量的热量,电池组的温度上升,会加快电池的耗损,影响电池的正常使用和缩短了电池的使用寿命目的在于提供锂离子动力电池组的固定装置,解决以上的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
锂离子动力电池组的固定装置,包括电池箱体、设置在电池箱体顶部的正极和负极,所述电池箱体内部设有缓冲层和散热层,缓冲层位于电池箱体的四个内壁上,散热层位于电池箱体内的底部,缓冲层之间均匀地设有若干的导热层,导热层之间设有电池单体,导热层顶部设有导热管。
进一步地,导热管的两端分别位于电池箱体的内壁上,且导热管内设有散热风机,散热风机与电池箱体的内壁连接。
进一步地,电池箱体侧壁设有与导热管连通的出气口,出气口与散热风机分别位于电池箱体的轴线两侧。
进一步地,缓冲层为橡胶层或者泡沫层,能够对电池箱体内部的电池起减震保护作用,避免电池单体受剧烈震荡而受到损坏。
进一步地,散热层为石墨散热片,电池单体的底部位于散热层上,石墨具有良好的散热性能,能够将安放至散热层顶部的电池单体底部产生的热量传递走。
进一步地,导热层为导热硅胶层,硅胶也具有良好的散热性能,能够将安放在导热层中间的电池单体产生的热量带走。
进一步地,电池单体之间通过导线串联或者并联在一起,并且分别与电池箱体上的正极和负极连接,将单个电量较小对电池单体,组合成电量较大的电池组。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本实用新型锂离子动力电池组的固定装置,将单个锂离子动力电池牢固地固定在电池组的内部,并且电池组内部设有缓冲层,可以减少外界对内部锂离子动力电池的冲击,进一步对电池组进行保护;
2、本实用新型锂离子动力电池组的固定装置,电池组内部设的散热层和导热层,将产生的热量传递至外界,能够很好的起到散热的效果,在大电流的工作下也能够正常使用,延长了电池组的使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-出气口,2-正极,3-电池箱体,4-导热管,5-固定块,6-负极,7-散热风机,8-缓冲层,9-电池单体,10-导热层,11-散热层。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示,本实用新型锂离子动力电池组的固定装置,包括电池箱体3、设置在电池箱体3顶部大正极2与负极6,正极2与负极6分别位于电池箱体3的轴线两侧,电池箱体3为长方体形状,采用铝制材料制造而成,具有良好的导热性,并且重量较轻,电池箱体3内设有缓冲层8和散热层11,缓存层8位于电池箱体3的四个内壁上,缓冲层8为橡胶层或者泡沫层,具良好的减震功能,散热层11位于电池箱体3的内的底部,散热层11为石墨散热片,石墨散热片具有良好的散热效果,能够将电池箱体3内部的产生的热量传递至电池箱体3,散热层11上均匀地设有若干导热层10,并且散热层11位于缓存层8之间,散热层11为硅胶散热层,硅胶具有良好的导热性,并且还具有良好的绝缘性能,导热层10之间设有电池单体9,电池单体9放置与导热层10上,电池单体9底部工作时产生的热量能够传递至导热层10,由于石墨具有良好的导热性,能够快速将电池单体9底部的热量传递至电池箱体3,再通过电池箱体3将热量散发至外界,电池单体9为圆柱型锂离子动力电池,电池单体9之间通过导线串联或者并联起来,串联或者并联起来的电池单体9的正负极分别与电池箱体3顶部对应的正极2、负极6连接,组合成电量较大的电池组,导热层10上设有固定块5,固定块5的作用是将放置在导热层10之间的电池单体9卡紧,放置电池单体9发生松动,导热层10的顶部设有导热管4,导热层10将电池单体9产生的热量传递至导热管4,导热管4的两端分别与电池箱体3的内壁连接,导热管4内设有散热风机7,并且散热风机7与电池箱体3的内壁连接,电池单体9为散热风机7工作时提供电量,电池箱体3的外壁设有控制散热风机工作的开关和与导热管4连通的出气口1,工作时,散热风机7将传递至导热管4内的热量通过出气口1吹至电池箱体3外界,来达到降低电池箱体3内部温度的目的。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.锂离子动力电池组的固定装置,包括电池箱体(3)、设置在电池箱体(3)顶部的正极(2)和负极(6),其特征在于:所述电池箱体(3)内部设有缓冲层(8)和散热层(11),缓冲层(8)位于电池箱体(3)的四个内壁上,散热层(11)位于电池箱体(3)内的底部,缓冲层(8)之间设有若干的导热层(10),并且导热层(10)位于散热层(11)的顶部,导热层(10)之间设有电池单体(9),导热层(10)顶部设有导热管(4)。
2.根据权利要求1所述的锂离子动力电池组的固定装置,其特征在于:所述导热管(4)的两端分别位于电池箱体(3)的内壁上,且导热管(4)内设有散热风机(7),散热风机(7)与电池箱体(3)的内壁连接。
3.根据权利要求2所述的锂离子动力电池组的固定装置,其特征在于:所述电池箱体(3)上设有与导热管(4)连通的出气口(1),出气口(1)与散热风机(7)分别位于电池箱体(3)的轴线两侧。
4.根据权利要求1所述的锂离子动力电池组的固定装置,其特征在于:所述缓冲层(8)为橡胶层或者泡沫层。
5.根据权利要求1所述的锂离子动力电池组的固定装置,其特征在于:所述散热层(11)为石墨散热片,电池单体(9)的底部位于散热层(11)上。
6.根据权利要求1所述的锂离子动力电池组的固定装置,其特征在于:所述导热层(10)为导热硅胶层。
7.根据权利要求1所述的锂离子动力电池组的固定装置,其特征在于:所述电池单体(9)之间通过导线串联或者并联在一起,并且分别与电池箱体(3)上的正极(2)和负极(6)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109560344A (zh) * 2018-02-07 2019-04-02 骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司 一种耐压柔性液冷散热片
CN112339584A (zh) * 2020-10-10 2021-02-09 双登集团股份有限公司 一种电动自行车用锂离子电池组预充方法

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