CN206145545U - 一种led昼行位置灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED昼行位置灯，具有支架，线路板总成、和线路软板总成，所述的支架四周具有向上翻起的翻边，支架从中部往两侧的方向、具有多级高度逐级升高的台阶，线路软板总成)沿着台阶安装在支架的正面，线路软板总成上安装有LED灯，每个LED灯的外部都安装有一个透镜，所述线路板总成固定在支架背面底部，线路板总成和线路软板总成上各安装有一个连接器，两个连接器之间通过导线束电连接。本实用新型的优点：结构新颖、布局紧凑，重量轻，有利于实现小型化。使用寿命长，可靠耐用，高效率更加节能，色彩鲜艳，光色单纯，且点亮速度快，透镜的设计也弥补了LED灯光刺眼的弊端。

Description

一种LED昼行位置灯

技术领域

本实用新型涉及一种昼行位置灯，具体涉及一种LED昼行位置灯。

背景技术

汽车昼行位置灯一般安装在车辆前部及后部，主体颜色为白色的灯，增强光源的穿透性，以便行驶的车辆在白天行驶的情况下，易于显示车辆存在及存在的位置，让后方的车辆看见车辆存在和宽度。一般的卤素位置灯，技术成熟，价格低，但有耗电多、热量大、占用空间大、使用寿命短等缺点。

由LED做成的汽车昼行位置灯有如下优点：(1)LED车灯更节能：LED灯是冷光源，总体来说耗电量低，比传统光源节能70％以上。(2)LED车灯更环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。(3)LED车灯寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达6万到10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。(4)LED车灯高亮度，耐高温。(5)LED车灯稳定性能好，抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。(6)LED车灯发光纯度高，色彩鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。(7)LED车灯反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾。(8)LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。现在的车型上，通常都是使用多颗LED组合使用，其缺点是成本高，安装设计复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种可提高使用寿命和更加环保的LED昼行位置灯。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种LED昼行位置灯，其特征在于，具有支架，线路板总成、和线路软板总成，

所述的支架四周具有向上翻起的翻边，支架从中部往两侧的方向、具有多级高度逐级升高的台阶，线路软板总成)沿着台阶安装在支架的正面，线路软板总成上安装有LED灯，每个LED灯的外部都安装有一个透镜，

所述线路板总成固定在支架背面底部，线路板总成和线路软板总成上各安装有一个连接器，两个连接器之间通过导线束电连接。

优选地，所述支架成月牙形且材质为铝合金。

优选地，LED灯安装在台阶顶面处的线路软板总成上，透镜也安装位于台阶的位置处。

优选地，支架从中间往两侧的台阶共有5级，每个台阶表面的线路软板总成上安装有一个LED灯，每个LED灯的外部安装有一个透镜，LED灯和线路软板总成电连接，线路软板总成与支架内部的连接器电连接。

优选地，所述支架两侧的台阶数量相同或者不同。

优选地，所述透镜的外端部凸出延伸至支架的外侧。

优选地，所述的线路板总成上设有电源接入口。

优选地，所述支架)的边沿设有安装孔，安装孔(插入螺栓用于将整个昼行位置灯固定在汽车前部及后部。

本实用新型具有的有益效果：

结构新颖、布局紧凑，重量轻，有利于实现小型化。使用寿命长，可靠耐用，高效率更加节能，色彩鲜艳，光色单纯，且点亮速度快，透镜的设计也弥补了LED灯光刺眼的弊端。

附图说明

图1是本实用新型LED昼行位置灯的顶部示意图。

图2是本实用新型LED昼行位置灯的顶部示意图。

图3是本实用新型LED昼行位置灯的内部剖切面结构示意图；

图4为图1的A向结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1-图4所示，一种LED昼行位置灯，具有支架1、线路板总成2、和线路软板总成7。支架1四周具有向上翻起的翻边11，以达到包裹内部结构的效果，翻边11犹如围墙一样，使支架中部形成了一个凹槽。支架1成月牙形，具有一定的弧度，四周翻边上翻的高度几乎达到透镜顶部，更好的保护内部透镜等结构，支架1的材质为铝合金，不宜被损坏，更为坚硬。

