CN206245953U - 一种闸门提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种闸门提升装置，其体积小，结构简单，能有效降低设备成本。其包括机座，所述机座的顶面中部安装有斜齿轮涡轮蜗杆减速机，所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机具有两个平行的输出轴，所述输出轴通过联轴器与传动轴的一端连接，两个所述传动轴的另一端通联轴器与涡轮丝杆升降机的输入轴连接，两个所述涡轮丝杆升降机安装在所述机座上。
Description
技术领域
本实用新型涉及提升装置技术领域，具体为一种闸门提升装置。
背景技术
电厂使用的闸门重量大，有的重达25吨以上，对于这种重型闸门，为了将其顺利提升，目前使用的提升设备多为体积庞大，结构复杂，且设备成本高。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种闸门提升装置，其体积小，结构简单，能有效降低设备成本。
一种闸门提升装置，其特征在于：其包括机座，所述机座的顶面中部安装有斜齿轮涡轮蜗杆减速机，所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机具有两个平行的输出轴，所述输出轴通过联轴器与传动轴的一端连接，两个所述传动轴的另一端通过联轴器与涡轮丝杆升降机的输入轴连接，两个所述涡轮丝杆升降机安装在所述机座上。
进一步的，两个所述涡轮丝杆升降机以所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机对称设置。
进一步的，所述传动轴的外侧设有传动轴保护罩，所述传动轴保护罩安装在所述机座上。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过斜齿轮涡轮蜗杆减速机带动两个传动轴转动，两个传动轴分别带动两个涡轮丝杆升降机的涡轮转动，进而使丝杆向上运动将重型闸门顶起提升，所提升的闸门重量可达25t以上，且提升装置结构简单、体积小，显著降低了设备成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的主视图。
附图标记：1-机座；2-斜齿轮涡轮蜗杆减速机；3-联轴器；4-传动轴；5-涡轮丝杆升降机；5-1-丝杆；6-传动轴保护罩。
具体实施方式
见图1-2，本实用新型的一种闸门提升装置，其包括机座1，机座1的顶面安装有斜齿轮涡轮蜗杆减速机2，斜齿轮涡轮蜗杆减速机2具有两个平行的输出轴，两个输出轴分别位于斜齿轮涡轮蜗杆减速机2的两侧且同轴设置，输出轴通过联轴器3与传动轴4的一端连接，两个传动轴4的另一端通过联轴器3与涡轮丝杆升降机5的输入轴连接，两个涡轮丝杆升降机5安装在机座1上；传动轴4的外侧设有传动轴保护罩6，传动轴保护罩6安装在机座1上，用于保护传动轴4和联轴器3。
优选的，两个涡轮丝杆升降机5对称安装在斜齿轮涡轮蜗杆减速机2的两侧。
优选的，斜齿轮涡轮蜗杆减速机2的功率为0.37 kw，速比为389；涡轮丝杆升降机5的速比为32，丝杆导程为16m，最大提升速度为1.23mm/min。
提升过程：
将本提升装置置于闸门下方并使两个涡轮丝杆升降机5的丝杆5-1顶住闸门，启动斜齿轮涡轮蜗杆减速机2，其带动传动轴4转动，进而带动涡轮丝杆升降机5的涡轮转动，使涡轮丝杆升降机5的丝杆5-1上升，将闸门顶起提升，闸门提升到位后立即关闭斜齿轮涡轮蜗杆减速机2即可。
Claims (3)
1.一种闸门提升装置，其特征在于：其包括机座，所述机座的顶面中部安装有斜齿轮涡轮蜗杆减速机，所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机具有两个平行的输出轴，所述输出轴通过联轴器与传动轴的一端连接，两个所述传动轴的另一端通过联轴器与涡轮丝杆升降机的输入轴连接，两个所述涡轮丝杆升降机安装在所述机座上。
2.根据权利要求1所述的一种闸门提升装置，其特征在于：两个所述涡轮丝杆升降机以所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种闸门提升装置，其特征在于：所述传动轴的外侧设有传动轴保护罩，所述传动轴保护罩安装在所述机座上。
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2016
- 2016-12-01 CN CN201621304544.8U patent/CN206245953U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20170613 Termination date: 20191201 |
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