CN206177236U - 一种离合器检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种检测装置,尤其是一种离合器检测装置,它包括左固定架、右固定架、电机、转盘、套环,所述左固定架、右固定架之间留有缺口,该缺口配合待安装离合器定子的形状设置,所述缺口下方设有电机,所述电机的转轴朝上设置,所述转轴顶部设有转盘,所述转盘一侧嵌入有第一磁石,所述左固定架竖直设有竖直安装杆,所述竖直安装杆的上段安装有第二霍尔传感器,所述竖直安装杆的下段安装有第一霍尔传感器,所述套环上设置有第二磁石和一个无线式振动传感器,所述右固定架安装有离合控制器。将霍尔传感器和振动传感器集合在套环上并套设在离合器的带轮上,有效感知带轮与驱动盘的离合关系并且可以传感其工作期间的振动情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,尤其是一种离合器检测装置。
背景技术
在汽车空调机的离合器(本文所有“离合器”均指的是汽车空调机上使用的离合器)生产中,必须对离合器进行测试。汽车空调离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置,汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。带轮通过发动机提供动力,驱动盘连接压缩机,线圈控制两者之间的离或合。
现有技术中一般仅设有检测表面平整度的检测装置,而较少针对其离合状态切换进行检测。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种同时具备检测平整度以及离合切换的检测装置。
本实用新型的技术方案为:
一种离合器检测装置,其特征在于:它包括左固定架、右固定架、电机、转盘、套环,所述左固定架底部设有左支脚,所述右固定架底部设有右支脚,所述左固定架、右固定架之间留有缺口,该缺口配合待安装离合器定子的形状设置,所述缺口下方设有电机,所述电机的转轴朝上设置,所述转轴顶部设有转盘,所述转盘一侧嵌入有第一磁石,所述左固定架竖直设有竖直安装杆,所述竖直安装杆的上段突出于左固定架顶面,所述竖直安装杆的下段突出于左固定架底面,所述竖直安装杆的上段安装有第二霍尔传感器,所述竖直安装杆的下段安装有第一霍尔传感器,所述套环上设置有第二磁石和一个无线式振动传感器,所述右固定架安装有离合控制器。
所述左支脚、右支脚和电机均设置在同一台面上。
所述左固定架底部设有若干螺孔,所述螺孔通过螺栓连接左支脚,所述右固定架底部设有若干螺孔,所述螺孔通过螺栓连接右支脚,其作用是使得左右固定架之间的距离可以调节。
所述套环为弹力带,便于套设在离合器的带轮上。
本实用新型的使用方法:
1)将套环套在离合器的带轮上;
2)将离合器的驱动盘朝下并放置在转盘上;
3)调整左右固定架,使其夹紧离合器的定子,并将定子一侧的电缆连接到右固定架安装的离合控制器上;
4)调整套环使得第一磁石和第二磁石上下对应;
5)开启两个霍尔传感器和一个无线式振动传感器的接收装置进行数据接收;
6)开启电机;
7)离合控制器控制离合器闭合若干时间;
8)离合控制器控制离合器不连续离合若干次;
9)采集数据分析。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过将霍尔传感器和振动传感器集合在套环上并套设在离合器的带轮上,有效感知带轮与驱动盘的离合关系并且可以传感其工作期间的振动情况。
附图说明
图1为本实用新型使用状态下的结构示意图;
图2为本实用新型拆除了待检测离合器状态下的结构示意图(为了便于示意本图的套环悬空在转盘的正上方,实际上套环不会悬浮,套环在非工作状态下应该使用干燥的收纳盒妥善保管)
图中,11、左支脚;12、右支脚;21、左固定架;22、右固定架;31、电机;32、转盘;33、第一磁石;41、套环;42、第二磁石;43、无线式振动传感器;51、竖直安装杆;52、第二霍尔传感器;53、第一霍尔传感器;60、离合控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1、2所示,一种离合器检测装置,它包括左固定架21、右固定架22、电机31、转盘32、套环41,所述左固定架21底部设有左支脚11,所述右固定架22底部设有右支脚12,所述左固定架21、右固定架22之间留有缺口,该缺口配合待安装离合器定子的形状设置,所述缺口下方设有电机31,所述电机31的转轴朝上设置,所述转轴顶部设有转盘32,所述转盘32一侧嵌入有第一磁石33,所述左固定架21竖直设有竖直安装杆51,所述竖直安装杆51的上段突出于左固定架21顶面,所述竖直安装杆51的下段突出于左固定架21底面,所述竖直安装杆51的上段安装有第二霍尔传感器52,所述竖直安装杆51的下段安装有第一霍尔传感器53,所述套环41上设置有第二磁石42和一个无线式振动传感器43,所述右固定架22安装有离合控制器60。
所述左支脚11、右支脚12和电机31均设置在同一台面上。
所述左固定架21底部设有若干螺孔,所述螺孔通过螺栓连接左支脚11,所述右固定架22底部设有若干螺孔,所述螺孔通过螺栓连接右支脚12,其作用是使得左右固定架之间的距离可以调节。
所述套环41为弹力带,便于套设在离合器的带轮上。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (2)
1.一种离合器检测装置,其特征在于:它包括左固定架、右固定架、电机、转盘、套环,所述左固定架底部设有左支脚,所述右固定架底部设有右支脚,所述左固定架、右固定架之间留有缺口,该缺口配合待安装离合器定子的形状设置,所述缺口下方设有电机,所述电机的转轴朝上设置,所述转轴顶部设有转盘,所述转盘一侧嵌入有第一磁石,所述左固定架竖直设有竖直安装杆,所述竖直安装杆的上段突出于左固定架顶面,所述竖直安装杆的下段突出于左固定架底面,所述竖直安装杆的上段安装有第二霍尔传感器,所述竖直安装杆的下段安装有第一霍尔传感器,所述套环上设置有第二磁石和一个无线式振动传感器,所述右固定架安装有离合控制器。
2.根据权利要求1所述的离合器检测装置,其特征在于:所述左支脚、右支脚和电机均设置在同一台面上。
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FR3091584A1 (fr) * | 2019-01-08 | 2020-07-10 | Psa Automobiles Sa | Procede de diagnostic fonctionnel d’un embrayage de compresseur de climatisation par capteur de vibrations |
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