CN206202727U - 一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，在升降立柱上包括内套管、外套管，在所述外套管上设有位移检测感应器以及锁止装置，在所述内套管上设有锁止挡块以及检测齿条，所述位移检测感应器检测到检测齿条发生位移时，会启动锁止装置，通过所述锁止装置与锁止挡块配合锁止，避免升降立柱回缩，通过本实用新型所述锁止装置，能够在登机桥在非人工升降时，发生回缩现象，及时锁止，避免发生意外，保障人身和飞机的安全。

Description

一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置

技术领域

本实用新型涉及登机桥领域，尤其涉及一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置。

背景技术

目前，常用的登机桥升降立柱是由立柱外套管、内套管、立柱内、外套管四周之间的尼龙滑块及安装在立柱内套管底座和立柱外套管顶部之间的液压油缸组成。登机桥上升或下降操作时，通过装在内套管内部的液压油缸会伸出或回缩，登机桥随之上升或下降。但是，在日常正常使用过程中，由于登机桥升降立柱内、外套管之间是通过四周尼龙滑块接触磨擦并随之运动的，正常锁止是通过液压油缸和系统内部密封来实现的，因没有相关状态监测和防止意外回缩锁止装置，因此当液压油缸和系统内部密封出现问题时，即使在操作员没有进行任何升降操作的情况下，登机桥在重力的作用下，立柱外套管和内套管之间会自动回缩，至使登机桥立柱意外回缩，致使自动下降并直至降到最低点，直接影响登机桥的正常和安全使用；如果登机桥正在接靠飞机时；会伤及飞机直接造成航空安全事故。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，旨在解决登机桥升降立柱非正常升降自动锁止的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，在升降立柱上包括内套管、外套管，在所述外套管上设有位移检测感应器以及锁止装置，在所述内套管上设有锁止挡块以及检测齿条，所述位移检测感应器检测到检测齿条发生位移时，会启动锁止装置，通过所述锁止装置与锁止挡块配合锁止，避免升降立柱回缩。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述锁止挡块设有多个。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述锁止挡块设置在立柱的单列或双列，每列设置有多个。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述检测齿条等距设置。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述位移检测感应器设有多个，与内套管上检测齿条对应设置。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述位移检测感应器与内套管上的检测齿条之间设有空隙，所述位移检测感应器获取空隙的大小变化来判断立柱是否发生位移。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述锁止装置包括安装支座，所述安装支座上安装有电磁拉杆、斜口推拉杆、定位套管、活动式锁止卡板，在所述活动式锁止卡板内安装有从动辊筒、活动式锁止卡板滑槽、卡板弹簧、钢丝绳滑轮、钢丝绳、钢丝绳拉力弹簧、弹簧调节器及定位销轴，当检测到立柱发生位移后，所述活动式锁止卡板弹出，与锁止挡块连接进行锁止。

所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，在升降立柱的控制面板上安装有工作指示灯以及声光报警器，当升降立柱回缩时，通过指示灯变色以及声光报警器报警提示。

有益效果：本实用新型公开了一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，在升降立柱上包括内套管、外套管，在所述外套管上设有位移检测感应器以及锁止装置，在所述内套管上设有锁止挡块以及检测齿条，所述位移检测感应器检测到检测齿条发生位移时，会启动锁止装置，通过所述锁止装置与锁止挡块配合锁止，避免升降立柱回缩，通过本实用新型所述锁止装置，能够在登机桥在非正常升降时，发生回缩现象，及时锁止，避免发生意外，保障人身和飞机的安全。

