CN206143667U - 一种用于市政公路的智能化警示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：包括声光警示灯、灯杆、导线管和传感器安装壳，所述灯杆上端固定安装一警示灯安装壳，警示灯安装壳的左右侧的外壁上均设有一个以上的通孔，所述声光警示灯固定安装于该警示灯安装壳内，灯杆下端固定安装一底座，灯杆呈中空结构设置，导线管固定安装于灯杆的右侧，导线管下端固定安装一根以上的支撑杆。本实用新型结构简单，使用方便，通过位于远处的振动传感器和声音传感器能有效的检测到车辆，从而通过振动传感器和声音传感器能打开智能控制器，使声光警示灯亮起，有效的提醒了来往的车辆，且当没有车辆时，该声光警示灯能关闭的，有效的节约了能源，并且能减小对周围居民影响。

Description

一种用于市政公路的智能化警示灯

技术领域

本实用新型涉及一种用于市政公路的智能化警示灯。

背景技术

现如今，在道路施工现场一般都会设置有具有警示作用的警示装置，但是现在的警示装置一般都是直接的采用电线连接警示灯，造成警示灯从早到晚全天候的亮着，严重的浪费了能源，同时会对周围的居民再造成影响，警示灯的声音会严重的扰乱的居民的正常生活。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，能根据声音和振动控制声光警示灯的亮起和关闭，有效的节约了能源，并且能减小对周围居民影响的用于市政公路的智能化警示灯。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种用于市政公路的智能化警示灯，包括声光警示灯、灯杆、导线管和传感器安装壳，所述灯杆上端固定安装一警示灯安装壳，警示灯安装壳呈正方体结构设置，警示灯安装壳的左右侧的外壁上均设有一个以上的通孔，所述声光警示灯固定安装于该警示灯安装壳内，灯杆下端固定安装一底座，灯杆呈中空结构设置，导线管固定安装于灯杆的右侧，导线管左侧与灯杆内部相通，导线管下端固定安装一根以上的支撑杆，支撑杆下端均插入地面中；

所述的传感器安装壳固定安装于导线管的右侧，传感器安装壳与导线管之间相通，传感器安装壳上端设有一第一圆孔，传感器安装壳内部正对于第一圆孔处固定安装一声音传感器，传感器安装壳下端设有一第二圆孔，传感器安装壳内部正对于第二圆孔处固定安装一振动传感器。

作为优选的技术方案，传感器安装壳下端位于第二圆孔处固定安装一管道，管道与第二圆孔之间相通，管道下端与地面相触，传感器安装壳内的振动传感器的检测端顺着第二圆孔延伸至管道内，传感器安装壳内的声音传感器的检测端顺着第一通孔延伸至外界。

作为优选的技术方案，导线管由一根以上的管体拼接而成。

作为优选的技术方案，传感器安装壳上端固定安装一支架，支架上端固定安装一顶板，顶板由塑料材料制成，顶板呈弧形结构设置。

作为优选的技术方案，灯杆内部设有一智能控制器，智能控制器、声音传感器、振动传感器和声光警示灯之间通过电线固定连接，该电线还与外界电源固定连接。

作为优选的技术方案，导线管的长度为30-50米。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，通过位于远处的振动传感器和声音传感器能有效的检测到车辆，从而通过振动传感器和声音传感器能打开智能控制器，使声光警示灯亮起，有效的提醒了来往的车辆，且当没有车辆时，该声光警示灯能关闭的，有效的节约了能源，并且能减小对周围居民影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，本实用新型的一种用于市政公路的智能化警示灯，包括声光警示灯1、灯杆4、导线管6和传感器安装壳8，所述灯杆4上端固定安装一警示灯安装壳3，该警示灯安装壳3由透明的钢化玻璃制成，警示灯安装壳3呈正方体结构设置，警示灯安装壳3的左右侧的外壁上均设有一个以上的通孔2，通过该通孔2方便声音的传递，所述声光警示灯1固定安装于该警示灯安装壳3内，灯杆4下端固定安装一底座5，灯杆4呈中空结构设置，导线管6固定安装于灯杆4的右侧，导线管6左侧与灯杆4内部相通，导线管6下端固定安装一根以上的支撑杆7，支撑杆7下端均插入地面中；