沿着支架的长度方向，支架从中部往两侧的方向、具有多级高度逐级升高的台阶12，以中部为中心位置，支架两侧的台阶数量相同或者不同。结合图3所示，在本实施例中，左侧共有两级台阶12，右侧有3级台阶。

线路软板总成7沿着台阶12安装在支架的正面，线路软板总成7为柔性印刷线路板，沿着支架顶面粘结在支架上。线路软板总成7上安装有LED灯8，每个LED灯8的外部都安装有一个透镜6。

LED灯8安装在台阶顶面处的线路软板总成7上，透镜6也安装位于台阶的位置处。支架1从中间往两侧的台阶共有5级，每个台阶12表面的线路软板总成7上安装有一个LED灯，每个LED灯8的外部安装有一个所述透镜6，LED灯8和线路软板总成7电连接，线路软板总成7与支架1内部的连接器3电连接。线路板总成2通过自攻螺丝4固定在支架1背面底部，，线路板总成2为单面板，上面分布着电子元器件，且布线密度高，体积小，重量轻，利于电子设备的小型化。线路板总成2和线路软板总成7上各安装有一个连接器3，两个连接器之间通过导线束5电连接，导线束5直接穿过支架1内壁上开的一个方孔。

透镜6的外端部凸出延伸至支架1的外侧，透镜6上部呈网格状，分布有很多小透镜，利于光的散射，当LED灯8被点亮时，光束通过透镜6传导，将原本刺眼的LED灯光变得柔和、均匀。因此，整个昼行位置灯总共有LED灯6个，且LED灯发光为白色。

线路板总成2上设有电源接入口10，用于接外部电源。支架1的边沿设有安装孔9，安装孔9插入螺栓用于将整个昼行位置灯固定在汽车前部及后部。

当电源接入口10接入电源时，在线路板总成2经过处理传输到线路板总成2上的连接器3上，然后通过导线束5传导到支架1内部的连接器3，再传导到线路软板总成7使得所有的6个LED灯8同时点亮，最后LED灯8发出的光束通过透镜6传导，将原本刺眼的LED灯光变得柔和、均匀。本实用新型的昼行位置灯使用寿命长，可靠耐用，高效率更加节能，色彩鲜艳，光色单纯，且点亮速度快，透镜的设计也弥补了LED灯光刺眼的弊端。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (8)

1.一种LED昼行位置灯，其特征在于，具有支架(1)，线路板总成(2)、和线路软板总成(7)，

所述的支架(1)四周具有向上翻起的翻边(11)，支架从中部往两侧的方向、具有多级高度逐级升高的台阶(12)，线路软板总成(7)沿着台阶安装在支架的正面，线路软板总成(7)上安装有LED灯，每个LED灯的外部都安装有一个透镜(6)，

所述线路板总成(2)固定在支架(1)背面底部，线路板总成(2)和线路软板总成(7)上各安装有一个连接器(3)，两个连接器之间通过导线束(5)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，所述支架(1)成月牙形且材质为铝合金。

3.根据权利要求1所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，LED灯安装在台阶顶面处的线路软板总成(7)上，透镜(6)也安装位于台阶的位置处。

4.根据权利要求1所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，支架(1)从中间往两侧的台阶共有5级，每个台阶表面的线路软板总成(7)上安装有一个LED灯，每个LED灯的外部安装有一个透镜，LED灯(8)和线路软板总成(7)电连接，线路软板总成(7)与支架(1)内部的连接器(3)电连接。

5.根据权利要求4所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，所述支架两侧的台阶数量相同或者不同。

6.根据权利要求5所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，所述透镜的外端部凸出延伸至支架的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，所述的线路板总成(2)上设有电源接入口(10)。

8.根据权利要求1所述的一种LED昼行位置灯，其特征在于，所述支架(1)的边沿设有安装孔(9)，安装孔(9)插入螺栓用于将整个昼行位置灯固定在汽车前部及后部。