CN206158763U - 安装便捷的隧道仰拱端头模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种安装效率高、易于控制质量、节约原料及缩短施工工期、提高工程质量和安装便捷的隧道仰拱端头模板；采用的技术方案为：模板的背面设置有模板骨架，插孔设置在模板骨架上，上丝杆连接铰耳座安装在模板的上端，下丝杆连接铰耳座安装在模板的下端，支撑架横杆/斜杆螺杆均由圆钢和横杆螺杆/斜杆螺杆组成，支撑架横杆一端的横杆卡扣对应插进模板的下丝杆连接铰耳座内，支撑架横杆另一端的横杆卡扣对应铰接在支撑架斜杆上，支撑架斜杆的两端均装有斜杆卡扣，支撑架斜杆上端的斜杆卡扣对应装入模板的上丝杆连接铰耳座内，支撑架斜杆下端的斜杆卡扣和支撑架横杆的横杆卡扣铰接，从而组成稳定牢固的支护结构；本实用新型可广泛应用于隧道领域。

Description

安装便捷的隧道仰拱端头模板

技术领域

本实用新型安装便捷的隧道仰拱端头模板，属于隧道技术领域。

背景技术

行业内人士共知，在隧道施工中，仰拱是将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下并有效的抵抗隧道下部地层传来的反力，与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性重要结构物，一般6-8米一个循环，端头设置模板然后浇筑混凝土。

现有的隧道仰拱端头模板为用木板对缝拼接，然后用铁丝绑扎在钢筋、钢管上，再在木板背面用钢管进行支撑。存在着如下缺陷：第一，木模不易控制混凝土浇筑的线型，并导致浇筑的混凝土外观质量差。第二，使用木板对缝拼接，木板间缝隙较难控制，整体缝隙偏大，容易使混凝土跑浆，影响浇筑质量。第三、木板拼接、钢管支撑使用人力物力较多，费时费力，效率较低。第四、木板拼接端头模板木板及钢筋钢管、铁丝损耗较大，重复利用率低，浪费严重。以上四大缺陷直接导致仰拱端头模板安装效率低、质量不好控制，浪费严重，影响了施工工期和工程质量。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种安装效率高、易于控制质量、节约原料及缩短施工工期、提高工程质量和安装便捷的隧道仰拱端头模板。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：安装便捷的隧道仰拱端头模板，包括模板、模板骨架、插孔、插销、上丝杆连接铰耳座、下丝杆连接铰耳座、支撑架横杆、横杆卡扣、横杆螺杆、支撑架斜杆、斜杆卡扣、斜杆螺杆，所述模板为钢板加工而成，所述模板的背面设置有模板骨架，所述插孔设置在模板骨架上，所述插销安装在插孔上用来固定两组模板，所述上丝杆连接铰耳座安装在模板的上端，所述下丝杆连接铰耳座安装在模板的下端，所述支撑架横杆/斜杆螺杆均由圆钢和横杆螺杆/斜杆螺杆组成，所述支撑架横杆的两个端头上均安装有横杆卡扣，所述支撑架横杆一端的横杆卡扣对应插进模板的下丝杆连接铰耳座内，所述支撑架横杆另一端的横杆卡扣对应铰接在支撑架斜杆上，所述支撑架斜杆的两端均装有斜杆卡扣，所述支撑架斜杆上端的斜杆卡扣对应装入模板的上丝杆连接铰耳座内，所述支撑架斜杆下端的斜杆卡扣和支撑架横杆的横杆卡扣铰接，所述支撑架横杆和支撑架斜杆与模板均通过卡槽卡扣便捷固定，所述模板之间通过插孔、插销快速组装固定从而组成便捷安装的隧道仰拱端头模板。

所述模板和隧道仰拱弧度一致，为4.4rad-13.5rad。

所述支撑架横杆与支撑架斜杆为圆钢和螺杆组成，通过螺杆调节支撑架横杆和支撑架斜杆的长度。

所述支撑架横杆和支撑架斜杆用铰接的方式连接，铰接母接头下端安装垫板确保受力。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

第一，模块化模板通过插孔、插销连接，卡槽卡扣支护，安装速度极快。有效提高了施工效率，节约了工时。

第二，标准化的钢模板比木板拼接和一般钢模板表面光滑、线型好，不易漏浆，能够保证混凝土外观和质量。

第三，模块化、标准化模板重复利用率高，减少了材料浪费。

第四、本实用新型模板，结构简单，操作方便，适用于各种类型的隧道仰拱施工，易于推广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的单元模板结构示意图。

图2为本实用新型的组装结构示意图。

图中：1为模板、2为模板骨架、3为插孔、4为插销、5为上丝杆连接铰耳座、6为下丝杆连接铰耳座、7为支撑架横杆、8为横杆卡扣、9为横杆螺杆、10为垫板、11为支撑架斜杆、12为斜杆卡扣、13为斜杆螺杆。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型安装便捷的隧道仰拱端头模板，包括模板1、模板骨架2、插孔3、插销4、上丝杆连接铰耳座5、下丝杆连接铰耳座6、支撑架横杆7、横杆卡扣8、横杆螺杆9、支撑架斜杆11、斜杆卡扣12、斜杆螺杆13，所述模板1为钢板加工而成，所述模板1的背面设置有模板骨架2，所述插孔3设置在模板骨架2上，所述插销4安装在插孔3上用来固定两组模板1，所述上丝杆连接铰耳座5安装在模板1的上端，所述下丝杆连接铰耳座6安装在模板1的下端，所述支撑架横杆7/斜杆螺杆13均由圆钢和横杆螺杆9/斜杆螺杆13组成，所述支撑架横杆7的两个端头上均安装有横杆卡扣8，所述支撑架横杆7一端的横杆卡扣8对应插进模板1的下丝杆连接铰耳座6内，所述支撑架横杆7另一端的横杆卡扣8对应铰接在支撑架斜杆11上，所述支撑架斜杆11的两端均装有斜杆卡扣12，所述支撑架斜杆11上端的斜杆卡扣12对应装入模板1的上丝杆连接铰耳座5内，所述支撑架斜杆11下端的斜杆卡扣12和支撑架横杆7的横杆卡扣8铰接，所述支撑架横杆7和支撑架斜杆11与模板1均通过卡槽卡扣便捷固定，所述模板1之间通过插孔3、插销4快速组装固定从而组成便捷安装的隧道仰拱端头模板。

所述模板1和隧道仰拱弧度一致，为4.4rad-13.5rad。

所述支撑架横杆7与支撑架斜杆11为圆钢和螺杆9组成，通过螺杆9调节支撑架横杆7和支撑架斜杆11的长度。

所述支撑架横杆7和支撑架斜杆11用铰接的方式连接，铰接母接头下端安装垫板10确保受力。

本实用新型包括：标准化模板、调节块模板、三角支撑架。所述标准化模板底部为弧形和隧道仰拱开挖弧度一致，两边装有插孔，背部中间安装有卡槽。所述调节块模板较标准化模板窄，在隧道转弯或超欠挖断面增大或减小时使用,两边安装有插孔，背部中间安装有卡槽。所述支撑架，上部有卡扣，可以快速插入到卡槽中，所述支撑架由中部为螺杆的圆钢组成，可以调节长度。所述支撑架一边通过卡扣插入到卡槽中，另一边用螺栓连接和模板面一起构成了稳定牢固的三角形支护结构。

本实用新型的工作原理是，将标准型模板放置到位并通过插孔插销将模板快速连接，确保模板的线型，不同断面的仰拱通过调节型模板调节。再在每块模板背后通过卡扣、卡槽快速安装支撑架，从而便捷的完成仰拱模板的组装。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.安装便捷的隧道仰拱端头模板，其特征在于：包括模板（1）、模板骨架（2）、插孔（3）、插销（4）、上丝杆连接铰耳座（5）、下丝杆连接铰耳座（6）、支撑架横杆（7）、横杆卡扣（8）、横杆螺杆（9）、支撑架斜杆（11）、斜杆卡扣（12）、斜杆螺杆（13），所述模板（1）为钢板加工而成，所述模板（1）的背面设置有模板骨架（2），所述插孔（3）设置在模板骨架（2）上，所述插销（4）安装在插孔（3）上用来固定两组模板（1），所述上丝杆连接铰耳座（5）安装在模板（1）的上端，所述下丝杆连接铰耳座（6）安装在模板（1）的下端，所述支撑架横杆（7）/斜杆螺杆（13）均由圆钢和横杆螺杆（9）/斜杆螺杆（13）组成，所述支撑架横杆（7）的两个端头上均安装有横杆卡扣（8），所述支撑架横杆（7）一端的横杆卡扣（8）对应插进模板（1）的下丝杆连接铰耳座（6）内，所述支撑架横杆（7）另一端的横杆卡扣（8）对应铰接在支撑架斜杆（11）上，所述支撑架斜杆（11）的两端均装有斜杆卡扣（12），所述支撑架斜杆（11）上端的斜杆卡扣（12）对应装入模板（1）的上丝杆连接铰耳座（5）内，所述支撑架斜杆（11）下端的斜杆卡扣（12）和支撑架横杆（7）的横杆卡扣（8）铰接，所述支撑架横杆（7）和支撑架斜杆（11）与模板（1）均通过卡槽卡扣便捷固定，所述模板（1）之间通过插孔（3）、插销（4）快速组装固定从而组成便捷安装的隧道仰拱端头模板。

2.根据权利要求1所述的安装便捷的隧道仰拱端头模板，其特征在于：所述模板（1）和隧道仰拱弧度一致，为4.4rad-13.5rad。

3.根据权利要求1所述的安装便捷的隧道仰拱端头模板，其特征在于：所述支撑架横杆（7）与支撑架斜杆（11）为圆钢和螺杆（9）组成，通过螺杆（9）调节支撑架横杆（7）和支撑架斜杆（11）的长度。

4.根据权利要求1-3任一项所述的安装便捷的隧道仰拱端头模板支撑架，其特征在于：所述支撑架横杆（7）和支撑架斜杆（11）用铰接的方式连接，铰接母接头下端安装垫板（10）确保受力。