CN206243492U - 无人机用整体式滑油箱 - Google Patents
无人机用整体式滑油箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206243492U CN206243492U CN201621283265.8U CN201621283265U CN206243492U CN 206243492 U CN206243492 U CN 206243492U CN 201621283265 U CN201621283265 U CN 201621283265U CN 206243492 U CN206243492 U CN 206243492U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil tank
- air intake
- covering
- intake duct
- lubricating oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及飞机结构设计领域，具体是一种对进气道的改进及其实现集成滑油箱结构的目的的无人机用整体式滑油箱，包括滑油箱蒙皮、滑油箱壁板、油箱隔板、系统管嘴和进气道蒙皮，所述滑油箱蒙皮采用钣金成型，多个滑油箱蒙皮之间焊接装配，滑油箱的左右各布置一个滑油箱隔板，滑油箱蒙皮下方的前后两侧分别与一块滑油箱壁板装配，滑油箱壁板和进气道蒙皮相连接。本实用新型由整体复合材料结构件改变为金属结构焊接结构件，与滑油箱与进气道为一个整体，结构简单，易装配；在滑油箱蒙皮和进气道蒙皮上增加了多个加强件，增加了滑油箱和进气道的强度和刚度，减小了较大载荷下的变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机结构设计领域，具体是一种对进气道的改进及其实现集成滑油箱结构的目的的无人机用整体式进气道的滑油箱。
背景技术
油箱是各类液压系统中不可或缺的组成部分，它的主要用途是储存液体介质，起散热、分离液体介质中的空气以及沉淀液体介质中杂质的作用。其中，在航空发动机滑油系统中，滑油箱具有重要作用:它不仅为发动机滑油消耗提供滑油补充源，也为滑油热膨胀及滑油在整个系统中吸气膨胀提供空间，并提供低速区使滑油出气。发动机滑油系统的热负荷主要来自于滑油经过发动机带走的热量，热负荷由滑油箱和滑油散热器两个部件来共同承担。因此，需要独立设计一个冷却系统来带走这些热负荷。
如专利申请号为CN201520830237.2，申请日为2015.10.23，名称为“一种整体嵌入式的滑油箱”的实用新型专利，其具体内容如下：本实用新型公开了一种整体嵌入式的滑油箱，滑油箱包括外壁和内壁，滑油箱为中间有通孔的鼓形结构，滑油箱前端与发动机唇口连接，滑油箱后端与发动机舱前段连接，外壁为无人机发动机舱的外缘，内壁的外形为无人机进气道的一部分。所述的滑油箱箱体构件主要由外壁、内壁、前隔框、后隔框、外圈角材、内圈角材、油箱隔板、盆形焊接件、油箱维护口盖、斜角材等主要零部件整体焊接装配而成。
上述专利的不足之处主要体现在两方面。结构方面，构件多，外壁是机身理论外形，加工精度要求高，且前后端结构装配复杂，成本相对高。散热方面，滑油箱滑油热量主要通过进气道油箱蒙皮传递给进气道空气，然后由进气道内高速空气流动完成传递。由散热公式Q≈α·A·△T（Q：滑油系统产生的热量；α：滑油箱进气道蒙皮与来流空气之间的平均对流；A：滑油箱进气道蒙皮的有效散热面积；△T：滑油箱进气道蒙皮温度与滑油箱周围环境温度差。）可知，滑油箱进气道蒙皮的有效散热面积越大，散热越多，反之散热面积越小，散热越少。上述专利的滑油箱结构的外壁是发动机舱外缘（机身理论外缘），外缘横截面近似椭圆，进气道对某定量油液的接触面积较小，导致散热较少。
发明内容
为解决上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提出一种把滑油箱系统，进气道系统和冷却系统三大系统设计成一个系统的无人机用整体式进气道的滑油箱。
为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：
一种无人机用整体式进气道的滑油箱，其特征在于：包括滑油箱蒙皮、滑油箱壁板、油箱隔板、系统管嘴和进气道蒙皮，所述滑油箱蒙皮采用钣金成型，多个滑油箱蒙皮之间焊接装配，滑油箱的左右各布置一个滑油箱隔板，滑油箱蒙皮下方的前后两侧分别与一块滑油箱壁板装配，滑油箱壁板和进气道蒙皮相连接。
所述滑油箱蒙皮为四个，四个滑油箱蒙皮的四周设置有用以增强整体结构强度和刚度的加强件。
所述进气道蒙皮设置有用以增强整体结构强度和刚度的加强件。
