CN206203692U - 用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置 - Google Patents

用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置 Download PDF

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高冠群
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赵浩
卢彬
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钱力
张帆
张甜
马保东
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Abstract

一种用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,具有电动葫芦、第一手动葫芦、第二手动葫芦、第三手动葫芦、呈水平设置的环形导轨、呈水平设置的桥架、将环形导轨固定于水车室的顶壁钢板上的多个固定连接体、将桥架悬挂在环形导轨上而实现桥架的两端沿环形导轨移动的四个连接件,桥架具有呈水平设置的相互平行的两根横梁、将两根横梁连接为一体的数根连接板,每根横梁的横截面皆呈工字形,每根横梁的一端皆通过与之相对应的一个连接件悬挂在环形导轨上。本实用新型能够360°旋转起吊,方便灵活,运行可靠,从而满足了机组检修正常使用,解决了由于水车室空间狭小、相关起吊设备无法搭设及使用的问题。

Description

用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置
技术领域
本实用新型涉及一种设备起吊装置,具体是一种用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置。
背景技术
河北张河湾抽水蓄能电站位于太行山深处井陉县境内,距石家庄市(负荷中心)直线距离为 52 km,公路里程 77 km,对外交通方便。工程总投资为41.2亿人民币,是河北省最大的抽水蓄能电站,装机总容量为100万千瓦,安装4台25万 kW的单级混流可逆式机组,以一回 500 kV线路接入河北南部电网,年发电量16.75亿kWh,年抽水用电量 22.04亿kWh,电站综合效率为0.76。主厂房水车室换型电动葫芦系统于2008年开始投入使用,原先电动葫芦安装简单,运行范围固定,无法满足机组检修正常使用,由于水车室空间狭小,其它起吊设备无法搭设及使用,致使使用电动葫芦起吊设备时必须斜拉歪吊,严重制约机组检修时安全使用要求。
发明人检索到以下相关专利文献:CN205099217U公开了一种简易的旋转起吊装置,包括支撑立柱,支撑立柱为整个装置的受力体,除支撑本身的重量,还要保证起吊大型设备时,整个装置能正常工作;支撑立柱通过安装预埋件设置在构筑物平台上,支撑立柱上方连接有横向支架,横向支架上方设置环形导轨,环形导轨内设置有两套滑轮,滑轮与起吊臂的尾端及中间部位相连。CN103708348A公开了一种重型设备起吊装置,它包括机架、固定安装于所述机架的一端的减速机、滚动安装于所述机架上部的双轮小车、滚动安装于所述机架上部的电动小车、套装于所述机架的套筒、转动悬挂于所述套筒的吊钩、固定安装于所述机架一端的起重电机、通过安装于所述机架上部并且通过移动点击进行驱动的驱动架以及固定安装于所述驱动电机对面的电气装置。
以上技术对于如何使抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置做到能够360°旋转起吊,方便灵活,运行可靠,从而满足机组检修正常使用,并未给出具体的指导方案。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,它能够360°旋转起吊,方便灵活,运行可靠,从而满足机组检修正常使用,解决由于水车室空间狭小、相关起吊设备无法搭设及使用的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,具有电动葫芦、第一手动葫芦、第二手动葫芦、第三手动葫芦,其技术方案在于所述的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置还具有呈水平设置的环形导轨、呈水平设置的桥架、将环形导轨固定于水车室的顶壁钢板上的多个固定连接体、将桥架悬挂在环形导轨上而实现桥架的两端沿环形导轨移动的四个连接件,桥架具有呈水平设置的相互平行的两根横梁、将两根横梁连接为一体的数根连接板、分别固定于两根横梁的前后两端的总共四块封堵板(即两根横梁的前后两端皆具有封堵板),每根横梁的横截面皆呈工字形,所述第一手动葫芦、第二手动葫芦分别安装于两根横梁上,环形导轨上安装有上述电动葫芦以及第三手动葫芦,每个固定连接体皆具有与环形导轨的上端面固定连接的水平钢板、与水平钢板焊接在一起的用于和水车室的顶壁钢板固定连接(可以是焊接)的一对纵向钢板(由于水车室的顶壁钢板呈圆锥形,因此,纵向钢板的上端面带有斜面。上述封堵板在两根横梁的端部对第一手动葫芦、第二手动葫芦限位,防止第一手动葫芦、第二手动葫芦从两根横梁上滑落,每根横梁的一端皆通过与之相对应的一个连接件悬挂在环形导轨上。
