CN206180048U - 一种电池模组 - Google Patents
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Abstract
一种电池模组，包括多个单体电池、多个导热带、一对液冷板及多个支架；所述单体电池包括外表面，多个所述单体电池并联成一个电池组，所述电池模组包括多个串联的所述电池组；每个所述电池组两端设置一对所述支架用于固定所述电池组内的所述单体电池且每个所述电池组包括多排所述单体电池；每个导热带设置于对应一个所述电池组内并包括环绕于所述电池组内的单体电池的外表面之间的一对环绕边及连接所述环绕边的一对配合边，所述环绕边上形成有弧形结构，所述配合边向内凹陷形成与所述电池组两侧最外侧的两排单体电池的外表面相贴合的凹部；所述液冷板包括贴靠面及与所述贴靠面相背的背面，所述贴靠面上形成与所述凹部相配合接触的凸部；所述液冷板及所述导热带的配合边固定于所述支架。本实用新型提供的电池模组导热效率高，热阻小。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池模组。
【背景技术】
在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，电动汽车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和扶持，近几年，新能源汽车行业迎来了爆发式增长。电池是电动汽车的核心，电池散热系统是关系电动汽车安全性及其使用寿命的关键技术。现有的液冷散热系统电池模组与液冷板之间的导热效率不高，热阻大，影响电池模组的使用寿命。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种导热效率高，热阻小的电池模组。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池模组，包括多个单体电池、多个导热带、一对液冷板及多个支架；所述单体电池包括外表面，多个所述单体电池并联成一个电池组，所述电池模组包括多个串联的所述电池组；每个所述电池组两端设置一对所述支架用于固定所述电池组内的所述单体电池且每个所述电池组包括多排所述单体电池；每个导热带设置于对应一个所述电池组内并包括环绕于所述电池组内的单体电池的外表面之间的一对环绕边及连接所述环绕边的一对配合边，所述环绕边上形成有弧形结构，所述配合边向内凹陷形成与所述电池组两侧最外侧的两排单体电池的外表面相贴合的凹部；所述液冷板包括贴靠面及与所述贴靠面相背的背面，所述贴靠面上形成与所述凹部相配合接触的凸部；所述液冷板及所述导热带的配合边固定于所述支架。
在一个优选实施方式中，还包括多个导热胶，所述导热胶设置于所述贴靠面与所述配合边之间。
在一个优选实施方式中，所述单体电池为圆柱状的锂电池。
在一个优选实施方式中，所述弧形结构的曲率对应于所述单体电池外表面的曲率；所述凹部为弧形，所述凸部也为弧形且所述凸部的弧形半径大于所述凹部的弧形半径。
在一个优选实施方式中，所述配合边上开设有多个配合孔，所述液冷板上开设有与所述配合孔相对应的贯穿所述贴靠面及所述背面的安装孔，所述导热胶上开设有与所述配合孔及所述安装孔相对应的导热孔，所述支架上开设有多个与所述配合孔、所述导热孔及所述安装孔相对应的支架螺孔；通过螺栓依次穿过所述安装孔、所述导热孔、所述配合孔及所述支架螺孔将所述液冷板、所述导热胶及所述导热带的配合边固定于所述支架。
本实用新型提供的电池模组，将导热带设置成弧形，导热带与单体电池的接触面积更大，导热效率高；导热带与液冷板之间设置导热胶，增强导热，减小了接触热阻。
【附图说明】
图1为本实用新型实施方式提供的电池模组的主视示意图。
图2为本实用新型实施方式提供的电池模组的分解示意图。
图3为图2所示的区域A的放大的剖视示意图。
图4为本实用新型实施方式提供的电池模组的电池组的剖视示意图。
图5为本实用新型实施方式提供的电池模组的导热带、液冷板、导热胶组合的示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
如图1及图4所示，本实用新型提供的一种电池模组100，包括多个单体电池10、多个导热带20、一对液冷板30、多个导热胶40及多个支架50。
所述单体电池10为圆柱状的锂电池，包括外表面。多个所述单体电池10并联成一个电池组101，所述电池模组100包括多个串联的所述电池组101，每个所述电池组101两端设置一对所述支架50用于固定所述电池组101内的所述单体电池10。每个所述电池组101具体包括多排所述单体电池10，如图4所示，每个所述电池组101在垂直方向上排列成六排单体电池10。
请参阅2至图5，所述导热带20可以由绝缘导热材料制成并具有弹性。每个所述导热带20设置于对应一个所述电池组101内。所述导热带20包括环绕于所述电池组101内的单体电池10的外表面之间的一对环绕边21及连接所述环绕边21的一对配合边22。所述环绕边21上形成有弧形结构211。所述弧形结构211的曲率对应于所述单体电池10外表面的曲率。所述弧形结构211与所述单体电池10的外表面接触，所述单体电池10产生的热量传导到所述弧形结构211中。所述弧形结构211增大了所述导热带20与所述单体电池10的接触面积，进而提高所述导热带20的导热效率。所述配合边22向内凹陷形成与所述电池组101的两侧最外侧的两排单体电池10的外表面相贴合的凹部221，所述凹部221为弧形。所述配合边22上开设有多个配合孔222。
所述液冷板30由高导热金属材料经成型工艺制成。所述液冷板30包括贴靠面31及与所述贴靠面31相背的背面32。所述液冷板30上开设有与所述配合孔222相对应的贯穿所述贴靠面31及背面32的安装孔33。所述贴靠面31上形成与所述凹部221相配合接触的凸部311，所述凸部311为弧形。所述凸部311的弧形半径大于所述凹部221的弧形半径，因此，所述凸部311与所述凹部221过盈配合。如图1所示，所述液冷板30的一端还开设有进液口34及出液口35。所述单体电池10产生的热量及所述环绕边21的热量传导给所述配合边22，所述配合边22再将热量传导到所述液冷板30中；冷却液从所述进液口34流进所述液冷板30，带走所述液冷板30中的热量，再从所述出液口35流出将热量传输到外界，从而达到对所述单体电池10的散热。
所述导热胶40由绝缘导热硅胶材料制成。所述导热胶40设置于所述贴靠面31与所述配合边22之间。所述导热胶40能够提高所述导热带20的配合边22与所述液冷板30之间的热传导效率，有效减小所述配合边22与所述液冷板30之间的接触热阻。所述导热胶40上开设有与所述配合孔222及所述安装孔33相对应的导热孔41。
所述支架50上开设有多个与所述配合孔222、导热孔41及所述安装孔33相对应的支架螺孔51。通过螺栓依次穿过所述安装孔33、导热孔41、配合孔222及支架螺孔51将所述液冷板30、所述导热胶40及所述导热带20的配合边22固定于所述支架50。
具体的，所述电池模组100工作时，所述单体电池10产生的热量传导给所述导热带20的环绕边21及配合边22，同时所述环绕边21的热量也传导到所述配合边22，所述配合边22将热量通过所述导热胶40传导到所述液冷板30中，冷却液从所述进液口34流进所述液冷板30，带走所述液冷板30中的热量，再从所述出液口35流出将热量传输到外界，从而达到对所述电池模组100的散热。
本实用新型提供的电池模组，将导热带设置成弧形，导热带与单体电池的接触面积更大，导热效率高；导热带与液冷板之间设置导热胶，增强导热，减小了接触热阻。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (5)
1.一种电池模组，其特征在于：包括多个单体电池、多个导热带、一对液冷板及多个支架；所述单体电池包括外表面，多个所述单体电池并联成一个电池组，所述电池模组包括多个串联的所述电池组；每个所述电池组两端设置一对所述支架用于固定所述电池组内的所述单体电池且每个所述电池组包括多排所述单体电池；每个导热带设置于对应一个所述电池组内并包括环绕于所述电池组内的单体电池的外表面之间的一对环绕边及连接所述环绕边的一对配合边，所述环绕边上形成有弧形结构，所述配合边向内凹陷形成与所述电池组两侧最外侧的两排单体电池的外表面相贴合的凹部；所述液冷板包括贴靠面及与所述贴靠面相背的背面，所述贴靠面上形成与所述凹部相配合接触的凸部；所述液冷板及所述导热带的配合边固定于所述支架。
2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于：还包括多个导热胶，所述导热胶设置于所述贴靠面与所述配合边之间。
3.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述单体电池为圆柱状的锂电池。
4.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述弧形结构的曲率对应于所述单体电池外表面的曲率；所述凹部为弧形，所述凸部也为弧形且所述凸部的弧形半径大于所述凹部的弧形半径。
5.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于：所述配合边上开设有多个配合孔，所述液冷板上开设有与所述配合孔相对应的贯穿所述贴靠面及所述背面的安装孔，所述导热胶上开设有与所述配合孔及所述安装孔相对应的导热孔，所述支架上开设有多个与所述配合孔、所述导热孔及所述安装孔相对应的支架螺孔；通过螺栓依次穿过所述安装孔、所述导热孔、所述配合孔及所述支架螺孔将所述液冷板、所述导热胶及所述导热带的配合边固定于所述支架。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110364762A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-10-22 | 恒大新能源科技集团有限公司 | 一种集成液冷式动力电池模组 |
| CN116937007A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-10-24 | 厦门海辰储能科技股份有限公司 | 储能装置及储能系统 |
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