CN206248151U - 一种两用检测管路 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种检测管路，主要解决目前缺少监测排放物的含油量和控制排放速度的技术问题。技术方案为：一种两用检测管路，包括排放主管，其特征是在排放主管上间隔设置取样探针、节流孔板和取样回路管。取样探针至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的5倍；取样回路管至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的2倍。节流孔板左右两端设有接压差变送器的接口。本实用新型主要应用于油船排放压载水和洗舱水的排油监控系统，既可用于检测排放水流量，又可用于油份检测的取样。

Description

一种两用检测管路

技术领域

本实用新型涉及到一种检测管路，主要应用于油船排放压载水和洗舱水的排油监控系统，既可用于检测排放水流量，又可用于油份检测的取样。

背景技术

根据IMO标准MEPC108(49)要求，油船压载水和洗舱水的排放须设有一个经认可的排油监控系统，用于监测排放物的含油量和控制排放速度。而目前缺少这样的监测手段。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种两用检测管路，主要解决目前缺少监测排放物的含油量和控制排放速度的技术问题。

本实用新型的技术方案为：一种两用检测管路，包括排放主管，其特征是在排放主管上间隔设置取样探针、节流孔板和取样回路管。

取样探针至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的5倍；取样回路管至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的2倍。节流孔板左右两端设有接压差变送器的接口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型既可用于检测排放物含油量的取样，又可用于检测排放物的排放速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-取样探针，2-节流孔板，3-取样回路管，4-排放主管，5-接口。

具体实施方式

参照图1，一种两用检测管路，包括排放主管4，在排放主管4上间隔设置取样探针1、节流孔板2和取样回路管3。取样探针至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的5倍；取样回路管至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的2倍。避免节流孔板2两侧的压差受取样回路的影响(局部压力损失)，进而影响流量监测的准确性。节流孔板2左右两端设有接压差变送器的接口5。

当需要进行流量监测和取样时，油船通过扫舱泵排放压载水和洗舱水，水流经过节流孔板2时，流速增加，静压力降低，前后两侧(H/L两处)产生压差，且压差和流量存在一定函数关系：流量越大，压差越大。通过压差变送器测量H/L两处接口5的压差，转换成4～20mA的信号，经过运算即可处理成相应的流量。由上述节流孔板2形成压差，与取样探针1端部的阻尼板共同作用，部分水流进入取样管路，经油份仪检测排放水中的油份浓度，再回到排放水低压侧。形成与排放水同步的取样回路，使得油份仪能够进行实时监测，保证排油监控系统的准确性。 取样回路管3内设有节流孔，保证取样流量范围0.6～1m³/h，再加上压差计算得的主管路流量，即可得出总的压载水和洗舱水的排放速度。

Claims (3)

1.一种两用检测管路，包括排放主管，其特征是在排放主管上间隔设置取样探针、节流孔板和取样回路管。

2.根据权利要求1所述的一种两用检测管路，其特征是取样探针至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的5倍；取样回路管至节流孔板间的直管段长度至少为排放主管路通径的2倍。

3.根据权利要求1所述的一种两用检测管路，其特征是节流孔板左右两端设有接压差变送器的接口。