滑油箱的外表面通过系统管嘴连接燃油系统。
各个滑油箱蒙皮之间通过氩弧焊装配，滑油箱蒙皮和加强件之间采用焊接装配，滑油箱蒙皮和滑油箱壁板之间采用焊接装配，滑油箱壁板和进气道蒙皮之间采用焊接装配，滑油箱蒙皮和系统管嘴之间采用焊接装配，进气道蒙皮和加强件之间采用焊接装配。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：
本实用新型由整体复合材料结构件改变为金属结构焊接结构件，与滑油箱与进气道为一个整体，结构简单，易装配；在滑油箱蒙皮和进气道蒙皮上增加了多个加强件，增加了滑油箱和进气道的强度和刚度，减小了较大载荷下的变形；滑油箱内部之间、滑油箱和进气道连接处都采用焊接装配，保证结构密封性。滑油箱左右各布置一个油箱隔板，以减小油液晃动；滑油箱作为进气道的一部分，设计成上宽下窄，如此，进气道对油液的接触面积增大，使得滑油箱进气道蒙皮的有效散热面积越大，以保证进气道的高速气流能带走油液更多的热量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为进气道滑油箱位置图。
图3为冷却进气道液面图，图中标识处为20升液面的示意。
图4为焊接位置图。
图中：1. 滑油箱蒙皮，2. 滑油箱壁板，3.加强件，4.滑油箱隔板，5.系统管嘴，6.进气道蒙皮。
具体实施方式
实施例1
一种无人机用整体式进气道的滑油箱包括滑油箱蒙皮1、滑油箱壁板2、油箱隔板、系统管嘴5和进气道蒙皮6，所述滑油箱蒙皮1采用钣金成型，多个滑油箱蒙皮1之间焊接装配，滑油箱的左右各布置一个滑油箱隔板4，滑油箱蒙皮1下方的前后两侧分别与一块滑油箱壁板2装配，滑油箱壁板2和进气道蒙皮6相连接。本实用新型由整体复合材料结构件改变为金属结构焊接结构件，结构简单，易装配；在滑油箱蒙皮1和进气道蒙皮6上增加了多个加强件3，增加了滑油箱和进气道的强度和刚度，减小了较大载荷下的变形；滑油箱内部之间、滑油箱和进气道连接处都采用焊接装配，保证结构密封性。滑油箱左右各布置一个油箱隔板4，以减小油液晃动；滑油箱作为进气道的一部分，设计成上宽下窄，如此，进气道对油液的接触面积增大，使得滑油箱进气道蒙皮6的有效散热面积越大，以保证进气道的高速气流能带走油液更多的热量。
实施例2
一种无人机用整体式进气道的滑油箱包括滑油箱蒙皮1、滑油箱壁板2、油箱隔板、系统管嘴5和进气道蒙皮6，所述滑油箱蒙皮1采用钣金成型，多个滑油箱蒙皮1之间焊接装配，滑油箱的左右各布置一个滑油箱隔板4，滑油箱蒙皮1下方的前后两侧分别与一块滑油箱壁板2装配，滑油箱壁板2和进气道蒙皮6相连接。
所述滑油箱蒙皮1为四个，四个滑油箱蒙皮1的四周设置有用以增强整体结构强度和刚度的加强件3。所述进气道蒙皮6设置有用以增强整体结构强度和刚度的加强件3。滑油箱的外表面通过系统管嘴5连接燃油系统。
各个滑油箱蒙皮1之间通过氩弧焊装配，滑油箱蒙皮1和加强件3之间采用焊接装配，滑油箱蒙皮1和滑油箱壁板2之间采用焊接装配，滑油箱壁板2和进气道蒙皮6之间采用焊接装配，滑油箱蒙皮1和系统管嘴5之间采用焊接装配，进气道蒙皮6和加强件3之间采用焊接装配。
在图1中，滑油箱内部左右各布置一个油箱隔板，以减小油箱的应力、应变和挠度，增加油箱稳定性。
滑油箱和进气道装配成一个整体，距离前后两框有一定的空间距离，便于周边零部件的装配，见图2。
滑油箱作为进气道的一部分，设计成上宽下窄。如此，进气道对油液的接触面积增大，使得20升油液面至少涵盖进气道截面的一半大小，以保证进气道的气流能带走油液更多的热量，见图3。
滑油箱整体式结构主要采用焊接装配，保证结构密封性，结合图4具体而言，滑油箱蒙皮1和系统管嘴5之间采用氩弧焊，滑油箱蒙皮1之间采用氩弧焊，进气道蒙皮6加强件3与进气道蒙皮6搭接点焊，滑油箱蒙皮1与壁板氩弧焊，进气道蒙皮6和壁板外部采用氩弧焊，进气道蒙皮6采用氩弧焊，进气道蒙皮6与壁板内部才艺on个氩弧焊，一圈分十段，每段不小于10mm，加强件3和滑油箱蒙皮1采用点焊，加强件3搭接于内表面。
在本实用新型的一个实例中，采用焊接工艺实现滑油箱和进气道的装配。其工艺实施的过程为：滑油箱内部通过点焊和氩弧焊装配。滑油箱和进气道之间通过氩弧焊装配。装配工装通过内定位器固定进气道蒙皮6，卡板组件固定进气道蒙皮6两端和滑油箱壁板2，从而有效地控制进气道蒙皮6和滑油箱壁板2的变形。
本实用新型由整体复合材料结构件改变为金属结构焊接结构件，结构简单，易装配；在滑油箱蒙皮1和进气道蒙皮6上增加了多个加强件3，增加了滑油箱和进气道的强度和刚度，减小了较大载荷下的变形；滑油箱内部之间、滑油箱和进气道连接处都采用焊接装配，保证结构密封性。滑油箱左右各布置一个油箱隔板4，以减小油液晃动；滑油箱作为进气道的一部分，设计成上宽下窄，如此，进气道对油液的接触面积增大，使得滑油箱进气道蒙皮6的有效散热面积越大，以保证进气道的高速气流能带走油液更多的热量。
