CN206234309U - 一种前减震器防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种前减震器防尘装置，包括铝筒，及与铝筒活动配合的收缩杆，铝筒的左端连接有筒体，筒体的左端连接有塑料套，所述筒体与塑料套之间设置有防尘罩，筒体的内部设置有去尘块，筒体与铝筒之间设置有环体，所述塑料套的内侧设置有胶块，塑料套的外侧设置有紧固环，所述去尘块包括固定板，及设置在固定板外侧的卡珠，及设置在固定板内侧的橡胶垫，及设置在橡胶垫内侧的棉垫；该前减震器防尘装置能够很好的对减震器进行防尘密封处理，避免的了外界灰尘颗粒进入到铝筒内而造成油封的损坏，有效的防止因油封的损坏而造成铝筒内部的液压油出现漏油问题，有效的延长了减震器的使用寿命，提高了使用者对减震器的使用时间。

Description

一种前减震器防尘装置

技术领域

本实用新型涉及一种前减震器防尘装置。

背景技术

前减震器中，主要包括筒体与活动杆，让活动杆在筒体内做活塞式活动，从而将与前减震器相连的物体进行减震处理，但在使用的过程中往往会出现外界灰尘颗粒粘附在活动杆上，并通过活动杆带入到筒体内，从而是油封损坏出现漏油情况，影响减震器的使用寿命。

而公开的专利申请号“201620561222 .5”，专利名称为“前减震器的防尘密封装置”，其中主要通过铝筒13的开口处与柄杆组件3之间设有密封装置，密封装置包括骨架防尘罩4、卡簧6以及防尘环体2，铝筒13的开口处设有与密封装置配合的护罩5，对外界灰尘进行密封防尘处理，虽然能够起到一定的防尘效果，但在灰尘过多，或长时间的使用时就容易使密封装置或防尘罩出现磨损的问题，影响后期的防尘效率，不利于使用者长时间的使用。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种便于使用者进行长时间使用，有效延长减震器的使用寿命，避免灰尘进入到铝筒内而出现油封损坏的情况的前减震器防尘装置。

本实用新型是一种前减震器防尘装置，包括铝筒，及与铝筒之间相互滑动配合的收缩杆，其特征在于：所述铝筒的左端连接有筒体，筒体的长度为60mm-80mm，筒体的左端连接有塑料套，所述筒体与塑料套之间设置有防尘罩，筒体的内部设置有去尘块，筒体与铝筒之间设置有环体，所述塑料套的长度为80mm-100mm，塑料套的内侧设置有胶块，所述去尘块包括固定板，及设置在固定板外侧的卡珠，及设置在固定板内侧的橡胶垫，及设置在橡胶垫内侧的棉垫。

作为优选，所述塑料套为圆台型结构，且塑料套与筒体相连接，塑料套内侧的前方与后方都设置有胶块，塑料套的外侧设置有紧固环，让塑料套内侧的胶块将附着在收缩杆上的灰尘进行擦除，而紧固环的设置则让塑料套的能够牢牢的贴合在收缩杆外侧。

作为优选，所述防尘罩位于筒体前方的开口处，环体位于筒体的内部，环体的左侧设置有卡簧，环体的内部设置有油封，让卡簧能够将环体进行限位，并通过环体内部的油封将铝筒内部的液压油进行密封。

作为优选，所述筒体与铝筒为一体成型结构，筒体的内表面设置有两个以上的凹槽，便于使用者通过凹槽对去尘块进行安装与固定。

作为优选，所述去尘块中卡珠与固定板之间连接有弹簧杆，且卡珠与筒体内侧凹槽之间相互配合，通过卡珠与凹槽的配合将去尘块连接在筒体内侧，并通过弹簧杆将去尘块进行连接。

本实用新型的有益效果是：由于筒体的长度为60mm-80mm，塑料套的长度为80mm-100mm，使得筒体与塑料套相加的总长度在140mm-180mm之间，从而让筒体与塑料套能够将收缩杆的一部分包裹在内，使得灰尘只能够附着在筒体或塑料套的外侧，避免直接附着在收缩杆的后半段上，在收缩杆进行运动时也有效的降低灰尘带入到铝筒内的可能，从而避免了灰尘进入到铝筒内而对油封造成磨损的问题，提高减震器的使用寿命；而筒体内部还设置有去尘块，且去尘块包括棉垫、橡胶垫、固定板与卡珠，并通过去尘块中棉垫与收缩杆相接触贴合，让棉垫能够很好的清除收缩杆外表面的灰尘，更进一步的去除了灰尘附着在收缩杆外侧而进入到铝筒内部的可能，有效避免了油封磨损的可能，更好的保护了减震器的防尘效率，提高使用者对减震器的使用时间与使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种前减震器防尘装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种前减震器防尘装置中去尘块的截面图；