附图说明

图1为本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的正视图。

图2为本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的侧视图。

图3为本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的局部放大示意图的正视图。

图4为本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的局部放大示意图的侧视图。

图5为本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的锁止装置的正视图。

图6为本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的锁止装置的侧视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开了一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，如图1和图2所示，图1为其正视图，图2为侧视图，其中，在升降立柱上包括内套管101、外套管102，在所述外套管102上设有位移检测感应器103以及锁止装置104，在所述内套管101上设有锁止挡块105以及检测齿条106，所述位移检测感应器103检测到检测齿条106发生位移时，会启动锁止装置104，通过所述锁止装置104与锁止挡块105配合锁止，避免升降立柱回缩。本实用新型所述装置，针对登机桥立柱非正常收缩时锁止，具体的，内外套管配合，在外套管上设置位移检测感应器对内套管上的检测齿条进行监测，当立柱发生收缩时，检测齿条相对于位移监测感应器发生位移，因此，启动锁止装置，锁止装置与锁止挡块配合，对内套管和外套管进行锁止，本实用新型所述登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置的局部放大示意图的正视图和侧视图如图3和图4所示。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述锁止挡块105设有多个。本实用新型所述锁止挡块优选设置多个，能够减少事故发生的可能性，即使第一次没能锁死，还能进行第二次锁定，同时，设置多个挡块同时，锁止装置也可对应配合多个挡块同时锁止，增加锁止力度，保证锁止效率。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述锁止挡块105设置在立柱的单列或双列，每列设置有多个。本实用新型优选所述锁止挡块设置在立柱的双列，每列设置有多个。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述检测齿条106等距设置。本实用新型优选检测齿条等距设置，配合位移监测感应器，保证检测的准确性。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述位移检测感应器103设有多个，与内套管101上检测齿条106对应设置。本实用新型，为了保证检测的效率，避免意外发生，优选位移监测感应器设有多个，对应检测齿条设置，能够多重检测，避免发生意外，当有二个检测齿条感应器先后检测到位移时即做出锁止动作，避免因单个意外动作造成误动作。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，所述位移检测感应器103与内套管101上的检测齿条106之间设有空隙，所述位移检测感应器103获取与检测齿条106之间的空隙的大小变化来判断立柱是否发生位移。本实用新型，所述位移检测感应器与内套管上的检测齿条之间设有空隙，并且空隙可调节，若直接接触，来进行位移检测，当检测齿条与位移监测感应器之间产生了作用力，即可能产生监测感应器的损坏，此时由于位移监测感应器并未检测出位移变化，可能导致危险发生。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，如图5和图6所示，为锁止装置的正视图和侧视图，其中，所述锁止装置104包括安装支座401，所述安装支座401上安装有电磁拉杆402、斜口推拉杆403、定位套管404、活动式锁止卡板405，在所述活动式锁止卡板405内安装有从动辊筒406、活动式锁止卡板滑槽407、卡板弹簧408、钢丝绳滑轮409、钢丝绳410、钢丝绳拉力弹簧411、弹簧调节器412及定位销轴413，当检测到立柱发生位移后，所述活动式锁止卡板405弹出，与锁止挡块105连接进行锁止。

进一步的，所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，在升降立柱的控制面板上安装有工作指示灯以及声光报警器，当升降立柱回缩时，通过指示灯变色以及声光报警器报警提示。

在防止目前旅客登机桥升降立柱内外套管非受控回缩的安全隐患的同时，具有在原有的产品上安装方便、容易实施、可靠性高、使用安全的特点，并完全满足目前新型旅客登机桥标准中所述防止升降立柱内外套管意外回缩锁止装置的要求。所述的旅客桥升降立柱状态监测和防止意外回缩锁止装置，其中，所述内套管、外套管、位移监测装置、防止意外回缩锁止装置为一套完整装置，按照位置关系依次为内套管、外套管、监测装置、防止意外回缩锁止装置。所述内套管管壁一个面上焊接有锁止挡块，锁止挡块焊接方式单列或两列、等距，长度与内套管等长；管壁面上安装有检测齿条，齿条形状为条型等距齿状、齿小间距大，长度与内套管等长；所述外套管底部安装有防止意外回缩锁止装置、监测感应器，防止意外回缩锁止装置安装于立柱外套管的一个面最底部，监测装置感应器安装另一个面的最底部。

本实用新型较佳实施例具体实施时，其结构构造和工作原理是：结构构造包括：安装支架、电磁拉杆、斜口推拉杆、定位套管、活动式锁止卡板、锁止卡板内从动辊筒、活动式锁止卡板滑槽、活动式锁止卡板压力弹簧、钢丝绳滑轮、钢丝绳、钢丝绳联接销轴、斜口推拉杆拉力拉簧、拉力调节器及调节器联接销轴组成。工作原理是：锁止装置不工作时、电磁拉杆不通电，在斜口推拉杆拉力拉簧的作用下，斜口推拉杆伸出，通过活动式锁止卡板内从动辊筒作用，活动式锁止卡板被顶起缩回，并与立柱内套管上锁止挡块离开并保持一定间隙，立柱保持正常伸缩运动状态；当监测装置检测到内外套管产生位移时，发出电信号并使用电磁拉杆得电往回拉，斜口推拉杆缩回，活动式锁止卡板在压缩弹簧的作用下、活动式锁止卡板伸出，并顶到内套管的管壁上，直至卡在立柱内套管管壁上的锁止挡块上，从而锁止登机桥升降立柱内外套管继续回缩，即终止登机桥下降运动；达到锁止登机桥非受控下降的目的。

所述登机桥监测系统设置有正常工作指示灯和意外回缩锁止声光报警装置，安装在登机桥操作面板醒目的位置上，便于登机桥操作人员观察。当登机桥正常发出升降指令时（如手动操作或自动调平工作时），监测装置断开电源不投入工作、电源绿色指示灯不亮；当登机桥并没有发出升降指令时（如手动操作或自动调平工作时），监测系统投入正常工作状态，绿色指示灯亮；此时、如监测装置监测到升降立柱内外套管意外回缩时，监测感应器会感应到并发出电信号，触发锁止装置活动式锁止卡板伸出，至卡在内套管焊接的锁止挡块上，停止回缩运动，同时红色声光报警装置响亮。

通过上述机构从而解决了目前登机桥升降立柱无法监测和阻止非受控下降的问题，上述方案做到在原有登机桥产品上安装方便、容易实施、可靠性高、使用安全等优越性能。

综上所述，本实用新型公开了一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其中，在升降立柱上包括内套管、外套管，在所述外套管上设有位移检测感应器以及锁止装置，在所述内套管上设有锁止挡块以及检测齿条，所述位移检测感应器检测到检测齿条发生位移时，会启动锁止装置，通过所述锁止装置与锁止挡块配合锁止，避免升降立柱回缩，通过本实用新型所述锁止装置，能够在登机桥在非人工升降时，发生回缩现象，及时锁止，避免发生意外，保障人身和飞机的安全。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，在升降立柱上包括内套管、外套管，在所述外套管上设有位移检测感应器以及锁止装置，在所述内套管上设有锁止挡块以及检测齿条，所述位移检测感应器检测到检测齿条发生位移时，会启动锁止装置，通过所述锁止装置与锁止挡块配合锁止，避免升降立柱回缩。

2.根据权利要求1所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，所述锁止挡块设有多个。

3.根据权利要求2所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，所述锁止挡块设置在立柱的单列或双列，每列设置有多个。

4.根据权利要求1所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，所述检测齿条等距设置。

5.根据权利要求1所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，所述位移检测感应器设有多个，与内套管上检测齿条对应设置。

6.根据权利要求5所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，所述位移检测感应器与内套管上的检测齿条之间设有空隙，所述位移检测感应器获取与齿条之间的空隙的大小变化来判断立柱是否发生位移。

7.根据权利要求1所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，所述锁止装置包括安装支座，所述安装支座上安装有电磁拉杆、斜口推拉杆、定位套管、活动式锁止卡板，在所述活动式锁止卡板内安装有从动辊筒、活动式锁止卡板滑槽、卡板弹簧、钢丝绳滑轮、钢丝绳、钢丝绳拉力弹簧、弹簧调节器及定位销轴，当检测到立柱发生位移后，所述活动式锁止卡板弹出，与锁止挡块连接进行锁止。

8.根据权利要求1所述的登机桥升降立柱监控意外回缩锁止装置，其特征在于，在升降立柱的控制面板上安装有工作指示灯以及声光报警器，当升降立柱回缩时，通过指示灯变色以及声光报警器报警提示。