CN206225624U - 一种防短路插接端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防短路插接端子，包括并列排布的多个绝缘插接体，各绝缘插接体内均设有内孔，内孔内设有导电端子，相邻的绝缘插接体之间设有绝缘连接块。本实用新型设置有多个绝缘插接体，一个绝缘插接体内只设置一个导电端子，且各绝缘插接体之间还设有绝缘连接块，从而完全杜绝导电端子相互接触，从而避免短路，提升使用的安全性。

Description

一种防短路插接端子

技术领域

本实用新型属于电气领域，特别涉及一种防短路插接端子。

背景技术

现在由于提倡新能源的使用，生活中越来越多的人使用电动车。目前，电动车主要有以下几种，电动汽车、电动摩托车和电动自行车。电动摩托车是使用电力驱动的，电气件是必不可少的，且由于电动摩托车行驶过程会出现震动等，故电气件中的插接端子连接的可靠性及防短路是极为重要的。

目前，现有的插接端子的多个导电端子均集合于一个绝缘体内，如果插接不当及在不当外力作用时，各导电端子有可能相互触碰，这就会造成短路，轻则相关设备停止工作，重则烧毁电器，引起伤害事故，故目前的插接端子的安全性能较低，不能满足电动摩托车的使用要求。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种防短路插接端子，可有效防止短路，提升使用的安全性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种防短路插接端子，包括并列排布的多个绝缘插接体，各绝缘插接体内均设有内孔，内孔内设有导电端子，相邻的绝缘插接体之间设有绝缘连接块。

所述绝缘连接块包括相互平行设置的上连接板和下连接板，上连接板和下连接板分别与绝缘插接体侧壁的上下端连接。

所述绝缘连接块与绝缘插接体为一体式结构。

所述绝缘插接体的插接端设有导向槽。

所述导电端子由金属弹片制作而成。

所述绝缘连接块的顶面设有阶梯式扣槽。

本实用新型设置有多个绝缘插接体，一个绝缘插接体内只设置一个导电端子，且各绝缘插接体之间还设有绝缘连接块，从而完全杜绝导电端子相互接触，从而避免短路，提升使用的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的端面结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-绝缘插接体，11-内孔，12-插接槽，2-绝缘连接块，21-上连接板，22-下连接板，23-阶梯式扣槽，3-导电端子。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2和图3所示，一种防短路插接端子，包括并列排布的多个绝缘插接体1，各绝缘插接体1内均设有内孔11，内孔11内设有导电端子3。绝缘插接体1的插接端设有导向槽12，方便插接。导电端子3用于连接导电线及与相配合的另一插接端子的导电端子3连接导电。导电端子3由金属弹片制作而成，导电连接可靠。

相邻的绝缘插接体1之间设有绝缘连接块2。绝缘连接块2的顶面设有阶梯式扣槽23，阶梯式扣槽23便于不同规格的卡子卡扣，不同规格的卡子可卡扣于不同的阶梯面，适用性更广。为便于制造，绝缘连接块2与绝缘插接体1为一体式结构。绝缘连接块2包括相互平行设置的上连接板21和下连接板22，上连接板21和下连接板22分别与绝缘插接体1侧壁的上下端连接。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防短路插接端子，其特征在于：包括并列排布的多个绝缘插接体(1)，各绝缘插接体内均设有内孔(11)，内孔内设有导电端子(3)，相邻的绝缘插接体之间设有绝缘连接块(2)。

2.根据权利要求1所述的防短路插接端子，其特征在于：所述绝缘连接块(2)包括相互平行设置的上连接板(21)和下连接板(22)，上连接板和下连接板分别与绝缘插接体侧壁的上下端连接。

3.根据权利要求2所述的防短路插接端子，其特征在于：所述绝缘连接块(2)与绝缘插接体(1)为一体式结构。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的防短路插接端子，其特征在于：所述绝缘插接体(1)的插接端设有导向槽(12)。

5.根据权利要求4所述的防短路插接端子，其特征在于：所述导电端子(3)由金属弹片制作而成。

6.根据权利要求5所述的防短路插接端子，其特征在于：所述绝缘连接块(2)的顶面设有阶梯式扣槽(23)。