CN206223804U - 一种车载超速警示的仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载超速警示的仪表，包括警示仪表主体和车速传感测量模块，所述警示仪表主体的表面安装有液晶显示面板，所述液晶显示面板的表面设置有重量显示表，所述重量显示表的右侧设置有速度显示表，所述速度显示表的上方安装有LED灯，所述速度显示表安装在超载提示灯的左侧，所述超载提示灯的右侧安装有超速闪烁灯，所述液晶显示面板的左侧安装有卫星授时电子显示表，所述液晶显示面板的右侧安装有温度显示表。本实用新型通过在超速警示仪表内部安装有车速传感测量模块，并且车速传感测量模块内部设置有显示器、计算器、速度设定器和信号传输器，能够对车辆行驶的车速进行精确的计算，并且通过显示屏显示出来。

Description

一种车载超速警示的仪表

技术领域

本实用新型涉及超速警示仪表技术领域，具体为一种车载超速警示的仪表。

背景技术

目前，车辆超速行驶已经成为重大交通事故的主要原因之一，卡车和货车的重量比较重，惯性比较大，容易引发意外事故的发生，据报道，在高速公路上，几乎每两起事故中必有一起事故会与重型车辆相关联，所以在公路上往往都会看到旁边有警示牌，车速要求在一定的范围内行驶，但是这种方法效果不是很好，不能时刻提醒驾驶员按照警示牌的车速行驶，而传统的超速警示仪表只能显示速度的多少，当速度超出一定的范围时，不能给驾驶者警示，不满足人们的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载超速警示的仪表，以解决上述背景技术中提出的车载警示仪表无法对超速进行预警等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载超速警示的仪表，包括警示仪表主体和车速传感测量模块，所述警示仪表主体的表面安装有液晶显示面板，所述液晶显示面板的表面设置有重量显示表，所述重量显示表的右侧设置有速度显示表，所述速度显示表的上方安装有LED灯，所述速度显示表安装在超载提示灯的左侧，所述超载提示灯的右侧安装有超速闪烁灯，所述液晶显示面板的左侧安装有卫星授时电子显示表，所述液晶显示面板的右侧安装有温度显示表，所述警示仪表主体的内部安装有车速传感测量模块，所述车速传感测量模块的表面设置有第一连线端口和第二连线端口，所述车速传感测量模块的上方安装有输入信号连接端口和输出信号连接端口，所述车速传感测量模块的下方安装有供电电源，所述供电电源安装在信号处理器的上方，所述信号处理器的左侧设置有电传导体，所述信号处理器的右侧安装有温度传感器，所述供电电源的右侧设置有语音播报器。

优选的，所述车速传感测量模块的内部设置有显示器、计算器、速度设定器和信号传输器，所述显示器、计算器、速度设定器和信号传输器的输入端均与供电电源的输出端电性连接。

优选的，所述车速传感测量模块的右侧设置有海拔检测器，所述海拔检测器的输入端与信号处理器的输出端电性连接。

优选的，所述温度传感器的上方安装有重力感应器。

优选的，所述温度传感器的上方安装有车内空气质量传感检测器，所述车内空气质量传感检测器的输入端与信号处理器的输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在超速警示仪表内部安装有车速传感测量模块，并且车速传感测量模块内部设置有显示器、计算器、速度设定器和信号传输器，能够对车辆行驶的车速进行精确的计算，并且通过显示屏显示出来，当速度超出行驶的范围时，语音播报器就会播报当时的速度，而且连续性进行播报，给驾驶者以警示，通过设置有重量感应器，防止卡车或者货车超重驾驶，增加了行驶的安全性，车内空气质量传感检测器能够对车内的空气进行检测，增加了设备的功能性，通过安装有海拔检测器，并且海拔检测器的输入端与信号处理器的输出端电性连接，当行驶在海拔较高的地方时，海拔检测器能够检测出此时的海拔高度，满足人们的需要。

附图说明

图1为本实用新型一种车载超速警示的仪表的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车载超速警示的仪表的警示仪表主体内部示意图；

