CN206206122U - 压缩机限位结构 - Google Patents

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CN206206122U
CN206206122U CN201621307069.XU CN201621307069U CN206206122U CN 206206122 U CN206206122 U CN 206206122U CN 201621307069 U CN201621307069 U CN 201621307069U CN 206206122 U CN206206122 U CN 206206122U
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pump housing
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闫天明
冯皓
范洪兴
张昌祥
王立津
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Abstract

本实用新型公开了一种压缩机限位结构,尤其是一种应用于制冷压缩机生产制造领域的压缩机限位结构。本实用新型提供一种结构简单,易于生产加工,既能提高加工效率降低加工成本,又能有效防止泵体脱簧和泵体碰撞壳体现象发生的压缩机限位结构,包括压缩机壳体和压缩机泵体,所述压缩机泵体位于压缩机壳体内,所述压缩机壳体由上壳体和下壳体组成,所述上壳体内壁设置有挡片,所述泵体上设置有曲轴箱,在曲轴箱的端部的两侧或者在挡片的上,或者同时在曲轴箱端部的两侧以及挡片上设置柔性限位件。本申请在泵体和壳体之间设置柔性限位件,既可以起到限位作用,防止泵体因为晃动过大而脱出,又有效避免了泵体与壳体之间碰撞。

Description

压缩机限位结构
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机限位结构,尤其是一种应用于制冷压缩机生产制造领域的压缩机限位结构。
背景技术
制冷压缩机是空调、冰箱等制冷电器设备的重要部件。现有技术的压缩机结构主要包括压缩机壳体和压缩机泵体,压缩机壳体由上壳体和下壳体组成,其中压缩机泵体位于压缩机壳体内。由于压缩机在工作的过程中泵体运动回产生振动和噪声,为了减小振动和噪声在压缩机壳体底部设置有弹簧,并使压缩机泵体的底部与压缩机壳体底部的弹簧接触,通过弹簧的减震作用来减少压缩机的振动和噪声。但是压缩机在运输过程中由于晃动造成的泵体脱出底部的支撑弹簧从而压缩机报废的情况出现,因此所述在上壳体内壁设置有挡片,用于对泵体进行限位,但是如果泵体与挡片之间的限位间隙过大会使泵体脱簧的几率增加,而由于泵体在压缩机内部是由弹簧支撑,所以在压缩机运行时泵体会有摆动,如果限位间隙过小又会使压缩机产生泵体碰撞壳体的异常响声。由于零件加工及装配时的误差,使限位间隙的一致性很难控制。因此现有技术中还没有一种结构简单,易于生产加工,既能提高加工效率降低加工成本,又能有效防止泵体脱簧和泵体碰撞壳体现象发生的压缩机限位结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,易于生产加工,既能提高加工效率降低加工成本,又能有效防止泵体脱簧和泵体碰撞壳体现象发生的压缩机限位结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的压缩机限位结构,包括压缩机壳体和压缩机泵体,所述压缩机泵体位于压缩机壳体内,所述压缩机壳体底部设置有弹簧,所述压缩机泵体的底部与压缩机壳体底部的弹簧接触,所述压缩机壳体由上壳体和下壳体组成,所述上壳体内壁设置有挡片,所述泵体上设置有曲轴箱,在曲轴箱的端部的两侧或者在挡片上,或者同时在曲轴箱端部的两侧以及挡片上设置柔性限位件。
进一步的是,所述柔性限位件为橡胶片。
进一步的是,所述柔性限位件为弹簧。
进一步的是,所述柔性限位件为塑料片。
进一步的是,所述柔性限位件为瓦楞纸缓冲层。
本实用新型的有益效果是:本申请摒弃了传统技术中通过控制壳体与泵体之间间隙的方法来避免脱簧和碰撞的现象,而是在泵体和壳体之间设置柔性限位件,既可以起到限位作用,防止泵体因为晃动过大而脱出,又很好地起到了减震缓冲的作用,有效避免了泵体与壳体之间碰撞,同时降低了生产过程中对误差的控制,减少了生产成本。
附图说明
图1是压缩机的结构示意图;
图2是压缩机结构的横剖面图;
图3是本实用新型在曲轴箱上设置柔性限位件的结构示意图;
图4是本实用新型在曲轴箱上设置弹簧的结构示意图意图;
图5是本实用新型的在挡片上设置柔性限位件的结构示意图;
图中零部件、部位及编号:泵体1、曲轴箱2、上壳体3、挡片4、柔性限位件5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型的压缩机限位结构,包括压缩机壳体和压缩机泵体1,所述压缩机泵体1位于压缩机壳体内,所述压缩机壳体底部设置有弹簧,所述压缩机泵体1的底部与压缩机壳体底部的弹簧接触,所述压缩机壳体由上壳体3和下壳体组成,所述上壳体3内壁设置有挡片4,所述泵体1上设置有曲轴箱2,在曲轴箱2的端部的两侧或者在挡片4的上,或者同时在曲轴箱2端部的两侧以及挡片4上设置柔性连限位5。本申请摒弃了传统技术中通过控制壳体与泵体1之间间隙的方法来避免脱簧和碰撞的现象,而是在泵体1和壳体之间设置柔性连限位5,既可以起到限位作用,防止泵体1因为晃动过大而脱出,又很好地起到了减震缓冲的作用,有效避免了泵体1与壳体之间碰撞,同时降低了生产过程中对误差的控制,减少了生产成本。其中的柔性连限位5的安装位置可以根据情况在挡片4或者曲轴箱2上选择,柔性限位件5采用具有一定弹性的缓冲结构,例如橡胶片,塑料片,瓦楞纸等。
所述柔性限位件5为橡胶片。柔性限位件5选用橡胶片,缓冲作用好,便于与现有结构进行安装或连接。
所述柔性限位件5为弹簧。可以根据实际效果灵活选择弹性系数适当的弹簧作为柔性连接件5。
所述柔性限位件5为塑料片。柔性限位件5选择塑料片,其结构简单,成本低,便于批量生产。
所述柔性限位件5为瓦楞纸缓冲层。选用瓦楞纸缓冲层作为柔性限位件5,结构简单,重量轻,可以进一步降低生产成本。

Claims (5)

1.压缩机限位结构,包括压缩机壳体和压缩机泵体(1),所述压缩机泵体(1)位于压缩机壳体内,所述压缩机壳体底部设置有弹簧,所述压缩机泵体(1)的底部与压缩机壳体底部的弹簧接触,所述压缩机壳体由上壳体(3)和下壳体组成,所述上壳体(3)内壁设置有挡片(4),所述泵体(1)上设置有曲轴箱(2),其特征在于:在曲轴箱(2)的端部的两侧或者在挡片(4)上,或者同时在曲轴箱(2)端部的两侧以及挡片(4)上设置柔性限位件(5)。
2.如权利要求1所述的压缩机限位结构,其特征在于:所述柔性限位件(5)为橡胶片。
3.如权利要求1所述的压缩机限位结构,其特征在于:所述柔性限位件(5)为弹簧。
4.如权利要求1所述的压缩机限位结构,其特征在于:所述柔性限位件(5)为塑料片。
5.如权利要求1所述的压缩机限位结构,其特征在于:所述柔性限位件(5)为瓦楞纸缓冲层。
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