CN206231384U - 一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构 - Google Patents
一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206231384U CN206231384U CN201621242660.1U CN201621242660U CN206231384U CN 206231384 U CN206231384 U CN 206231384U CN 201621242660 U CN201621242660 U CN 201621242660U CN 206231384 U CN206231384 U CN 206231384U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel tank
- low
- fixedly connected
- hangers
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构,包括燃油箱，燃油箱横向两侧面上均设有多个A吊耳，燃油箱的纵向后侧面设有多个B吊耳，所述燃油箱安装于车体底架上低地板区域与高地板区域的结合部，所述A吊耳与高地板区域的车体底架边梁固定连接，所述B吊耳与低地板区域的车体底架横梁固定连接；在燃油箱横向的每一侧面上，至少有一个A吊耳固定连接有第一防脱板，且第一防脱板与高地板区域的车体底架边梁固定连接；至少有一个B吊耳固定连接有第二防脱板，且第二防脱板与低地板区域的车体底架横梁固定连接。本实用新型在满足使用需求的情况下，节约了安装空间，并增加防脱结构，确保行车安全。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道车辆技术,具体涉及一种轨道车辆燃油箱安装防护结构,尤其适用于低地板动车组车辆。
背景技术
对于低地板动车组车辆而言，要求车辆的低地板面积越多越好，才能适应无站台的需要。但是提高低地板率所造成的缺陷就是车下设备布置空间减少，低地板底架下面一般是很难布置较大设备。
内燃动车组车辆将动力驱动设备安装于车辆底部，为了减少中间油泵的设置和管道阻力，一般要求燃油箱布置在发动机的附近。燃油箱重量和体积较大，低地板动车组车辆能够提供的安装空间十分有限。
现有技术的低地板车辆，当低地板率不抬高的情况下，燃油箱一般是直接安装在底架中间。但目前为了追求更高的低地板面积，在有限的高地板空间内安装较大体积的燃油箱，并同时满足其它设备的安装，是该领域的一个难题。
另外，现有技术低地板车辆的燃油箱安装结构没有防护装置，长时间运行过程中存在油箱脱落的风险，影响行车安全。
以下对本案中所提到的方向词汇进行定义，在轨道车辆领域中，技术人员通常认定的方向有三种：
垂向：竖直垂直于轨面的方向。
纵向：沿着轨道的方向。
横向：水平垂直于轨道的方向。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种节约空间、更安全的低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构。
本实用新型解决问题的技术方案是：一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构,包括燃油箱，燃油箱横向两侧面上均设有多个A吊耳，燃油箱的纵向后侧面设有多个B吊耳，所述燃油箱安装于车体底架上低地板区域与高地板区域的结合部，所述A吊耳与高地板区域的车体底架边梁固定连接，所述B吊耳与低地板区域的车体底架横梁固定连接；
在燃油箱横向的每一侧面上，至少有一个A吊耳固定连接有第一防脱板，且第一防脱板与高地板区域的车体底架边梁固定连接；
至少有一个B吊耳固定连接有第二防脱板，且第二防脱板与低地板区域的车体底架横梁固定连接。
上述方案中,在车体底架设备安装空间有限的情况下,将燃油箱布置在低地板区域与高地板区域的结合部的边梁上,在满足使用需求的情况下，为其它设备的安装腾出了空间。而且燃油箱安装结构还设置了防脱结构，增加了行车安全性。
具体的，所述A吊耳包括垂直于燃油箱横向侧面的A腹板、水平固定在A腹板顶部的A连接板；
高地板区域的车体底架边梁上设有T形槽，车体底架边梁通过T型螺栓与A连接板固定。
所述A吊耳的A腹板上设有销孔；所述第一防脱板为L形防脱板，包括水平部和垂直部，所述垂直部上对应销孔位置处设有腰形孔；
所述第一防脱板设有两个，沿A吊耳的A腹板镜像对称设置，A销轴依次穿过第一防脱板上的腰形孔和销孔，将第一防脱板与A吊耳固定连接；
所述第一防脱板的水平部与高地板区域的车体底架边梁通过T型螺栓固定连接。
具体的，所述B吊耳包括垂直于燃油箱纵向后侧面的B腹板、水平固定在B腹板顶部的B连接板；
所述B吊耳的B腹板上设有销孔；所述第二防脱板为门型结构，包括水平板和垂直于水平板两端设置的竖直板，所述竖直板上对应销孔位置处设有腰形孔；
所述低地板区域的车体底架横梁底部正对B连接板处设有凸台，所述第二防脱板自上而下跨过凸台，并与B连接板叠放，紧固件依次穿过B连接板、凸台、水平板，将三者固定连接；
B销轴依次穿过第二防脱板上的腰形孔和销孔，将第二防脱板与B吊耳固定连接。
优选的，所述腰形孔孔径大于销孔孔径，使防脱结构在燃油箱轻微晃动时不受力，仅在对应安装吊耳发生脱落下坠时起到防脱落作用。
本实用新型的显著效果是：
1.在车体底架设备安装空间有限的情况下,将燃油箱布置在低地板区域与高地板区域的结合部的边梁上,在满足使用需求的情况下，为其它设备的安装腾出了空间。
2.燃油箱安装结构还设置了防脱结构，可确保燃油箱发生意外时，不会脱落，增加了行车安全性。
3.燃油箱安装简便，从车辆底部托起即可快速安装。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型燃油箱安装防护结构横向立体图。