上述技术方案中,所述的多个固定连接体最好沿环形导轨的圆周上端呈均匀分布。上述的每个固定连接体中,水平钢板最好皆通过四个连接螺栓与环形导轨的上端面固定连接。上述的每根横梁的一端皆通过与之相对应的一个连接件悬挂在环形导轨上的具体结构最好是,该横梁的一端顶部固定连接(可以是焊接)有耳板,所述连接件具有位于环形导轨的外侧的外挡板、位于环形导轨的内侧的内挡板、安装于外挡板上的能沿环形导轨移动的一对外侧行走轮、安装于内挡板上的能沿环形导轨移动的一对内侧行走轮、将所述的外挡板和内挡板连接为一体的一对螺栓、销轴,所述耳板的上部伸入外挡板的下部和内挡板的下部之间,销轴同时穿过外挡板的下部的连接孔、耳板的上部的连接孔、内挡板的下部的连接孔而将外挡板和内挡板的连接体与耳板铰接。
本实用新型所述的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置还具有呈水平设置的环形导轨、呈水平设置的桥架、将环形导轨固定于水车室的顶壁钢板上的多个固定连接体、将桥架悬挂在环形导轨上而实现桥架的两端沿环形导轨移动的四个连接件,将起吊导轨设置为环形导轨,环形导轨上安装有电动葫芦以及第三手动葫芦,桥架的两根横梁上分别安装第一手动葫芦、第二手动葫芦,这样本实用新型起吊更加灵活,实现了360°旋转起吊,满足了水车室全方位安全吊装的要求,它占地面积小,运行成本低,与已有技术相比,本实用新型吊装时工效提高了一倍以上。
综上所述,本实用新型能够360°旋转起吊,方便灵活,运行可靠,从而满足了机组检修正常使用,解决了由于水车室空间狭小、相关起吊设备无法搭设及使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(立体图)。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的后视图。
图4为本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置具有电动葫芦4、第一手动葫芦3、第二手动葫芦3′、第三手动葫芦3″、呈水平设置的环形导轨1、呈水平设置的桥架2、将环形导轨固定于水车室的顶壁钢板上的多个固定连接体5、将桥架2悬挂在环形导轨1上而实现桥架2的两端沿环形导轨1移动的四个连接件6。桥架2具有呈水平设置的相互平行的两根横梁201、将两根横梁连接为一体的数根连接板202、分别固定于两根横梁的前后两端的总共四块封堵板203。每根横梁201的横截面皆呈工字形,所述第一手动葫芦3、第二手动葫芦3′分别安装于两根横梁201上,环形导轨1上安装有上述电动葫芦4以及第三手动葫芦3″。每个固定连接体5皆具有与环形导轨的上端面固定连接的水平钢板502、与水平钢板焊接在一起的用于和水车室的顶壁钢板固定连接(焊接)的一对纵向钢板501,水车室的顶壁钢板呈(圆)锥形,因此,纵向钢板501的上端面带有斜面。上述封堵板203在两根横梁的端部对第一手动葫芦3、第二手动葫芦3′限位,防止第一手动葫芦3、第二手动葫芦3′从两根横梁上滑落。每根横梁201的一端皆通过与之相对应的一个连接件6悬挂在环形导轨1上。上述的多个固定连接体5沿环形导轨1的圆周上端呈均匀分布。上述的每个固定连接体5中,水平钢板502皆通过四个连接螺栓503与环形导轨1的上端面固定连接。环形导轨1、桥架2可以由工字钢和钢板制成。
如图1、图2、图3、图4所示,上述的每根横梁201的一端皆通过与之相对应的一个连接件6悬挂在环形导轨1上的具体结构是,该横梁201的一端顶部固定连接(焊接)有耳板201a,所述连接件6具有位于环形导轨1的外侧的外挡板601、位于环形导轨1的内侧的内挡板601′、安装于外挡板601上的能沿环形导轨1移动的一对外侧行走轮602、安装于内挡板601′上的能沿环形导轨1移动的一对内侧行走轮602′、将所述的外挡板和内挡板连接为一体的一对螺栓603、销轴604。所述耳板201a的上部伸入外挡板601的下部和内挡板601′的下部之间,销轴604同时穿过外挡板601的下部的连接孔、耳板201a的上部的连接孔、内挡板601′的下部的连接孔而将外挡板和内挡板的连接体与耳板201a铰接。耳板201a、外挡板601、内挡板601′皆可以由钢板制成。销轴604可以采用螺栓代替,也可以由圆钢制成。
本实用新型能够360°旋转起吊,方便灵活,运行可靠,从而满足了机组检修正常使用,解决了由于水车室空间狭小、相关起吊设备无法搭设及使用的问题。它占地面积小,运行成本低,与已有技术相比,本实用新型吊装时工效提高了一倍以上。