Claims (5)
1.一种无人机用整体式进气道的滑油箱，其特征在于：包括滑油箱蒙皮（1）、滑油箱壁板（2）、油箱隔板、系统管嘴（5）和进气道蒙皮（6），所述滑油箱蒙皮（1）采用钣金成型，多个滑油箱蒙皮（1）之间焊接装配，滑油箱的左右各布置一个滑油箱隔板（4），滑油箱蒙皮（1）下方的前后两侧分别与一块滑油箱壁板（2）装配，滑油箱壁板（2）和进气道蒙皮（6）相连接。
2.根据权利要求1所述的无人机用整体式进气道的滑油箱，其特征在于：所述滑油箱蒙皮（1）为四个，四个滑油箱蒙皮（1）的四周设置有用以增强整体结构强度和刚度的加强件（3）。
3.根据权利要求2所述的无人机用整体式进气道的滑油箱，其特征在于：所述进气道蒙皮（6）设置有用以增强整体结构强度和刚度的加强件（3）。
4.根据权利要求3所述的无人机用整体式进气道的滑油箱，其特征在于：滑油箱的外表面通过系统管嘴（5）连接燃油系统。
5.根据权利要求4所述的无人机用整体式进气道的滑油箱，其特征在于：各个滑油箱蒙皮（1）之间通过氩弧焊装配，滑油箱蒙皮（1）和加强件（3）之间采用焊接装配，滑油箱蒙皮（1）和滑油箱壁板（2）之间采用焊接装配，滑油箱壁板（2）和进气道蒙皮（6）之间采用焊接装配，滑油箱蒙皮（1）和系统管嘴（5）之间采用焊接装配，进气道蒙皮（6）和加强件（3）之间采用焊接装配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621283265.8U CN206243492U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 无人机用整体式滑油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621283265.8U CN206243492U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 无人机用整体式滑油箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206243492U true CN206243492U (zh) | 2017-06-13 |
Family
ID=59002099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621283265.8U Active CN206243492U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 无人机用整体式滑油箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206243492U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108100273A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-06-01 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种飞机燃油冷却系统 |
| CN110761900A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-02-07 | 中航通飞研究院有限公司 | 一种短舱结构式滑油箱 |
| CN112407230A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-26 | 中国直升机设计研究所 | 一种无人直升机多功能蒙皮结构 |
| CN113428370A (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-24 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 一种整体油箱及其制造方法 |
| CN114771847A (zh) * | 2022-06-16 | 2022-07-22 | 西安远飞航空技术发展有限公司 | 一种油箱中心人字筋及制造方法 |
-
2016
- 2016-11-28 CN CN201621283265.8U patent/CN206243492U/zh active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108100273A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-06-01 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种飞机燃油冷却系统 |