图3为图1中A的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示的一种前减震器防尘装置，包括铝筒2，及与铝筒2之间相互滑动配合的收缩杆1，其特征在于：所述铝筒2的左端连接有筒体3，筒体3的长度为60mm-80mm，筒体3的左端连接有塑料套4，所述筒体3与塑料套4之间设置有防尘罩5，筒体3的内部设置有去尘块7，筒体3与铝筒2之间设置有环体6，所述塑料套4的长度为80mm-100mm，塑料套4的内侧设置有胶块42，所述去尘块7包括固定板73，及设置在固定板73外侧的卡珠74，及设置在固定板73内侧的橡胶垫72，及设置在橡胶垫72内侧的棉垫71。

所述塑料套4为圆台型结构，且塑料套4与筒体3相连接，塑料套4内侧的前方与后方都设置有胶块42，塑料套4的外侧设置有紧固环41，让塑料套4内侧的胶块42将附着在收缩杆1上的灰尘进行擦除，而紧固环41的设置则让塑料套4的能够牢牢的贴合在收缩杆1外侧。

所述防尘罩5位于筒体3前方的开口处，环体6位于筒体3的内部，环体6的左侧设置有卡簧62，环体6的内部设置有油封61，让卡簧62能够将环体6进行限位，并通过环体6内部的油封61将铝筒2内部的液压油进行密封。

所述筒体3与铝筒2为一体成型结构，筒体3的内表面设置有两个以上的凹槽（未标注），便于使用者通过凹槽对去尘块7进行安装与固定。

所述去尘块7中卡珠74与固定板73之间连接有弹簧杆（未标注），且卡珠74与筒体3内侧凹槽之间相互配合，通过卡珠74与凹槽的配合将去尘块7连接在筒体3内侧，并通过弹簧杆将去尘块7进行连接。

该前减震器防尘装置中的塑料套4与筒体3之间相互连接，其中塑料套4上设置有卡扣（未标注），筒体3上设置有卡槽（未标注），卡扣与卡槽之间相互配合，塑料套4的外表面设置有放置紧固环41的环槽（未标注），塑料套4内侧的胶块42为橡胶块，胶块42与收缩杆1之间因紧固环41的作用而相互紧密贴合；防尘罩5的外侧与筒体3的开口处相互紧密配合连接，防尘罩5的内侧与收缩杆1之间相互紧密贴合；而去尘块7为圆柱形结构，去尘块7上卡珠74则与筒体3内侧的凹槽相互配合连接，且卡珠74与去尘块7上的固定板73之间通过弹簧杆相连，去尘块7内侧的橡胶垫72与收缩杆1之间过渡配合，棉垫71与收缩杆1之间过盈配合，从而提高去尘块7上的棉垫71对收缩杆1表面所附着灰尘的清除效果；油封61位于环体6的内部，提高油封61对铝筒2的密封效果，更是避免油封出现因灰尘出现磨损漏油问题。

本实用新型的有益效果是：由于筒体的长度为60mm-80mm，塑料套的长度为80mm-100mm，使得筒体与塑料套相加的总长度在140mm-180mm之间，从而让筒体与塑料套能够将收缩杆的一部分包裹在内，使得灰尘只能够附着在筒体或塑料套的外侧，避免直接附着在收缩杆的后半段上，在收缩杆进行运动时也有效的降低灰尘带入到铝筒内的可能，从而避免了灰尘进入到铝筒内而对油封造成磨损的问题，提高减震器的使用寿命；而筒体内部还设置有去尘块，且去尘块包括棉垫、橡胶垫、固定板与卡珠，并通过去尘块中棉垫与收缩杆相接触贴合，让棉垫能够很好的清除收缩杆外表面的灰尘，更进一步的去除了灰尘附着在收缩杆外侧而进入到铝筒内部的可能，有效避免了油封磨损的可能，更好的保护了减震器的防尘效率，提高使用者对减震器的使用时间与使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种前减震器防尘装置，包括铝筒，及与铝筒之间相互滑动配合的收缩杆，其特征在于：所述铝筒的左端连接有筒体，筒体的长度为60mm-80mm，筒体的左端连接有塑料套，所述筒体与塑料套之间设置有防尘罩，筒体的内部设置有去尘块，筒体与铝筒之间设置有环体，所述塑料套的长度为80mm-100mm，塑料套的内侧设置有胶块，所述去尘块包括固定板，及设置在固定板外侧的卡珠，及设置在固定板内侧的橡胶垫，及设置在橡胶垫内侧的棉垫。

2.根据权利要求1所述的一种前减震器防尘装置，其特征在于：所述塑料套为圆台型结构，且塑料套与筒体相连接，塑料套内侧的前方与后方都设置有胶块，塑料套的外侧设置有紧固环。

3.根据权利要求1所述的一种前减震器防尘装置，其特征在于：所述防尘罩位于筒体前方的开口处，环体位于筒体的内部，环体的左侧设置有卡簧，环体的内部设置有油封。

4.根据权利要求1所述的一种前减震器防尘装置，其特征在于：所述筒体与铝筒为一体成型结构，筒体的内表面设置有两个以上的凹槽。

5.根据权利要求1或4所述的一种前减震器防尘装置，其特征在于：所述去尘块中卡珠与固定板之间连接有弹簧杆，且卡珠与筒体内侧凹槽之间相互配合。