CN206235515U - 一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，包括机体、传动装置、操作手柄、拉力数据显示表；机体设置在左侧，机体呈L型，传动装置固定设置在机体底部的水平位置的中间，操作手柄设置在传动装置的右侧位置；在传动装置的上部固定设置有拉力数据显示表，拉力数据显示表的上部固定设置有下卡紧装置；在机体的上部的水平位置设置有上卡紧装置，上卡紧装置固定在机体的上部的水平位置上。这种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，能够实现了对磁场削弱电阻的快速组装，实现了仅需一人就能完成磁场削弱电阻组装工作，能够满足磁场削弱电阻组装的工艺要求，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃、电力机车线路接线端子检测技术领域，具体涉及一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪。
背景技术
内燃和电力机车的线路预制作业工序中，线路接线端子即线鼻子压接作业十分频繁，而现场使用的线路接线端子压接设备有手动式、电动式和风动式等多种形式、多种型号；线路接线端子压接质量的好坏取决于设备状态是否合格、压接时选用的模具是否与线路型号配套、线路和线路接线端子的本身质量以及操作员工的技能等等诸多因素；所以现场线路接线端子压接质量就会出现良莠不齐的状态。内燃和电力机车线路的常用规格在0.5毫米2～10毫米2之间，线路接线端子压接后的抗拉载荷标准在70N～600N之间，在现场使用简单的方法很难检测线路接线端子的压接质量状态。而机车在运用过程中，线路接线端子一但出现松脱就会造成电气故障；线路接线端子压接后的抗拉载荷标准决定了采用人工的检测接线端子压接状态的方法是不现实的，因为一个成年男子的单臂最大的拉伸力为560 N左右，而且无法确认其承受的具体拉力数据，不能满足检测接线端子的拉力需要；目前在内燃、电力机车的接线端子压接状态检测的应用中，没有很好的检测仪器。发明人基于现有技术中接线端子压接状态检测技术中的空白，研发了一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，能够很好地解决现有技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪。结构设计简单、科学合理，能够解决线路中接线端子压接状态无法检测的问题，大大提高了线路中接线端子压接质量的合格率，保证了电力机车的安全运行，延长了电力机车的检修周期。
本实用新型所采用的技术方案是：一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，包括机体、传动装置、操作手柄、拉力数据显示表；机体设置在左侧，机体呈L型，传动装置固定设置在机体底部的水平位置的中间，操作手柄设置在传动装置的右侧位置；在传动装置的上部固定设置有拉力数据显示表，拉力数据显示表的上部固定设置有下卡紧装置；在机体的上部的水平位置设置有上卡紧装置，上卡紧装置固定在机体的上部的水平位置上；上卡紧装置和下卡紧装置由上夹紧箍、下夹紧箍、凸块和锁紧把手组成，上夹紧箍设置在右侧的上部，下夹紧箍设置在上夹紧箍的下部，上夹紧箍与下夹紧箍通过销轴固定连接；锁紧把手设置在上夹紧箍与下夹紧箍的左侧，锁紧把手与上夹紧箍固定连接，凸块设置在锁紧把手扣环的中间位置，凸块与下夹紧箍固定连接。
所述传动装置的丝杆设置拉力数据显示表的内部，传动装置为涡轮蜗杆转动。
所述操作手柄与传动装置相连接，操作手柄控制传动装置动作。
这种便携式线路接线端子压接状态的检测仪的使用过程为：第一步首先检查拉力数据显示表的指针是否在零位，如指针不在零位，应使用拉力数据显示表自身的调节旋钮将指针调整至零位；第二步将操作手柄放在零位；第三步将接线端子固定在拉力数据显示表上部的下卡紧装置上；第四步将线路拉直，并固定在线路上卡紧装置上；第五步推动操作手柄，观察拉力数据显示表的数据，直至数据达到抗拉载荷标准70N～600N，证明线路接线端子的压接状态是合格的；第六步检查接线端子是否有松脱现象，无松脱现象证明接线端子的压接状态符合电力机车的要求，反之则视为不合格。
所述机体设置在左侧，机体呈L型，传动装置固定设置在机体底部的水平位置的中间，操作手柄设置在传动装置的右侧位置；这样设置的主要目的是：机体为传动装置提供一个稳固地安装平台，主要起到支撑传动装置的作用；另外操作手柄设置在传动装置的右侧位置，主要是通过摇动操作手柄给传动装置提供驱动力。
所述在传动装置的上部固定设置有拉力数据显示表，拉力数据显示表的上部固定设置有下卡紧装置；设置拉力数据显示表的主要目的是为检测线路接线端子是否达到抗拉载荷标准在70N～600N，而提供准确地测量数据，为判断线路接线端子压接状态是否合格提供拉力数据参考。
所述在机体的上部的水平位置设置有上卡紧装置，上卡紧装置固定在机体的上部的水平位置上；上卡紧装置和下卡紧装置由上夹紧箍、下夹紧箍、凸块和锁紧把手组成，上夹紧箍设置在右侧的上部，下夹紧箍设置在上夹紧箍的下部；这样设置的主要目的是通过上卡紧装置和下卡紧装置把接线端子的两端固定，再通过传动装置和拉力数据显示表，来实现准确测量接线端子所承受拉力。
