CN206201939U - 一种汽车卷轴车衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车卷轴车衣，涉及汽车养护领域，包括相互啮合的齿轮轴以及驱动齿轮，齿轮轴上缠绕设置折叠式车衣，折叠式车衣上设有粘扣，折叠式车衣以及齿轮轴设置在外壳当中，且驱动齿轮外接有用于带动其旋转的驱动机构。所述的外壳为圆筒形，其两侧安装有侧防护盖，外壳的底部设有用于固定在车体上的吸盘。驱动齿轮的半径大于齿轮轴的半径。本实用新型使用方便，收纳后节约了空间，并且相对于以往散乱堆放的车衣，整理收纳后能够提高车衣的使用寿命，也避免使用后的车衣污染车内空间。

Description

一种汽车卷轴车衣

技术领域

本实用新型涉及汽车养护领域，具体涉及一种汽车卷轴车衣。

背景技术

我国北方地区的风沙较多，受环境的影响，清洁的车辆极其容易被尘土覆盖，影响美观程度，污染后只能去洗车店进行清洗，长期清洗的费用昂贵，成本较高。

市面上现有的车衣是一块边缘加装了松紧带的防护布，虽然能够保护车身不受灰尘污染，但是因为有松紧带的束缚，车衣收纳时不易整齐折叠，经常堆放在后备箱，占用较多体积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的问题，提供一种汽车卷轴车衣，其结构简单，使用和收纳方便，且收纳后能够有效地节约空间。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：包括相互啮合的齿轮轴以及驱动齿轮，所述的齿轮轴上缠绕设置折叠式车衣，所述的折叠式车衣上设有粘扣，折叠式车衣以及齿轮轴设置在外壳当中，且驱动齿轮外接有用于带动其旋转的驱动机构。

所述外壳为圆筒形，其两侧安装有侧防护盖，外壳的底部设有用于固定在车体上的吸盘。

所述驱动齿轮的半径大于齿轮轴的半径。

所述驱动机构包括与驱动齿轮通过固定螺丝连接的摇杆，摇杆端部通过销钉连接摇柄。

所述的折叠式车衣包括展开形状与车体表面一致的前主衣、前左衣、前右衣、后主衣、后左衣以及后右衣，前左衣和前右衣能够向前主衣折叠，后左衣和后右衣能够向后主衣折叠。

在外壳内部，前左衣的下方通过粘扣固定在齿轮轴上，后主衣的上部固定在齿轮轴上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：折叠式车衣在使用时顺次从齿轮轴上抽出，到达对应位置后进行打开，然后通过粘扣固定在车体表面，将整个车体包裹，使用结束后，将折叠式车衣取下并折叠整齐，然后通过驱动齿轮带动齿轮轴旋转，反向将折叠式车衣缠绕回齿轮轴，完成收纳。本实用新型使用方便，收纳后节约了空间，并且相对于以往散乱堆放的车衣，整理收纳后能够提高车衣的使用寿命，也避免使用后的车衣污染车内空间。

进一步的，本实用新型外壳的底部设有用于固定在车体上的吸盘，使用时操作方便，能够单人完成车衣的加盖及收纳；通过摇柄驱动，操作更加灵活；驱动齿轮的半径大于齿轮轴的半径，使用过程中更加省时、省力。

附图说明

图1本实用新型的整体结构示意图；

图2本实用新型折叠式车衣的展开示意图；

图中：1.外壳；2.吸盘；3.侧防护盖；4.齿轮轴；5.驱动齿轮；6.固定螺丝；7.摇杆；8.摇柄；9.销钉；10.前主衣；11.后主衣；12.前左衣；13.前右衣；14.后左衣；15.后右衣；16.粘扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

参见图1，2，本实用新型在结构上包括相互啮合的齿轮轴4及驱动齿轮5，驱动齿轮5的半径大于齿轮轴4的半径。齿轮轴4上缠绕设置折叠式车衣，折叠式车衣上设有粘扣16，折叠式车衣以及齿轮轴4设置在外壳1当中，外壳1为圆筒形，其两侧安装有侧防护盖3，外壳1的底部设有用于固定在车体上的吸盘2，且驱动齿轮5外接有用于带动其旋转的驱动机构。驱动机构包括与驱动齿轮5通过固定螺丝6连接的摇杆7，摇杆7端部通过销钉9连接摇柄8。折叠式车衣包括展开形状与车体表面一致的前主衣10、前左衣12、前右衣13、后主衣11、后左衣14以及后右衣15，其中，前左衣12和前右衣13能够向前主衣10折叠，后左衣14和后右衣15能够向后主衣11折叠。在外壳1内部，前左衣12的下方通过粘扣16固定在齿轮轴4上，后主衣11的上部固定在齿轮轴4上。

本实用新型在使用过程中，将外壳1横放在车顶中间，使吸盘2吸住车顶，然后将后主衣11拉出，前主衣10也会随着齿轮轴4的转动而滑出，当主衣到达既定位置后，再将前左衣12、前右衣13以及后左衣14和后右衣15展开，使得整个车衣包裹住车身，使用粘扣16固定车衣的各个部分即可。收纳时，首先将粘扣16打开，再将前左衣12.和前右衣13折叠至与前主衣10重合，将后左衣14和后右衣15折叠至与后主衣11重合，转动摇柄8，则前主衣10和后主衣11会卷入齿轮轴4中，收纳完整后揭开吸盘2，将装置整体放入车辆货箱。

本实用新型使用方便，收纳后极大地节约了空间，并且相对于以往散乱堆放的车衣，整理收纳后能够提高车衣的使用寿命，也避免使用后的车衣污染车内空间。

本实用新型的内容不局限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种汽车卷轴车衣，其特征在于：包括相互啮合的齿轮轴(4)以及驱动齿轮(5)，所述的齿轮轴(4)上缠绕设置折叠式车衣，所述的折叠式车衣上设有粘扣(16)，折叠式车衣以及齿轮轴(4)设置在外壳(1)当中，且驱动齿轮(5)外接有用于带动其旋转的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的汽车卷轴车衣，其特征在于：所述的外壳(1)为圆筒形，其两侧安装有侧防护盖(3)，外壳(1)的底部设有用于固定在车体上的吸盘(2)。

3.根据权利要求1所述的汽车卷轴车衣，其特征在于：所述驱动齿轮(5)的半径大于齿轮轴(4)的半径。

4.根据权利要求1所述的汽车卷轴车衣，其特征在于：所述驱动机构包括与驱动齿轮(5)通过固定螺丝(6)连接的摇杆(7)，摇杆(7)端部通过销钉(9)连接摇柄(8)。

5.根据权利要求1所述的汽车卷轴车衣，其特征在于：所述的折叠式车衣包括展开形状与车体表面一致的前主衣(10)、前左衣(12)、前右衣(13)、后主衣(11)、后左衣(14)以及后右衣(15)，前左衣(12)和前右衣(13)能够向前主衣(10)折叠，后左衣(14)和后右衣(15)能够向后主衣(11)折叠。

6.根据权利要求5所述的汽车卷轴车衣，其特征在于：在外壳(1)内部，前左衣(12)的下方通过粘扣(16)固定在齿轮轴(4)上，后主衣(11)的上部固定在齿轮轴(4)上。