所述的传感器安装壳8固定安装于导线管6的右侧，传感器安装壳8与导线管6之间相通，传感器安装壳8上端设有一第一圆孔11，传感器安装壳8内部正对于第一圆孔11处固定安装一声音传感器12，传感器安装壳8下端设有一第二圆孔14，传感器安装壳8内部正对于第二圆孔14处固定安装一振动传感器13。

传感器安装壳8下端位于第二圆孔处14固定安装一管道15，管道15与第二圆孔14之间相通，管道15下端与地面相触，该管道15由金属材料制成，通过金属的管道15能方便振动的传递，使振动传感器13能更换的检测到振动，传感器安装壳8内的振动传感器13的检测端顺着第二圆孔14延伸至管道15内，传感器安装壳8内的声音传感器12的检测端顺着第一通孔11延伸至外界。

导线管6由一根以上的管体拼接而成，方便导线管6的运输和安装。

传感器安装壳8上端固定安装一支架9，支架9上端固定安装一顶板10，顶板10由塑料材料制成，顶板10呈弧形结构设置，通过顶板10能有效的阻挡雨水，避免雨水进入传感器安装壳内。

灯杆4内部设有一智能控制器（未图示），智能控制器、声音传感器12、振动传感器13和声光警示灯1之间通过电线固定连接，该电线还与外界电源固定连接。

其中，导线管6的长度为30-50米。

且由于该声光警示灯是一瞬间的响起的，使驾驶人能精神一震，有效的提醒了驾驶人。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，通过位于远处的振动传感器和声音传感器能有效的检测到车辆，从而通过振动传感器和声音传感器能打开智能控制器，使声光警示灯亮起，有效的提醒了来往的车辆，且当没有车辆时，该声光警示灯能关闭的，有效的节约了能源，并且能减小对周围居民影响。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：包括声光警示灯、灯杆、导线管和传感器安装壳，所述灯杆上端固定安装一警示灯安装壳，警示灯安装壳呈正方体结构设置，警示灯安装壳的左右侧的外壁上均设有一个以上的通孔，所述声光警示灯固定安装于该警示灯安装壳内，灯杆下端固定安装一底座，灯杆呈中空结构设置，导线管固定安装于灯杆的右侧，导线管左侧与灯杆内部相通，导线管下端固定安装一根以上的支撑杆，支撑杆下端均插入地面中；

所述的传感器安装壳固定安装于导线管的右侧，传感器安装壳与导线管之间相通，传感器安装壳上端设有一第一圆孔，传感器安装壳内部正对于第一圆孔处固定安装一声音传感器，传感器安装壳下端设有一第二圆孔，传感器安装壳内部正对于第二圆孔处固定安装一振动传感器。

2.根据权利要求1所述的用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：传感器安装壳下端位于第二圆孔处固定安装一管道，管道与第二圆孔之间相通，管道下端与地面相触，传感器安装壳内的振动传感器的检测端顺着第二圆孔延伸至管道内，传感器安装壳内的声音传感器的检测端顺着第一通孔延伸至外界。

3.根据权利要求1所述的用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：导线管由一根以上的管体拼接而成。

4.根据权利要求2所述的用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：传感器安装壳上端固定安装一支架，支架上端固定安装一顶板，顶板由塑料材料制成，顶板呈弧形结构设置。

5.根据权利要求1所述的用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：灯杆内部设有一智能控制器，智能控制器、声音传感器、振动传感器和声光警示灯之间通过电线固定连接，该电线还与外界电源固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于市政公路的智能化警示灯，其特征在于：导线管的长度为30-50米。