CN206173271U - 一种用于生产汽油的输料系统 - Google Patents
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Abstract
一种用于生产汽油的输料系统，包括：焦化汽油泵，焦化汽油泵的入口端经过一换热器与一焦化汽油罐的出口端相连，焦化汽油泵的出口端依次经一第一单向截止阀、一第一控制阀及一第一流量计连通至一柴蜡油加氢装置；碳九泵，碳九泵的入口端与一碳九储罐的出口端相连，碳九泵的出口端依次经一第二单向截止阀、一第二控制阀及一第二流量计连通至一催化反应器；其中，第一控制阀的靠近第一单向截止阀的一端，依次通过一第三控制阀及一第三流量计连接至碳九储罐的出口端。该输料系统能够使输送至催化反应器中的碳九和焦化汽油比例十分稳定，且送入柴蜡油加氢装置中的焦化汽油流量也较为稳定，确保了催化反应器和柴蜡油加氢装置生产无波动。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油化工领域，尤其是一种用于生产汽油的输料系统。
背景技术
在石油化工领域，为提高催化装置汽油收率，同时使品质较为低劣的焦化汽油和碳九能够得到有效的利用，有一种方法是将品质较为低劣的焦化汽油或碳九作为急冷油，送入催化反应器后进一步进行催化裂化反应，得到品质较高的汽油和液化气，以提高效益。同时焦化汽油还被输送至柴蜡油加氢装置中与焦化柴油、催化柴油等一同加氢。在目前的输料系统中，由于焦化汽油和碳九分别被泵送至催化反应器急冷油入口管线进行混合，而碳九一般为市购而来，焦化汽油和碳九物化性质相差较大，同时两者在泵送时出口压力相差较大，导致两者在管道中在线混合的不稳定性，即难以保证进催化反应器的碳九和焦化汽油预设比例混合，进而造成碳九和焦化汽油进催化反应器的进料量波动，影响催化正常生产；另外还会很大程度上影响柴蜡油加氢的焦化汽油的进料量的稳定性。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型致力于提供一种用于生产汽油的输料系统。
为实现上述目的，本实用新型提供的一种用于生产汽油的输料系统，包括：
焦化汽油泵，该焦化汽油泵的入口端经过一换热器与一焦化汽油罐的出口端相连，该焦化汽油泵的出口端依次经一第一单向截止阀、一第一控制阀及一第一流量计连通至一柴蜡油加氢装置；
碳九泵，该碳九泵的入口端与一碳九储罐的出口端相连，该碳九泵的出口端依次经一第二单向截止阀、一第二控制阀及一第二流量计连通至一催化反应器；
其中，该第一控制阀的靠近该第一单向截止阀的一端，依次通过一第三控制阀及一第三流量计连接至该碳九储罐的出口端。
优选地，该输料系统，还包括一第一平衡阀及一第二平衡阀；该第一平衡阀一端与该焦化汽油罐的出口端相连，另一端与该第一单向截止阀的远离该焦化汽油泵的一端相连；该第二平衡阀的一端与该碳九储罐的出口端相连，另一端与该第二单向截止阀的远离该碳九泵的一端相连。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一优选实施例的输料系统的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示，本实用新型提供的一种用于生产汽油的输料系统，包括：焦化汽油泵5，焦化汽油泵5的入口端经过一换热器8与一焦化汽油罐1的出口端相连，焦化汽油泵5的出口端依次经一第一单向截止阀V1、一第一控制阀V5及一第一流量计9连通至一柴蜡油加氢装置2；碳九泵6，碳九泵6的入口端与一碳九储罐3的出口端相连，碳九泵6的出口端依次经一第二单向截止阀V2、一第二控制阀V7及一第二流量计11连通至一催化反应器4；其中，第一控制阀V5的靠近第一单向截止阀V1的一端，依次通过一第三控制阀V6及一第三流量计10连接至碳九储罐的出口端。
本实用新型中，输送至催化反应器中的碳九和焦化汽油混合十分稳定，且送入柴蜡油加氢装置中的焦化汽油流量也较为稳定，确保了催化反应器和柴蜡油加氢装置生产无波动。而且相比原输送系统，本实用新型的碳九和焦化汽油能够在碳九泵中即进行混合，省去了现有技术中的混合器，降低了成本。
进一步地，在其他的一些实施例中，输料系统还包括一第一平衡阀V3及一第二平衡阀4；第一平衡阀3一端与焦化汽油罐1的出口端相连，另一端与第一单向截止阀V1的远离焦化汽油泵5的一端相连；第二平衡阀4的一端与碳九储罐3的出口端相连，另一端与第二单向截止阀V2的远离碳九泵6的一端相连。这样，可进一步地稳定输送至催化反应器中的碳九和焦化汽油比例，和送入柴蜡油加氢装置中的焦化汽油流量。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (2)
1.一种用于生产汽油的输料系统，其特征在于，包括：
焦化汽油泵，该焦化汽油泵的入口端经过一换热器与一焦化汽油罐的出口端相连，该焦化汽油泵的出口端依次经一第一单向截止阀、一第一控制阀及一第一流量计连通至一柴蜡油加氢装置；
碳九泵，该碳九泵的入口端与一碳九储罐的出口端相连，该碳九泵的出口端依次经一第二单向截止阀、一第二控制阀及一第二流量计连通至一催化反应器；
其中，该第一控制阀的靠近该第一单向截止阀的一端，依次通过一第三控制阀及一第三流量计连接至该碳九储罐的出口端。
2.如权利要求1所述的用于生产汽油的输料系统，其特征在于，还包括一第一平衡阀及一第二平衡阀；该第一平衡阀一端与该焦化汽油罐的出口端相连，另一端与该第一单向截止阀的远离该焦化汽油泵的一端相连；该第二平衡阀的一端与该碳九储罐的出口端相连，另一端与该第二单向截止阀的远离该碳九泵的一端相连。
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- 2016-10-26 CN CN201621172184.0U patent/CN206173271U/zh not_active Expired - Fee Related
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