CN206219413U - 油泥处理装置 - Google Patents

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高世勇
李洋
陈桥
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Abstract

本实用新型公开了一种油泥处理装置,所述油泥处理装置包括进料系统、传动输送系统、炉体、炉墙、出油气系统、出渣系统、排烟系统、冷却系统和过渡油罐,传动输送系统穿过炉体,炉墙设置在炉体外,进料系统设置在炉体一端,出渣系统设置在炉体另一端,炉体与炉墙之间设置有夹层。与现有的相比,本实用新型处理量大(一天处理80‑120吨油泥);处理后炉渣中的含油量不超过0.3%,可以直接排放。

Description

油泥处理装置
技术领域
本实用新型涉及石油油泥处理设备,特别涉及一种油泥处理装置。
背景技术
油泥的产生主要发生在以下几个方面:(1)炼油厂含油污泥;(2)油田作业过程中的地面溢油;(3)原油储存在罐底时间长了产生的罐底油;(4)采油生产、原油输送检修时产生的落地油。目前我国每年消耗原油5亿吨左右,石油在采集、运输过程中要产生2%-3%的含油污泥,而我国每年要产生1000万吨-1500万吨的含油污泥。根据《国家危险废物名录》,含油污泥为HW08类危险废物。在实际生产中,国内主要采用四种处理方法:(1)离心分离技术,生产成本高及分离不彻底。(2)热解法,技术核心未突破,是一种土法炼油,在处理过程中产生的废弃、废水、废渣二次污染环境。3)沉降法,将油泥挖坑沉降后再通过挤压的方法,把油抽取一部分,渣子掩埋,掩埋地下的油泥依旧有污染。(4)焚烧法,产生第二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种油泥处理装置,该油泥处理装置处理量大(一天处理80-120吨油泥);处理后炉渣中的含油量不超过0.3%,可以直接 排放。
本实用新型的技术方案是:一种油泥处理装置,所述油泥处理装置包括进料系统、传动输送系统、炉体、炉墙、出油气系统、出渣系统、排烟系统、冷却系统和过渡油罐,传动输送系统穿过炉体,炉墙设置在炉体外,进料系统设置在炉体一端,出渣系统设置在炉体另一端,炉体与炉墙之间设置有夹层。
作为优选,所述出油气系统有两个,水平对称设置在炉体内,每个出油气系统包括出油气管、分馏塔、轻质油管、列管式冷却器组、重质油管和管式冷却器;管式冷却器每根管式内管外套有一根管式外管,重质油管与管式内管相通;列管式冷却器组包括一根列管外管和若干根列管内管,若干根列管内管圆周设置在该列管外管内,轻质油管与列管内管相连。
作为优选,所述过渡油罐内设隔板,将过渡油罐分隔成两个相互隔绝的空间。
作为优选,所述每个出油气系统还设置有两个阻火器,一个阻火器一端连接在轻质油进入过渡油罐之前,另一端与夹层相通;另一个阻火器一端连接在重质油进入过渡油罐之前,另一端与夹层相通。
作为优选,所述传动输送系统包括电机、减速器、两链轮和链条,链条套在两链轮上,两链轮为左链轮和右链轮,左链轮和右链轮分别连有减速电机,链条上固定有清料刮板和搅拌刮板。
作为优选,所述搅拌刮板为长方形板,该长方形板底部设置有若干凹部和若干凸部,凹部和凸部间隔设置。
作为优选,所述进料系统上安装有隔膜泵。
作为优选,所述炉墙由上火墙、耐火棉、上盖和底火墙组成。
作为优选,所述传动输送系统与炉体连接处填充有石墨盘根。
作为优选,所述排烟系统设置在炉墙上,与夹层相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型处理量大(一天处理80-120吨油泥);处理后炉渣中的含油量不超过0.3%,可以直接排放。
附图说明
图1是本实用新型整体结构主视图示意图;
图2是本实用新型整体结构俯视图示意图;
图3是本实用新型传动输送系统整体结构示意图;
图4是图3A-A向图;
图5是本实用新型搅拌刮板结构示意图;
图6是本实用新型清料刮板结构示意图;
图7是本实用新型传动输送系统与炉体连接处结构示意图;
图8是本实用新型炉墙立体结构示意图;
图9是本实用新型炉墙右视图示意图;
图10是本实用新型出油气系统立体结构示意图;
图11是图10主视图示意图;
图12是图10右视图示意图;
图13是本实用新型管式冷却器结构示意图;
图14是本实用新型列管式冷却器结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-14所示,一种油泥处理装置,包括进料系统1、传动输送系统2、炉体4、炉墙3、出油气系统5、出渣系统6、排烟系统7、冷却系统8和过渡油罐10。传动输送系统2穿过炉体4,炉墙3设置在炉体4外。进料系统1设置在炉体4一端,出渣系统6设置在炉体4另一端。排烟系统7设置在炉墙3上,与炉体4与炉墙3之间的夹层相连,用于排出夹层中的烟气。
炉体4为卧式。
进料系统1上安装有隔膜泵。
炉墙3由上火墙31、耐火棉32、上盖33和底火墙34组成。
传动输送系统2与炉体4连接处填充有石墨盘根9。
出油气系统5有两个,水平对称设置在炉体4内。每个出油气系统5包括出油气管54、分馏塔52、轻质油管56、列管式冷却器组55、重质油管51和管式冷却器53。管式冷却器53每根管式内管531外套有一根管式外管532,重质油管51与管式内管531相通。列管式冷却器组55包括一根列管外管551和若干根列管内管552,若干根列管内管552圆周设置在该列管外管551内,轻质油管56与列管内管相连。
过渡油罐10内设隔板,将过渡油罐10分隔成两个相互隔绝的空间。列管式冷却器组55轻质冷却油出口通过管道与过渡油罐10一空间相连,管式冷却器53重质冷却油出口通过管道与过渡油罐10另一空间相连。
每个出油气系统还设置有两个阻火器57,一个阻火器一端连接在轻质油进入过渡油罐10之前,另一端与炉墙3内的夹层想通。另一个阻火器一端连接 在重质油进入过渡油罐10之前,另一端与炉墙3内的夹层相通。
传动输送系统2包括电机、减速器、两链轮22和链条21,链条21套在两链轮22上,两链轮22为左链轮和右链轮,左链轮和右链轮分别连有减速电机(图中没有画出)。链条21上固定有清料刮板23和搅拌刮板24,清料刮板23设置在两端,搅拌刮板24设置在中间,清料刮板23数量与搅拌刮板24数量相同。
搅拌刮板24为长方形板,该长方形板底部设置有若干凹部25和若干凸部26,凹部25和凸部26间隔设置,每个凸部26长度约为每个凹部25长度的2倍。
清料刮板23为长方形板。
链条21采用耐高温的模锻链条,清料刮板23起清料作用,搅拌刮板4搅拌油泥,使之受热均匀。
油泥通过隔膜泵抽吸进入炉体4中,传动输送系统2开始工作,通过电机带动减速器再带动链条21运动,清料刮板23和搅拌刮板24刮料缓慢运动,在此过程中对炉体4加热,当炉体4内温度达到300度时,油泥开始分离,油、水汽、气体进入出油气系统,炉体4内温度控制在300-350度,油通过二级分离进入到过渡油罐10中储存,气体通过阻火器回炉燃烧掉,油泥分离后的炉渣经清料刮板23和搅拌刮板24刮到出料口,经出渣系统6螺旋挤压排出炉渣,炉墙3内夹层燃烧后的气体,通过排烟系统7排出,冷却系统8为整个装置提供冷却。