图3为本实用新型一种车载超速警示的仪表的车速传感测量模块内部示意图。

图中：1-警示仪表主体、2-重量显示器、3-速度显示表、4-超载提示灯、5-超速闪烁灯、6-温度显示表、7-LED灯、8-液晶显示面板、9-卫星授时电子显示表、10-车速传感测量模块、11-供电电源、12-信号处理器、13-电传导体、14-温度传感器、15-重量感应器、16-车内空气质量传感检测器、17-语音播报器、18-海拔检测器、19-输出信号连接端口、20-输入信号连接端口、21-第一连线端口、22-显示器、23-计算器、24-速度设定器、25-信号传输器、26-第二连线端口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车载超速警示的仪表，包括警示仪表主体1和车速传感测量模块10，警示仪表主体1的表面安装有液晶显示面板8，液晶显示面板8的表面设置有重量显示表2，重量显示表2的右侧设置有速度显示表3，速度显示表3的上方安装有LED灯7，速度显示表3安装在超载提示灯4的左侧，超载提示灯4的右侧安装有超速闪烁灯5，液晶显示面板8的左侧安装有卫星授时电子显示表9，液晶显示面板8的右侧安装有温度显示表6，警示仪表主体1的内部安装有车速传感测量模块10，车速传感测量模块10的表面设置有第一连线端口21和第二连线端口26，车速传感测量模块10的上方安装有输入信号连接端口20和输出信号连接端口19，车速传感测量模块10的下方安装有供电电源11，供电电源11安装在信号处理器12的上方，信号处理器12的左侧设置有电传导体13，信号处理器12的右侧安装有温度传感器14，供电电源11的右侧设置有语音播报器17。

车速传感测量模块10的内部设置有显示器22、计算器23、速度设定器24和信号传输器25，显示器22、计算器23、速度设定器24和信号传输器25的输入端均与供电电源11的输出端电性连接，车速传感测量模块10的右侧设置有海拔检测器18，海拔检测器18的输入端与信号处理器12的输出端电性连接，温度传感器14的上方安装有重力感应器15，温度传感器14的上方安装有车内空气质量传感检测器16，车内空气质量传感检测器16的输入端与信号处理器12的输出端电性连接。

具体使用方式：本实用新型工作中，车子启动之后，液晶显示面板8会亮起，重量感应器15将感应到的重量在重量显示表2上显示出来，车速传感测量模块10内部的速度设定器24能够对超速的范围进行设定，计算器23计算出行驶过程中的速度，通过信号传输器25传送到显示器22中，然后显示器22将速度在速度显示表3上显示出来，当速度超出设定的范围时，超速闪烁灯5就会亮起，并且语音播报器17对超出的速度进行播报，时刻对车速进行检测，且实时提醒驾驶者行驶的速度，海拔检测器18能够检测出当时所处的高度，整套装置完整运行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种车载超速警示的仪表，包括警示仪表主体（1）和车速传感测量模块（10），其特征在于：所述警示仪表主体（1）的表面安装有液晶显示面板（8），所述液晶显示面板（8）的表面设置有重量显示表（2），所述重量显示表（2）的右侧设置有速度显示表（3），所述速度显示表（3）的上方安装有LED灯（7），所述速度显示表（3）安装在超载提示灯（4）的左侧，所述超载提示灯（4）的右侧安装有超速闪烁灯（5），所述液晶显示面板（8）的左侧安装有卫星授时电子显示表（9），所述液晶显示面板（8）的右侧安装有温度显示表（6），所述警示仪表主体（1）的内部安装有车速传感测量模块（10），所述车速传感测量模块（10）的表面设置有第一连线端口（21）和第二连线端口（26），所述车速传感测量模块（10）的上方安装有输入信号连接端口（20）和输出信号连接端口（19），所述车速传感测量模块（10）的下方安装有供电电源（11），所述供电电源（11）安装在信号处理器（12）的上方，所述信号处理器（12）的左侧设置有电传导体（13），所述信号处理器（12）的右侧安装有温度传感器（14），所述供电电源（11）的右侧设置有语音播报器（17）。

2.根据权利要求1所述的一种车载超速警示的仪表，其特征在于：所述车速传感测量模块（10）的内部设置有显示器（22）、计算器（23）、速度设定器（24）和信号传输器（25），所述显示器（22）、计算器（23）、速度设定器（24）和信号传输器（25）的输入端均与供电电源（11）的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载超速警示的仪表，其特征在于：所述车速传感测量模块（10）的右侧设置有海拔检测器（18），所述海拔检测器（18）的输入端与信号处理器（12）的输出端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载超速警示的仪表，其特征在于：所述温度传感器（14）的上方安装有重力感应器（15）。

5.根据权利要求1所述的一种车载超速警示的仪表，其特征在于：所述温度传感器（14）的上方安装有车内空气质量传感检测器（16），所述车内空气质量传感检测器（16）的输入端与信号处理器（12）的输出端电性连接。