CN206224844U - 一种低压舱的断电保护系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低压舱的断电保护系统，包括舱体，所述舱体内部为舱室，所述舱体上穿有第一气管、第二气管和第三气管，所述第一气管上设有电磁阀，所述第二气管在舱体中的部分设有第一手动阀，所述第三气管在舱体外的部分设有第二手动阀；所述电磁阀与供电系统电连接。本实用新型设有三条气管，其中一条设有电磁阀，两条设有手动阀。在断电时，电磁阀自动开启，手动阀在舱体内外可分别手动开启，对舱内的使用者形成多重保护。

Description

一种低压舱的断电保护系统

技术领域

本实用新型涉及低压舱，尤其涉及一种低压舱的断电保护系统。

背景技术

低压舱是一种能够形成低压缺氧环境的装置，其依靠抽气装置造成舱内的低压缺氧状态，并可按照需要调节舱内气压，模拟高海拔环境，测试人在不同海拔高度的缺氧耐力；尤其是针对登山爱好者和军人，能够让其在低海拔高度下体验高海拔环境。

目前，随着科技水平的提高和研究方向的转变，研究者发现，低压舱不仅能够模拟高海拔环境，同时经常使用低压舱对人体也有诸多好处，例如提高血管组织的氧气搬运功能，提高心肺功能等。

因为目前的低压舱并没有广泛的应用，因此其结构特点往往还是以应对专业人员以及军人设计的，其在保护措施方面还不完善，因此，如何让低压舱适合普通人使用，尤其是在断电情况下，如何保证使用者的安全是需要研究的内容。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种低压舱的断电保护系统，其结构简单，在断电时对使用者进行有效保护，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种低压舱的断电保护系统，包括舱体，所述舱体内部为舱室，所述舱体上穿有第一气管、第二气管和第三气管，所述第一气管上设有电磁阀，所述第二气管在舱体中的部分设有第一手动阀，所述第三气管在舱体外的部分设有第二手动阀；所述电磁阀与供电系统电连接。

优选地，所述第二气管和第三气管位于舱体高度方向的中间位置。

优选地，所述第一气管位于舱体的中间位置。

优选地，所述第二气管位于舱体的中间位置。

优选地，所述第三气管位于舱体的中间位置。

如上所述，本实用新型一种低压舱的断电保护系统，具有以下有益效果：

本实用新型设有第一气管、第二气管和第三气管，其中一条设有电磁阀，两条设有手动阀。在设备断电时，电磁阀自动开启，手动阀在舱体内外可分别手动开启，从而快速提高舱内的压力和氧气浓度，对舱内的使用者形成保护。而且，三个气管可以根据不同的情况开启，形成多重保护。

附图说明

图1为低压舱的结构图。

图2为图1中A-A处截面图。

图3为图1的右视图。

图4为图1的左视图。

图中：1、舱体 11、舱室

12、舱门 2、第一气管

21、电磁阀 3、第二气管

31、第一手动阀 4、第三气管

41、第二手动阀

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

低压舱在使用时需要与抽气装置配合，以真空泵为例，舱室通过管路与真空泵连接，使用时，真空泵对舱内进行抽真空，以此来降低舱内的压力和氧气含量，从而在舱内形成一个低压缺氧的环境。同时，舱内还设有压力传感器，压力传感器、真空泵均与一控制器电连接，通过压力传感器来实时检测舱内的压力大小，从而便于使用者通过控制器及时调整舱内的压力。

如图1-图4所示，本实用新型一种低压舱的断电保护系统，所述低压舱包括舱体1，舱体1上设有舱门12，舱体1内部为舱室11，所述舱体1上穿有第一气管2、第二气管3和第三气管4，所述第一气管2上设有电磁阀21，所述电磁阀21与供电系统电连接，所述电磁阀21在通电时为常闭状态。所述第二气管3在舱体1中的部分设有第一手动阀31，所述第三气管4在舱体外的部分设有第二手动阀41。

在使用时，一旦发生断电，真空泵会停止工作，本保护系统能提供三重保护：第一重：断电后，常闭电磁阀21开启，舱室11内为负压状态，所以空气会迅速通过第一气管2进入到舱室11中，提高舱室11内的压力和氧气浓度。第二重：断电后，在舱体外的人员可以手动开启第一手动阀31，空气通过第二气管3进入到舱室11中，提高舱室11内的压力和氧气浓度。第三重：断电后，如果舱体外没有人，则在舱室11中的使用者也可以主动开启舱内的第二手动阀41，空气通过第三气管4进入到舱室11中，以提高舱室11内的压力和氧气浓度。除此之外，如果想提高空气进如舱室11的速度，第一气管2、第二气管3和第三气管4可以根据需要同时开启。经过试验验证，第一气管2、第二气管3和第三气管4的内径大小为15-30mm时，能够满足使用需要，确保舱室11内使用者的使用安全。

在本实施例中，如图2所示，因为第二气管3和第三气管4需要手动开启，所以第二气管3和第三气管4位于舱体高度方向的中间位置，具体高度为距离舱室11内底1-1.5m，以满足使用的需要，让舱内外的人员都可以轻松开启。

在本实施例中，所述第一气管2位于舱体1的中间位置、所述第二气管3位于舱体1的中间位置、所述第三气管4位于舱体1的中间位置。这样设置可以有效让进入舱室11内的空气迅速扩散。

综上所述，本实用新型一种低压舱的断电保护系统，在断电时能够迅速提高舱室内的压力和氧气浓度，有效确保低压舱使用者的使用安全。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种低压舱的断电保护系统，包括舱体(1)，所述舱体(1)内部为舱室(11)，其特征在于：所述舱体(1)上穿有第一气管(2)、第二气管(3)和第三气管(4)，所述第一气管(2)上设有电磁阀(21)，所述第二气管(3)在舱体(1)中的部分设有第一手动阀(31)，所述第三气管(4)在舱体外的部分设有第二手动阀(41)；所述电磁阀(21)与供电系统电连接。

2.根据权利要求1所述的一种低压舱的断电保护系统，其特征在于：所述第二气管(3)和第三气管(4)位于舱体高度方向的中间位置。

3.根据权利要求1所述的一种低压舱的断电保护系统，其特征在于：所述第一气管(2)位于舱体(1)的中间位置。

4.根据权利要求1所述的一种低压舱的断电保护系统，其特征在于：所述第二气管(3)位于舱体(1)的中间位置。

5.根据权利要求1所述的一种低压舱的断电保护系统，其特征在于：所述第三气管(4)位于舱体(1)的中间位置。