CN206186228U - 用于模具的气体辅助成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种用于模具的气体辅助成型装置，安装在模具的定模部分，包括驱动装置以及由驱动装置带动的阀针，所述阀针插入一连通模具型腔的中心孔内，所述阀针和中心孔的内壁之间设置流体通道，所述中心孔具有与模具型腔连通的出气口，驱动装置驱动阀针运动以封闭或者打开出气口从而控制从流体通道到模具型腔的进气。本实用新型的气体辅助成型装置，通过用外部压缩气体辅助成型，降低对模板强度和注塑机的高要求，从而节约了成本，而且本实用新型的气体辅助成型装置，引入的气体将产品推向模仁高光面，使产品外表面与模仁高光面紧密贴合，直至产品冷却时，外观面良好，无缺陷，因此还能够保证产品外观面美观，提高注塑产品质量。

Description

用于模具的气体辅助成型装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于模具的气体辅助成型装置，尤其是一种用于注塑模具的独立的气体辅助成型装置。

背景技术

在注塑过程里，溶体因为冷却而收缩，注塑机采用螺杆继续缓慢地向前移动，使料管中的熔体继续注入型腔，以补充制品收缩的需要，使产品在保压压力、以及模具冷却同时的作用下，保证产品外观以及尺寸要求。

现有注塑工艺为保证产品质量，模具需比产品尺寸大，这也会导致配套的注塑机吨位较大，这样模具材料、运输、水、电、注塑机等成本相应较高；如能想办法减小模具尺寸，相应的一些成本也能减少；按照传统注塑工艺，减小模具尺寸将出现的问题点如下：模具尺寸减小，固定螺丝将相应会减少；模具强度将会减弱；注塑保压过程中，易导致模板变形，注塑产品出现毛边、不饱满等不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够减小模具成本、结构简单、注塑产品质量高的用于模具的气体辅助成型装置。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种气体辅助成型装置，安装在模具的定模部分，包括驱动装置以及由驱动装置带动的阀针，所述阀针插入一连通模具型腔的中心孔内，所述阀针和中心孔的内壁之间设置流体通道，所述中心孔具有与模具型腔连通的出气口，所述驱动装置驱动所述阀针运动以封闭或者打开所述出气口从而控制从所述流体通道到模具型腔的进气。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述中心孔设置于模具的模板上。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述模具的模板上设置气流孔，所述气流孔与所述流体通道流体连通。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述驱动装置构造为电动缸。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述驱动装置构造为气缸，所述气缸包括上进气口和下进气口，当所述上进气口关闭，下进气口进气，所述气缸通过活塞带动阀针向上运动；当所述上进气口进气，下进气口关闭，所述气缸通过活塞带动所述阀针向下运动。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述模具的模板上设置分别连通所述上进气口和下进气口的上气路和下气路。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述活塞带动阀针向上运动，所述下进气口与所述流体通道连通。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述气体辅助成型装置还包括能够安装到模具模板的基体，所述中心孔设置在基体上。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述气缸通过螺纹连接固定于基体上。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述阀针的端部构造为外径由大至小的倒圆台状，所述中心孔的出气口构造为内径由大至小的倒圆台状，所述阀针的倒圆台状的倾斜度与所述出气口的倒圆台状的倾斜度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的气体辅助成型装置以独立的单元，根据需要的数量和位置排布在型腔内，也可以配合热流道系统，完成气体辅助成型。本实用新型的气体辅助成型装置，对于模板尺寸要求较低，替代保压后产品成型快，系统维护成本降低，减小产品内应力并且产品强度增加。另外，本实用新型的气体辅助成型装置加工简单，与进胶系统互不干涉，可单独加工安装，而且独立的的气体辅助成型装置与热流道系统配合使用，单独调节可控性强。它采用独立的结构，具有使用方便，成本低的优点。使用本实用新型的气体辅助成型装置，能减小模具尺寸，相应的一些成本也能减少。通过气体辅助成型，降低对模板强度和注塑机的高要求，从而节约了成本。而且本实用新型的气体辅助成型装置，引入的气体将产品推向模仁高光面，使产品外表面与模仁高光面紧密贴合，直至产品冷却时，外观面良好，无缺陷，因此还能够保证产品外观面美观，提高注塑产品质量。

附图说明

图1是本实用新型优选的实施方式中气体辅助成型装置用于注塑模具的示意图；

图2是图1中的气体辅助成型装置的剖视图，此时阀针处于关闭出气口的位置；

图3与图2相似，此时阀针处于打开出气口的位置。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

如图1所示，本实用新型提供的气体辅助成型装置用于注塑模具，注塑模具包括定模部分1和动模部分2，在定模底板上设置螺钉，用于定模底板的固定，定模底板上设有定位圈，气体辅助成型装置设置在定模部分1内。

参照图2到图3所示，本实用新型优选的第一实施例中，气体辅助成型装置100是一种整体式的装置，即可以作为一个整体的组件或者独立的单元直接安装在模具预留的位置上。该气体辅助成型装置包括驱动装置20以及由驱动装置带动的阀针30，阀针30插入一连通模具型腔的中心孔15内，中心孔15的内径大于阀针30的外径，因此中心孔15和阀针30之间具有间隙，该间隙即构成了流体通道40。中心孔15具有与模具型腔连通的出气口151，驱动装置20驱动阀针30向上运动以打开出气口151，从而流体通道40内的气体能够通过出气口151流入模具型腔；驱动装置20驱动阀针30向下运动以封闭出气口151，从而断开从流体通道40到模具型腔的进气。

本实施例中，气体辅助成型装置100还包括基体50，驱动装置20安装在基体50上，具体的，驱动装置20与基体50采用螺纹式连接，中心孔15也设置在基体50上，进一步的，驱动装置20构造为气缸，气缸通过活塞23带动阀针30上下运动。气缸具有上进气口21和下进气口22，模板10上与上进气口21和下进气口22对应的设置上气路11和下气路12，当气体自下气路12从下进气口22进入气缸，活塞23带动阀针30向上打开，此时，下进气口22与流体通道40连通，如此，自下进气口22进入气缸的气体通过流体通道40进入模具的型腔；反之，当气体自上气路11从上进气口21进入气缸，活塞23带动阀针30向下关闭。下进气口22关闭以及阀针30对出气口151关闭，对断开气流进入模具的型腔提供双重保障。

本实施例中，阀针30的中心与中心孔15的中心同心设置，阀针30的端部构造为外径由大至小的倒圆台形，对应的中心孔15的端部构造为内径由大至小的倒圆台形，且两者的倾斜度大致相等，因此，阀针30处于向下关闭位置的时候阀针30的端部与中心孔15的端部能够密切贴合，从而防止气体进入模具型腔或者模具型腔中熔融的塑胶从出气口151进入流体通道40。

当然，本领域技术人员可以很容易的想到，中心孔15也可以直接设置在模具的模板10上，将阀针30插入模板10上的中心孔也可以实现到模具型腔的进气。另外，气体辅助成型装置还可以包括镶件，镶件能够嵌入模具模板上预留的位置，基体可以设置在镶件上，如此可以通过镶件将气体辅助成型装置构造为形状大小规则的组件单元。

进一步的，驱动装置20也可以构造为电动缸，在模板10上设置气流孔，气流孔与流体通道40流体连通，即模板10上钻中心孔15以供阀针30插入，在模板垂直于中心孔15的面上钻气流孔，并使气流孔与中心孔15连通，这样外部的供气可以自模板10上的气流孔进入流体通道40。因气流孔与流体通道40一直保持着连通状态，如此，无需控制气流孔的通气与否，只需通过控制阀针30上下便能实现从出气口151到模具型腔的进气或者断开进气。

接下来将具体说明本实施例中气体辅助成型装置的具体操作过程。

参照图2到图3所示，上气路11进气，气缸的上进气口21打开，下进气口22关闭，活塞23带动阀针30下关闭，即阀针30位于如图2中所示的位置，熔融塑胶由由热流道的热嘴流入模具型腔，当达到预定的注塑量，下气路12进气，气缸的上进气口21关闭，下进气口22打开，活塞23带动阀针30向上打开，即阀针30位于如图3中所示的位置，此时压缩气体就会经过气缸以及流体通道40到达型腔内进行空气保压。当用气体保压结束时气缸的上进气口21进气，气缸内活塞23受到向下的力带动阀针30整体向下运动，此时阀针30端部将出气口151闭合，防止向型腔内压力过大导致气体与塑胶的回流。

本实用新型的气体辅助成型装置以独立的单元，排布在型腔内，也可以配合热流道系统，完成气体辅助成型。独立的气缸与基体采用螺纹相互固定，缸内部活塞与阀针固定，用气体的进出来带动活塞，并使活塞动作直接带动阀针进行上下运动，对气体的进出进行有效的控制同时实现利用空气保压。本实用新型的气体辅助成型装置，对于模板尺寸要求较低，替代保压后产品成型快，系统维护成本降低，减小产品内应力并且产品强度增加。另外，本实用新型的气体辅助成型装置加工简单，与进胶系统互不干涉，可单独加工安装。而且独立的的气体辅助成型装置与热流道系统配合使用，单独调节可控性强。使用本实用新型的气体辅助成型装置，能减小模具尺寸，相应的一些成本也能减少。通过气体辅助成型，降低对模板强度和注塑机的高要求，从而节约了成本。而且本实用新型的气体辅助成型装置，引入的气体将产品推向模仁高光面，使产品外表面与模仁高光面紧密贴合，直至产品冷却时，外观面良好，无缺陷，因此还能够保证产品外观面美观，提高注塑产品质量。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于模具的气体辅助成型装置，安装在模具的定模部分，其特征在于：包括驱动装置以及由驱动装置带动的阀针，所述阀针插入一连通模具型腔的中心孔内，所述阀针和中心孔的内壁之间设置流体通道，所述中心孔具有与模具型腔连通的出气口，所述驱动装置驱动所述阀针运动以封闭或者打开所述出气口从而控制从所述流体通道到模具型腔的进气。

2.根据权利要求1所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述中心孔设置于模具的模板上。

3.根据权利要求2所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述模具的模板上设置气流孔，所述气流孔与所述流体通道流体连通。

4.根据权利要求1所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述驱动装置构造为电动缸。

5.根据权利要求1所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述驱动装置构造为气缸，所述气缸包括上进气口和下进气口，当所述上进气口关闭，下进气口进气，所述气缸通过活塞带动阀针向上运动；当所述上进气口进气，下进气口关闭，所述气缸通过活塞带动所述阀针向下运动。

6.根据权利要求5所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述模具的模板上设置分别连通所述上进气口和下进气口的上气路和下气路。

7.根据权利要求5所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述活塞带动阀针向上运动，所述下进气口与所述流体通道连通。

8.根据权利要求5所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述气体辅助成型装置还包括能够安装到模具模板的基体，所述中心孔设置在基体上。

9.根据权利要求8所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述气缸通过螺纹连接固定于基体上。

10.根据权利要求1所述的气体辅助成型装置，其特征在于，所述阀针的端部构造为外径由大至小的倒圆台状，所述中心孔的出气口构造为内径由大至小的倒圆台状，所述阀针的倒圆台状的倾斜度与所述出气口的倒圆台状的倾斜度相同。