Claims (10)

1.一种油泥处理装置,其特征在于:所述油泥处理装置包括进料系统、传动输送系统、炉体、炉墙、出油气系统、出渣系统、排烟系统、冷却系统和过渡油罐,传动输送系统穿过炉体,炉墙设置在炉体外,进料系统设置在炉体一端,出渣系统设置在炉体另一端,炉体与炉墙之间设置有夹层。
2.根据权利要求1所述的油泥处理装置,其特征在于:所述出油气系统有两个,水平对称设置在炉体内,每个出油气系统包括出油气管、分馏塔、轻质油管、列管式冷却器组、重质油管和管式冷却器;管式冷却器每根管式内管外套有一根管式外管,重质油管与管式内管相通;列管式冷却器组包括一根列管外管和若干根列管内管,若干根列管内管圆周设置在该列管外管内,轻质油管与列管内管相连。
3.根据权利要求1或2任一所述的油泥处理装置,其特征在于:所述过渡油罐内设隔板,将过渡油罐分隔成两个相互隔绝的空间。
4.根据权利要求3所述的油泥处理装置,其特征在于:所述每个出油气系统还设置有两个阻火器,一个阻火器一端连接在轻质油进入过渡油罐之前,另一端与夹层相通;另一个阻火器一端连接在重质油进入过渡油罐之前,另一端与夹层相通。
5.根据权利要求4所述的油泥处理装置,其特征在于:所述传动输送系统包括电机、减速器、两链轮和链条,链条套在两链轮上,两链轮为左链轮和右链轮,左链轮和右链轮分别连有减速电机,链条上固定有清料刮板和搅拌刮板。
6.根据权利要求5所述的油泥处理装置,其特征在于:所述搅拌刮板为长方形板,该长方形板底部设置有若干凹部和若干凸部,凹部和凸部间隔设置。
7.根据权利要求6所述的油泥处理装置,其特征在于:所述进料系统上安装有隔膜泵。
8.根据权利要求7所述的油泥处理装置,其特征在于:所述炉墙由上火墙、耐火棉、上盖和底火墙组成。
9.根据权利要求8所述的油泥处理装置,其特征在于:所述传动输送系统与炉体连接处填充有石墨盘根。
10.根据权利要求9所述的油泥处理装置,其特征在于:所述排烟系统设置在炉墙上,与夹层相连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106380051A (zh) * 2016-11-17 2017-02-08 成都鑫泽机械有限公司 油泥处理装置及油泥处理方法
CN109665688A (zh) * 2019-02-01 2019-04-23 北京航天国环技术有限公司 一种含油污泥的处理方法

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