CN206143546U - 弯轨机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能够对弯曲尺寸进行调节的弯辊机；其属于轨道安装领域。该弯轨机，包括横梁以及弯轨套；所述横梁两端均设置有伸缩装置；所述伸缩装置具有伸缩端和固定端，所述固定端固定在横梁上，所述伸缩端延伸到横梁的下表面下方；所述伸缩端上设置有顶头；所述弯轨套一端套装在横梁上，且与横梁滑动配合；所述弯轨套的另一端为轨道固定端，所述轨道固定端设置有夹轨孔；所述弯轨套上设置有将弯轨套锁紧在横梁上的锁紧装置；所述夹轨孔内设置有推块，所述推块与夹轨孔在沿竖直方向上滑动配合；所述弯轨套下端设置有推动推块的推紧螺栓，所述弯轨套与推紧螺栓螺纹配合。采用该弯轨机能够保证弯轨的弯度，结构简单，操作简单，制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道安装装置，尤其是一种弯轨机。
背景技术
众所周知：双轨铁路，在实际的铺设线路的过程中并不是严格意义上两条平行的直线；存在很多弯道；为了适应弯道因此需要设置弯曲的轨道进行铺设。
现有的弯轨机均为固定的型号，在对轨道弯曲的过程中不易实现调节；从而很难保证两根平行弯轨的弯度一致，同时操作麻烦，不易调节弯曲尺寸。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对弯曲尺寸进行调节的弯辊机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：弯轨机，包括横梁以及弯轨套；所述横梁两端均设置有伸缩装置；所述伸缩装置具有伸缩端和固定端，所述固定端固定在横梁上，所述伸缩端延伸到横梁的下表面下方；所述伸缩端上设置有顶头；所述弯轨套一端套装在横梁上，且与横梁滑动配合；所述弯轨套的另一端为轨道固定端，所述轨道固定端位于横梁下表面的下方，且设置有夹轨孔；所述弯轨套上设置有将弯轨套锁紧在横梁上的锁紧装置；
所述夹轨孔内设置有推块，所述推块与夹轨孔在沿竖直方向上滑动配合；所述弯轨套下端设置有推紧螺栓，所述推紧螺栓的一端由弯轨套下端延伸到夹轨孔内与推块的下表面接触；所述弯轨套与推紧螺栓螺纹配合。
优选的，所述伸缩装置采用千斤顶、液压缸或者气压缸。
优选的，所述锁紧装置包括弯轨套顶部设置的第一锁紧螺栓和弯轨套两个侧面均设置的第二锁紧螺栓；
所述第一锁紧螺栓一端由弯轨套顶部插入到弯轨套内与横梁接触；所述第二锁紧螺栓由弯轨套侧面插入到弯轨套内与横梁接触。
进一步的，所述顶头为半球形。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的弯轨机由于在横梁上滑动安装有弯轨套，因此在弯曲轨道时，可以通过滑动弯轨套，从而实现弯曲尺寸的调节。因此本实用新型所述的弯轨机能够对弯轨的尺寸进行精确调节，保证弯轨的弯度，并且结构简单，操作简单，制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型实施例中弯轨机的立体图；
图2是本实用新型实施例中弯轨机的主视图；
图3是图2中的A-A剖视图；
图4是本实用新型实施例中弯轨机使用时的主视图；
图5是本实用新型实施例中弯轨机使用时的侧视图；
图中标示：1-横梁，2-伸缩装置，21-顶头，3-弯轨套，31-轨道固定端，32-夹轨孔，33-推块，34-推紧螺栓，35-第一锁紧螺栓，36-第二锁紧螺栓，4-轨道。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图5所示，本实用新型所述的弯轨机，包括横梁1以及弯轨套3；所述横梁1两端均设置有伸缩装置2；所述伸缩装置2具有伸缩端和固定端，所述固定端固定在横梁1上，所述伸缩端延伸到横梁1的下表面下方；所述伸缩端上设置有顶头21；所述弯轨套3一端套装在横梁1上，且与横梁1滑动配合；所述弯轨套3的另一端为轨道固定端31，所述轨道固定端31位于横梁1下表面的下方，且设置有夹轨孔32；所述弯轨套3上设置有将弯轨套3锁紧在横梁1上的锁紧装置；
所述夹轨孔32内设置有推块33，所述推块33与夹轨孔32在沿竖直方向上滑动配合；所述弯轨套3下端设置有推紧螺栓34，所述推紧螺栓34的一端由弯轨套3下端延伸到夹轨孔32内与推块33的下表面接触；所述弯轨套3与推紧螺栓34螺纹配合。
在使用的过程中：
如图4所示，首先将轨道4插入到夹轨孔32内，然后通过推紧螺栓34推动夹轨孔32内的推块33将轨道4固定在夹轨孔32内。
轨道4固定后通过滑动弯轨套3在横梁1上的位置调节弯曲位置的尺寸，调节到对应的尺寸上时，通过锁紧装置将弯轨套3锁紧在横梁1上。然后启动伸缩装置2对轨道4进行弯曲，直到弯曲到设计要求的尺寸。具体的在弯曲的过程中通过测量，确认是否弯曲到设计尺寸。