图2是本实用新型燃油箱安装防护结构横向视图。
图3是本实用新型燃油箱安装防护结构纵向后侧立体图。
图4是图3中的局部放大图。
图5是第一防脱板结构图。
图6是第二防脱板结构图。
图中：1-车体底架边梁；2-A吊耳；3-T型螺栓；4-第一防脱板；5-A销轴；6-燃油箱；7-开口销；8-第二防脱板；9-B吊耳；10-B销轴；11-车体底架横梁；12-腰形孔；21-A腹板；22-A连接板；41-水平部；42-垂直部；81-水平板；82-竖直板；91-B腹板；92-B连接板；111-凸台。
具体实施方式
如图1～6所示，一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构,包括燃油箱6，燃油箱6横向两侧面上均设有多个A吊耳2，燃油箱6的纵向后侧面设有多个B吊耳9。所述燃油箱6安装于车体底架上低地板区域与高地板区域的结合部，所述A吊耳2与高地板区域的车体底架边梁1固定连接，所述B吊耳9与低地板区域的车体底架横梁11固定连接。
在燃油箱6横向的每一侧面上，至少有一个A吊耳2固定连接有第一防脱板4，且第一防脱板4与高地板区域的车体底架边梁1固定连接。
所述A吊耳2包括垂直于燃油箱6横向侧面的A腹板21、水平固定在A腹板21顶部的A连接板22。高地板区域的车体底架边梁1上设有T形槽，车体底架边梁1通过T型螺栓3与A连接板22固定。所述A吊耳2的A腹板21上设有销孔；所述第一防脱板4为L形防脱板，包括水平部41和垂直部42，所述垂直部42上对应销孔位置处设有腰形孔12。
所述第一防脱板4设有两个，沿A吊耳2的A腹板21镜像对称设置。A销轴5依次穿过第一防脱板4上的腰形孔12和销孔，并用开口销7固定，将第一防脱板4与A吊耳2固定连接。
所述第一防脱板4的水平部41与高地板区域的车体底架边梁1通过T型螺栓3固定连接。
至少有一个B吊耳9固定连接有第二防脱板8，且第二防脱板8与低地板区域的车体底架横梁11固定连接。
所述B吊耳9包括垂直于燃油箱6纵向后侧面的B腹板91、水平固定在B腹板91顶部的B连接板92。所述B吊耳9的B腹板91上设有销孔。
所述第二防脱板8为门型结构，包括水平板81和垂直于水平板81两端设置的竖直板82，所述竖直板82上对应销孔位置处设有腰形孔。
所述低地板区域的车体底架横梁11底部正对B连接板92处设有凸台111，所述第二防脱板8自上而下跨过凸台111，并与B连接板92叠放，紧固件依次穿过B连接板92、凸台111、水平板81，将三者固定连接。
B销轴10依次穿过第二防脱板8上的腰形孔和销孔，并用开口销7固定，将第二防脱板8与B吊耳9固定连接。
上述述腰形孔孔径大于销孔孔径，使防脱结构在燃油箱9轻微晃动时不受力，仅在对应吊耳发生脱落下坠时起到防脱落作用。
Claims (5)
1.一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构,包括燃油箱（6），燃油箱（6）横向两侧面上均设有多个A吊耳（2），燃油箱（6）的纵向后侧面设有多个B吊耳（9），其特征在于：所述燃油箱（6）安装于车体底架上低地板区域与高地板区域的结合部，所述A吊耳（2）与高地板区域的车体底架边梁（1）固定连接，所述B吊耳（9）与低地板区域的车体底架横梁（11）固定连接；
在燃油箱（6）横向的每一侧面上，至少有一个A吊耳（2）固定连接有第一防脱板（4），且第一防脱板（4）与高地板区域的车体底架边梁（1）固定连接；
至少有一个B吊耳（9）固定连接有第二防脱板（8），且第二防脱板（8）与低地板区域的车体底架横梁（11）固定连接。
2.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构，其特征在于：所述A吊耳（2）包括垂直于燃油箱（6）横向侧面的A腹板（21）、水平固定在A腹板（21）顶部的A连接板（22）；
高地板区域的车体底架边梁（1）上设有T形槽，车体底架边梁（1）通过T型螺栓（3）与A连接板（22）固定。
3.根据权利要求2所述的低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构，其特征在于：所述A吊耳（2）的A腹板（21）上设有销孔；所述第一防脱板（4）为L形防脱板，包括水平部（41）和垂直部（42），所述垂直部（42）上对应销孔位置处设有腰形孔（12）；
所述第一防脱板（4）设有两个，沿A吊耳（2）的A腹板（21）镜像对称设置，A销轴（5）依次穿过第一防脱板（4）上的腰形孔（12）和销孔，将第一防脱板（4）与A吊耳（2）固定连接；
所述第一防脱板（4）的水平部（41）与高地板区域的车体底架边梁（1）通过T型螺栓（3）固定连接。
4.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构，其特征在于：所述B吊耳（9）包括垂直于燃油箱（6）纵向后侧面的B腹板（91）、水平固定在B腹板（91）顶部的B连接板（92）；
所述B吊耳（9）的B腹板（91）上设有销孔；所述第二防脱板（8）为门型结构，包括水平板（81）和垂直于水平板（81）两端设置的竖直板（82），所述竖直板（82）上对应销孔位置处设有腰形孔；
所述低地板区域的车体底架横梁（11）底部正对B连接板（92）处设有凸台（111），所述第二防脱板（8）自上而下跨过凸台（111），并与B连接板（92）叠放，紧固件依次穿过B连接板（92）、凸台（111）、水平板（81），将三者固定连接；
