CN206216170U - 一种汽车座椅条状骨架焊接治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型创造提供了一种汽车座椅条状骨架焊接治具，包括工作台、支撑定位装置、及绕该支撑定位装置设置的压紧装置、定位压紧装置和送料压紧装置，所述支撑定位装置、压紧装置、定位压紧装置和送料压紧装置通过各自设有的支座和工作台连接。本实用新型创造所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具中，通过支撑定位装置将汽车座椅条状骨架定位安装，通过压紧装置设置的压板对该条状骨架进行压紧动作，通过定位压紧装置中的两个定位销将连接板紧压在该条状骨架的内壁上，通过送料压紧装置将L型板送至条状骨架的侧面并紧压在该侧面上，因此该治具能够对条状骨架进行很好的定位，同时对该条状骨架设定位置的连接板及L型板起到准确良好定位。

Description

一种汽车座椅条状骨架焊接治具

技术领域

本发明创造属于机车零配件生产领域，尤其是涉及一种汽车座椅条状骨架焊接治具。

背景技术

汽车单人座椅底座生产中，座椅骨架的生产通过焊接完成，常见的单人座椅骨架为条状方铁结构，该条状方铁的底面设有两个定位孔，在该条状方铁的两端分别设有一螺纹孔组，该两个螺纹孔组分别设置在条状方铁的两个侧面上，每一个螺纹孔组包括两个螺纹孔，所述条状方铁的两端内壁上分别焊接有一连接板，条状方铁每一端的连接板和该端的两个螺纹孔正对设置，在条状方铁侧壁中间位置设有L型板，因此设计一焊接治具用于该结构的条状骨架的焊接成为必然。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种汽车座椅条状骨架焊接治具，以满足汽车单人座椅底座中的条状骨架的焊接生产。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种汽车座椅条状骨架焊接治具，包括工作台、支撑定位装置、及绕该支撑定位装置设置的压紧装置、定位压紧装置和送料压紧装置，所述支撑定位装置、压紧装置、定位压紧装置和送料压紧装置通过各自设有的支座和工作台连接；

所述支撑定位装置包括支撑结构及该支撑结构上设置的两个定位柱，所述支撑结构顶部水平方向上设有一支撑面，所述两个定位柱和汽车座椅条状骨架上的两个定位孔相对应；

所述压紧装置包括用于将汽车座椅条状骨架紧压在支撑面上的压板及控制该压板动作的推送元件；

所述定位压紧装置设有两个，该两个定位压紧装置布置在支撑定位装置的两侧，每一个定位压紧装置包括水平方向设置的两个定位销及控制该两个定位销移动的推送元件，该两个定位销朝向支撑结构设置；

所述送料压紧装置布置在支撑结构一侧，该送料压紧装置包括L型板安装单元及将该L型板安装单元推送至汽车座椅条状骨架侧面的推送元件。

进一步的，所述支撑结构包括多个支撑块，多个所述支撑块由左至右依次布置在工作台上，且多个所述支撑块顶面位于同一水平面。

进一步的，所述压紧装置中设置的推送元件为气缸或液压缸，所述压板前端为压紧端，该压板通过第一铰接轴铰接在该压紧装置对应的支座上，该压板后端通过第二铰接轴铰接在该推送元件的推送端，所述第一铰接轴临近第二铰接轴设置，该推送元件铰接在该支座上。

进一步的，所述压板压紧端的左右两侧分别设有用于覆盖汽车座椅条状骨架顶面的条状盖板。

进一步的，所述压紧装置设有两个，该两个压紧装置分别布置在支撑结构的前后侧。

进一步的，所述送料压紧装置的L型板安装单元包括固定块、定位块和定位板，所述固定块设置在该送料压紧装置对应推送元件的推送端，所述定位块设置在固定块上，所述定位块设有相互垂直的前端面和侧面，所述定位板正对定位块的该侧面设置，该定位板前端面和定位块前端面平齐，该定位板和定位块间形成有L型板安装槽，所述固定块设有用于支撑L型板的支撑部，该支撑部正对L型板安装槽底部槽口设置。