所述上夹紧箍与下夹紧箍通过销轴固定连接；这样设置的主要目的是通过销轴的固定连接，使上夹紧箍与下夹紧箍可以实现上下的自由开合，为夹紧线缆和接线端子提供了方便快捷夹紧装置。
所述锁紧把手设置在上夹紧箍与下夹紧箍的左侧，锁紧把手与上夹紧箍固定连接，凸块设置在锁紧把手扣环的中间位置，凸块与下夹紧箍固定连接；这样设置的主要目的是通过锁紧把手把线缆和接线端子卡紧，起到紧固线缆和接线端子的目的。
本实用新型的有益效果：本技术方案提供一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪。结构设计简单、科学合理，能够解决线路中接线端子压接状态无法检测的问题，大大提高了线路中接线端子压接质量的合格率，保证了内燃、电力机车的安全运行，延长了内燃、电力机车的检修周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型卡线装置的结构示意图；
图中标记：1、机体，2、传动装置，3、操作手柄，4、拉力数据显示表，5、下卡紧装置，6、上卡紧装置，7、上夹紧箍，8、下夹紧箍， 9、凸块，10、锁紧把手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。
如图所示，一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，包括机体1、传动装置2、操作手柄3、拉力数据显示表4；机体1设置在左侧，机体1呈L型，传动装置2固定设置在机体1底部的水平位置的中间，操作手柄3设置在传动装置2的右侧位置；在传动装置2的上部固定设置有拉力数据显示表4，拉力数据显示表4的上部固定设置有下卡紧装置5；在机体1的上部的水平位置设置有上卡紧装置6，上卡紧装置固定在机体1的上部的水平位置上；上卡紧装置6和下卡紧装置5由上夹紧箍7、下夹紧箍8、凸块9和锁紧把手10组成，上夹紧箍7设置在右侧的上部，下夹紧箍8设置在上夹紧箍7的下部，上夹紧箍7与下夹紧箍8通过销轴固定连接；锁紧把手10设置在上夹紧箍7与下夹紧箍8的左侧，锁紧把手10与上夹紧箍7固定连接，凸块9设置在锁紧把手10扣环的中间位置，凸块9与下夹紧箍8固定连接。
所述传动装置2的丝杆设置拉力数据显示表4的内部，传动装置2为涡轮蜗杆转动。
所述操作手柄3与传动装置2相连接，操作手柄3控制传动装置2动作。
这种便携式线路接线端子压接状态的检测仪的使用过程为：第一步首先检查拉力数据显示表4的指针是否在零位，如指针不在零位，应使用拉力数据显示表4自身的调节旋钮将指针调整至零位；第二步将操作手柄放3在零位；第三步将接线端子固定在拉力数据显示表4上部的下卡紧装置5上；第四步将线路拉直，并固定在线路上卡紧装置6上；第五步推动操作手柄3，观察拉力数据显示表4的数据，直至数据达到抗拉载荷标准70N～600N，证明线路接线端子的压接状态是合格的；第六步检查接线端子是否有松脱现象，无松脱现象证明接线端子的压接状态符合电力机车的要求，反之则视为不合格。
Claims (3)
1.一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，包括机体、传动装置、操作手柄、拉力数据显示表；其特征在于：机体设置在左侧，机体呈L型，传动装置固定设置在机体底部的水平位置的中间，操作手柄设置在传动装置的右侧位置；在传动装置的上部固定设置有拉力数据显示表，拉力数据显示表的上部固定设置有下卡紧装置；在机体的上部的水平位置设置有上卡紧装置，上卡紧装置固定在机体的上部的水平位置上；上卡紧装置和下卡紧装置由上夹紧箍、下夹紧箍、凸块和锁紧把手组成，上夹紧箍设置在右侧的上部，下夹紧箍设置在上夹紧箍的下部，上夹紧箍与下夹紧箍通过销轴固定连接；锁紧把手设置在上夹紧箍与下夹紧箍的左侧，锁紧把手与上夹紧箍固定连接，凸块设置在锁紧把手扣环的中间位置，凸块与下夹紧箍固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，其特征在于：传动装置的丝杆设置拉力数据显示表的内部，传动装置为涡轮蜗杆转动。
3.根据权利要求1所述的一种便携式线路接线端子压接状态的检测仪，其特征在于：操作手柄与传动装置相连接，操作手柄控制传动装置动作。
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|---|---|---|---|---|
| CN108151935A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-06-12 | 武汉船用机械有限责任公司 | 接线端子抗拉测试装置及测试方法 |
| CN117250099A (zh) * | 2023-11-20 | 2023-12-19 | 河北雄胜鸿安电气科技有限公司 | 一种电缆接线端子的检测装置 |
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