CN206142297U - 一种波状挡边越野输送机用输送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种波状挡边越野输送机用输送带，适用于超长距离越野输送，且强度大、可靠性高，使用寿命长。所述波状挡边越野输送机用输送带，包括基体、波状挡边及若干行走滚轮组件，行走滚轮组件包括滚轮轴和行走滚轮；滚轮轴横跨穿过两侧的波状挡边，且滚轮轴位于两侧波状挡边之间的部分上方覆盖有覆盖胶；覆盖胶包括橡胶基质和若干不连续的纵向取向短纤维群，纵向取向短纤维长度方向与输送带的运行方向一致。本实用新型适用于超长距离越野输送，且覆盖胶橡胶基质内的纵向取向短纤维群在橡胶基质中按照输送带的运行方向定向埋设，且不连续设置，使短纤维与橡胶基质有机融合为一体，无分层界限，则可以提高覆盖胶在输送带运行方向的抗撕裂效果。

Description

一种波状挡边越野输送机用输送带

技术领域

本实用新型涉及一种波状挡边越野输送机用输送带。

背景技术

现有技术中，波状挡边输送机用输送带的结构通常包括基体和设于基体上的横隔板及波状挡边，输送带支撑在输送机托辊上，在输送机头部驱动的带动及改向滚筒的改向作用下输送物料，主要用于垂直或大倾角（倾角大于45°）短距离提升，无法实现长距离越野输送物料。

目前，进行长距离越野输送的越野输送机一般包括头部驱动、改向辊筒、张紧装置、托辊和能成槽的橡胶输送带，托辊1和能成槽的橡胶输送带2配合后的断面结构示意图如图1所示。该结构输送机和输送带存在以下缺陷：输送带在托辊上运行过程中压陷变形较大，造成输送机滚动阻力增加，同时制约输送机的单机跨度的提高而增加动力消耗，越野输送距离有限。

为解决此问题，实现超长距离越野输送（输送距离为1km-10km），目前出现了一种波状挡边越野输送机实现超长距离越野输送，其所用波状挡边输送带包括基体和设于基体上的波状挡边，与现有技术波状挡边输送带不同的是，基体上无隔板，而沿基体长度方向间隔排列是若干行走滚轮组件，行走滚轮组件包括滚轮轴和通过轴承安装在滚轮轴两端的行走滚轮，滚轮轴横跨穿过两侧的波状挡边，且其位于两侧波状挡边之间的部分上方覆盖有覆盖胶，通过覆盖胶与输送带基体硫化为一体；行走滚轮位于波状挡边的外侧，与越野输送机的导轨配合，在头部驱动的带动下输送带以其行走滚轮沿导轨运行输送物料。由于无需托辊成槽输送，则不易变形、滚动阻力小，可大幅度提高输送距离，实现超长距离越野输送，广泛使用在山涧、天涧等复杂工况环境下。然而，其滚轮轴上方的覆盖胶一般为仅含橡胶基质或含有纺织物骨架的橡胶，仅含橡胶基质的覆盖胶不含骨架层，强度小，使滚轮轴固定的牢固度低，含有纺织物骨架的橡胶虽然可增大覆盖胶的强度，但纺织物与橡胶之间易形成隔层并含有气泡，且作业过程中，橡胶生热易使纺织物层与橡胶之间形成脱层，可靠性差，使用寿命低。

发明内容

本实用新型提出一种波状挡边越野输送机用输送带，适用于超长距离越野输送，且强度大、可靠性高，使用寿命长。

为了达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：一种波状挡边越野输送机用输送带，包括基体、设于基体两侧边上的波状挡边及沿基体长度方向间隔排列的若干行走滚轮组件，所述行走滚轮组件包括滚轮轴和通过轴承安装在滚轮轴两端的行走滚轮；所述滚轮轴横跨穿过两侧的所述波状挡边，且所述滚轮轴位于两侧所述波状挡边之间的部分上方覆盖有覆盖胶；所述覆盖胶包括橡胶基质和定向埋设在橡胶基质内的若干不连续的纵向取向短纤维群，所述纵向取向短纤维群的纵向取向短纤维取向方向与输送带的运行方向一致。

本实用新型的技术方案还包括如下附加技术特征：

所述纵向取向短纤维群在所述橡胶基质内设置多层。

所述橡胶基质内还设有至少一层织物层。

所述纵向取向短纤维群的纵向取向短纤维的形状系数为200-400，所述橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶或乙丙橡胶。

所述基体为钢丝绳芯骨架橡胶基体，其钢丝绳芯骨架中的钢丝绳间距为4-10mm，其橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶或乙丙橡胶。

所述波状挡边包括橡胶基质和埋设在橡胶基质内的化学纺织物，所述化学纺织物为尼龙帆布、聚酯帆布或芳纶布，所述波状挡边的橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁晴橡胶或乙丙橡胶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和积极效果：本实用新型波状挡边越野输送机用输送带适用于超长距离越野输送，可广泛使用在山涧、天涧等复杂工况环境下，且滚轮轴的覆盖胶橡胶基质内定向埋设若干不连续的纵向取向短纤维群，纵向取向短纤维群在橡胶基质中按照输送带的运行方向定向埋设，且不连续设置，则各短纤维均由橡胶包覆，使短纤维与橡胶基质有机融合为一体，无分层界限，则可以提高覆盖胶在输送带运行方向的抗撕裂效果，避免出现脱层现象，有效地保证输送带的整体纵向拉伸强度，提高输送带的可靠性，延长其使用寿命，节省动力消耗10%-15%左右。