进一步的，所述定位板正对定位块的侧面设有用于调整L型板安装槽槽宽的调整垫片。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具具有以下优势：

本发明创造所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具中，通过支撑定位装置将汽车座椅条状骨架定位安装，通过压紧装置设置的压板对该条状骨架进行压紧动作，通过定位压紧装置中的两个定位销穿过条状骨架一端的两个螺纹孔后将连接板紧压在该条状骨架的内壁上，通过送料压紧装置将L型板送至条状骨架的侧面并紧压在该侧面上，因此该治具能够对条状骨架进行很好的定位，同时对该条状骨架设定位置的连接板及L型板起到准确良好定位。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具立体示意图；

图2为本发明创造实施例所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具主视图；

图3为本发明创造实施例所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具俯视图；

图4为本发明创造实施例所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具中压紧装置立体图；

图5为本发明创造实施例所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具中送料压紧装置立体图。

附图标记说明：

1-工作台； 2-定位柱； 3-送料压紧装置；

31-固定块； 32-定位块； 33-定位板；

34-调整垫片； 4-支撑块； 5-定位压紧装置；

51-定位销； 6-压紧装置； 61-压板；

62-盖板； 63-第一铰接轴； 64-第二铰接轴；

7-推送元件； 8-支撑座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1-5所示，一种汽车座椅条状骨架焊接治具，包括工作台1、支撑定位装置、及绕该支撑定位装置设置的压紧装置6、定位压紧装置5和送料压紧装置3，所述支撑定位装置、压紧装置6、定位压紧装置5和送料压紧装置3通过各自设有的支座8和工作台1连接；所述支撑定位装置包括多个支撑块4和两个定位柱2，该两个定位柱2和汽车座椅条状骨架底面设置的两个定位孔对应设置，多个所述支撑块4由左至右依次布置在工作台1上，且多个支撑块4顶面位于同一水平面，该水平面即为条状骨架的支承面，使用时条状骨架放置在该多个支撑块4的顶面上，并通过两个定位柱2定位。所述压紧装置6包括用于将汽车座椅条状骨架紧压在支撑面上的压板61及控制压板61实施压紧动作的推送元件7，该推送元件7为气缸或液压缸，所述压板61前端为压紧端，该压板61通过第一铰接轴63铰接在该压紧装置6对应的支座8上，该压板61后端通过第二铰接轴64铰接在推送元件7的推送端，所述第一铰接轴63临近第二铰接轴64设置，所述推送元件7铰接在该压紧装置6对应的支座8上，所述压板61绕第一铰接轴63转动，实现对条状骨架的压紧动作；所述定位压紧装置5设有两个，其中一个定位压紧装置5布置在支撑结构左端后侧，另一个定位压紧装置5布置在支撑结构的右端前侧；每一个定位压紧装置5包括水平方向设置的两个定位销51及控制该两个定位销51移动的推送元件7，该两个定位销51朝向支撑结构设置；

所述送料压紧装置3布置在支撑结构后侧，该送料压紧装置3包括L型板安装单元及将该L型板安装单元推送至汽车座椅条状骨架侧面的推送元件7，所述L型板安装单元和条状骨架上的L型板安装位置对应设置，本实施例中，所述送料压紧装置3的L型板安装单元包括固定块31、定位块32和定位板33，所述固定块31设置在该送料压紧装置3对应推送元件7的推送端，所述定位块32设置在固定块31上，所述定位块32设有相互垂直的前端面和侧面，所述定位板33正对定位块32的该侧面设置，该定位板33前端面和定位块32前端面平齐，该定位板33和定位块32间形成有L型板安装槽，所述固定块31设有用于支撑L型板的支撑部35，该支撑部35正对L型板安装槽底部槽口设置，所述定位板33正对定位块32的侧面设有用于调整L型板安装槽槽宽的调整垫片34。使用时，将L型板的一个板翼插入到L型板安装槽内，该L型板的另一个板翼紧贴定位板33前端面或定位块32前端面，该L型板通过支撑部35放置在L型板安装槽内，通过该送料压紧装置3对应的推送元件7送料，直至该L型板位于L型板安装槽外的板翼紧贴条状骨架的侧面，然后通过该推送元件7将该L型板紧压在条状骨架上进行焊接。

本实施例中，为了防止焊接过程中产生的杂质落在条状骨架顶面，在所述压板61压紧端的左右两侧分别设有用于覆盖汽车座椅条状骨架顶面的条状盖板62，应用时，压板61对条状骨架压紧的同时，盖板62对条状骨架顶面进行覆盖。

本实施例中，为了保证条状骨架焊接时的稳定性，所述压紧装置6设有两个，其中一个压紧装置6设置在支撑结构右端后侧，另一个压紧装置6设置在支撑结构右端前侧。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：包括工作台(1)、支撑定位装置、及绕该支撑定位装置设置的压紧装置(6)、定位压紧装置(5)和送料压紧装置(3)，所述支撑定位装置、压紧装置(6)、定位压紧装置(5)和送料压紧装置(3)通过各自设有的支座(8)和工作台(1)连接；

所述支撑定位装置包括支撑结构及该支撑结构上设置的两个定位柱(2)，所述支撑结构顶部水平方向上设有一支撑面，所述两个定位柱(2)和汽车座椅条状骨架上的两个定位孔相对应；

所述压紧装置(6)包括用于将汽车座椅条状骨架紧压在支撑面上的压板(61)及控制该压板(61)动作的推送元件(7)；

所述定位压紧装置(5)设有两个，该两个定位压紧装置(5)布置在支撑定位装置的两侧，每一个定位压紧装置(5)包括水平方向设置的两个定位销(51)及控制该两个定位销(51)移动的推送元件(7)，该两个定位销(51)朝向支撑结构设置；

所述送料压紧装置(3)布置在支撑结构一侧，该送料压紧装置(3)包括L型板安装单元及将该L型板安装单元推送至汽车座椅条状骨架侧面的推送元件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：所述支撑结构包括多个支撑块(4)，多个所述支撑块(4)由左至右依次布置在工作台(1)上，且多个所述支撑块(4)顶面位于同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：所述压紧装置中设置的推送元件(7)为气缸或液压缸，所述压板(61)前端为压紧端，该压板(61)通过第一铰接轴(63)铰接在该压紧装置(6) 对应的支座(8)上，该压板(61)后端通过第二铰接轴(64)铰接在该推送元件(7)的推送端，所述第一铰接轴(63)临近第二铰接轴(64)设置，该推送元件(7)铰接在该支座(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：所述压板(61)压紧端的左右两侧分别设有用于覆盖汽车座椅条状骨架顶面的条状盖板(62)。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：所述压紧装置(6)设有两个，该两个压紧装置(6)分别布置在支撑结构的前后侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：所述送料压紧装置(3)的L型板安装单元包括固定块(31)、定位块(32)和定位板(33)，所述固定块(31)设置在该送料压紧装置(3)对应推送元件(7)的推送端，所述定位块(32)设置在固定块(31)上，所述定位块(32)设有相互垂直的前端面和侧面，所述定位板(33)正对定位块(32)的该侧面设置，该定位板(33)前端面和定位块(32)前端面平齐，该定位板(33)和定位块(32)间形成有L型板安装槽，所述固定块(31)设有用于支撑L型板的支撑部(35)，该支撑部(35)正对L型板安装槽底部槽口设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅条状骨架焊接治具，其特征在于：所述定位板(33)正对定位块(32)的侧面设有用于调整L型板安装槽槽宽的调整垫片(34)。