CN206138521U - 一种压缩式雾化器的散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩式雾化器的散热结构，能够阻止细小部件进入壳体内。本实用新型包含底座，底座内设有两个马达支座，马达支座上设有马达，马达上设有固定座，固定座顶部设有固定压板，马达顶端通过固定压板连接盖体，盖体的侧壁上设置若干条形散热孔，条形散热孔内侧的盖体内壁上均设有条形挡片，条形挡片的末端设有向条形散热孔一侧翻转的弧形角。本实用新型的弧形角对条形散热孔起到一定的遮挡作用，但并不影响其通风性能，因而在不影响散热性能的前提下，能够阻止细小部件通过条形散热孔进入壳体内，起到对马达及传动部件的保护作用。

Description

一种压缩式雾化器的散热结构

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，特别是涉及一种良好散热的压缩式雾化器。

背景技术

随着医学的发展，药物气雾疗法已被广泛推广，尤其是对呼吸系统疾病的治疗有着很好的效果。目前市场上出现用于药物气雾疗法的医用雾化器有两种：超声波雾化器和空气压缩式雾化器。其中，空气压缩式雾化器中需要应用到马达，目前在固定马达时通常采用沙发式装配，将马达装配在硅钢片上，不利于马达的散热。并且现有散热结构通常采用在壳体上直接开设通风条形散热孔的结构，这就造成粉尘极易进入壳体内部，更严重的是，细小部件可直接通过条形散热孔进入到雾化器内部，造成风扇扇叶损坏或造成气管的堵塞。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，本实用新型提供一种散热效果好、能够阻止细小部件进入壳体内、能够对进入壳体内的杂质或液体起到拦截作用的避免杂质干扰的压缩式雾化器。

为解决现有技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种压缩式雾化器的散热结构，包含底座，底座内设有两个马达支座，马达支座上设有马达，马达上设有固定座，固定座顶部设有固定压板，马达顶端通过固定压板连接盖体，盖体的侧壁上设置若干条形散热孔，条形散热孔内侧的盖体内壁上均设有条形挡片，条形挡片的末端设有向条形散热孔一侧翻转的弧形角。

进一步，在一些实施例中，所述马达上端设有支撑柱，固定压板下面设有与支撑柱匹配的凹形固定块。

进一步，在一些实施例中，所述条形挡片垂直于盖体。

进一步，在一些实施例中，所述气缸的进气端和排气端分别连接有进气和排气的连接气管，气管内设置有用于支撑管体的弹簧。

进一步，在一些实施例中，所述盖体内侧设有若干定位柱，固定压板上面设有与定位柱匹配的固定孔，固定压板通过固定孔安装在盖体内侧的定位柱上。

进一步，在一些实施例中，所述固定座顶部设有固定压板，马达顶端通过固定压板连接盖体。

进一步，在一些实施例中，所述马达一侧设有散热风扇，马达另一侧设有气缸。

进一步，在一些实施例中，所述底座两侧各设有一竖直筋板。

进一步，在一些实施例中，所述马达通过曲柄连杆机构传动连接气缸，气缸上设有与气管连接的进气端和排气端。

进一步，在一些实施例中，所述底座内设有保险丝，马达通过保险丝连接电源；所述气缸上分别设置有进气端和排气端，气缸的进气端和排气端分别连接有进气和排气的气管，气管内均设置有用于支撑管体的弹簧。

本实用新型的马达固定在底座的马达支座上，从而具有与底座接触间隙，使得马达周围的空间较大，且敞开面积比较大，相比传统安装方式极大的增大了散热面积，使得散热效果好。

盖体侧壁上设置有散热用的条形挡片，条形挡片的末端为向条形散热孔侧翻转的弧形角。该结构的弧形角对条形散热孔起到一定的遮挡作用，但并不影响其通风性能，因而在不影响散热性能的前提下，能够阻止细小部件通过条形散热孔进入壳体内，起到对马达及传动部件的保护作用。

底座内设有两个竖直筋板，两个竖直筋板和两个侧壁围成的框能够对进入壳体内的杂质或液体起到拦截作用，避免杂质对马达、传动部件构成干扰或造成破坏，位于竖直筋板外侧的底座上设置有排水孔，能够将壳体内的液体及时排净。

固定压板上的两个凹形固定块，把接马达固定在底座的马达支座上；气缸底部位于底座的气缸支架上，气缸支架与两个马达支座共同形成三点固定，保证了马达与气缸结合体固定结构的稳固性。

本实用新型的有益效果是：散热效果好；能够阻止细小部件通过条形通孔进入壳体内；固定结构稳固性好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例主体部分的示意图；

图3为本实用新型实施例盖体的结构示意图；

图4为图3中A部的局部放大示意图。

附图标记说明如下：

底座10，竖直筋板11，保险丝12，气缸支架13，马达支座14，凹形安装槽15，条形散热孔18，盖体19，气缸21，马达22，散热风扇23，固定压板24，曲柄连杆机构25，固定孔26，凹形固定块27，固定座28，支撑柱29，弹簧31，气管32，条形挡片35，弧形角36，定位柱37。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

附图1为一个具体实施例的结构示意图，马达22通过曲柄连杆机构25传动连接气缸21，气缸21与雾化装置管道(气管32)连接，壳体包括底座10和盖体19，马达22通过两个马达支座14安装于底座10上，固定座28固定安装于盖体19上，固定座28具有一个压覆于马达22上的固定压板24，固定压板24通过凹形固定块27与马达22固定连接；所述盖体19的侧壁上设置有多个用于散热的条形散热孔18，每个条形散热孔18内侧的盖体19内壁上均设置有垂直于盖体19的条形挡片35，条形挡片35的末端为向条形散热孔18侧翻转的弧形角36；马达22两侧的底座10上均设置有一个竖直筋板11，位于竖直筋板11外侧的底座10上设置有排水孔。