附图说明

图1为现有技术越野输送机用成槽输送带与托辊配合结构图；

图2为本实用新型波状挡边越野输送机用输送带的立体结构图（省略覆盖胶）；

图3为图2的剖视图（剖切线过宽度方向中心线）；

图4为本实用新型波状挡边越野输送机用输送带的滚轮轴覆盖胶的断面结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。

参照图2至图4，本实施例一种波状挡边越野输送机用输送带，包括基体10、设于基体10两侧边上的波状挡边20，与传统波状挡边输送带不同的是，基体10上无隔板，而是沿基体10长度方向间隔排列若干行走滚轮组件30，行走滚轮组件30包括滚轮轴31和通过轴承安装在滚轮轴31两端的行走滚轮32；滚轮轴31横跨穿过两侧的波状挡边20，即滚轮轴31具有位于两侧波状挡边20之间的部分和位于波状挡边20外侧的部分，滚轮轴31的位于两侧波状挡边20之间的部分上方覆盖有覆盖胶40，通过覆盖胶40与输送带的基体10硫化为一体实现滚轮轴31的固定，为清楚地表达输送带结构，图2中省略了覆盖胶40，覆盖胶40在图3中有显示；本实施例中，如图4所示，覆盖胶40包括橡胶基质41和定向埋设在橡胶基质41内的若干不连续的纵向取向短纤维群42，纵向取向短纤维群42的纵向取向短纤维的取向与输送带的运行方向一致。

如背景技术所述，上述结构的波状挡边越野输送机用输送带适用于超长距离越野输送，可广泛使用在山涧、天涧等复杂工况环境下；同时，滚轮轴31的覆盖胶40橡胶基质41内定向埋设若干不连续的纵向取向短纤维群42，纵向取向短纤维群42在橡胶基质41中按照输送带的运行方向定向埋设，且不连续设置，则各短纤维均由橡胶包覆，使短纤维与橡胶基质有机融合为一体，无分层界限，则可以提高覆盖胶40在输送带运行方向的抗撕裂效果，避免出现脱层现象，有效地保证输送带的整体纵向拉伸强度，提高输送带的可靠性，延长其使用寿命，节省动力消耗10%-15%左右。

进一步地，纵向取向短纤维群42在橡胶基质41内设置多层，以进一步提高覆盖胶40的强度和抗撕裂性能，减小覆盖胶40相对输送带的基体10脱层撕裂的可能性，提高输送带的可靠性。

同样是为了进一步提高覆盖胶40的强度和抗撕裂性能，进而提高波状挡边越野输送机用输送带的整体强度和抗撕裂性能，橡胶基质41内还设有至少一层织物层43，如图4所示，通过设置织物层43，进一步提高抗撕裂强度，避免出现脱层现象并有效地降低了输送机滚动阻力。

具体地，纵向取向短纤维群42的纵向取向短纤维形状系数为200-400，橡胶基质41为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶或乙丙橡胶。

对于本实施例波状挡边越野输送机用输送带的基体10，其优选为钢丝绳芯骨架橡胶基体，其钢丝绳芯骨架中的钢丝绳间距为4-10mm，其橡胶基质可以采用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶或乙丙橡胶。

对于本实施例波状挡边越野输送机用输送带的波状挡边20，其包括橡胶基质和埋设在橡胶基质内的化学纺织物，以提高波状挡边20的强度，进而提高输送带的整体强度和可靠性；化学纺织物为尼龙帆布、聚酯帆布或棉帆布，波状挡边的橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁晴橡胶或乙丙橡胶。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种波状挡边越野输送机用输送带，包括基体、设于基体两侧边上的波状挡边及沿基体长度方向间隔排列的若干行走滚轮组件，所述行走滚轮组件包括滚轮轴和通过轴承安装在滚轮轴两端的行走滚轮；所述滚轮轴横跨穿过两侧的所述波状挡边，且所述滚轮轴位于两侧所述波状挡边之间的部分上方覆盖有覆盖胶；其特征在于：所述覆盖胶包括橡胶基质和定向埋设在橡胶基质内的若干不连续的纵向取向短纤维群，所述纵向取向短纤维群的纵向取向短纤维取向方向与输送带的运行方向一致。

2.根据权利要求1所述的波状挡边越野输送机用输送带，其特征在于：所述纵向取向短纤维群在所述橡胶基质内设置多层。

3.根据权利要求1或2所述的波状挡边越野输送机用输送带，其特征在于：所述橡胶基质内还设有至少一层织物层。

4.根据权利要求1所述的波状挡边越野输送机用输送带，其特征在于：所述纵向取向短纤维群的纵向取向短纤维的形状系数为200-400，所述橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶或乙丙橡胶。

5.根据权利要求1所述的波状挡边越野输送机用输送带，其特征在于：所述基体为钢丝绳芯骨架橡胶基体，其钢丝绳芯骨架中的钢丝绳间距为4-10mm，其橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁基橡胶或乙丙橡胶。

6.根据权利要求1所述的波状挡边越野输送机用输送带，其特征在于：所述波状挡边包括橡胶基质和埋设在橡胶基质内的化学纺织物，所述化学纺织物为尼龙帆布、聚酯帆布或芳纶布，所述波状挡边的橡胶基质为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁晴橡胶或乙丙橡胶。