Claims (4)

1.一种用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,具有电动葫芦(4)、第一手动葫芦(3)、第二手动葫芦(3′)、第三手动葫芦(3″),其特征在于所述的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置还具有呈水平设置的环形导轨(1)、呈水平设置的桥架(2)、将环形导轨固定于水车室的顶壁钢板上的多个固定连接体(5)、将桥架(2)悬挂在环形导轨(1)上而实现桥架(2)的两端沿环形导轨(1)移动的四个连接件(6),桥架(2)具有呈水平设置的相互平行的两根横梁(201)、将两根横梁连接为一体的数根连接板(202)、分别固定于两根横梁的前后两端的总共四块封堵板(203),每根横梁(201)的横截面皆呈工字形,所述第一手动葫芦(3)、第二手动葫芦(3′)分别安装于两根横梁(201)上,环形导轨(1)上安装有上述电动葫芦(4)以及第三手动葫芦(3″),每个固定连接体(5)皆具有与环形导轨的上端面固定连接的水平钢板(502)、与水平钢板焊接在一起的用于和水车室的顶壁钢板固定连接的一对纵向钢板(501),每根横梁(201)的一端皆通过与之相对应的一个连接件(6)悬挂在环形导轨(1)上。
2.根据权利要求1所述的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,其特征在于上述的多个固定连接体(5)沿环形导轨(1)的圆周上端呈均匀分布。
3.根据权利要求1所述的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,其特征在于上述的每个固定连接体(5)中,水平钢板(502)皆通过四个连接螺栓(503)与环形导轨(1)的上端面固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于抽水蓄能电站水车室内的设备起吊装置,其特征在于上述的每根横梁(201)的一端皆通过与之相对应的一个连接件(6)悬挂在环形导轨(1)上的具体结构是,该横梁(201)的一端顶部固定连接有耳板(201a),所述连接件(6)具有位于环形导轨(1)的外侧的外挡板(601)、位于环形导轨(1)的内侧的内挡板(601′)、安装于外挡板(601)上的能沿环形导轨(1)移动的一对外侧行走轮(602)、安装于内挡板(601′)上的能沿环形导轨(1)移动的一对内侧行走轮(602′)、将所述的外挡板和内挡板连接为一体的一对螺栓(603)、销轴(604),所述耳板(201a)的上部伸入外挡板(601)的下部和内挡板(601′)的下部之间,销轴(604)同时穿过外挡板(601)的下部的连接孔、耳板(201a)的上部的连接孔、内挡板(601′)的下部的连接孔而将外挡板和内挡板的连接体与耳板(201a)铰接。
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