CN206204793U - 一种铁路辅助真空自动压浆一体机 - Google Patents

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马林
胡所亭
苏永华
王乐然
张勇
崔建军
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Beijing Tiefeng Construction Engineering Technology Co ltd
Wuqiao Houde Construction Machinery Co ltd
China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
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Wuqiao Houde Building Machinery Co Ltd
China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路辅助真空自动压浆一体机,包括机架、设置在机架上的自动压浆系统和抽真空系统,所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、自动控制系统、数据存储及传输系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统。本实用新型提出的新型真空自动压浆一体机,实现在管道同一端抽真空和压浆作业,采用统一的中心控制系统,实现对作业的一键式操作,简化了操作控制,提高了抽真空及压浆作业的自动化操作及控制程度,实现了上料准确、称量准确以及压浆平稳、连续、流量可控,可以保证管道内浆体的饱满,整个施工过程绿色、环保、无污染。

Description

一种铁路辅助真空自动压浆一体机
技术领域
本实用新型属于铁路机械领域,具体涉及一种铁路辅助真空自动压浆一体机。
背景技术
铁路压浆机主要用于桥梁预应力管道压浆,管道压浆是后张梁中最重要的施工环节之一,目前基本采用真空辅助压浆技术。现常用的压浆台车或缺少自动上料称量系统或存在上料称量不准确、浆液配置随意、粉料传送行程长等缺陷;管道两端分别布设设备整合度不高,人工干预影响大,压浆作业自动化程度受限,导致压浆操作较复杂、浆体压注过程不稳定、易在压浆端残留空气造成不饱满以及施工扬尘污染严重等问题,具体表现在:
(1)在铁路压浆中传统方式是靠螺旋绞龙或人工上料方式,扬尘污染严重等问题。
(2)由于施工需要,目前抽真空设备和压浆泵分别放置于梁体两端,由人工和系统分别控制,自动化程度低,工艺转换和操作难以控制,影响施工质量。
(3)在预应力管道压浆作业中,需要按配方要求对浆体进行称量配制,要求水和粉料的称量误差应控制在±1%内,目前的下料称量方式都是在高速搅拌罐搅拌状态下下料及称量,尤其对分多次计量控制的浆体,存在较大的误差,直接影响浆体质量。
(4)压浆泵是预应力管道压浆作业的重要设备,目前常用的连续压浆泵——螺杆泵在无浆运转时容易将定子烧坏,即使仔细保养在用到80-100片箱梁压浆时也要更换转子定子,全过程寿命周期短,另外目前使用的螺杆泵也无法记录压浆浆体数量。使用的单缸柱塞式压浆泵作业脉冲大,压浆浆体连续性压注得不到保证,压浆压力不稳,会出现压力过大而引起浆体泌水,影响了压浆浆体质量;三缸泵存在清洗困难,经常在后续工班出现不能正常使用问题。
(5)为提高浆体的压浆饱满度和密实度,预应力混凝土梁管道压浆作业时,目前普遍采用一端抽真空,另一端压注浆体的工艺流程。即在管道密封状态下,先进行抽真空辅助作业,当真空度符合规范要求后,在启动压浆系统从压浆端进行浆体压注,当浆体达到出浆端时,再关闭真空泵,并将浆体排出到废料桶中,当排出的浆体达到与压浆端浆体基本一致的流动度时,关闭出浆端的阀门,进入自动保压稳压及微量补浆阶段。该工艺未实现全过程自动控制,且操作比较复杂,如若控制不当,还会出现浆体吸入真空泵而损坏的事故;同时压浆端无排气孔,易造成进浆口附近的空洞、不饱满;张拉后应尽早进行管道压浆,压浆应缓慢、均匀、连续进行,为了保证压浆的质量,需要抽真空,抽真空后要及时进行平稳的压浆,现有的抽真空和压浆各自分开,抽真空完成后,需要重新连接压浆管道,工序繁琐,操作复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构合理、操作方便、适用于铁路桥梁预应力管道压浆作业的真空自动压浆一体机。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种铁路辅助真空自动压浆一体机,包括机架、设置在机架上的自动压浆系统和抽真空系统;
所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、控制系统、数据存储及传输系统、设备自检系统、清洗系统和报警系统。
作为本实用新型的进一步改进,所述高低速搅拌系统包括设置在机架上的高速搅拌罐和低速搅拌罐;
所述高速搅拌罐出料口与低速搅拌罐的低速搅拌仓相连通。
作为本实用新型的进一步改进,所述上料系统包括储料斗、设置在储料斗与高速搅拌罐的高速搅拌仓之间的上料通道;所述上料通道与高速搅拌罐之间设置可伸缩且密闭的连接通道;所述上料通道内部设置刮板输送带装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述静态称量系统包括设置在高速搅拌罐底部的重量传感器;
所述重量传感器的数量为三个或三个以上且均匀的分布在高速搅拌罐底部。
作为本实用新型的进一步改进,所述压浆及稳压系统包括与低速搅拌罐出料口相连通的柱塞式压浆泵、驱动柱塞式压浆泵的电动机、设置在电动机一侧的传动轮、设置在柱塞式压浆泵两侧的活塞杆、与活塞杆相连接的泵装置以及通过快接胶管与两侧的泵装置相连接的储浆保压装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述泵装置包括与活塞杆相连接的泵缸、设置在泵缸上面的通过快接胶管与储浆保压装置相连接的空气室以及设置在泵缸下面连接低速搅拌罐出料口的进浆接头;所述储浆保压装置包括储浆罐、设置在储浆罐上面的油室、设置在油室上面的压力表、设置在储浆罐下端的压浆出浆口以及设置在储浆罐侧面的泄浆阀。
作为本实用新型的进一步改进,所述压浆及稳压系统还包括传动轮相连接的测速计量装置;
所述测速计量装置包括通过传送带与传动轮相连接的I轴槽轮、与I轴槽轮相连接的测速轴、设置在测速轴周围并通过油封密封的轴承盖、固定在轴承盖上的测速器、与轴承盖相连接的封盖。
作为本实用新型的进一步改进,所述环保除尘系统包括设置在机架上的除尘器和吸尘管道;
所述吸尘管道分别连通在除尘器与储料斗、高速搅拌罐之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述抽真空系统包括设置在机架上的抽真空泵以及一端连接在抽真空泵上的抽真空管;
所述抽真空管和压浆出浆口连接在预应力混凝土梁的管道入浆端的同一端。
作为本实用新型的进一步改进,所述自动控制系统为控制上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统的PLC总成电控箱;
所述数据存储及传输系统设置在PLC总成电控箱与上料系统、高低速搅拌系统、静态称量控制系统、压浆及稳压系统、抽真空系统、环保除尘系统、设备自检系统、清洗系统以及报警系统之间,所述数据存储及传输系统设置有能通过无线或有线网络与上层控制中心或管理中心实现信息传输的接口;
所述报警系统为PLC总成电控箱收集的设备故障、系统异常以及参数超限时发出警报的装置;
所述机架上还设置有防护外罩。
与现有技术相比,本实用新型所取得的有益效果如下:
本实用新型提出的新型真空自动压浆一体机,实现在管道同一端抽真空和压浆作业,采用统一的中心控制系统,实现对作业的一键式操作,简化了操作控制,提高了抽真空及压浆作业的自动化操作及控制程度,而且实现了压浆浆体的平稳连续压注,可以保证管道内浆体的饱满。传统的铁路压浆机多采用皮带或者螺旋绞龙的上料方式,存在速度慢、容易存料、计量不准等缺点。本实用新型则在上料通道中设置有两个传动轮,两个传动轮同时工作,可以提高上料速度;传动轮上设置有传送带,传送带上安装有刮板,本实用新型采用倒刮方式将原料从料斗传送到入料口,可有效减少料斗里面的存料,而且可以保证更准确的计量;由PLC控制器控制送料装置以及高速搅拌罐搅拌装置协调工作,当到达一定重量后高速搅拌罐搅拌装置停止工作,可以有效保证称量精准程度,同时PLC控制器可以自动完成全过程计量控制,每盘称量误差可以控制在±0.5%以内,可以进行连续作业控制而称量精度不降低,是用于对浆体重量控制严格的工作情况;连续出浆自动保压柱塞式压浆泵,在机身两侧都设有活塞杆及泵装置,通过双缸直线运动把浆体输送到储浆保压装置内,然后由压浆出浆口处出浆,实现了出浆连续、压浆压力稳定、清洗容易、使用寿命长,保证了管道内浆体质量符合规范要求,两个空气室与储浆保压装置通过快接胶管相连接,可以将浆体双向输送到储浆保压装置内,实现压浆泵的连续出浆,在储浆罐上面设有油室,在油室上面设有压力表,可以显示压力值,测速器可以测量测速轴的转速,使浆体由储浆罐送出时,能够达到输送平稳没有脉冲,实现保压稳压及浆体计量功能;本实用新型在自动压浆台车上设置了专门的除尘系统,有效地改善了施工作业环境,操作工人无需佩戴专门的防尘面罩,也可以保障施工操作人员健康;将抽真空泵与压浆泵布置在压浆机的同一端,通过合理的管路设计,节省了抽真空作业和压浆作业两个工序的切换步骤,提高了效率,方便了自动化操作控制,使操作更简单,保证了管道压浆的质量。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型环保除尘系统的结构示意图;
附图3为本实用新型压浆及稳压系统的结构示意图;
附图4为本实用新型I轴槽轮的连接示意图;
附图5为本实用新型测速计量装置的结构示意图;
附图6为本实用新型实施例一的管道连接结构示意图;
附图7为本实用新型实施例二的管道连接结构示意图。
在附图中:
1机架、2储料斗、3上料通道、4刮板输送带装置、5连接通道、6高速搅拌罐、7低速搅拌罐、8柱塞式压浆泵、9电动机、10传动轮、11 活塞杆、12快接胶管、13储浆罐、14油室、15泵缸、16空气室、17进浆接头、18压力表、19泄浆阀、20 I轴槽轮、21测速轴、22油封、23轴承盖、24测速器、25封盖、26吸尘管道、27抽真空泵、28抽真空管、29压浆出浆口、30 PLC总成电控箱、31防护外罩、32除尘器、33放气管、34出浆管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步详细的叙述。
如附图1-5所示,一种铁路辅助真空自动压浆一体机,包括机架1、设置在机架1上的自动压浆系统和抽真空系统;所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、控制系统、数据存储及传输系统、设备自检系统、清洗系统和报警系统。所述高低速搅拌系统包括设置在机架1上的高速搅拌罐6和低速搅拌罐7;所述高速搅拌罐6出料口与低速搅拌罐7的低速搅拌仓相连通。所述上料系统包括储料斗2、设置在储料斗2与高速搅拌罐6的高速搅拌仓之间的上料通道3;所述上料通道3与高速搅拌罐6之间设置可伸缩且密闭的连接通道5,所述上料通道3内部设置有刮板输送带装置4,刮板输送带循环送料方向为:下层传送带是从储料斗2向高速搅拌罐6的高速搅拌仓方向前进,上层传送带是从高速搅拌罐6向储料斗2方向前进,刮板输送带装置4停止运动后,原料也随即停止进料,有效保证进料精度,可以有效减少储料斗2里面的存料并且便于更准确的计量。所述静态称量系统包括设置在高速搅拌罐6底部的重量传感器;所述重量传感器的数量为三个或三个以上且均匀的分布在高速搅拌罐6底部,在动态搅拌过程中,重量传感器测量到高速搅拌罐6内物料达到预设值80%-95%时,PLC总成电控箱切断上料系统继续喂料,并停止高速搅拌罐6搅拌,待静态下称量出物料的准确数值后,再启动上料系统缓慢上料到预设重量,对整个的上料以及搅拌过程进行控制,可自动完成上料及搅拌过程,不仅上料精确,称量传感器在每次卸料之后都进行归零设置,保证了每罐下料计量的准确性。所述压浆及稳压系统包括与低速搅拌罐7出料口相连通的柱塞式压浆泵8、驱动柱塞式压浆泵8的电动机9、设置在电动机9一侧的传动轮10、设置在柱塞式压浆泵8两侧的活塞杆11、与活塞杆11相连接的泵装置以及通过快接胶管12与两侧的泵装置相连接的储浆保压装置。所述泵装置包括与活塞杆11相连接的泵缸15、设置在泵缸15上面的通过快接胶管12与储浆保压装置相连接的空气室16以及设置在泵缸15下面连接低速搅拌罐7出料口的进浆接头17;所述储浆保压装置包括储浆罐13、设置在储浆罐13上面的油室14、设置在油室14上面的压力表18、设置在储浆罐13下端的压浆出浆口29以及设置在储浆罐13侧面的泄浆阀19。通过双缸直线运动把浆体输送到储浆保压装置内,然后由压浆出浆口29处出浆,实现了出浆连续、压浆压力稳定、清洗容易、使用寿命长,保证了管道内浆体质量符合规范要求,并且大大提高了出浆效率。在油室14上面设有压力表,油室给压力表18提供液压油,压力表18可以显示压力值,实现保压稳压计量功能。
所述压浆及稳压系统还包括传动轮10相连接的测速计量装置;所述测速计量装置包括通过传送带与传动轮10相连接的I轴槽轮20、与I轴槽轮20相连接的测速轴21、设置在测速轴21周围并通过油封22密封的轴承盖23、固定在轴承盖23上的测速器24、与轴承盖23相连接的封盖25,通过测速器可以测量测速轴的转速,使浆体由储浆罐送出时,能够达到输送平稳没有脉冲,实现保压稳压计量功能。所述柱塞式压浆泵8下面设有底架,机身下面的底座可以使压浆泵工作时更加稳固。所述环保除尘系统包括设置在机架1上的除尘器32和吸尘管道26;所述吸尘管道26分别连通在除尘器32与储料斗2、高速搅拌罐6之间。所述除尘器32可采用吸风机、与吸风机相连接的电机以及与吸风机出风口相连通的粉尘回收袋,电机可以带动吸风机转动,将粉尘吸到粉尘回收袋或溶解箱中,在溶解箱内放有溶解液,例如水,可以将粉尘溶解,粉尘回收袋或溶解箱可以实现粉尘的无扬尘回收。所述抽真空系统包括设置在机架1上的抽真空泵27以及一端连接在抽真空泵27上的抽真空管28;所述抽真空管28和压浆出浆口29连接在预应力混凝土梁的管道入浆端的同一端。所述自动控制系统为控制上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统的PLC总成电控箱30;所述数据存储及传输系统设置在PLC总成电控箱30与上料系统、高低速搅拌系统、静态称量控制系统、压浆及稳压系统、抽真空系统、环保除尘系统、设备自检系统、清洗系统以及报警系统之间,所述数据存储及传输系统设置有能通过无线或有线网络与上层控制中心或管理中心实现信息传输的接口;所述报警系统为PLC总成电控箱30收集的设备故障、系统异常以及参数超限时发出警报的装置;所述机架1上还设置有防护外罩31。
实施例一
如图6所示,预应力混凝土梁的管道入浆端还设置有放气管33。预应力混凝土梁的管道出浆端设置有出浆管34。抽真空管28、放气管33、压浆出浆口29均与预应力混凝土梁的管道密封连接,且所述管道上分别设置有对应的阀门。实施例一的抽真空与压浆工艺过程如下:检查预应力混凝土梁的管道的阀门情况,保证压浆出浆口29、抽真空管28、放气管33、出浆管34均与管道连接严密,形成密封状态,各阀门初始状态均为关闭状态;打开抽真空管28的阀门并通过PLC总成电控箱30启动抽真空泵27,对管道进行抽真空,当管道内的真空度稳定在标准技术要求范围内时,关闭抽真空管28的阀门,打开压浆出浆口29与管道之间的阀门,并通过PLC总成电控箱30启动柱塞式压浆泵8,储浆罐46内的浆体通过进入管道内进行连续压注作业,压浆过程中,通过PLC总成电控箱30控制管道内压力不超过0.6MPa,压浆速度不超过2m3/h,随着连续压注,浆体沿管道向前推进,当浆体前端到达位于管道中部的最低点附近时,浆体开始由管道中间向管道两侧继续推进,基本对称的一直到管道两端最高点,此时打开放气管33的阀门和出浆管34的阀门,当放气管33和出浆管34排出的浆体流动度和柱塞式压浆泵8的压浆流动度一致时,关闭放气管33阀门和出浆管34阀门,进入稳压阶段,管道内稳压压力控制在0.5 MPa~0.6MPa之间,当压力下降时,PLC总成电控箱30能够自动开启柱塞式压浆泵8进行微量补浆,直至压浆稳定,稳压时间不少于三分钟,同时PLC总成电控箱30自动记录压浆过程中压力变化和压浆量,生成压浆压力曲线和压浆量曲线;关闭压浆出浆口29与管道之间的阀门,完成一根管道压浆。
实施例二
如图7所示,预应力混凝土梁的管道出浆端设置有出浆管34。抽真空管28、压浆出浆口29均与预应力混凝土梁的管道密封连接,且所述管道上分别设置有对应的阀门。实施例二的抽真空与压浆工艺过程如下:检查预应力混凝土梁的管道的阀门情况,保证压浆出浆口29、抽真空管28、放气管33、出浆管34均与管道连接严密,形成密封状态,各阀门初始状态均为关闭状态;打开抽真空管28的阀门并通过PLC总成电控箱30启动抽真空泵27,对管道进行抽真空,当管道内的真空度稳定在标准技术要求范围内时,关闭抽真空管28的阀门,断开抽真空管28与抽真空泵27的连接,打开压浆出浆口29与管道之间的阀门,并通过PLC总成电控箱30启动柱塞式压浆泵8,储浆罐46内的浆体通过进入管道内进行连续压注作业,压浆过程中,通过PLC总成电控箱30控制管道内压力不超过0.6MPa,压浆速度不超过2m3/h,随着连续压注,浆体沿管道向前推进,当浆体前端到达位于管道中部的最低点附近时,浆体开始由管道中间向管道两侧继续推进,基本对称的一直到管道两端最高点,此时打开抽真空管28的阀门和出浆管34的阀门,当抽真空管28和出浆管34排出的浆体流动度和柱塞式压浆泵8的压浆流动度一致时,关闭抽真空管28阀门和出浆管34阀门,进入稳压阶段,管道内稳压压力控制在0.5 MPa~0.6MPa之间,当压力下降时,PLC总成电控箱30能够自动开启柱塞式压浆泵8进行微量补浆,直至压浆稳定,稳压时间不少于三分钟,同时PLC总成电控箱30自动记录压浆过程中压力变化和压浆量,生成压浆压力曲线和压浆量曲线;关闭压浆出浆口29与管道之间的阀门,完成一根管道压浆。
本实用新型提出的新型真空自动压浆一体机,实现在管道同一端抽真空和压浆作业,采用统一的中心控制系统,实现对作业的一键式操作,简化了操作控制,提高了抽真空及压浆作业的自动化操作及控制程度,而且实现了压浆浆体的平稳连续压注,可以保证管道内浆体的饱满。传统的铁路压浆机多采用皮带或者螺旋绞龙的上料方式,存在速度慢、容易存料、计量不准等缺点。本实用新型则在上料通道中设置有两个传动轮,两个传动轮同时工作,可以提高上料速度;传动轮上设置有传送带,传送带上安装有刮板,本实用新型采用倒刮方式将原料从料斗传送到入料口,可有效减少料斗里面的存料,而且可以保证更准确的计量;由PLC控制器控制送料装置以及高速搅拌罐搅拌装置协调工作,当到达一定重量后高速搅拌罐搅拌装置停止工作,可以有效保证称量精准程度,同时PLC控制器可以自动完成全过程计量控制,每盘称量误差可以控制在±0.5%以内,可以进行连续作业控制而称量精度不降低,是用于对浆体重量控制严格的工作情况;连续出浆自动保压柱塞式压浆泵,在机身两侧都设有活塞杆及泵装置,通过双缸直线运动把浆体输送到储浆保压装置内,然后由压浆出浆口处出浆,实现了出浆连续、压浆压力稳定、清洗容易、使用寿命长,保证了管道内浆体质量符合规范要求,两个空气室与储浆保压装置通过快接胶管相连接,可以将浆体双向输送到储浆保压装置内,实现压浆泵的连续出浆,在储浆罐上面设有油室,在油室上面设有压力表,可以显示压力值,测速器可以测量测速轴的转速,使浆体由储浆罐送出时,能够达到输送平稳没有脉冲,实现保压稳压及浆体计量功能;本实用新型在自动压浆台车上设置了专门的除尘系统,有效地改善了施工作业环境,操作工人无需佩戴专门的防尘面罩,也可以保障施工操作人员健康;将抽真空泵与压浆泵布置在压浆机的同一端,通过合理的管路设计,节省了抽真空作业和压浆作业两个工序的切换步骤,提高了效率,方便了自动化操作控制,使操作更简单,保证了管道压浆的质量。
以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例,而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言,在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动,都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:其包括机架(1)、设置在机架(1)上的自动压浆系统和抽真空系统;
所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、控制系统、数据存储及传输系统、设备自检系统、清洗系统和报警系统。
2.根据权利要求1所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述高低速搅拌系统包括设置在机架(1)上的高速搅拌罐(6)和低速搅拌罐(7);
所述高速搅拌罐(6)出料口与低速搅拌罐(7)的低速搅拌仓相连通。
3.根据权利要求2所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述上料系统包括储料斗(2)、设置在储料斗(2)与高速搅拌罐(6)的高速搅拌仓之间的上料通道(3);所述上料通道(3)与高速搅拌罐(6)之间设置可伸缩且密闭的连接通道(5);
所述上料通道(3)内部设置刮板输送带装置(4)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述静态称量系统包括设置在高速搅拌罐(6)底部的重量传感器;
所述重量传感器的数量为三个或三个以上且均匀的分布在高速搅拌罐(6)底部。
5.根据权利要求1所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述压浆及稳压系统包括与低速搅拌罐(7)出料口相连通的柱塞式压浆泵(8)、驱动柱塞式压浆泵(8)的电动机(9)、设置在电动机(9)一侧的传动轮(10)、设置在柱塞式压浆泵(8)两侧的活塞杆(11)、与活塞杆(11)相连接的泵装置以及通过快接胶管(12)与两侧的泵装置相连接的储浆保压装置。
6.根据权利要求5所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述泵装置包括与活塞杆(11)相连接的泵缸(15)、设置在泵缸(15)上面的通过快接胶管(12)与储浆保压装置相连接的空气室(16)以及设置在泵缸(15)下面连接低速搅拌罐(7)出料口的进浆接头(17);所述储浆保压装置包括储浆罐(13)、设置在储浆罐(13)上面的油室(14)、设置在油室(14)上面的压力表(18)、设置在储浆罐(13)下端的压浆出浆口(29)以及设置在储浆罐(13)侧面的泄浆阀(19)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述压浆及稳压系统还包括传动轮(10)相连接的测速计量装置;
所述测速计量装置包括通过传送带与传动轮(10)相连接的I轴槽轮(20)、与I轴槽轮(20)相连接的测速轴(21)、设置在测速轴(21)周围并通过油封(22)密封的轴承盖(23)、固定在轴承盖(23)上的测速器(24)、与轴承盖(23)相连接的封盖(25)。
8.根据权利要求1所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述环保除尘系统包括设置在机架(1)上的除尘器(32)和吸尘管道(26);
所述吸尘管道(26)分别连通在除尘器(32)与储料斗(2)、高速搅拌罐(6)之间。
9.根据权利要求6所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述抽真空系统包括设置在机架(1)上的抽真空泵(27)以及一端连接在抽真空泵(27)上的抽真空管(28);
所述抽真空管(28)和压浆出浆口(29)连接在预应力混凝土梁的管道入浆端的同一端。
10.根据权利要求1所述的一种铁路辅助真空自动压浆一体机,其特征在于:所述控制系统为控制上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统的PLC总成电控箱(30);
所述数据存储及传输系统设置在PLC总成电控箱(30)与上料系统、高低速搅拌系统、静态称量控制系统、压浆及稳压系统、抽真空系统、环保除尘系统、设备自检系统、清洗系统以及报警系统之间,所述数据存储及传输系统设置有能通过无线或有线网络与上层控制中心或管理中心实现信息传输的接口;
所述报警系统为PLC总成电控箱(30)收集的设备故障、系统异常以及参数超限时发出警报的装置;
所述机架(1)上还设置有防护外罩(31)。
CN201621123672.2U 2016-10-15 2016-10-15 一种铁路辅助真空自动压浆一体机 Active CN206204793U (zh)

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CN106436582A (zh) * 2016-10-15 2017-02-22 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 一种铁路辅助真空自动压浆一体机
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