| CN110761900A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-02-07 | 中航通飞研究院有限公司 | 一种短舱结构式滑油箱 |
| CN113428370A (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-24 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 一种整体油箱及其制造方法 |
| CN112407230A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-26 | 中国直升机设计研究所 | 一种无人直升机多功能蒙皮结构 |
| CN114771847A (zh) * | 2022-06-16 | 2022-07-22 | 西安远飞航空技术发展有限公司 | 一种油箱中心人字筋及制造方法 |
| CN114771847B (zh) * | 2022-06-16 | 2022-09-09 | 西安远飞航空技术发展有限公司 | 一种油箱中心人字筋及制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206243492U (zh) | 无人机用整体式滑油箱 | |
| CN106414241B (zh) | 涡轮螺旋桨发动机的附接系统和方法 | |
| CN109311070A (zh) | 用于弧形件和节点的设计和制造的系统及方法 | |
| US8770518B2 (en) | Connection of a fuselage to an aircraft wing | |
| EP2386466B1 (en) | Front vehicle body structure | |
| CN102143887A (zh) | 用于飞机的蒙皮的热交换器 | |
| JP2020026231A (ja) | 下部車体構造 | |
| CN106684276B (zh) | 动力电池系统及其托盘 | |
| WO2019185022A1 (zh) | 前地板总成及汽车 | |
| US20090283509A1 (en) | Method for producing large-sized shell segments as well as shell segment | |
| US20220344752A1 (en) | Method for manufacturing electric vehicle battery case and electric vehicle battery case | |
| CN108791503B (zh) | 车辆后部结构 | |
| US20140048229A1 (en) | Ram outlet header | |
| KR20210075017A (ko) | 배터리 트레이 | |
| US20130025963A1 (en) | Air conditioning system exhaust silencer for an aircraft | |
| CN103057713B (zh) | 燃料箱装置 | |
| CN106828090B (zh) | 一种传动轴安装结构 | |
| CN216033742U (zh) | 全地形车 | |
| EP2889212B1 (en) | Subfloor structure with an integral hull for a rotary wing aircraft | |
| CN205186537U (zh) | 一种整体嵌入式滑油箱 | |
| US20140235155A1 (en) | Controlled-route vehicle, in particular train, with improved air intake | |
| CN205044742U (zh) | 城轨不锈钢车辆一体式侧墙贯通道与端墙的接口结构 | |
| US10363967B2 (en) | Front side member | |
| CN207598345U (zh) | 一体化水管结构 | |
| JP6569478B2 (ja) | 車両のラジエータのシール構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |