CN206156702U - 叉车挂料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车挂料装置，解决了现有普通叉车在卸料时易因叉臂长度较短而带来卸货不便，经常需要人力挪动货物，卸货作业效率低的问题，而提供一种叉车挂料装置，其特征在于，包括基座，基座上设有用于和叉车的叉臂相联接的联接结构，单臂悬梁的根部固定在基座上，单臂悬梁上设有挂杆，挂杆上设有若干挂钩。

Description

叉车挂料装置

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，尤其涉及一种用于和叉车叉臂相联接的叉车挂料装置。

背景技术

叉车用于对相对较重的物品进行搬运和下料，现有的叉车的结构除了车体本身外，在车体的外侧还活动地设置有一对叉臂，用于对物品进行叉接。由于叉车上的叉臂长度相对较短，对于卡车内装货物的卸货，现有叉车上叉臂的长度有时显得不够，通常情况下需要人工挪动货物的位置来进行，卸货作业显得费时费力。现有的垃圾处理过程，垃圾一般是通过卡车运送到垃圾处理厂，通常需要通过叉车来对所运的垃圾进行卸料。由于垃圾本身的污染特性，在垃圾未被处理前，基于身体健康角度考虑，人与垃圾越减少接触越好，而通过现有的叉车对卡车上的垃圾进行卸货，一方面人与垃圾近距离接触的机会较多，另一方面也使得卸货作业效率相对较低。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种叉车挂料装置，该挂料装置装配在叉车的叉臂上，能够有效提高叉车的卸货效率，减少人力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案：一种叉车挂料装置，其特征在于，包括基座，基座上设有用于和叉车的叉臂相联接的联接结构，单臂悬梁的根部固定在基座上，单臂悬梁上设有挂杆，挂杆上设有若干挂钩。本挂料装置在使用时，用于和叉车的叉臂相联接，相当于在叉车的叉臂上加装一个装置，而相当于叉臂前出，以使有效吊装区域位于现有叉臂不能到达的位置处。设置的挂钩，用于挂接一些吊具，以便对货物进行有效吊装。

进一步地，挂钩上挂接有链条，链条的下端挂接有吊具。吊具用于和货物相吊接，链条本身的柔性好，拉力强，能够有效对货物的承载。

进一步地，吊具包括L形的拉杆和C形的拉扣，拉杆和拉扣两者折弯处交叉铰接在一起。这种吊具是用于和筒状物的货物进行吊接，结构简单，非常方便实现对如油筒等筒状物进行吊接。

进一步地，拉杆和拉扣相靠近的端部均垂直设置有夹块，拉扣的远端垂直设置有垫块，拉杆的远端与链条相联接。通过设置有夹块，可以很好地在拉杆和拉扣相靠近的端部形成夹口，从而方便对筒状物的口部进行夹持。所述的垫块在吊具使用过程中，用于和筒状物的外表面进行贴合，从而形成一个稳定的支撑，便于吊具牢固稳定地对筒状物的口部进行吊接。

进一步地，挂杆贯穿单臂悬梁，挂杆的两端面上焊接有U形的耳钩。这种耳钩可以和吨袋类的袋状物的耳扣进行钩接，用以对袋状料袋进行吊接卸货，能够有效提高本挂料装置的适用范围。

进一步地，所述的联接结构包括固定在基座相对两侧的插筒，插筒供叉车的叉臂插接联接。这种插筒式结构用于和叉车的叉臂相插接联接，可实现本挂料装置与叉车叉臂的快速联接和拆卸，结构简单，与叉臂的联接稳定性好。

进一步地，插筒的上侧壁为倾斜设置，插筒的口部尺寸大，内部尺寸小。这种插筒结构很好地适应了叉臂的形状，便于叉臂与插筒的稳定插接配合。

进一步地，在基座的背侧固定有槽钢，单臂悬梁的根部穿过基座而与槽钢叉接固定在一起。通过设置槽钢与基座根部的叉接配合，使得单臂悬梁与基座的联接牢固性能够得到保证，基座不需要很厚，能够有效减轻基座的重量。

进一步地，单臂悬梁根部与基座正面之间焊接固定有多个三角形的加强板。加强板与槽钢相接合，保证了单臂悬梁与基座之间的联接牢固性。

进一步地，单臂悬梁近似呈L形，单臂悬梁的折弯处为弧形过渡，其中外弧半径小于内弧半径。这种单臂悬梁弯曲处内、外弧半径的限定，使得单臂悬梁在弯曲处的受力好，能够有效提高单臂悬梁弯曲处的强度。

与现有技术相比，本实用新型有益效果在于：本挂料装置用于和叉车的叉臂相联接，使得叉臂前出尺寸加大，能够有足够裕度伸出到货物堆放地的上方。由于设置有单臂悬梁，可以在单臂悬梁上设置多个挂接结构，用对不同区域内的货物进行挂接，减少了人力对货物的挪动，叉车不需要经常移动位置以适应货物的堆放位置，从而能够有效提高卸货效率，劳动强度相对较低。对于对垃圾的卸料，可以减少人体与垃圾近距离接触的机会，这对人体健康有益。

附图说明

图1为本挂料装置的装配结构示意图。

图2为本挂料装置的侧视图。

图3为本挂料装置挂接筒状物一个方向上的使用状态参考图。

图4为本挂料装置挂接筒状物另一个方向上的使用状态参考图。

具体实施方式

下面通过结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步详细描述。

见图示，本叉车挂料装置装配在叉车上，具体是通过联接结构实现与叉车叉臂的可拆卸联接。本挂料装置的结构包括板状的基座1，在基座1上设有用于和叉车的叉臂相联接的联接结构，该联接结构可以是用以穿接螺栓的螺孔，也可以是如下述的用于和叉臂插接联接的插筒2。在基座1上设有单臂悬梁4，单臂悬梁4的根部固定在基座1上，单臂悬梁4上垂直设有挂杆6，挂杆6上设有若干挂钩7，挂钩7一般为块状，挂钩7上设有挂孔，挂钩7上用于挂接吊具。

吊具是通过一般是通过链条9实现挂接到挂钩7上的，链条9的上端与挂钩7上的挂孔相扣接，链条9下的下端挂接有吊具。

吊具可以为钩状，吊具也可以是适应筒状物13挂接的结构。图3、4中显示的吊具结构包括L形的拉杆10和C形的拉扣12，拉杆10和拉扣12两者折弯处交叉铰接在一起，拉杆10和拉扣12相靠近的端部形成了夹口。在使用时，夹口夹持住筒状物13的口部，拉扣12的远端支撑在筒状物13的外壁面上。为提高吊具与筒状物13之间吊接牢固性和稳定性，拉杆10和拉扣12相靠近的端部均垂直设置有夹块11，拉扣12的远端垂直设置有垫块14，垫块14上设有与筒状物13外表面相吻合的弧面，以增加垫块14与筒状物13外表面的接触面积。拉杆10的远端与链条9相联接，在吊具受力时，链条9反向拉动拉杆10，而使夹口夹紧在筒状物13的口部上，垫块14稳定地支撑在筒状物13的外表面上。

挂杆6贯穿单臂悬梁4，挂杆6的两端面上焊接有U形的耳钩5。耳钩5一般是钢条通过折弯并焊接固定在挂杆6的两端面上，这种耳钩5一般是用于对吨袋上的耳扣进行钩接，以实现叉车对吨袋的卸货。

所述的联接结构包括固定在基座1相对两侧的插筒2，插筒2供叉车的叉臂插接联接。而且，插筒2的上侧壁为倾斜设置，插筒2的口部尺寸大，内部尺寸小，以使插筒2能够适应叉车叉臂的形状。

在基座1的背侧焊接固定有槽钢3，单臂悬梁4的根部设有叉口，单臂悬梁4的根部穿过基座1后，叉口与槽钢3叉接并焊接固定在一起。为进一步提高单臂悬梁4与基座1之间的联接牢固性，单臂悬梁4根部与基座1正面之间焊接固定有多个三角形的加强板8。

单臂悬梁4近似呈L形，本挂料装置装配到叉车的叉臂上后，单臂悬梁4主体部分以近似水平的方向伸出到叉臂的前侧。单臂悬梁4的折弯处为弧形过渡，其中外弧半径小于内弧半径。在图中，外弧位于单臂悬梁4的上侧，内弧位于单臂梁的下侧。

Claims (10)

1.一种叉车挂料装置，其特征在于，包括基座，基座上设有用于和叉车的叉臂相联接的联接结构，单臂悬梁的根部固定在基座上，单臂悬梁上设有挂杆，挂杆上设有若干挂钩。

2.根据权利要求1所述的叉车挂料装置，其特征在于，挂钩上挂接有链条，链条的下端挂接有吊具。

3.根据权利要求2所述的叉车挂料装置，其特征在于，吊具包括L形的拉杆和C形的拉扣，拉杆和拉扣两者折弯处交叉铰接在一起。

4.根据权利要求3所述的叉车挂料装置，其特征在于，拉杆和拉扣相靠近的端部均垂直设置有夹块，拉扣的远端垂直设置有垫块，拉杆的远端与链条相联接。

5.根据权利要求1至4任一所述的叉车挂料装置，其特征在于，挂杆贯穿单臂悬梁，挂杆的两端面上焊接有U形的耳钩。

6.根据权利要求1至4任一所述的叉车挂料装置，其特征在于，所述的联接结构包括固定在基座相对两侧的插筒，插筒供叉车的叉臂插接联接。

7.根据权利要求6所述的叉车挂料装置，其特征在于，插筒的上侧壁为倾斜设置，插筒的口部尺寸大，内部尺寸小。

8.根据权利要求1至4任一所述的叉车挂料装置，其特征在于，在基座的背侧固定有槽钢，单臂悬梁的根部穿过基座而与槽钢叉接固定在一起。

9.根据权利要求8所述的叉车挂料装置，其特征在于，单臂悬梁根部与基座正面之间焊接固定有多个三角形的加强板。

10.根据权利要求1至4任一所述的叉车挂料装置，其特征在于，单臂悬梁近似呈L形，单臂悬梁的折弯处为弧形过渡，其中外弧半径小于内弧半径。