综上所述，本实用新型所述的弯轨机由于在横梁上滑动安装有弯轨套3，因此在弯曲轨道4时，可以通过滑动弯轨套3，从而实现弯曲尺寸的调节。因此本实用新型所述的弯轨机能够对弯轨的尺寸进行精确调节，保证弯轨的弯度，并且结构简单，操作简单，制造成本低。
所述伸缩装置2的主要作用是顶紧轨道，并且在顶紧轨道4后继续顶伸从而使得轨道4弯曲，所述伸缩装置2可以采用多种方式，比如为了降低成本，所述伸缩装置2采用千斤顶；或者为了降低工人操作强度，所述伸缩装置2采用液压缸或者气压缸。
所述锁紧装置的作用是在弯轨套3位置调节完成后，将弯轨套3固定在横梁上，所述锁紧装置也可以采用多种方式实现，其中的一种优选方式为：所述锁紧装置包括弯轨套3顶部设置的第一锁紧螺栓35和弯轨套3两个侧面均设置的第二锁紧螺栓36；
所述第一锁紧螺栓35一端由弯轨套3顶部插入到弯轨套3内与横梁1接触；所述第二锁紧螺栓36由弯轨套3侧面插入到弯轨套3内与横梁1接触。通过上述结构的锁紧装置能够使得弯轨套3稳定的锁紧在横梁1上，结构稳定性好。
为了避免顶头21在顶弯轨道4时对轨道4造成划伤，进一步的，所述顶头21为半球形。
Claims (4)
1.弯轨机，其特征在于：包括横梁(1)以及弯轨套(3)；所述横梁(1)两端均设置有伸缩装置(2)；所述伸缩装置(2)具有伸缩端和固定端，所述固定端固定在横梁(1)上，所述伸缩端延伸到横梁(1)的下表面下方；所述伸缩端上设置有顶头(21)；所述弯轨套(3)一端套装在横梁(1)上，且与横梁(1)滑动配合；所述弯轨套(3)的另一端为轨道固定端(31)，所述轨道固定端(31)位于横梁(1)下表面的下方，且设置有夹轨孔(32)；所述弯轨套(3)上设置有将弯轨套(3)锁紧在横梁(1)上的锁紧装置；
所述夹轨孔(32)内设置有推块(33)，所述推块(33)与夹轨孔(32)在沿竖直方向上滑动配合；所述弯轨套(3)下端设置有推紧螺栓(34)，所述推紧螺栓(34)的一端由弯轨套(3)下端延伸到夹轨孔(32)内与推块(33)的下表面接触；所述弯轨套(3)与推紧螺栓(34)螺纹配合。
2.如权利要求1所述的弯轨机，其特征在于：所述伸缩装置(2)采用千斤顶、液压缸或者气压缸。
3.如权利要求1所述的弯轨机，其特征在于：所述锁紧装置包括弯轨套(3)顶部设置的第一锁紧螺栓(35)和弯轨套(3)两个侧面均设置的第二锁紧螺栓(36)；
所述第一锁紧螺栓(35)一端由弯轨套(3)顶部插入到弯轨套(3)内与横梁(1)接触；所述第二锁紧螺栓(36)由弯轨套(3)侧面插入到弯轨套(3)内与横梁(1)接触。
4.如权利要求1所述的弯轨机，其特征在于：所述顶头(21)为半球形。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN206143546U true CN206143546U (zh) | 2017-05-03 |
Family
ID=58624616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621183269.9U Expired - Fee Related CN206143546U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 弯轨机 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206143546U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107215823A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-09-29 | 意欧斯智能科技股份有限公司 | 一种无极可调式叉腿结构 |
| CN110578276A (zh) * | 2019-09-23 | 2019-12-17 | 吉林大学 | 一种轨道道岔调整器 |
| CN112982047A (zh) * | 2021-02-25 | 2021-06-18 | 张开宇 | 一种用于铁路轨道修建的液压弯轨器 |
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2016
- 2016-10-28 CN CN201621183269.9U patent/CN206143546U/zh not_active Expired - Fee Related
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