CN206135145U - 一种新能源汽车箱体内低压线束 - Google Patents

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陈黎明
吕旭波
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Abstract

本实用新型公开一种新能源汽车箱体内低压线束,包括低压输入接插件、低压输出接插件,所述低压输入接插件与第一电线相连,所述低压输出接插件与第二电线相连,所述第一电线与第二电线相交后与第三电线相连,所述第三电线与第一接插件相连,所述第三电线通过第四电线与第二接插件相连,所述第三电线通过第五电线与第三接插件相连,所述第三电线通过第六电线与第四接插件相连,所述第六电线通过第七电线与第五接插件相连,所述第三电线通过第八电线与第六接插件相连。本实用新型所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其结构简单,安装方便,线束牢固且安全,有效提高线束的使用寿命。

Description

一种新能源汽车箱体内低压线束
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车箱体内低压线束。
背景技术
随着科技的进步,新能源汽车以其具有的轻便,无污染且节能的的有点被广大消费者购买并使用。现有新能源汽车内的电线存在交叉凌乱从而埋下安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车箱体内低压线束,其结构简单,安装方便,线束牢固且安全,有效提高线束的使用寿命。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种新能源汽车箱体内低压线束,包括低压输入接插件、低压输出接插件、第一接插件、第二接插件、第三接插件、第四接插件、第五接插件、第六接插件,所述低压输入接插件与第一电线相连,所述低压输出接插件与第二电线相连,所述第一电线与第二电线相交后与第三电线相连,所述第三电线与第一接插件相连,所述第三电线通过第四电线与第二接插件相连,所述第三电线通过第五电线与第三接插件相连,所述第三电线通过第六电线与第四接插件相连,所述第六电线通过第七电线与第五接插件相连,所述第三电线通过第八电线与第六接插件相连。
所述第二接插件、第三接插件、第四接插件、第五接插件和第六接插件同侧安装。
所述第一电线和第二电线外套接有玻璃纤维编织套管。
所述第一电线与第三电线相连点与第三电线与第八电线相连点之间的第三电线外套接有第一波纹管。
所述第三电线与第四电线相连点与第一接插件之间的第三电线外套接有第二波纹管。
所述第七电线与第六电线相连点与第四接插件之间的第六电线外套接有第三波纹管。
所述第五电线外套接有第四波纹管。
所述第四电线、第七电线和第八电线外均缠绕有防水胶带。
本实用新型的有益效果是:一种新能源汽车箱体内低压线束,其结构简单,安装方便,线束牢固且安全,有效提高线束的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种新能源汽车箱体内低压线束,包括低压输入接插件1、低压输出接插件2、第一接插件3、第二接插件4、第三接插件5、第四接插件6、第五接插件7、第六接插件8,所述低压输入接插件1与第一电线11相连,所述低压输出接插件2与第二电线12相连,所述第一电线11与第二电线12相交后与第三电线13相连,所述第三电线13与第一接插件3相连,所述第三电线13通过第四电线14与第二接插件4相连,所述第三电线13通过第五电线15与第三接插件5相连,所述第三电线13通过第六电线16与第四接插件6相连,所述第六电线16通过第七电线17与第五接插件7相连,所述第三电线13通过第八电线18与第六接插件8相连。
所述第二接插件4、第三接插件5、第四接插件6、第五接插件7和第六接插件8同侧安装。
所述第一电线11和第二电线12外套接有玻璃纤维编织套管21。
所述第一电线11与第三电线13相连点与第三电线13与第八电线18相连点之间的第三电线13外套接有第一波纹管22。
所述第三电线13与第四电线14相连点与第一接插件3之间的第三电线13外套接有第二波纹管23。
所述第七电线17与第六电线16相连点与第四接插件6之间的第六电线16外套接有第三波纹管24。
所述第五电线15外套接有第四波纹管25。
所述第四电线14、第七电线17和第八电线18外均缠绕有防水胶带26。
本实施例的一种新能源汽车箱体内低压线束,其结构简单,安装方便,线束牢固且安全,有效提高线束的使用寿命。

Claims (8)

1.一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:包括低压输入接插件(1)、低压输出接插件(2)、第一接插件(3)、第二接插件(4)、第三接插件(5)、第四接插件(6)、第五接插件(7)、第六接插件(8),所述低压输入接插件(1)与第一电线(11)相连,所述低压输出接插件(2)与第二电线(12)相连,所述第一电线(11)与第二电线(12)相交后与第三电线(13)相连,所述第三电线(13)与第一接插件(3)相连,所述第三电线(13)通过第四电线(14)与第二接插件(4)相连,所述第三电线(13)通过第五电线(15)与第三接插件(5)相连,所述第三电线(13)通过第六电线(16)与第四接插件(6)相连,所述第六电线(16)通过第七电线(17)与第五接插件(7)相连,所述第三电线(13)通过第八电线(18)与第六接插件(8)相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第二接插件(4)、第三接插件(5)、第四接插件(6)、第五接插件(7)和第六接插件(8)同侧安装。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第一电线(11)和第二电线(12)外套接有玻璃纤维编织套管(21)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第一电线(11)与第三电线(13)相连点与第三电线(13)与第八电线(18)相连点之间的第三电线(13)外套接有第一波纹管(22)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第三电线(13)与第四电线(14)相连点与第一接插件(3)之间的第三电线(13)外套接有第二波纹管(23)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第七电线(17)与第六电线(16)相连点与第四接插件(6)之间的第六电线(16)外套接有第三波纹管(24)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第五电线(15)外套接有第四波纹管(25)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车箱体内低压线束,其特征在于:所述第四电线(14)、第七电线(17)和第八电线(18)外均缠绕有防水胶带(26)。
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