CN206210161U - 一种低压舱的舱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低压舱的舱体结构，包括前端盖、后端盖和多个结构相同的框体，多个框体并列连接形成箱体结构，所述前端盖、后端盖分别固定在箱体结构两端的框体上，前端盖上设有舱门；所述框体的两端边缘分别向外侧弯曲形成环形挡边，所述环形挡边的边缘向同一侧弯曲形成折边，相邻框体之间的挡边贴靠在一起、折边叠靠在一起，相邻框体之间的环形挡边通过连接件相连接，并且相邻环形挡边之间设有密封条。本实用新型通过多个框体构成一个箱体结构，相邻的框体之间通过插接的形式配合连接，在实际组装时，简单方便、定位准确，减小了工作人员的劳动量，提高了安装效率。本实用新型拆分后非常便于运输和搬运。

Description

一种低压舱的舱体结构

技术领域

本实用新型涉及低压舱，尤其涉及一种低压舱的舱体结构。

背景技术

低压舱是一种能够形成低压缺氧环境的装置，其依靠抽气装置造成舱内的低压缺氧状态，并可按照需要调节舱内气压，模拟高海拔环境，测试人在不同海拔高度的缺氧耐力；尤其是针对登山爱好者和军人，能够让其在低海拔高度下体验高海拔环境。

目前，随着科技水平的提高和研究方向的转变，研究者发现，低压舱不仅能够模拟高海拔环境，同时经常使用低压舱对人体也有诸多好处，例如提高血管组织的氧气搬运功能，提高心肺功能等。但是目前的低压舱普遍体积大、重量大，搬运拆卸不便，因此，如何解决这个问题需要研究者进一步研究。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种便于组装和拆分的低压舱的舱体结构，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种低压舱的舱体结构，包括前端盖、后端盖和多个结构相同的框体，多个框体并列连接形成箱体结构，所述前端盖、后端盖分别固定在箱体结构两端的框体上，前端盖上设有舱门；所述框体的两端边缘分别向外侧弯曲形成环形挡边，所述环形挡边的边缘向同一侧弯曲形成折边，相邻框体之间的环形挡边贴靠在一起、折边叠靠在一起，相邻框体之间的环形挡边通过连接件相连接，并且相邻环形挡边之间设有密封条。

优选地，至少一个框体上设有观察窗。

进一步地，所述观察窗开设在框体的侧面。

优选地，所述框体的两端边缘分别向外侧弯曲90度形成环形挡边。

进一步地，所述框体上的环形挡边的边缘向同一侧弯曲90度。

优选地，所述连接件包括螺栓和螺母。

如上所述，本实用新型一种低压舱的舱体结构，具有以下有益效果：

本实用新型通过多个框体构成一个箱体结构，相邻的框体之间通过插接的形式配合连接，在实际组装时，简单方便，而且定位准确，减小了工作人员的劳动量，提高了安装效率。

此外，因为本实用新型是组装形式，其不受舱体具体尺寸的影响，拆分后非常便于运输和搬运。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中A处剖视放大图。

图3为图1的左视图。

图4为图1的右视图。

图中：1、端盖 2、端盖

3、框体 31、环形挡边

311、折边 32、观察窗

4、舱门 41、观察窗

5、连接件 6、密封条

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

低压舱在使用时需要与抽气装置配合，以真空泵为例，舱内通过管路与真空泵连接，使用时，真空泵对舱内进行抽真空，以此来降低舱内的压力和氧气含量，从而在舱内形成一个低压缺氧的环境。同时，舱内还设有压力传感器，压力传感器、真空泵均与一控制器电连接，通过压力传感器来实时检测舱内的压力大小，从而便于使用者通过控制器及时调整舱内的压力。

如图1-图4所示，本实用新型一种低压舱的舱体结构，其包括前端盖1、后端盖2和多个结构相同的框体3，多个框体3并列连接形成箱体结构，所述前端盖1、后端盖2分别固定在箱体结构两端的框体3上，可以焊接，也可以通过螺栓等连接件连接。所述前端盖1上设有舱门4，舱门4上设有观察窗41，观察窗41为有机玻璃或钢化玻璃。前端盖1、后端盖2、多个框体3和舱门4形成一个封闭的舱体。本实用新型中框体3的两端边缘分别向外侧弯曲形成环形挡边31，所述环形挡边31的边缘向同一侧弯曲形成折边311，安装时，相邻框体3之间的环形挡边31贴靠在一起、折边311叠靠在一起，即相邻框体3之间是插接在一起的，通过折边311能够便于相邻框体3的配合安装，也保证了安装位置的准确性，相邻框体3的位置确定好后，使用连接件5将相邻框体3之间的环形挡边31相连接，并且相邻环形挡边31之间设有密封条6，以保证密封性。此外，本实用新型中前端盖1和后端盖2与框体3之间也设有密封条(图中未表示)。如图2所示，本实施例中的连接件5包括螺栓和螺母。本实用新型的结构组装方便、拆分简单，不受舱体的具体尺寸影响；尤其是在运输过程中，拆分后不会占用过多空间。

为了让舱内的光线充足，同时降低舱内使用者的压抑感，至少一个框体3上设有观察窗32，并且所述观察窗32开设在框体3的侧面。如图1所示，本实施例中有三个框体3的两侧分别开有观察窗32，观察窗32为有机玻璃或钢化玻璃。通过观察窗32便于舱体内使用用观察舱外情况，也便于舱外人员观察舱内使用者的情况。

在本实施例中，为了加工方便、安装方便，如图2所示，所述框体3的两端边缘分别向外侧弯曲90度形成环形挡边31，进一步地，所述框体3上的环形挡边31的边缘向同一侧弯曲90度。

综上所述，本实用新型一种低压舱的舱体结构，组装方便，而且便于拆分运输。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种低压舱的舱体结构，其特征在于：包括前端盖(1)、后端盖(2)和多个结构相同的框体(3)，多个框体(3)并列连接形成箱体结构，所述前端盖(1)、后端盖(2)分别固定在箱体结构两端的框体(3)上，前端盖上设有舱门(4)；所述框体(3)的两端边缘分别向外侧弯曲形成环形挡边(31)，所述环形挡边(31)的边缘向同一侧弯曲形成折边(311)，相邻框体(3)之间的环形挡边(31)贴靠在一起、折边(311)叠靠在一起，相邻框体(3)之间的环形挡边(31)通过连接件(5)相连接，并且相邻环形挡边(31)之间设有密封条(6)。

2.根据权利要求1所述的一种低压舱的舱体结构，其特征在于：至少一个框体(3)上设有观察窗(32)。

3.根据权利要求2所述的一种低压舱的舱体结构，其特征在于：所述观察窗(32)开设在框体(3)的侧面。

4.根据权利要求1所述的一种低压舱的舱体结构，其特征在于：所述框体(3)的两端边缘分别向外侧弯曲90度形成环形挡边(31)。

5.根据权利要求4所述的一种低压舱的舱体结构，其特征在于：所述框体(3)上的环形挡边(31)的边缘向同一侧弯曲90度。

6.根据权利要求1所述的一种低压舱的舱体结构，其特征在于：所述连接件(5)包括螺栓和螺母。