固定压板24通过两个凹形固定块27与马达22固定连接，马达22上安装有散热风扇23；底座10内设有连接马达22的保险丝12。

进一步，在其中一个具体实施例中，本实用新型的底座10两侧各设有一竖直筋板11，底座10内设有两个马达支座14，马达支座14上端部设有凹形安装槽15，底座10中部设有一气缸支架13，马达22一侧设有散热风扇23，马达22另一侧设有气缸21，马达22与气缸21组成一结合体，马达22通过曲柄连杆机构25传动连接气缸21，气缸21上设有与气管32连接的进气端和排气端。

马达22安装在底座10的马达支座14上，马达22底部设有与马达支座14上的凹形安装槽15匹配的凸型固定柱，气缸21安装在底座10的气缸支架13上，马达22上设有固定座28，固定座28顶部设有固定压板24，马达22顶端通过固定压板24连接盖体19，马达22上端设有支撑柱29，固定压板24下面设有与支撑柱29匹配的凹形固定块27。

盖体19内侧设有若干37，固定压板24上面设有与定位柱37匹配的固定孔26，固定压板24通过固定孔26安装在盖体19内侧的定位柱37上，盖体19侧面设有若干条形散热孔18。底座10内设有保险丝12，马达22通过保险丝12连接电源。

气缸21上分别设置有进气端和排气端，气缸21的进气端和排气端分别连接有进气和排气的气管32，气管32内均设置有用于支撑管体的弹簧31。

盖体19的侧壁上设置若干条形散热孔18，条形散热孔18内侧的盖体19内壁上均设有条形挡片35，条形挡片35的末端设有向条形散热孔18一侧翻转的弧形角36。条形挡片35垂直于盖体19。

在一个具体实施例中，马达22通过两个马达支座14和底座10实现安装固定，从而仅具有两处与底座10接触的连接部，使得马达22周围空间较空，且敞开面积比较大，相比传统安装方式极大的增大了散热面积，使得散热效果好。

盖体19的侧壁上设置有若干用于散热的条形散热孔18，每个条形散热孔18内侧的盖体19内壁上均设置有垂直于盖体19的条形挡片35，条形挡片35的末端为向条形散热孔18侧翻转的弧形角36。该结构的弧形角36对条形散热孔18起到一定的遮挡作用，但并不影响其通风性能，因而在不影响散热性能的前提下，能够阻止细小部件通过条形散热孔18进入壳体内，起到对马达22及传动部件的保护作用。

马达22两侧的底座10上均设置有一个竖直筋板11，从而将马达22围设在两个竖直筋板11和两个侧壁围成的框内，能够对进入壳体内的杂质或液体起到拦截作用，避免杂质对马达22、传动部件构成干扰或造成破坏，位于竖直筋板11外侧的底座10上设置有排水孔，能够将壳体内的液体及时排净。

固定压板24通过两个凹形固定块27与马达22固定连接，气缸21通过气缸支架13固定在底座10上，马达22与气缸21复合体通过气缸支架13与两个凹形固定块27固定在底座10上，共同形成三点固定，保证了马达22复合体固定结构的稳固性。

马达22一侧安装有散热风扇23。底座10内设有连接马达22的保险丝12。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种压缩式雾化器的散热结构，包含：底座(10)，其特征在于，所述底座(10)内设有两个马达支座(14)，所述马达支座(14)上设有马达(22)，所述马达(22)上设有固定座(28)，所述固定座(28)顶部设有固定压板(24)，所述马达(22)顶端通过固定压板(24)连接盖体(19)，所述盖体(19)的侧壁上设置若干条形散热孔(18)，所述条形散热孔(18)内侧的盖体(19)内壁上均设有条形挡片(35)，所述条形挡片(35)的末端设有向条形散热孔(18)一侧翻转的弧形角(36)。

2.根据权利要求1所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述马达(22)上端设有支撑柱(29)，所述固定压板(24)下面设有与支撑柱(29)匹配的凹形固定块(27)。

3.根据权利要求1所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述条形挡片(35)垂直于盖体(19)。

4.根据权利要求1所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述盖体(19)内侧设有若干定位柱(37)，所述固定压板(24)上面设有与定位柱(37)匹配的固定孔(26)，所述固定压板(24)通过固定孔(26)安装在盖体(19)内侧的定位柱(37)上。

5.根据权利要求2所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述马达(22)一侧设有散热风扇(23)，所述马达(22)另一侧设有气缸(21)。

6.根据权利要求5所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述气缸(21)的进气端和排气端分别连接有进气和排气的连接气管(32)，所述气管(32)内设置有用于支撑管体的弹簧(31)。

7.根据权利要求1所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述底座(10)两侧各设有一竖直筋板(11)。

8.根据权利要求5所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述马达(22)通过曲柄连杆机构(25)传动连接气缸(21)，所述气缸(21)上设有与气管(32)连接的进气端和排气端。

9.根据权利要求5所述的一种压缩式雾化器的散热结构，其特征在于，所述底座(10)内设有保险丝(12)，所述马达(22)通过保险丝(12)连接电源；所述气缸(21)上分别设置有进气端和排气端，所述气缸(21)的进气端和排气端分别连接有进气和排气的气管(32)，所述气管(32)内均设置有用于支撑管体的弹簧(31)。