B销轴（10）依次穿过第二防脱板（8）上的腰形孔和销孔，将第二防脱板（8）与B吊耳（9）固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构，其特征在于：所述腰形孔孔径大于销孔孔径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621242660.1U CN206231384U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621242660.1U CN206231384U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206231384U true CN206231384U (zh) | 2017-06-09 |
Family
ID=58991483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621242660.1U Active CN206231384U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206231384U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3088608A1 (fr) * | 2018-11-21 | 2020-05-22 | Speedinnov | Dispositif sécurisé de fixation d’un équipement en sous-châssis d’une voiture de véhicule ferroviaire |
| CN113844474A (zh) * | 2021-11-04 | 2021-12-28 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种机车燃油箱安装防松防脱结构 |
-
2016
- 2016-11-21 CN CN201621242660.1U patent/CN206231384U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3088608A1 (fr) * | 2018-11-21 | 2020-05-22 | Speedinnov | Dispositif sécurisé de fixation d’un équipement en sous-châssis d’une voiture de véhicule ferroviaire |
| EP3656637A1 (fr) * | 2018-11-21 | 2020-05-27 | SpeedInnov | Dispositif sécurisé de fixation d'un équipement en sous-châssis d'une voiture de véhicule ferroviaire |
| CN113844474A (zh) * | 2021-11-04 | 2021-12-28 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种机车燃油箱安装防松防脱结构 |
| CN113844474B (zh) * | 2021-11-04 | 2024-02-02 | 中国国家铁路集团有限公司 | 一种机车燃油箱安装防松防脱结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202016477U (zh) | 适应于米轨的高速城际列车转向架构架 | |
| CN206231384U (zh) | 一种低地板轨道车辆燃油箱安装防护结构 | |
| CN104085417A (zh) | 轨道车辆枕外结构 | |
| WO2008078139A1 (en) | A chassis frame especially for a heavy vehicle | |
| CN103863349B (zh) | 一种用于100%低地板车辆的动力转向架 | |
| CN106347401A (zh) | 一种能防脱防松的底架设备吊挂支座及吊挂结构 | |
| CN204605804U (zh) | 设备舱底板的安装结构 | |
| CN105835899B (zh) | 一种牵引拉杆安装接口装置及转向架 | |
| CN208915263U (zh) | 桥梁检查车车架 | |
| CN2843907Y (zh) | 车轴板簧联接装置 | |
| TW201425109A (zh) | 轉向架及其側架 | |
| CN209163611U (zh) | 一种闸门检修平台的护栏结构 | |
| CN206615225U (zh) | 一种轻量化轨道车排障装置 | |
| CN212828341U (zh) | 吊装组件、燃油箱及轨道车辆 | |
| CN108909747A (zh) | 横梁及具有其的列车 | |
| CN102963370B (zh) | 铁路罐车牵枕心盘结构 | |
| CN202765009U (zh) | 转向架横向止挡安装座 | |
| CN109209014A (zh) | 一种闸门检修平台的护栏结构 | |
| CN201970978U (zh) | 一种防脱式油缸安装座 | |
| CN204801806U (zh) | 一种用于重型设备的吊挂结构 | |
| CN205059601U (zh) | 一种机车牵引电机防脱落装置 | |
| CN219635206U (zh) | 一种轨道车辆底架边梁型材、底架及轨道车辆 | |
| CN215361334U (zh) | 一种悬挂式单轨轨道车辆车顶结构 | |
| CN203319447U (zh) | 连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮 | |
| CN204279471U (zh) | 一种低地板轨道车辆整体起吊装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |