CN206165556U - 可变速的钓鱼用两轴式卷线器 - Google Patents

Abstract

一种可变速的钓鱼用两轴式卷线器，包含一个基座、一个安装于该基座一侧的支架、一个轴设于该基座与该支架之间的卷线单元、一个安装于该支架且对应于该卷线单元的导线单元及一个能驱动该导线单元与该卷线单元的驱动变速装置，该驱动变速装置包括一支高速驱动轴、一支低速驱动轴、一个变速齿轮组、一个摇柄单元及一个变速器，该变速器具有一个套设于该高速驱动轴与该低速驱动轴外部的外罩件、一个安装于该外罩件内部的保持架及一个能连动该保持架的调节件，操作该调节件能连动该保持架移动，且转动该摇柄单元时，通过该高速驱动轴或该低速驱动连动该变速齿轮组，能使该卷线单元产生不同转速。

Description

可变速的钓鱼用两轴式卷线器

技术领域

本实用新型涉及一种钓鱼用卷线器，特别是涉及一种可变速的钓鱼用两轴式卷线器。

背景技术

参阅图1，现有一种钓鱼用两轴式卷线器，包含一个基座1、一个安装于该基座1一侧的支架2、一个轴设于该基座1与该支架2之间的卷线单元3、一个安装于该支架2且对应于该卷线单元3的导线单元(图1中未示)、一个能驱动该导线单元与该卷线单元3的驱动装置5及一个对应于该驱动装置的刹车单元6。该卷线单元3具有一支心轴301、一个连接于该心轴301的卷线筒302及一个穿设于该心轴301的被动轮303。该驱动装置5具有一支轴设于该基座1的转轴501、一个套设于该转轴501且与该被动轮303啮合的主齿轮502及一个固接于该转轴501的摇柄503。该刹车单元6套设于该转轴501，并具有两个设置于该主齿轮502一侧的压板601、两个安装于所述压板601一侧的摩擦片602、一个调整钮603及数个设置于该调整钮603与该压板601之间的碟形簧片604。

当转动该摇柄503能带动该转轴501转动，且通过该主齿轮502驱动该被动轮303，就能驱动该卷线筒302产生转动。同时，该转轴501的一个齿轮也能连动该导线单元的一支螺轴转动，且该螺轴能带动一个拨线器相对于该卷线筒302产生线性移动，就能达到均匀卷线的目的。

这种钓鱼用两轴式卷线器的卷线筒302只能单速转动，不能实现变速，无法适应不同情形下的变速需求。

另外，以中国台湾证书号I499375号专利案而言，包括一个本体、一个轴设于该本体的卷筒、一支轴设于该本体的操作轴、一个设置于该操作轴一端的高速主齿轮、一个设置于该高速主齿轮一侧的低速主齿轮及一个设置于该高速主齿轮、该低速主齿轮与该操作轴之间的卡合片。当压入该操作轴时，能使该卡合片咬合于该低速主齿轮，且操作一支操作杆时能经由该低速主齿轮而驱动该卷筒产生低速转动。当拔出该操作轴时，能使该卡合片咬合于该高速主齿轮，且操作该操作杆时能经由该高速主齿轮而驱动该卷筒产生高速转动。

虽然这种钓鱼卷线器能达到变速的目的，但是该操作轴套设一个凹孔中时，若要抽出会较不容易，该操作轴凸出于该凹孔外部时，又很容易被误触而无法让使用者得到想要的转速，无法适应不同情形下的变速需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能适应不同情形下的变速需求且控制转速的可变速的钓鱼用两轴式卷线器。

本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器，包含一个基座、一个安装于该基座一侧的支架、一个轴设于该基座与该支架之间的卷线单元、一个安装于该支架且对应于该卷线单元的导线单元及一个能驱动该导线单元与该卷线单元的驱动变速装置，该卷线单元具有一支心轴、一个连接于该心轴的卷线筒及一个穿设于该心轴的被动轮，该驱动变速装置包括一支高速驱动轴、一支低速驱动轴、一个变速齿轮组、一个摇柄单元及一个变速器，该低速驱动轴轴设于该基座，且沿一条轴线延伸，并具有一个低速齿轮，该高速驱动轴沿该轴线延伸且与该低速驱动轴呈内外穿套，并具有一个高速齿轮，该变速齿轮组设置于该基座内部，且啮合于该高速齿轮、该低速齿轮与该被动轮之间，该摇柄单元设置于该基座外部，且轴设于该高速驱动轴与该低速驱动轴外部，该变速器安装于该摇柄单元与该高速驱动轴及该低速驱动轴之间，并具有一个沿该轴线套设于该高速驱动轴与该低速驱动轴外部的外罩件、一个能沿该轴线移动且安装于该外罩件内部的保持架及一个能连动该保持架的调节件，该外罩件具有一个内环面及数个设于该内环面且围绕该轴线间隔设置的驱动槽，所述驱动槽各具有一个中间段、一个由该中间段朝其中一个方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的第一渐开线面及一个由该中间段朝另一个方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的第二渐开线面，该保持架具有数个分别对应于所述驱动槽的嵌孔及数个能转动且分别安装于所述嵌孔中的滚柱，操作该调节件能使该保持架沿该轴线位移，且使所述滚柱位于所述驱动槽与该高速驱动轴之间，或者使所述滚柱位于所述驱动槽与该低速驱动轴之间，所述滚柱位于所述驱动槽与该高速驱动轴之间且操作该摇柄单元朝一个转动方向转动，通过该高速驱动轴与该变速齿轮组的传动，能驱动该卷线单元产生高速转动，所述滚柱位于所述驱动槽与该低速驱动轴之间且操作该摇柄单元朝该转动方向转动，通过该低速驱动轴与该变速齿轮组的传动，能驱动该卷线单元产生低速转动。

本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器，该高速驱动轴还具有一支呈中空状的轴管、一个沿该轴线设置于该轴管内部的通孔，且该高速齿轮固设于该轴管，该低速驱动轴穿设于该通孔中。

本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器，该变速齿轮组包括一个轴设于该高速驱动轴且啮合于该被动轮的主齿轮、一个连接于导线单元且啮合于该高速齿轮的小齿轮、一个与该小齿轮同轴连接且啮合于该低速齿轮的大齿轮。

本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器，还包含一个套设于该高速驱动轴且沿该轴线安装于该主齿轮一侧的刹车单元，该刹车单元具有至少一个设置于该主齿轮一侧的压板、至少一个套设于该高速驱动轴且安装于该压板一侧的摩擦片、一个安装于该基座且套设高速驱动轴外部的调整钮及数个设置于该调整钮与该压板之间的碟形簧片，该调整钮能连动该压板，且调整该压板相对于该摩擦片以及该摩擦片与该主齿轮之间的摩擦力。

本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器，该高速驱动轴还具有一个沿该轴线相反于该高速齿轮的高速驱动套环，该低速驱动轴还具有一个沿该轴线相反于该低速齿轮的低速驱动套环，该高速驱动套环与该低速驱动套环其中之一对应于该保持架的所述滚柱。

本实用新型的有益效果在于：利用该驱动变速装置的设置，当操作该调节件时，能精确地连动该保持架沿该轴线产生移动，从而达到变速功能,能让使用者得到所需要的转速，能适应不同情形下的变速需求。

附图说明

图1是现有一种钓鱼用两轴式卷线的组合剖视图；

图2是本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器一个实施例的立体组合图；

图3是该实施例的一个组合剖视图；

图4是该实施例的一个立体分解图；

图5是该实施例的另一个方向的部分立体分解图；

图6是沿图3中的直线Ⅵ-Ⅵ所取的剖视图；

图7是沿图3中的直线Ⅶ-Ⅶ所取的剖视图；

图8是沿图3中的直线Ⅷ-Ⅷ所取的剖视图；

图9是沿图3中的直线Ⅸ-Ⅸ所取的剖视图；

图10是该实施例的一个变速操作示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

参阅图2、图3、图4及图5，本实用新型可变速的钓鱼用两轴式卷线器的一个实施例包含一个基座10、一个安装于该基座10一侧的支架20、一个轴设于该基座10与该支架20之间的卷线单元30、一个安装于该支架20且对应于该卷线单元30的导线单元40、一个能驱动该导线单元40与该卷线单元30的驱动变速装置50及一个对应于该驱动变速装置50的刹车单元60。

该基座10具有一个主侧盖11、一个盖合于该主侧盖11一侧的齿轮座12及一个设置于该主侧盖11与该齿轮座12之间的容置空间13。

该支架20连接于该齿轮座12，且呈中空状，并具有一支呈中空状的套管21及一支平行于该套管21的导杆22，该套管21具有一开槽211。

该卷线单元30具有一支能转动且轴设于该支架20与该齿轮座12之间的心轴31、一个连接于该心轴31的卷线筒32及一个设置于该卷线筒32一侧且穿设于该心轴31的被动轮33。

该导线单元40具有一支轴设于该套管21中的螺轴41、一个套设于该套管21与该导杆22的拨线件42及一个安装于该拨线件42且嵌卡于该螺轴41的导引件43，该螺轴41具有一对螺旋方向呈反向的螺旋沟411，该导引件43具有一个能嵌卡于所述螺旋沟411的卡合部431。当该螺轴41转动时，利用该卡合部431嵌卡于所述螺旋沟411，能使该拨线件42沿该套管21产生往复位移。

该驱动变速装置50包括一支高速驱动轴51、一支低速驱动轴52、一个变速齿轮组53、一个摇柄单元54及一个变速器55。

该低速驱动轴52轴设于该基座10且沿该轴线L延伸且与该高速驱动轴51呈内外穿套，该高速驱动轴51具有一支呈中空状的轴管511、一个沿该轴线L设置于该轴管511内部的通孔512，本实施例的低速驱动轴52具有一支穿设于该通孔512中的轴杆521、一个固设于该轴杆521其中一端的低速齿轮522及一个沿该轴线L相反于该低速齿轮522且固设于该轴杆521另一端的低速驱动套环523，该低速齿轮522位于该容置空间13中，该低速驱动套环523位于该基座10外部。

该高速驱动轴51沿一条轴线L延伸，该高速驱动轴51还具有一个固设于该轴管511其中一端的高速齿轮513及一个沿该轴线L相反于该高速齿轮513且固设于该轴管511另一端的高速驱动套环514，该高速齿轮513位于该容置空间13中，该高速驱动套环514位于该基座10外部。

该变速齿轮组53设置于该容置空间13中，且啮合于该高速齿轮513、该低速齿轮522与该被动轮33之间。该变速齿轮组53包括一个轴设于该高速驱动轴51的轴管511且啮合于该被动轮33的主齿轮531、一个连接于导线单元40的螺轴41且啮合于该高速齿轮513的小齿轮532及一个与该小齿轮532同轴连接且啮合于该低速齿轮522的大齿轮533。

该摇柄单元54设置于该基座10外部，且轴设于该高速驱动轴51与该低速驱动轴52外部。

该变速器55安装于该摇柄单元54与该高速驱动轴51及该低速驱动轴52之间，并具有一个沿该轴线L套设于该高速驱动轴51与该低速驱动轴52外部的外罩件56、一个能沿该轴线L移动且安装于该外罩件56内部的保持架57及一个能连动该保持架57的调节件58。

配合参图6，该外罩件56固设于该摇柄单元54，并具有一个围绕该轴线L的周壁561、一个连接于该周壁561端缘的端壁562、一个设于该周壁561的内环面563及数个设于该内环面563且围绕该轴线L间隔设置的驱动槽564，该周壁561与该端壁562共同界定出一个内孔565，该端壁562具有数个能由该内孔565连通至外部的贯穿部566。所述驱动槽564各具有一个中间段567、一个由该中间段567朝其中一个方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的第一渐开线面568及一个由该中间段567朝另一个方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的第二渐开线面569。

该保持架57能移动且安装于该外罩件56内部，并具有一个呈中空筒状且能沿该轴线L位移地设置于该内孔565中的定位环571、数个连结于该定位环571的勾件572、数个设于该定位环571且分别对应于所述驱动槽564的嵌孔573、数个能转动且分别安装于所述嵌孔573中的滚柱574及数个分别安装于所述嵌孔573且弹抵于所述滚柱574的弹性回复件575。本实施例中，一部份嵌孔573中的弹性回复件575弹抵所述滚柱574的方向与间隔设置在所述嵌孔573之间的其他嵌孔573中的弹性回复件575弹抵所述滚柱574的方向刚好相反，且所述勾件572穿过所述贯穿部566。该保持架57能被该调节件58驱动而带动所述滚柱574耦合于该高速驱动套环514或该低速驱动套环523。

该调节件58包括一个套设于该保持架57外部且位于该摇柄单元54一侧，该调节件58呈中空环圈状，并具有一个围绕该轴线L的内周面581及数个围绕该轴线L呈螺旋延伸状且设于该内周面581的螺旋轨道582，所述螺旋轨道582分别能供所述勾件572勾设定位。

该刹车单元60套设于该高速驱动轴51且沿该轴线L安装于该主齿轮531一侧，该刹车单元60具有两个设置于该主齿轮531一侧的压板61、两个套设于该高速驱动轴51且分别安装于所述压板61一侧的摩擦片62、一个安装于该基座10且套设高速驱动轴51外部的调整钮63、数个设置于该调整钮63与其中一个压板61之间的碟形簧片64及一个套设于该高速驱动轴51与该基座10之间的单向轴承65，该调整钮63能连动所述压板61，且调整所述压板61相对于所述摩擦片62以及其中一个摩擦片与该主齿轮531之间的摩擦力。该单向轴承65限制该摇柄单元54只能单向驱动该高速驱动轴51或该低速驱动轴52产生转动。

再如图3、图10及图7所示，该主齿轮531始终和该卷线单元30的被动轮33啮合。且当该主齿轮531转动就能带动该被动轮33转动。当转动该调节件58时，能驱动该保持架57选择性的和高速驱动套环514耦合或与该低速驱动套环523耦合。

又如图3及图6至图9所示，当操作者操作该调节件58，且该保持架57沿该轴线L位移，且使所述滚柱574位于所述驱动槽564与该高速驱动套环514之间，且操作该摇柄单元54朝该转动方向F转动，通过该高速驱动轴51与该变速齿轮组53的传动，能驱动该卷线单元30产生高速转动。也就是说，当该保持架57的所述滚柱574耦合于该高速驱动套环514时，该摇柄单元54转一圈时，利用摩擦力作用能使该高速驱动轴51联动该主齿轮531转动，该主齿轮531也同步转一圈，利用该主齿轮531与该被动轮33的齿数比的作用，且通过该主齿轮531直接驱动该被动轮33，能使该卷线筒32产生高速转动。同时，该高速驱动轴51的高速齿轮513带动该螺轴41上的小齿轮532，和该螺轴41的小齿轮532同轴且同步的大齿轮533也同时转动，该大齿轮533再带动该低速齿轮522转动，此时该低速驱动轴52被动空转，并配合该螺杆轴41驱动该导引件43产生往复位移，就能达到均匀收线的目的。

再如图10及图6至图9所示，当操作者操作该调节件58，且该保持架57沿该轴线L位移，且使所述滚柱574位于所述驱动槽564与该低速驱动套环523之间，操作该摇柄单元54朝该转动方向F转动，通过该低速驱动轴52与该变速齿轮组53的传动，能驱动该卷线单元30产生低速转动。也就是说，当该保持架57的滚柱574耦合于该低速驱动套环523时，该摇柄单元54转一圈，该低速驱动轴52也同步转一圈,该低速驱动轴52带动该低速齿轮522转动时,该低速齿轮522会再带动该螺轴41的大齿轮533转动,和该螺轴41的大齿轮533同轴且同步的小齿轮532也同时转动,该小齿轮532啮合于该高速齿轮513,且使该高速驱动轴51也会被带动而转动，并利用摩擦力作用能联动该主齿轮531转动，且该主齿轮531又驱动该被动轮33与该卷线筒32产生转动，且利用该低速齿轮522与该大齿轮533啮合、该小齿轮532与该高速齿轮513啮合所产生的减速作用，当转动该摇柄单元54时，就能带动该主齿轮531减速转动。

因此，本实用新型利用操作该调节件58，就能变速切换且实现两种不同速比，变速的操作相当容易，且变速时必须转动该调节件58，所以不会被误触，使用者能得到想要的转速，能适应不同情形下的变速需求。

另外，本实用新型的高速驱动轴51是通过该刹车单元60对该主齿轮531产生摩擦力，所以能带动该主齿轮531转动,也因为该高速驱动轴51是用摩擦力带动该主齿轮531，所以当上鱼出线时，该卷线筒32产生反转,该高速驱动轴51受该单向轴承65制约不能反转,而该主齿轮531利用摩擦力产生对该卷线筒32出线时的阻力，且当调整该刹车单元60而使得该主齿轮531与该高速驱动轴51之间的摩擦力越大时，出线的阻力就越大。

Claims (5)

1.一种可变速的钓鱼用两轴式卷线器，包含一个基座、一个安装于该基座一侧的支架、一个轴设于该基座与该支架之间的卷线单元、一个安装于该支架且对应于该卷线单元的导线单元及一个能驱动该导线单元与该卷线单元的驱动变速装置，其特征在于：

该卷线单元，具有一支心轴、一个连接于该心轴的卷线筒及一个穿设于该心轴的被动轮；

该驱动变速装置包括一支高速驱动轴、一支低速驱动轴、一个变速齿轮组、一个摇柄单元及一个变速器；

该低速驱动轴，轴设于该基座，且沿一条轴线延伸，并具有一个低速齿轮；

该高速驱动轴，沿该轴线延伸且与该低速驱动轴呈内外穿套，并具有一个高速齿轮；

该变速齿轮组，设置于该基座内部，且啮合于该高速齿轮、该低速齿轮与该被动轮之间；

该摇柄单元，设置于该基座外部，且轴设于该高速驱动轴与该低速驱动轴外部；

该变速器，安装于该摇柄单元与该高速驱动轴及该低速驱动轴之间，并具有一个沿该轴线套设于该高速驱动轴与该低速驱动轴外部的外罩件、一个能沿该轴线移动且安装于该外罩件内部的保持架及一个能连动该保持架的调节件，该外罩件具有一个内环面及数个设于该内环面且围绕该轴线间隔设置的驱动槽，所述驱动槽各具有一个中间段、一个由该中间段朝其中一个方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的第一渐开线面及一个由该中间段朝另一个方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的第二渐开线面，该保持架具有数个分别对应于所述驱动槽的嵌孔及数个能转动且分别安装于所述嵌孔中的滚柱，操作该调节件能使该保持架沿该轴线位移，且使所述滚柱位于所述驱动槽与该高速驱动轴之间，或者使所述滚柱位于所述驱动槽与该低速驱动轴之间，所述滚柱位于所述驱动槽与该高速驱动轴之间且操作该摇柄单元朝一个转动方向转动，通过该高速驱动轴与该变速齿轮组的传动，能驱动该卷线单元产生高速转动，所述滚柱位于所述驱动槽与该低速驱动轴之间且操作该摇柄单元朝该转动方向转动，通过该低速驱动轴与该变速齿轮组的传动，能驱动该卷线单元产生低速转动。

2.根据权利要求1所述的可变速的钓鱼用两轴式卷线器，其特征在于：该高速驱动轴还具有一支呈中空状的轴管、一个沿该轴线设置于该轴管内部的通孔，且该高速齿轮固设于该轴管，该低速驱动轴穿设于该通孔中。

3.根据权利要求2所述的可变速的钓鱼用两轴式卷线器，其特征在于：该变速齿轮组包括一个轴设于该高速驱动轴且啮合于该被动轮的主齿轮、一个连接于导线单元且啮合于该高速齿轮的小齿轮、一个与该小齿轮同轴连接且啮合于该低速齿轮的大齿轮。

4.根据权利要求3所述的可变速的钓鱼用两轴式卷线器，其特征在于：还包含一个套设于该高速驱动轴且沿该轴线安装于该主齿轮一侧的刹车单元，该刹车单元具有至少一个设置于该主齿轮一侧的压板、至少一个套设于该高速驱动轴且安装于该压板一侧的摩擦片、一个安装于该基座且套设高速驱动轴外部的调整钮及数个设置于该调整钮与该压板之间的碟形簧片，该调整钮能连动该压板，且调整该压板相对于该摩擦片以及该摩擦片与该主齿轮之间的摩擦力。

5.根据权利要求1所述的可变速的钓鱼用两轴式卷线器，其特征在于：该高速驱动轴还具有一个沿该轴线相反于该高速齿轮的高速驱动套环，该低速驱动轴还具有一个沿该轴线相反于该低速齿轮的低速驱动套环，该高速驱动套环与该低速驱动套环其中之一对应于该保持架的所述滚柱。